表面加工方法是什麼意思

1. 什麼叫精加工

精密加工工藝是指加工精度和表面光潔程度高於各相應加工方法精加工的各種加工工藝。

精密加工工藝包括精密切削加工（如金剛鏜、精密車削、寬刃精刨等）和高光潔高精度磨削。精密加工的加工精度一般在10~0.1μm，公差等級在IT5以上，表面粗糙度Ra在0.1μm以下。

依靠精度高、剛性好的機床和精細刃磨的刀具用很高或極低的切削速度、很小的切深和進給量在工件表面切去極薄一層金屬的過程，顯然，這個過程能顯著提高零件的加工精度。

由於切削過程殘留面積小，又最大限度地排除了切削力、切削熱和振動等的不利影響，因此能有效地去除上道工序留下的表面變質層，加工後表面基本上不帶有殘余拉應力，粗糙度也大大減小，極大地提高了加工表面質量。

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一、超精加工特點

1、超精加工是利用裝在振動頭上的細磨粒油石對工件進行微量切削的一種磨料精密加工方法。

2、超精加工主要是減小Ra值，可達0.2～0.012μm ，可適當提高形狀精度。

3、超精加工生產率很高，常用於加工曲軸、軋輥、軸承環和某些精密零件的外圓、內圓、平面、溝道表面和球面等。

二、作用

高光潔高精度磨削同樣要求機床有很高的精度和剛性，磨削過程是用經精細修整的砂輪，使每個磨粒上產生多個等高的微切削刃，以很小的磨削深度，在適當的磨削壓力下。

從工件表面切下很微細的切屑加上微切削刃呈微飩狀態時的滑擦，擠壓、撫平作用和多次無進給光磨階段的摩擦拋光作用。

從而獲得很高的加工精度和物理機械性能良好的高光潔表面。綜上所述，採用精密加工工藝可全面提高工件的加工精度和表面質量。

2. 拋光，打蠟，封釉，研磨。各是什麼意思，有什麼區別

拋光：
拋光是指利用機械、化學或電化學的作用，使工件表面粗糙度降低，以獲得光亮、平整表面的加工方法。是利用拋光工具和磨料顆粒或其他拋光介質對工件表面進行的修飾加工。
打蠟：
打蠟是瓷器作偽的手法之一，也是汽車美容的一道工序。地板保養的一項措施。
封釉：
封釉就是用柔軟的羊毛或海綿通過震拋機的高速震動和摩擦，利用釉特有的滲透性和黏附性把釉分子強力滲透到汽車表面、油漆的縫隙中去。封釉後的車身漆面能夠達到甚至超過原車漆效果，使舊車更新、新車更亮，並同時具備抗高溫、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蝕等特點，還為以後的汽車美容、烤漆、翻新奠定了基礎。封釉是打蠟的替代品，一般封釉之後半年之內可不用打蠟。
研磨：
研磨利用塗敷或壓嵌在研具上的磨料顆粒，通過研具與工件在一定壓力下的相對運動對加工表面進行的精整加工（如切削加工）。研磨可用於加工各種金屬和非金屬材料，加工的表面形狀有平面，內、外圓柱面和圓錐面，凸、凹球面，螺紋，齒面及其他型面。加工精度可達IT5～01，表面粗糙度可達Ra0.63～0.01微米。
這都是保護車漆的方法，本身不會損害車漆，對於舊車的車漆來說，因為需要進行拋光後才能進行鍍膜封釉養護。值得注意的是：拋光雖然會讓車漆變薄，但並不是因此就完全不能給車漆拋光了。少量的拋光是車漆能夠承受的，拋光是汽車漆面護理的一道工序，用來除去受氧化的漆面和車身上的各種異物，消除漆面細微劃痕，處理汽車漆面輕微損傷及各種斑跡。一輛使用3、4年的汽車，經過風吹雨打太陽曬後，車漆難免暗淡無光，經過拋光這種方法便可使車漆迅速煥然一新，看起來跟新車一樣光鮮照人。為此，在打蠟、封釉、鍍膜等車漆保養過程中，都難免會使用到拋光的工序，但切忌次數一定不能過多。

3. SF COATING表面處理工藝 是什麼意思

SF COATING表面處理工藝，其意思是在建築用的鋼筋等金屬基材上，圖上一層環氧樹脂防護膜。
SF COATING是一種雙組回分環氧塗料，為混凝答土中鋼材和其他基材提供保護和裝飾性能。簡單地說就是，在建築混凝土中用的鋼筋上，鐵管等上，噴塗一層環氧樹脂，環氧樹脂耐腐蝕，耐老化，長時間的為鋼筋提供保護，避免鋼筋被腐蝕， 被氧化。鋼筋混凝土建築的設計年限是30年左右，主要原因就是鋼筋的腐蝕生銹，通過噴塗SF COATING，據說設計的鋼筋混凝土建築可以使用100年以上，是真正的百年大計。

4. 加工表面處理方法（ジュライト処理 ）是什麼意思

熱處理

5. 機械加工上的「工藝」是什麼意思

首先看是什麼材料,然後經過什麼方法進行加工(仿形下料,金加工,鉗劃線,打磨,酸洗,噴漆,檢驗無誤.成品),最後供應廠家,

6. 加工工藝是什麼意思

所有的加工過程都可以說是加工工藝。

任何一種生產工藝都具有一定的相對穩定回性，不能任意改動答; 但它又不是一成不變的，而是隨著技術進步和生產裝備的更新而不斷改進的。

生產工藝的確定一般要經過一定的工藝准備工作，如對產品圖紙進行工藝分析審查，編制工藝方案和工藝文件，進行工藝術方案的技術經濟評價等。

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生產工藝：

1、好的生產工藝是生產低成本、高質量產品的前提和保證。

2、生產工藝的推行，必須有良好的生產技術組織措施作保證。

3、任何一種生產工藝都具有一定的相對穩定性，不能任意改動; 但它又不是一成不變的，而是隨著技術進步和生產裝備的更新而不斷改進的。

7. 單個表面加工什麼意思

意思是只加工一個表面。

8. 24K真金錶面加工是什麼意思

合金錶面鍍24K真金。

9. 機加工與表面處理

機加工是什麼我就不說了，上面說的差不多吧，至於從圖紙到成品需要經過的工序，和哪些工序影響大，我說一下吧。首先要根據圖紙選擇材料，這個材料就有講究了，是鑄件，鍛件，鋼件，還是有色金屬合金等，還要對毛坯有要求，鑄造的縮孔，夾砂，號牌等。鋼件是冷軋還是熱軋。材料選擇完畢就要進行加工前的熱處理了，如調質，時效等，不同用途就有不同的熱處理方法，如軸類普通件就會用調質的45#鋼。熱處理後加工了，加工就要選擇加工設備了，普遍通用的加工設備有車床，銑床，鏜床，鑽床，磨床，刨床等，設備的選擇要符合加工件的精度要求和工序要求。選擇好加工設備就要製作加工工藝了，從裝卡，製作胎具，到刀具選擇，加工設備主軸轉速，進給量等，要根據加工工序的精度，表面粗糙度來製作工藝。加工到現在就會有選擇了，如果零件要求高的話，會在這里給零件留加工餘量，再次熱處理，這里的熱處理的方法就少些了，主要是消除應力的，如回火，加熱後慢慢冷卻下來，或油冷等。之後就是精加工了，這里刀具的選擇也有要求，一般精加工的切削量不大，所以不會選擇大刀片，而且粗糙度要求高，那麼他的刀尖角就要求大點，如R1.2。精加工時加工設備主軸轉速要高，進給量要小，這樣才會粗糙度好。加工完成後還要作表面處理，這里的表面處理一般有兩種，一是防銹，如發黑，發藍，電鍍等，二是增加表面的強度，如表面滲碳等，一般的減速器的齒輪會用到表面滲碳，不過不深一般在0.5到1左右，這樣就會增加齒面的強度，又不會產生內應力。
這之中會對零件產生影響的首先是材料，材料的好壞直接關繫到零件的能力，加工的再好也沒用，材料不行直接就斃掉了。然後是熱處理了，材料的熱處理是一個給材料錦上添花的步驟，不重要的零件可以不做，但重要的零件一定要做，而且要做好，所以在加工後還會做一次熱處理，為了消除內應力的，重要的零件這個步驟是非常重要的，如果不作那麼在運行中零件就可能突然損壞。至於加工方面那沒什麼說的了，只要保證精度和表面粗糙度，那就沒問題了，粗糙度這個方面也比較重要，因為他涉及到零件的壽命問題，粗糙度不好，磨損就會大，壽命就縮短。
機加工與表面處理的關系嘛，這就是一個留量的問題，因為電鍍會在零件表面鍍上其它的金屬，就會增加零件的尺寸，一般鍍鋅會增加0.2-0.5。
這些希望對你有用，別忘了採納。謝謝！！

10. 表面處理

表面處理寫的是poel 25±5μm/KA2677.28

意思是：電解拋光去除的表面材料厚度25±5μm/參照標准號KA2677.28
熱處理部分
固溶+時效