內孔齒輪如何加工

Ⅰ 現有300件齒輪內孔的鍵槽需加工,其方法宜選用哪種鍵槽

宜選用普通平鍵鍵槽加工。插鍵槽加工，300件，批量不大，不值得定製花鍵拉刀的（專數千件可以定製屬拉刀）。

加工鍵槽的方法分為軸上加工鍵槽，輪盤鍵槽。軸上加工鍵槽，只能採用鍵槽銑刀銑鍵槽。

輪盤類的零件加工鍵槽，可以採用插床插鍵槽、線切割切鍵槽、鉗工銼修鍵槽。注意的是同軸度、對稱度，鍵槽深一些問題不大，但是鍵槽的寬度尺寸一定要保證，不能寬度尺寸不能大了。

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普通平鍵用途最廣，因為其結構簡單，拆裝方便，對中性好，適合高速、承受變載、沖擊的場合。

半圓鍵形似半圓，可以在鍵槽中擺動，以適應輪轂鍵槽底面形狀，常用於錐形軸端的聯接，且聯接工作負荷不大的場合。如一個帶錐度的軸頭，通過半圓鍵的聯接帶動普通A型皮帶輪轉動。

鍵用螺釘固定在軸上，鍵與轂槽為動配合，軸上零件能做軸向移動，為了起鍵方便，開有起鍵螺孔。用軸上零件軸向移動量不大的場合，如變速箱中的滑移齒輪。

Ⅱ 現有200件齒輪內孔的鍵槽需加工，宜選用那種加工方法為什麼

鑽削加工。

用鑽頭或鉸刀、鍃刀等刀具在工件上加工孔的辦法，可在鑽床上停止，也可在車床，銑床和鏜床上停止。鑽孔一樣平常加工精度為IT13～IT11，外面粗糙度Ra值為50～12.5μm。

在鑽床上用鑽頭在整機上加工孔的辦法稱鑽孔。鑽頭的品種許多，最常用的是麻花鑽。用通俗麻花鑽鑽孔存在著鑽頭易磨損、排屑艱苦及孔的精度差等問題，但顛末歷久理論，麻花鑽布局獲得改良，已構成系列群鑽，進不了鑽頭的耐費用，鑽削生產率及加工精度，並使操縱加倍輕便，適應性更廣。

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齒輪內孔加工注意事項：

齒輪的品質要求越來越高，變速噪音要求越來越低。要達到品質、噪音的雙重目標，這就要求進行精度更高的齒輪加工，實現極為復雜的齒輪齒向和齒形，目的是把變速傳動的誤差降到最小。

這意味著，在今後一個時期內，磨削仍然是齒輪成批生產的主要方法，齒輪磨削這項加工工藝可能會更加廣泛應用。但要特別注意齒輪加工的單位成本。

磨削在齒輪精加工中取得圓滿成功時，剃齒才可能大規模地被代替。總之無論選擇哪一種齒輪加工方法，都要多注意實際使用情況。

Ⅲ 請問這種結構的內孔在熱處理後怎麼加工

內孔尺寸這么小，看來鍵槽到齒根圓尺寸也很小。當這個位置厚度小於2.5個模數時，建議做成齒輪軸，免去了內孔加工困難。

Ⅳ 齒輪常用加工方法有哪些

齒輪加工的方法一種是成形法,就是利用與被切齒槽形狀完全相符的成形銑刀切出齒形的方法,如銑齒；另一種是展成法,它是利用刀具與被動齒輪的相互嚙合運動而切出齒形的加工方法,如滾齒和插齒（用滾刀和插刀進行示範）.下面介紹用銑床加工齒輪的方法.圓柱直齒輪可以在卧式銑床上用盤狀銑刀或立式銑床上用指狀銑刀進行切削加工.現以在卧式銑床上加一隻z=16(即齒數為16),m=2(即模數為2)的圓柱直齒輪為例,介紹齒輪的銑削加工過程.
1.檢查齒坯尺寸
主要檢查齒頂圓直徑,便於在調整切削深度時,根據實際齒頂圓直徑予以增減,保證分度圓齒厚的正確.
2.齒壞裝夾和校正
正齒輪有軸類齒壞和盤類坯.如果是軸類齒坯,一端可以直接由分度頭的三爪卡盤夾住,另一端由尾座頂尖頂緊即可；如果是盤類齒坯,首先把齒坯套在心軸上,心軸一端夾在分度頭三爪卡盤上,另一端由尾頂尖頂緊即可.校正齒坯很重要.首先校正圓度,如果圓度不好,會影響分度圓齒厚尺寸；再校正直線度,即分度頭三爪卡盤的中心與尾座頂尖中心的連線一定要與工作台縱向走刀方向平行,否則銑出來的齒是斜的；最後校正高低,即分度頭三爪卡盤的中心至工作檯面距離與尾座頂尖中心至工作檯面距離應一致,如果高低尺寸超差,銑出來的齒就有深淺.
齒加工精度分析：軸齒精度主要和運動精度、平穩性精度、接觸精度有關.滾齒加工中用控制公法線長度和齒圈徑跳來保證運動精度；用控制齒形誤差和基節偏差來保證工作平穩性精度,用控制齒向誤差來保證接觸精度.下面對滾齒加工中易出現的幾種誤差原因進行分析：齒圈徑向跳齒圈徑向跳齒圈徑向跳齒圈徑向跳動誤差動誤差動誤差動誤差(即幾何偏心即幾何偏心即幾何偏心即幾何偏心)齒圈徑向跳動是指在齒輪一轉范圍內,測頭在齒槽內或輪齒上,與齒高中部雙面接觸,測頭相對於輪齒軸線的最大變動量.也是輪齒齒圈相對於軸中心線的偏心,這種偏心是由於在安裝零件時,零件的兩中心孔與工作台的回轉中心安裝不重合或偏差太大而引起.或因頂尖和頂尖孔製造不良,使定位面接觸不好造成偏心,所以齒圈徑跳主要應從以上原因分析解決.
滾齒是用展成法原理加工齒輪的,從刀具到齒坯間的分齒傳動鏈要按一定的傳動比關系保持運動的精確性.但是這些傳動鏈是由一系列傳動元件組成的.它們的製造和裝配誤差在傳遞運動過程中必然要集中反映到傳動鏈的末端零件上,產生相對運動的不均勻性,影響輪齒的加工精度.公法線長度變動是反映齒輪牙齒分布不均勻的最大誤差,這個誤差主要是滾齒機工作台蝸輪副回轉精度不均勻造成的,還有滾齒機工作台圓形導軌磨損、分度蝸輪與工作台圓形導軌不同軸造成,再者分齒掛輪齒面有嚴重磕碰或掛輪時咬合太松或太緊也會影響公法線變動超差.
如需要齒輪加工,蝸輪蝸桿加工,齒條,鏈輪,同步帶輪,尼龍齒輪等減速機配件加工,可以來圖紙或實樣咨詢,國產進口都可加工.更多相關的產品蝸輪蝸桿,齒輪加工,減速機配件加工,微型擺線針輪減速機,齒輪換向器,蝸輪減速機,絲桿升降機,齒輪馬達,無級變速機,精密行星減速機,斜齒輪硬齒面減速機,螺旋錐齒輪減速機的參數請聯繫上海諾廣公司,我們將為你提供完美的服務.

Ⅳ 如何安排帶內花鍵齒輪的加工流程

我們也採用預留加工餘量的方法，但每批材料波動或其它工序的影響，總有部分零件超過圖紙要求。

Ⅵ 製造齒輪的工藝流程是怎麼樣的

齒輪是依靠齒的嚙合傳遞扭矩的輪狀機械零件，通過與其它齒狀機械零件傳動，可實現改變轉速與扭矩、改變運動方向和改變運動形式等功能。由於傳動效率高、傳動比准確、功率范圍大等優點，齒輪機構在工業中廣泛使用，其設計與製造水平直接影響到工業的質量。下面簡單介紹下高精度齒輪製造的工藝流程：
一、齒輪材料的選擇
（1）齒輪材料的選擇對齒輪的性能和使用壽命都有直接的影響。
（2）一般齒輪用中碳鋼和低、中碳合金鋼等。
（3）要求較高的重要齒輪可選用氮化鋼，非傳力齒輪也可以用鑄鐵、鋁合金等材料。
三、齒輪正火工藝
（1）正火是齒輪切削的硬度和為最終熱處理做組織准備，以有效減少熱處理變形。
（2）齒輪鋼的材料一般的正火由於受人員、設備和環境的影響比較大，使得工件冷卻速度和冷卻的均勻性難以控制，造成硬度散差大。
四、齒坯的車削工藝
（1）齒坯採用數控車床保證了內孔與端面的垂直度要求。
（2）提高了齒坯精度，確保了後序齒輪的質量。
（3）數控車床的高效率還大大減少了設備數量。
五、齒輪的剃齒製造工藝
（1）剃齒在熱處理前進行，磨削在熱處理之後進行。
（2）齒輪磨削精度、效率已達到了極高的水平。
（3）數控剃齒刀磨床可以在幾十分鍾內完成各種修形剃刀的磨削。
六、磨削和熱處理
（1）磨削主要是對經過熱處理的齒輪內孔、端面、軸的外徑等部分進行精工，以提高尺寸精度和減小形位公差。
（2）齒輪要求滲碳淬火以保證其良好的力學性能。

Ⅶ 齒輪內孔加工單鍵，求助

用線切割割齒輪的夾具，把夾具在線切割機床上打表壓好，在把齒輪放在夾具上編程割鍵槽 查看原帖>>

記得採納啊

Ⅷ 我有一個內孔為80mm的工件，需要在孔內做出齒牙（均勻的，像減速機齒輪一樣），需要什麼設備，怎樣加工

（1）用Y5108插齒機加工。（2）有帶插槽附件的銑床插制。（3）如果是通孔，可以用電火花線切割機編程切割出來。（4）做一隻紫銅外齒輪模具，在電火花加工機床上打出來。後兩種辦法我以前請下面車間做過。

Ⅸ 內齒輪加工工藝---請教

內齒輪也能磨齒嗎？似乎很少見，5級精度必須保證，是批量生產

Ⅹ 齒輪加工工藝流程（7步讓你覺得簡單起來）

齒輪加工的方法一種是成形法，就是利用與被切齒槽形狀完全相符的成形銑刀切出齒形的方法，如銑齒;另一種是展成法，它是利用刀具與被動齒輪的相互嚙合運動而切出齒形的加工方法，如滾齒和插齒。讓我們來具體的了解齒輪加工工藝流程。

一、齒輪加工工藝流程

1.鍛造制坯

熱模鍛仍然是汽車齒輪件廣泛使用的毛坯鍛造工藝。近年來，楔橫軋技術在軸類加工上得到了大范圍推廣。這項技術特別適合為比較復雜的階梯軸類制坯，它不僅精度較高、後序加工餘量小，而且生產效率高。

2.正火

這一工藝的目的是獲得適合後序齒輪切削加工的硬度和為最終熱處理做組織准備，以有效減少熱處理變形。所用齒輪鋼的材料通常為20CrMnTi,一般的正火由於受人員、設備和環境的影響比較大，使得工件冷卻速度和冷卻的均勻性難以控制，造成硬度散差大，金相組織不均勻，直接影響金屬切削加工和最終熱處理，使得熱變形大而無規律，零件質量無法控制。為此，採用等溫正火工藝。實踐證明，採用等溫正火有效改變了一般正火的弊端，產品質量穩定可靠。

3.車削加工

為了滿足高精度齒輪加工的定位要求，齒坯的加工全部採用數控車床，使用機械夾緊不重磨車刀，實現了在一次裝夾下孔徑、端面及外徑加工同步完成，既保證了內孔與端面的垂直度要求，又保證了大批量齒坯生產的尺寸離散小。從而提高了齒坯精度，確保了後序齒輪的加工質量。另外，數控車床加工的高效率還大大減少了設備數量，經濟性好。

4.滾、插齒

加工齒部所用設備仍大量採用普通滾齒機和插齒機，雖然調整維護方便，但生產效率較低，若完成較大產能需要多機同時生產。隨著塗層技術的發展，滾刀、插刀刃磨後的再次塗鍍非常方便地進行，經過塗鍍的刀具能夠明顯地提高使用壽命，一般能提高90%以上，有效地減少了換刀次數和刃磨時間，效益顯著。

5.剃齒徑向剃齒技術以其效率高，設計齒形、齒向的修形要求易於實現等優勢被廣泛應用於大批量汽車齒輪生產中。公司自1995年技術改造購進義大利公司專用徑向剃齒機以來，在這項技術上已經應用成熟，加工質量穩定可靠。

6.熱處理

汽車齒輪要求滲碳淬火，以保證其良好的力學性能。對於熱後不再進行磨齒加工的產品，穩定可靠的熱處理設備是必不可少的。公司引進的是德國勞易公司的連續滲碳淬火生產線，獲得了滿意的熱處理效果。

7.磨削加工

主要是對經過熱處理的齒輪內孔、端面、軸的外徑等部分進行精加工，以提高尺寸精度和減小形位公差。

二、齒輪加工廠

1、平陽縣敖江益總齒輪加工廠

2、溫嶺市雍昌鑄業有限公司

3、台州市通宇變速機械有限公司

4、慈溪市迅成五金塑料廠

5、蘇州市鴻運傳動機電設備有限公司

6、金力原機電設備五金廠

7、廣州福森機電科技有限公司

以上對齒輪加工工藝流程及廠家的介紹，會讓你有做出更好的選擇。