毛坯圖的待加工部分用什麼線
一般零件圖不標毛坯部分，在鑄造或鍛造圖上就會有的。要標的話用雙點劃線加文字說明，國外圖紙經常這樣
『貳』 機加工和毛胚圖紙怎麼區分
最直觀的區分就是毛坯圖邊緣四周肯定有雙點劃線。毛坯圖是包含了加工餘量的內圖，是在零件圖的基礎上容加上了加工餘量，並把結構簡化了的圖紙，主要體現加工餘量，加工前後的形狀尺寸都能從上面看出來。加工圖是反映某一工序的工藝，和毛坯圖相比較，他有全面詳細精準的尺寸要求和位置度等要求，加工圖只反映加工後的尺寸等技術要求。
『叄』 孔要加工，在零件圖要用剖面線才能顯示空，那麼在毛坯圖也要用剖面線表示么急求！
是的，毛坯圖也要用剖面線表示。按「GBT 13361-1992 技術制圖 通用術語」 定義，毛坯圖也和零件圖一樣是圖的一種，所以說孔的繪制標準是一樣的。
『肆』 請問下面零件毛坯圖對不對
這是要你們做機加工工藝的吧？這種圖只是告訴你需要加工的部位、尺寸。然後讓你們設內計加工容方案。這不是零件圖。另外主視圖無法打網格線，打了網格線就得把那部分都加工掉了，一般情況下網格線表示加工厚度，不好表示範圍
『伍』 毛坯圖怎麼畫
仿照零件圖畫。
方法是仿照零件圖，但不標注加工後的尺寸和加工符號，標注的尺寸及公差是對毛坯的，有關技術要求改成對毛坯件的有關要求（如表面粗糙度、鑄造件的脫模斜度及鑄造外觀缺陷等）。但應注意到鑄造件尺寸公差等級是自成體系。
零件圖的基本要求應遵循GB/T 17451-1998《技術制圖-圖樣畫法-視圖》的規定。該標准明確指出：繪制技術圖樣時，應首先考慮看圖方便。根據物體的結構特點選用適當的表達方法，在完整、清晰地表達物體形狀的前提下，力求制圖簡便。
(5)毛坯圖的待加工部分用什麼線擴展閱讀
選擇毛坯圖時應該考慮如下幾個方面的因素：
（一）零件的生產綱領。大量生產的零件應選擇精度和生產率高的毛坯製造方法，用於毛坯製造的昂貴費用可由材料消耗的減少和機械加工費用的降低來補償。如鑄件採用金屬模機器造型或精密鑄造；鍛件採用模鍛、精鍛；選用冷拉和冷軋型材。單件小批生產時應選擇精度和生產率較低的毛坯製造方法。
（二）零件材料的工藝性。例如材料為鑄鐵或青銅等的零件應選擇鑄造毛坯；鋼質零件當形狀不復雜，力學性能要求又不太高時，可選用型材；重要的鋼質零件，為保證其力學性能，應選擇鍛造件毛坯。
（三）零件的結構形狀和尺寸。形狀復雜的毛坯，一般採用鑄造方法製造，薄壁零件不宜用砂型鑄造。一般用途的階梯軸，如各段直徑相差不大，可選用圓棒料；如各段直徑相差較大，為減少材料消耗和機械加工的勞動量，則宜採用鍛造毛坯，尺寸大的零件一般選擇自由鍛造，中小型零件可考慮選擇模鍛件。
『陸』 機械制圖中，零件圖中可不可以將材料加工前的形狀表示出來如果能表示出來該怎麼表示用什麼線
除非是鈑金件，否則沒有必要，直接畫出加工後的圖紙即可。
鈑金圖有時候為了下料，採用展開圖的畫法，用虛線來表示摺痕位置即可。
謝謝。希望能幫到你
『柒』 下面這個毛坯圖中的很的粗線是什麼
這個要整體看，有可能是承重牆
『捌』 在裝配圖的規定畫法中對某些零件的范圍用什麼線畫出
1、為什麼「實線要畫成雙點劃線形式」？標准規定的是零件的表面輪廓先應該回用粗實線
2、該用虛線的答地方還是應該用虛線
3、裝配圖只要能把你的部件相互關系表示清楚就可以了
4、裝配圖與零件圖是相互獨立的圖紙，不是同存在一張圖紙上的
『玖』 怎麼根據一個機械零件的機加工圖，畫它的毛坯圖紙，加工餘量根據什麼留，有沒有什麼標准可以查
沒有什麼標准可查，這是由很多因素決定的，1.圖紙上的公差要求 2.所使用的加工版設備精度 3.還有權加工工藝 。我們一般都是線切割開料，單邊只需預留5~10絲左右，然後上磨床一次磨到位，銑床只是打打孔開開槽。
『拾』 毛坯圖怎麼畫，是在零件圖基礎上畫嗎
是的。在零件圖的基礎上根據工藝要求添加適當的加工餘量，並去掉機加產生孔和溝槽（形象地說就是把機加工切除的那部分還回去）。
零件圖的基本要求應遵循GB/T 17451-1998《技術制圖-圖樣畫法-視圖》的規定。該標准明確指出：繪制技術圖樣時，應首先考慮看圖方便。根據物體的結構特點選用適當的表達方法，在完整、清晰地表達物體形狀的前提下，力求制圖簡便。
(10)毛坯圖的待加工部分用什麼線擴展閱讀：
毛坯的形狀及尺寸：
毛坯的形狀和尺寸的確定，除了將毛坯餘量附在零件相應的加工表面上之外，有時還要考慮到毛坯的製造、機械加工及熱處理等工藝因素的影響。
在這種情況下，毛坯的形狀可能與工件的形狀有所不同。例如，為了加工時安裝方便，有的鑄件毛坯需要鑄出必要的工藝凸台，工藝凸台在零件加工後一般應切去。又如車床開合螺母外殼，它由兩個零件合成一個鑄件，待加工到一定階段後再切開，以保證加工質量和加工方便。
有時為了提高生產率和加工過程中便於裝夾，可以將一些小零件多件合成一個毛坯，若滑鍵為鍛件，可以將若干零件先合成一件毛坯，待兩側面和平面加工後，再切割成單個零件。若為墊圈類零件，也應將若干零件合成一個毛坯，毛坯可取一長管料，其內孔直徑要小於墊圈內徑。
車削時，用卡盤夾住一端外圓，另一端用頂尖頂住，這時可車外圓、車槽，然後用卡盤夾住外圓較長的一部分用φ 16mm 的鑽頭鑽孔，這樣就可以分割成若干個墊圈零件。