普通車床加工時間怎麼算
機床加工時間你來可以這樣計算：自軸上各個階梯的長度除以進給量，再除以主軸轉速，注意單位，長度單位毫米，進給量單位毫米/轉，主軸轉速單位rpm，就是每分種多少轉，不過主軸轉速和進給量的確定需要一定的經驗，要根據零件材料，刀具情況及所要求的表面粗糙度和尺寸精度等綜合確定，輔助加工時間要考慮換刀時間，磨刀時間，變換速度的時間，以及工人的生理需要時間等，一般和機床加工時間的關系不太大，這些東西在機加工工藝方面的書籍上都有較詳細的介紹，你可以參考。但工時定額的確定在大批量加工時較有意義，單件小批量時往往很難准確。
工價的計算方法：材料費+車床加工費（元/小時）X加工時間
具體計算需要根據技術水平來確定。也可以按照工程定額計算。
2. 車床加工時間如何計算
數控車床車端面走刀時間的計算，可以分成二種情況：中空的環形端面版和要車權到中心的盤形端面。
環形端面:
1）取最大直徑和最小直徑的中間值作為計算直徑D，
2）走刀長度L按直徑差（直徑編程）進行預計算、編寫工藝方案草稿。
3）實際加工時，現場實測准確時長，修正工藝文件，定稿。
3. 盤形端面，分成二段計算：
1）由於採用恆線速控制編程時，要設定主軸最高轉速。你可以通過
D=（主軸最大轉速設定值）n X π / 1000 X（限定線速度）V
計算出這個直徑值D。
2）大於D的部分用上面的環形端面計算，小於D的部分用恆轉速計算。
4. 圓錐體加工時:
1）小錐角時按車外圓計，
2）大錐角時按車端面計，
3）走刀長度L，按圓錐體部分母線斜線實際長度計。
4）因為走雙向插補時，走刀進給量X、Z復合長度計算的。
5. 有條件的，可以用計算機輔助製造（CAM）軟體模擬。
3. 車床怎麼算加工時間
這要看你是精加工還是粗加工，
還有加工量大小，
材料硬度多少，
工件細長與薄壁程度。
用什麼樣的車床，
所有的空洞的理論計算
不能實際中運用，
需要實踐中單一品種試加工，
4. 車床加工工時計演算法
這要看你是精來加工還是自粗加工，還有加工量大小，用什麼樣的車床。如果用CQ5040雙柱立式車床粗車20#鋼件，內、外、端面加工量均為10mm，不計算裝夾時間，大約需要40分鍾左右計算方式：每個平面加工兩刀，轉速80米/分≈40轉/分 進給量0.4mm/轉
5. 你有車床加工零件時間的計算方法嗎
那些方法不會復太正確，
理論的東制西不符合實際，
應該實際工作中去核實，
因為不同的直徑，
不同的硬度和材料性能，
都會對切削量及走刀速度影響較大，
不同的工件壁厚長短，
裝夾方法都會影響加工時間計算，
差之毫釐，失之千里，
所以要現場調研核實為准。
6. 車床加工時間怎麼算
車床加工時間:L/轉速*走刀=T(min)。車床：車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鑽頭、擴孔鑽、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工，在我國香港等地也有人叫旋床。主要組成部件有：主軸箱、交換齒輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠、床身、床腳和冷卻裝置。主軸箱：又稱床頭箱，它的主要任務是將主電機傳來的旋轉運動經過一系列的變速機構使主軸得到所需的正反兩種轉向的不同轉速，同時主軸箱分出部分動力將運動傳給進給箱。主軸箱中等主軸是車床的關鍵零件。主軸在軸承上運轉的平穩性直接影響工件的加工質量，一旦主軸的旋轉精度降低，則機床的使用價值就會降低。外徑內孔T=60L/FSL:長度F進給S轉速。端面T=(D1-D2)乘1.24/FS。T=（車削長度*工序餘量）除以（轉速*進給量*車削深度）=（車削長度*2）除以（轉速*進給量）機床加工時間可以這樣計算，軸上各個階梯的長度除以進給量，再除以主軸轉速，注意單位，長度單位毫米，進給量單位毫米/轉，主軸轉速單位rpm，就是每分種多少轉，不過主軸轉速和進給量的確定需要一定的經驗，要根據零件材料，刀具情況及所要求的表面粗糙度和尺寸精度等綜合確定，輔助加工時間要考慮換刀時間，磨刀時間，變換速度的時間，以及工人的生理需要時間等，一般和機床加工時間的關系不太大，這些東西在機加工工藝方面的書籍上都有較詳細的介紹，你可以參考。但工時定額的確定在大批量加工時較有意義，單件小批量時往往很難准確。
7. 車床加工時間怎麼計算，要公式 謝謝！！
車床加工時間的計算公式為：
外徑 內孔 T=60L/FS L:長度 F進給 S轉速
端面 T=(D1-D2)乘以1.24/FS
普通車床20世紀初出現了由單獨電機驅動的帶有齒輪變速箱的車床。第一次世界大戰後，由於軍火、汽車和其他機械工業的需要，各種高效自動車床和專門化車床迅速發展。為了提高小批量工件的生產率，40年代末，帶液壓仿形裝置的車床得到推廣，與此同時，多刀車床也得到發展。50年代中，發展了帶穿孔卡、插銷板和撥碼盤等的程序控制車床。數控技術於60年代開始用於車床，70年代後得到迅速發展。
8. 普通車床加工時間如何計算
工時定額制訂要根據生產工人平均技能水平、機動時間、輔助時間和正常生理需專求所佔的時間來綜合制屬訂，單就機動時間的計算方法可以告訴你一個公式，其它幾項要結合工廠實際生產水平來調整系數。當然，每個加工企業的工時定額制訂方式有不同的差別，不能一慨而論。
9. 車床加工時間怎麼計算
車床加工時間:L/轉速*走刀=T(min)。車床：車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鑽頭、擴孔鑽、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工，在我國香港等地也有人叫旋床。主要組成部件有：主軸箱、交換齒輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠、床身、床腳和冷卻裝置。主軸箱：又稱床頭箱，它的主要任務是將主電機傳來的旋轉運動經過一系列的變速機構使主軸得到所需的正反兩種轉向的不同轉速，同時主軸箱分出部分動力將運動傳給進給箱。主軸箱中等主軸是車床的關鍵零件。主軸在軸承上運轉的平穩性直接影響工件的加工質量，一旦主軸的旋轉精度降低，則機床的使用價值就會降低。外徑內孔T=60L/FSL:長度F進給S轉速。端面T=(D1-D2)乘1.24/FS。T=（車削長度*工序餘量）除以（轉速*進給量*車削深度）=（車削長度*2）除以（轉速*進給量）機床加工時間可以這樣計算，軸上各個階梯的長度除以進給量，再除以主軸轉速，注意單位，長度單位毫米，進給量單位毫米/轉，主軸轉速單位rpm，就是每分種多少轉，不過主軸轉速和進給量的確定需要一定的經驗，要根據零件材料，刀具情況及所要求的表面粗糙度和尺寸精度等綜合確定，輔助加工時間要考慮換刀時間，磨刀時間，變換速度的時間，以及工人的生理需要時間等，一般和機床加工時間的關系不太大，這些東西在機加工工藝方面的書籍上都有較詳細的介紹，你可以參考。但工時定額的確定在大批量加工時較有意義，單件小批量時往往很難准確。
10. 數控車削時間計算公式
Vf=N×f
Vf=進給速度(mm/min)
N=rpm(主軸轉數）
f=切削進刀量（mm/rev）
切削線速度計算公式：V=πDN/1000
N=rpm(主軸轉數）
D=￠mm(切削直徑）
V=M/min
π=3.14
(10)普通車床加工時間怎麼算擴展閱讀
我國可供市場的1500種數控機床，覆蓋超重型機床、高精度機床、特種加工機床、鍛壓設備、前沿高技術機床等領域，領域之廣，可與日、德、意、美並駕齊驅。五軸(坐標)聯動數控機床是數控機床技術制高點標志之一。
當前我國數控機床行業自主開發能力薄弱，專業化配套體系尚未形成，功能部件發展滯後，產品自動化水平低，可靠性、精度保持性差等問題。
重大專項提出了預期目標：到2020年，形成高檔數控機床與基礎製造裝備主要產品的自主開發能力，總體技術水平進入國際先進行列，部分產品國際領先；建立起完整的功能部件研發和配套能力；形成以企業為主體、產學研相結合的技術創新體系；培養和建立一支高素質的研究開發隊伍。
車床的主要類型：
1、普通車床
加工對象廣，主軸轉速和進給量的調整范圍大，能加工工件的內外表面、端面和內外螺紋。這種車床主要由工人手工操作，生產效率低，適用於單件、小批生產和修配車間。
2、轉塔和回轉車床
具有能裝多把刀具的轉塔刀架或回輪刀架，能在工件的一次裝夾中由工人依次使用不同刀具完成多種工序，適用於成批生產。
3、自動車床
按一定程序自動完成中小型工件的多工序加工，能自動上下料，重復加工一批同樣的工件，適用於大批、大量生產。
4、多刀半自動車床
有單軸、多軸、卧式和立式之分。單軸卧式的布局形式與普通車床相似，但兩組刀架分別裝在主軸的前後或上下，用於加工盤、環和軸類工件，其生產率比普通車床提高3～5倍。