加工硬化產生原因是什麼

Ⅰ 金屬產生加工硬化後經一段時間回復原狀其原因是什麼

這個建議你先查找下金屬硬化的原理 再去解析其恢復原狀的原因，因為這個不是一兩句能說清楚的！

Ⅱ 1、 什麼叫金屬材料的加工硬化產生加工硬化的原因何在。

金屬材料在再結晶溫度以下塑性變形時強度和硬度升高，而塑性和韌性降專低的現象。又稱冷屬作硬化。產生原因是，金屬在塑性變形時，晶粒發生滑移，出現位錯的纏結，使晶粒拉長、破碎和纖維化，金屬內部產生了殘余應力等。加工硬化的程度通常用加工後與加工前表面層顯微硬度的比值和硬化層深度來表示。
加工硬化給金屬件的進一步加工帶來困難。如在冷軋鋼板的過程中會愈軋愈硬以致軋不動，因而需在加工過程中安排中間退火，通過加熱消除其加工硬化。又如在切削加工中使工件表層脆而硬，從而加速刀具磨損、增大切削力等。但有利的一面是，它可提高金屬的強度、硬度和耐磨性，特別是對於那些不能以熱處理方法提高強度的純金屬和某些合金尤為重要。如冷拉高強度鋼絲和冷卷彈簧等，就是利用冷加工變形來提高其強度和彈性極限。又如坦克和拖拉機的履帶、破碎機的顎板以及鐵路的道岔等也是利用加工硬化來提高其硬度和耐磨性的。

Ⅲ 什麼是金屬材料的加工硬化它形成的機理是什麼

加工硬化的原理：
①經過冷拉、滾壓和噴丸（見表面強化）等工藝，能顯著提高金屬回材料答、零件和構件的表面強度；
②零件受力後，某些部位局部應力常超過材料的屈服極限，引起塑性變形，由於加工硬化限制了塑性變形的繼續發展，可提高零件和構件的安全度；
③金屬零件或構件在沖壓時，其塑性變形處伴隨著強化，使變形轉移到其周圍未加工硬化部分。經過這樣反復交替作用可得到截面變形均勻一致的冷沖壓件；

④可以改進低碳鋼的切削性能，使切屑易於分離。但加工硬化也給金屬件進一步加工帶來困難。如冷拉鋼絲，由於加工硬化使進一步拉拔耗能大，甚至被拉斷，因
此必須經中間退火，消除加工硬化後再拉拔。又如在切削加工中為使工件表層脆而硬，再切削時增加切削力，加速刀具磨損等。

Ⅳ 什麼叫加工硬化懂機械的請幫幫忙！

金屬材料在再結晶抄溫度以下塑襲性變形時強度和硬度升高，而塑性和韌性降低的現象。又稱冷作硬化。產生原因是，金屬在塑性變形時，晶粒發生滑移，出現位錯的纏結，使晶粒拉長、破碎和纖維化，金屬內部產生了殘余應力等。加工硬化的程度通常用加工後與加工前表面層顯微硬度的比值和硬化層深度來表示。 加工硬化給金屬件的進一步加工帶來困難。如在冷軋鋼板的過程中會愈軋愈硬以致軋不動，因而需在加工過程中安排中間退火，通過加熱消除其加工硬化。又如在切削加工中使工件表層脆而硬，從而加速刀具磨損、增大切削力等。但有利的一面是，它可提高金屬的強度、硬度和耐磨性，特別是對於那些不能以熱處理方法提高強度的純金屬和某些合金尤為重要。如冷拉高強度鋼絲和冷卷彈簧等，就是利用冷加工變形來提高其強度和彈性極限。又如坦克和拖拉機的履帶、破碎機的顎板以及鐵路的道岔等也是利用加工硬化來提高其硬度和耐磨性的。

Ⅳ 什麼是加工硬化性

加工硬化性是指金屬材料在再結晶溫度以下塑性變形時強度和硬度升高回，而塑性和韌性降低答的現象。又稱冷作硬化。產生原因是，金屬在塑性變形時，晶粒發生滑移，出現位錯的纏結，使晶粒拉長、破碎和纖維化，金屬內部產生了殘余應力等。
如在切削加工中，加工硬化使工件表層脆而硬，再切削時增加切削力，加速刀具磨損等。但有利的一面是，它可提高金屬的強度、硬度和耐磨性，特別是對於那些不能以熱處理方法提高強度的純金屬和某些合金尤為重要。
我的個人經驗高一般的硬度鋼和鋁合金的加工硬化性比較低。鈦合金，高錳鋼，不銹鋼等的加工硬化性比較高。

Ⅵ 產生加工硬化的主要原因是

產生原因抄是，金屬在塑性變形時，晶粒發生滑移，出現位錯的纏結，使晶粒拉長、破碎和纖維化，金屬內部產生了殘余應力等。加工硬化的程度通常用加工後與加工前表面層顯微硬度的比值和硬化層深度來表示。

加工硬化也是GB 150.4中要求進行恢復性能熱處理的情形之一。對於金屬再結晶溫度以上進行的加工，即熱加工，因塑性變形引起的硬化過程和回復結晶引起的軟化過程幾乎同時存在，所以熱加工不存在加工硬化現象，但熱加工是有可能會改變材料供貨（熱處理）狀態的。

但對於加工溫度介於冷成形、熱成形之間的溫成形，是可能存在加工硬化，也可能會改變材料的供貨狀態。

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對於用熱處理方法不能強化的材料來說，可以用加工硬化方法來提高期強度，如塑性很好而強度較低的奧氏體不銹鋼（所以GB 24511有Rp0.2、Rp1.0）、鋁、銅等。（因為材料的塑性好，不擔心加工硬化引起的塑性降低。）

但對於一些金屬來說，金屬經加工硬化後，金屬的塑性大為降低、並引起殘余應力等，繼續變形就會導致開裂，為了消除這種硬化現象、消除殘余應力，保證材料的韌性、構件形狀的穩定性，中間需要進行再結晶退火。

Ⅶ 什麼是加工硬化現象

加工硬化
隨著冷變形程度的增加，金屬材料強度和硬度指標都有所提高，但塑性、韌性有所下降。

簡介

金屬材料在再結晶溫度以下塑性變形時強度和硬度升高，而塑性和韌性降低的現象。又稱冷作硬化。產生原因是，金屬在塑性變形時，晶粒發生滑移，出現位錯的纏結，使晶粒拉長、破碎和纖維化，金屬內部產生了殘余應力等。加工硬化的程度通常用加工後與加工前表面層顯微硬度的比值和硬化層深度來表示。
在納米材料中也會出現加工硬化現象，此時的硬化行為多認為和位錯運動密切相關。
加工硬化給金屬件的進一步加工帶來困難。如在冷軋鋼板的過程中會愈軋愈硬以致軋不動，因而需在加工過程中安排中間退火，通過加熱消除其加工硬化。又如在切削加工中使工件表層脆而硬，從而加速刀具磨損、增大切削力等。
但有利的一面是，它可提高金屬的強度、硬度和耐磨性，特別是對於那些不能以熱處理方法提高強度的純金屬和某些合金尤為重要。如冷拉高強度鋼絲和冷卷彈簧等，就是利用冷加工變形來提高其強度和彈性極限。又如坦克和拖拉機的履帶、破碎機的顎板以及鐵路的道岔等也是利用加工硬化來提高其硬度和耐磨性的。

金屬材料在再結晶溫度以下塑性變形時，由於晶粒發生滑移，出現位錯的纏結，使晶粒拉長、破碎和纖維化，使金屬的強度和硬度升高，塑性和韌性降低的現象，稱加工硬化或冷作硬化。

Ⅷ 什麼是加工硬化在生產中有什麼實際意義

金屬材料經壓力加工（如軋制、鍛造、擠壓、拉絲和沖壓等）變形後，不僅改變了其外形尺寸，而且也使內部組織和性能發生變化。例如，經冷塑性變形後，金屬的強度、硬度顯著提高而塑性、韌性下降，也就是常稱的加工硬化或形變強化。

經熱塑性變形後，強度提高不明顯，但塑性和韌性會有所改善。不過，若壓力加工工藝不當，在變形量超過金屬的塑性值後，將會產生裂紋或斷裂。

實際意義：加工硬化是強化金屬（提高強度）的方法之一，對純金屬以及不能用熱處理方法強化的金屬來說尤其重要。

例如可以用冷拉、滾壓和噴丸等工藝，提高金屬材料、零件和構件的表面強度；或者零件受力後，某些部位局部應力常超過材料的屈服極限，引起塑性變形，由於加工硬化限制了塑性變形的繼續發展，可提高零件和構件的安全度。

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如果材料在屈服後一定的塑性變形處卸載，隨後立即再拉伸，則屈服平台不再出現，即下圖中的BAC。

若卸載後在室溫停留較長時間，或在較高溫度下停留一定時間後，再進行拉伸，又出現屈服現象，即曲線將沿BDC進行，這種現象稱為應變時效。顯然，應變時效也是一種加工硬化現象。應變時效也會導致材料的強度與硬度升高，而塑性、韌性的下降。

在塑性變形超過一定比例後，如果即進行再結晶退火，已經消除了加工硬化引起的強度增加、韌性下降，通常也無需要考慮再次載入後還有沒有屈服現象了另。

通常以鋼材應變時效前後其沖擊韌性降低的百分比，來衡量鋼材對應變時效的敏感程度，稱為應變時效敏感性系數。有專門的國標，GB/T 4160-2004《鋼的應變時效敏感性試驗方法(夏比沖擊法)》。

但由於已經有其他韌性指標，包括GB/T 150、GB/T 713等標准都沒有提到這個應變時效敏感性系數。

Ⅸ 材料員考試產生加工硬化的原因是什麼

缺少 配料

Ⅹ 加工硬化產生的原因是金屬變形後在變形區內減小了應力

1、加工硬化產生的原因是金屬變形後在變形區內減小了應力。…………………（ × ）

2、現內在整體式車身的門容檻板切割時，採用偏置對接方法。………………………（ × ）
3、鋁外形修復機是使用大功率的變壓器來焊接鋁焊釘的。……………………（ × ）
4、在進行大力拉伸時，車身中部的四個固定點就可以承受拉力。…………………（ × ）
5、車身上的防撞吸能區在修復時不能使用切割分離的方法進行修理。………（ √ ）