車床加工大小頭怎麼做好吃

1. 請問新數控車床車外圓大小頭怎麼弄

大小頭你就不要走直線了，編程的時候把錐度加上去就是了，編一個斜線

2. 車床車出來的件大小頭怎麼辦

車床車出來的件大小頭主要原因是主軸和導軌平行度超差或者車床磨損。
「車床大小頭」正規的名稱叫做「精車外圓的圓柱度」，所以造成這個誤差有2個可能的原因：1、主軸軸線和床身導軌的平行度超差；2、床身導軌磨損。判斷方式一般看機床成色即可粗步判斷。機床比較新一般都是第一個原因，機床比較陳舊一般是第二個原因。

這里以CA6140車床為例說明如何解決此問題，其他型號的機床原理是一樣的，比CA6140小的機床可以選小一點的材料，反之亦然。
1、先選一段直徑80左右，長300左右的未經熱處理的45鋼原材料做檢驗棒，裝夾牢固後粗車外圓，待材料冷卻後再精車外圓，精車時刀具選90度YT硬質合金外圓車刀最少精車2刀，最後一刀轉速要≤450轉/min，進給量≤0.1，吃刀深度單面≤0.05。（注意：精車時不能使用頂尖）
2、用外徑千分尺測量檢驗棒哪一端大做好記錄；
3、用百分表測量檢驗棒上母線和側母線；
4、首先要保證主軸上母線對床身導軌平行度的精度。把檢驗棒上母線測得的誤差減去1/2大小頭的誤差即是主抽軸線對床身導軌的平行度誤差。這個誤差允許前端向上偏≤0.03，車床最左端2顆地腳螺釘可以控制這個數據擰緊一點這個數據就大，反之亦然。
5、調好上母線以後再精車一刀外圓，此時測量大小頭在250毫米長度上二級精度車床≤0.025，一般控制在0.015。允許後端大。這個數據超差≤0.05，可以調整車床最左面的第二顆地腳螺釘，如果是前端大就緊前面的那顆（站操作工的一面為前面）反之亦然。
6、地腳螺釘只能做微量的調整，如果大小頭差距超過0,1那就不適合使用調地腳螺釘，而是要調整主軸箱，CA6140在主軸箱的下方有2顆調整螺釘是專調這個精度的，調整時先要把主軸箱的4顆緊固螺釘和2可調整螺釘松開，然後向反方向別主軸箱最大誤差+0.2，然後基本鎖緊4顆緊固螺釘再調整2顆調整螺釘。到位後再完全鎖緊緊固螺釘。

3. 車床車出來得工件有大小頭，怎樣可以更好，更明確的調准尾座

假如工件右端大於左端30絲,尾座向操作者方向移動30/2,也就15絲,右端小於左端,尾座向操作者相反方向移動15絲

4. 數控切削內孔大小頭怎麼處理

1.你的內控刀長度抄過長，襲剛性差，直徑小，盡量要把刀桿長度控制在加工尺寸長度多一點就行！
2.每個床子都有錐度，工件尺寸要求高或者機床錐度大，就應該在程序里找回來，假如加工出來的內孔前大後小，就應該把程序里內控尺寸前面改小後面改大！

5. 普遍車床可以加工1米長大小頭嗎

沒辦法加工的，只能憑感覺加工。因為小拖板行程只有一百多毫米。如果沒要求，可以手動退中拖板。

6. 車床上大小頭怎麼調

一般不太好調，一般是因為床面子磨損不一產生的，也有可能是用頂尖車工件專時尾屬座的不同心度造成的，（不過要排除刀頭的磨損，）前者一般是對床面子進行校準，後者就是調尾座嘍，用磁力表。緊密度要求不高的話可以湊合使用，要求高的話可以手動調准，就是邊進給邊讓刀或是邊吃刀，（根據哪頭大決定）

7. 車床車工件為什麼會大小頭

嘿嘿！
車了錐度，頂尖不在中心上，刀子壞了，車床剛性不好，中拖板間隙太大，夾頭跳動太大，中拖板鑲條不夠緊。應該也就差不多了。
太簡單了！

8. 數控車床加工的內孔有大小頭怎麼 辦

變化的原因：
車床精度不夠。可嘗試粗車、半精車、精車，精車時專，要保證車削量小屬，刀尖鋒利。說實在的，若不是精密車床，累積誤差很容易超過0.02的公差。
加工的物件的形狀有不少復雜的圖形，像橢圓這樣沒有規律性，與間隙有關（主軸方面的，導軌方面的），刀子不鋒利、切削量大讓刀，以及冷卻液也影響精度。
數控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動化機床。配備多工位刀塔或動力刀塔，機床就具有廣泛的加工工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復雜工件，具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，並在復雜零件的批量生產中發揮 了良好的經濟效果。

9. 車床車工件有大小頭怎麼辦

你說的原因都有
但是最直接的原因
還是導軌磨損了
與主軸不平行

10. 車床加工工件有大小頭叫退撥嗎

土話話是這么說的，標準是說法是錐度