加工中心液壓台鉗鎖不緊怎麼回事
㈠ 米其林內藏式液壓台虎鉗沒有辦法自己注油夾緊的時候活動鉗口不移動無法夾緊工件,只能更換整個油缸
可以的,只要缸體沒有磨損,一般漏油就需要更換密封圈
㈡ 法拉克系統機主軸開機就吹氣刀俱不鎖緊如何解除
你描述的不是很清楚,不好判斷。
1、是所有信號都正常,沒有報警,版但是呢,加工的時候鎮刀權(特別是銑面),或者是說主軸將刀夾緊後用手可以搖動。這樣的話就是拉刀機構出問題了,一般都是蝶形彈簧碎掉了很多(如果是彈簧的,則是彈簧的彈力不夠了,彈簧之間的縫隙變小了),或者是鎖緊彈簧的螺母鬆掉了、拉刀爪磨損嚴重,4瓣少了一瓣(以前我經常遇到,日本的西田的BT40卧式加工中心)等
2、可能是拉丁不對,比如別人搞混了,45°的拉丁往90°的拉爪上裝
3、電氣方面有問題,如刀臂換刀動作的倒數第2步是裝刀,如果刀臂動作後感應器沒有確認到,主軸就不會將刀鎖緊的。
4、同樣是電氣的問題,以前我也經常遇到(液壓換刀),就是刀具鎖緊/放鬆的換向閥動作控制繼電器燒了,觸點短路。(如台灣的東台精機850系列,繼電器太小,老是燒)
5、同樣是電氣的問題,刀具放鬆確認的感應器常閉掉了
以上是我大致上的一個判斷,希望能夠幫到你。
㈢ 米其林虎鉗 精密虎鉗 35050-08 MCL-HV800 8寸 液壓台虎鉗 為什麼不能夾緊
米其林液壓虎鉗夾不緊主要原因就是油壓缸,由於操作者用力不當造成內部油壓缸損壞。那款虎鉗油缸沒有油的可能行很小。
㈣ 台鉗的結構介紹
結構主要是是有活動鉗身、固定鉗身、底座。絲桿等部分。活動鉗身專安裝在固定鉗身上,活屬動鉗身通過一根有梯形螺紋的絲桿來帶動在固定鉗身槽內移動,從而是能使鉗口能夠開合。固定鉗身連接在底座上,底座通過螺栓固定在鉗工台上。台鉗在安裝到鉗工台上有固定鉗身不能自由旋轉和能自由旋轉的兩種類型,圖片中為能自由旋轉的類型。旋轉鉗口到合適的位置能通過鎖緊手柄將台鉗位置鎖定。
手柄通過帶動絲桿帶動鉗身的運動,具有兩個增力機構,一個為手柄的增力,一個梯形螺紋傳動的增力,增力比非常大,所以鉗口的夾緊力是非常大的,可以可靠的固定住工件,從而保證在鉗工工作時作用在工件上大的作用力時工件不會發生任何移動。但也是因為夾緊力太大,可能會夾傷工件表面,所以在夾緊需要保護工件表面不被損壞的時候需要在工件和台鉗鉗口之間墊上比工件要軟的東西以保護工件,比如紙或者軟金屬。
㈤ 加工中心四軸鑰不緊,什麼原因!救助!
M10鎖緊M11放鬆,有的自動鎖緊有的要指令鎖緊。鎖不緊那是氣動或液壓系統壞了。
㈥ 加工中心主軸打刀缸液壓箱調過後,無法松刀
回答:
說明你調的不對了,有一個閥是專門拉緊或放鬆,如果刀松不開,說明這個閥沒動作。請仔細查找原因,或清洗這個閥。
㈦ 加工中心上面液壓夾具夾緊不能動作
首先抄你的液壓夾具是手動控制還是自動控制的?如果是手動的話那麼肯定會有一個輸入、輸出信號,你要在PLC裡面找到這個信號看看是否有信號,如果沒有則找輸入的原因,如果有的話那麼就是執行元件的問題,也就是油缸的問題,我個人覺得不會三個油缸同時出問題,基本上是輸入信號出問題了。
㈧ 加工中心主軸刀柄松動,拉不緊刀,這是什麼情況
拉緊或松開刀具是利用打刀缸(機械式)或者液壓式來完成的。請檢查主軸錐孔的拉爪是否損壞,拉爪機構由(四個拉爪片和彈簧組成),打刀和松刀動作是否正常,距離是否正常,主軸有92.9MM和93.6MM兩個尺寸,請用深度尺測量,從主軸斷面到拉爪斷面。
由於扭矩是由NC5刀柄前端圓柱上的鍵槽傳遞的,刀柄尾部沒有傳遞扭矩的鍵槽,所以軸向尺寸比HSK刀柄短。
它與前面兩種刀柄的最大區別在於刀柄沒有採用薄壁結構,刀柄錐面處增加了一個中間錐套。KM刀柄和HSK刀柄是通過薄壁的變形來補償刀柄和主軸製造誤差,保證錐面和端面同時可靠的接觸,而NC5刀柄是通過中間錐套的軸向移動達到這個目的。
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HSK刀柄採用短錐面和法蘭端面同時定位,刀柄為中空結構,短錐體錐度為1:10, 刀柄與主軸之間通過膨脹式彈性夾頭鎖緊。
HSK刀柄在工作過程中的失效形式主要有兩種:一是由於刀柄材料強度不足,在巨大離心負荷作用下發生破壞; 二是由於高速旋轉降低動態夾緊力,使夾緊系統不能提供足夠的夾緊力以確保切削加工的順利進行。因此,對HSK刀柄臨界使用轉速的計算應該從材料強度和夾緊力兩方面進行分析。
被加工零件經過一次裝夾後,數控系統能控制機床按不同的工序自動選擇和更換刀具;自動改變機床主軸轉速、進給量和刀具相對工件的運動軌跡及其它輔助功能,連續地對工件各加工面自動地進行鑽孔、鍃孔、鉸孔、鏜孔、攻螺紋、銑削等多工序加工。
㈨ 如何把數控車床卡盤鎖緊
裝個來液壓卡盤就可以源了,M10是夾緊、M11松開。主要是在程序裡面輸入M10、M11的指令就可以實現了。
如果數控車可裝A型短錐卡盤,出現的是這樣的情況時,用扳手夾緊就行了。
數控模擬軟體主要驗證程序的正確性。工藝方面很少,只要安裝零件,機床自動加緊了。
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卡盤的主要功能就是裝夾工件的,在車床設計時就是按這樣的功能設計的。這樣的裝夾方法方便實用,所以就一直延續下來了。
檢查主軸使能信號是否一直存在,脈沖使能是否在停止狀態,另外檢查主軸傳動系統是否存在機械間隙。
當然,根據加工工件的不同及精度要求的不同,也有其它的裝夾方式,如兩頂尖裝夾等。
㈩ 加工中心液壓虎鉗液壓壞了夾不緊工件怎麼回事
如果有溢流閥,看看調壓是否滿足夾緊需要,沒有就很可能是液壓缸內漏…可以換密封件