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車床加工錐度怎麼算

發布時間: 2021-01-11 02:01:46

A. 車床車錐度如何計算最准---[請教]

  1. 算好錐度的總長抄,算好大小頭的襲尺寸,用測量尺寸的方法,角度只是參考。

  2. 算出來的角度只能用做粗車,用粗車的尺寸去套你算出來的理論尺寸,算出誤差多少,不是角度.直徑尺寸)在小拖板相應的位置打百分表調。

  3. 比如錐體有100MM長,就把表打在離拖板中。

B. 關於車床加工,錐度計算方法

(D-d)÷L×28.7
大端減去小端後的尺寸除以錐長再乘以28.7
之後按照實際尺寸配合

C. 車床加工錐體怎樣算錐度

錐度是指圓錐的底面直徑與錐體高度之比,如果是圓台,則為上、下兩底圓的直徑差與錐台高度之比值。
1、車床可以調整刀架的角度來車錐體。
2、數控車床可以通過編程,確定錐體頂點與底點的直線來車錐體。

D. 普通車床如何加工錐度怎樣調度數

粗車調整角度,用角度尺檢測。調好角度再車,就精確了。什麼都是練出來的,熟能生巧。加油,這是技術活。

E. 車床加工。工件錐度怎麼算

不知學過三角函數沒有,通過計算正弦餘弦,比較容易得出錐度的。趕緊補上這一課吧

F. 車床錐度公式是什麼

公式法:圓錐半形=大端減小端除於長度的2倍,近似法:28.7乘大端減小端比圓錐長度。大徑減小徑除以圓錐的長度再乘以28.65是小滑板要轉過的角度。 (50-30)/30×28.65約=29度。

(6)車床加工錐度怎麼算擴展閱讀:

古代的車床是靠手拉或腳踏,通過繩索使工件旋轉,並手持刀具而進行切削的。1797年,英國機械發明家莫茲利創制了用絲杠傳動刀架的現代車床,並於1800年採用交換齒輪,可改變進給速度和被加工螺紋的螺距。

1817年,另一位英國人羅伯茨採用了四級帶輪和背輪機構來改變主軸轉速。為了提高機械化自動化程度,1845年,美國的菲奇發明轉塔車床。1848年,美國又出現回輪車床1873年,美國的斯潘塞製成一台單軸自動車床,不久他又製成三軸自動車床。

比如拿1:10來說吧一般我是先畫條10的直線然後再在它端點上畫條長1的直線最後連接兩條直線使之變成三角形最後再用標注就可以知道角度拉......這方法好象比較笨建議把錐度和斜度轉化為角度,很簡單。然後利用極軸畫出來。如:錐度1:10 就是3度。利用三角函數計算。

錐度是指底圓直徑與錐高之比。先畫1單位的豎線,過中點畫5單位的水平線,連接端點。再利用平行捕捉想畫哪都行。

G. 車床加工有錐度怎麼辦

消除意外錐度的方法

1.檢驗測量機床精度,校正主軸軸線跟床身導軌的平行度。
若發現機床四角及床身中部地腳螺栓、調整墊鐵有松動,那麼導軌面水平直線度及垂直面內的傾斜度將嚴重超標,甚至呈扭曲狀,不但會讓車削的外圓產生錐度,還會景響其他精度。

出現這種情況,必頃調整機床四角及床身中部地腳螺栓及墊鐵,重新校正床身導軌面水平直線度及垂直面內的傾斜度符合要求,並緊固地腳螺釘。

2.車削前,找正後頂尖,使之與主軸軸線同軸。

當發現工件有錐度存在後,先測量錐度數值,然後根據錐度數值的大小,確定尾座的移動方向和尾座的移動距離。再進行試切削,重新測量工件兩端的尺寸,檢測是否消除了錐度。如果未達到圖紙的尺寸要求,則必須再調整尾座,繼續進行試切、測量,直到符合圖紙的尺寸要求為止。

我們通常採用緊釘頂「調整尾座偏移法:工件的兩端直徑在中滑板進給量一致的情況下,如發生+Z方向的直徑大於-Z方向的直徑尺寸。操作者站在尾座後方,松開左手緊頂絲,旋壓右手方位的緊頂絲,使頂尖向車刀方向調移。

可用磁力表座吸附在導軌面上或中滑板上,百分表觸頭壓在尾座的套筒側母線上,調整的移動量是直徑差的一般即可。如發生+z方向的直徑小於-2方向的直徑,調整方法相反。

3.更換新的尾座套筒。
若尾座套筒長期使用,磨損嚴重。再進行使用,就不僅是產生錐度了,還會出現更多的問題。只有更換新的套筒。21.4如果導軌磨損嚴重或出現一些我們無法解決的問題時,只能報修機床,在此不進行詳細討論。22從頂尖考慮。

在需要一夾一頂或兩頂尖進行支撐工件時,很多情況下我們都採用活動頂尖作為後頂尖。活動頂尖又稱回轉頂尖,這種頂尖將頂尖與中心孔的滑動摩擦變成頂尖內部軸承的滾動摩擦,而頂尖與中心孔間無相對運動,故能承受很高的轉速,但是它的定心精度和剛性稍差。

對於精度要求較高的零件來說,一般的回轉頂尖已無法滿足要求,那麼這時可採用重型高精度回轉頂尖。

重型高精度回轉頂尖適用於低速重負荷加工。採用多種軸承組合,能承受較大載荷,心軸使用合金鋼,經熱處理後,具備高剛性和高耐磨性。前端有防塵密封,防止切削液和灰塵進入軸承,延長了頂尖的使用壽命。

H. 車床加工錐度怎麼算角度,詳細簡單點的

車這個零件時,必須先車這個C面再掉頭車B、C面。
C面 夾角是90°-40°=50°,加工時,車主軸正專轉,小拖屬板順時針轉40°
A面 夾角是40°+3°32′=43.533°,加工時,主軸正轉,小拖板逆時針轉43.533°
B面 夾角是50°,加工時,主軸反轉,小拖板順時針轉90°-50°=40°。
小拖板最大隻能轉45°。

條件不詳細,如果是孔的話,根據圖紙要求買鉸刀就可以了;軸的話,用普車加工可以直接在小托板上搬一個需要的角度;數車的話只要給出兩端外徑尺寸和高度就可以。

I. 車床錐度怎麼算

錐度是指底圓直徑與錐高之比,K(錐度)=2tga(=2 x tg斜角)=D - d / l(大頭直徑 - 小頭直徑 / 錐體長度)。

錐體各部分名稱及代號,D-大頭直徑, b-小頭直徑, L-工件全長,a-鈄角,2a-錐角,K-錐度,l-錐體長度, M-鈄度。

錐體各部分計算公式:

M(鈄度)=tga(=tg斜角),=D - d / 2 l(=大頭直徑 - 小頭直徑 / 2 x 錐體長度),=K / 2(=錐度 / 2)。

D(大頭直徑)=b + 2ltga(=小頭直徑 + 2 x 錐體長度 x tg鈄角),=d + Kl(=小頭直徑 + 錐度 x 錐體長度),=d + 2lM(=小頭直徑 + 2 x 錐體長度 x 斜度)。

d(小頭直徑)=D - 2ltga(=大頭直徑 - 2 x 錐體長度 x tg鈄角),=D - Kl(=大頭直徑 - 錐度 x 錐體長度),=D - 2lM(=大頭直徑 - 2 x 錐體長度 x 斜度)。

工件錐體長度較短和斜角a較大時,可用轉動小刀架角度來車削,車削時小刀架轉動角度β計算公式(近似)。

β(度)=28.7°x K(錐度) ,=28.7°x D - d / l(大頭直徑 - 小頭直徑 / 錐體長度)。 近似計算公式只適用於a(鈄角)在6°以下,否則計算結果誤差較大。

(9)車床加工錐度怎麼算擴展閱讀

車床操作具體注意事項如下:

1、工作前按規定潤滑機床,檢查各手柄是否到位,並開慢車試運轉五分鍾,確認一切正常方能操作。

2、卡盤夾頭要上牢,開機時扳手不能留在卡盤或夾頭上。

3、工件和刀具裝夾要牢固,刀桿不應伸出過長(鏜孔除外);轉動小刀架要停車,防止刀具碰撞卡盤、工件或劃破手。

4、工件運轉時,操作者不能正對工件站立,身不靠車床,腳不踏油盤。

5、高速切削時,應使用斷屑器和擋護屏。


參考資料來源:網路-錐度

J. 車床車錐度如何計算最准

  1. 算好抄錐度的總長,算好大小頭的襲尺寸,用測量尺寸的方法,角度只是參考。

  2. 算出來的角度只能用做粗車,用粗車的尺寸去套你算出來的理論尺寸,算出誤差多少,不是角度.直徑尺寸)在小拖板相應的位置打百分表調。

  3. 比如錐體有100MM長,就把表打在離拖板中。

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