車床怎麼加工孔
A. 怎麼在車床上加工內徑10mm深度10mm的小孔
先用8mm鑽頭鑽底孔，再用8mm銑刀鍃平，用8mm內孔刀車到位就好了。至於裝在刀架上，還是尾座都無所謂，一般大批量裝刀架上，有刀架固定座。
B. 數控車床孔怎麼加工編程
車床上的鑽、擴、鉸加工時，刀具在車床主軸中心線上加工。即X值為0。
⑴主運動模式
CNC車床上所有中心線上孔加工的主軸轉速都以G97模式，即每分鍾的實際轉數(r／min)來編寫，而不使用恆定表面速度模式(CSS)。
⑵刀具趨近運動工件的程序段
首先將Z軸移動到安全位置，然後移動X軸到主軸中心線，最後將Z軸移動到鑽孔的起始位置。這種方式可以減小鑽頭趨近工件時發生碰撞的可能性。
N36 T0200 M42；
N37 G97 S700 M03；
N38 G00 Z5 M08；
N39 X0；
N40···
⑶刀具切削和返回運動
N40 G01 Z-30 F30；
N41 G00 Z2；
程序段N40為鑽頭的實際切削運動，切削完成後執行程序段N41，鑽頭將Z向退出工件。 刀具的返回運動時，從孔中返回的第一個運動總是沿Z軸方向的運動。 ⑷啄式鑽孔循環(深孔鑽循環)： ①啄式鑽孔循環格式
G74 R～
G74 Z～ Q～ F～；
式中：R～：每次啄式退刀量； Z～：向終點坐標值(孔深)；Q～：Z向每次的切入量。 ②啄式鑽孔(如圖8-7-3所示)：
在工件上加工直徑為10 mm的孔，孔的有效深度為60 mm。工件端面及中心孔已加工，程序如下：
O8701；
N10 T0505；(φ10麻花鑽)
N20 G0 X0 Z3.S700 M3；
N30 G74.R1.；
N40 G74.Z-60.Q8000 F0.1；
N50 G0 Z50；
N60 X100；
N70 M05；
N80 M30；
C. 數控車床如何加工內孔圓弧
加工圓弧根本上來說，是要車床的XZ兩軸做圓弧插補而形成；指令是G02/G03。
D. 怎樣在車床上加工深孔
深孔多大直徑，多深，不同直徑的深孔加工難度不一樣，能不能加工，尺寸要求都決定能車不內能車，你沒圖問的容太籠統，別人也無法回答你，1米的深孔孔徑200以上，無特別要求，加工過在61125以上大機床上加工，刀架上刀槽寬，鏜刀刀桿粗，能鏜能切屑，小車床不行。
E. 車床如何加工超長內孔
車床加工超長內孔一般使用內孔鏜刀焊接長刀柄來加工的。
鏜刀是鏜削刀回具的一種，一般答是圓柄的，也有較大工件使用方刀桿，最常用的場合就是內孔加工，擴孔，仿形等。有一個或兩個切削部分、專門用於對已有的孔進行粗加工、半精加工或精加工的刀具。可在鏜床、車床或銑床上使用。使用時可根據工件的要求選用適當的模塊，拼合成各種鏜刀，從而簡化了刀具的設計和製造。
F. 車床車內孔如何車
在普通車床上可以鑽孔、擴孔、鉸孔、鏜孔;但是這里說到的是加工工件內孔，應該指的是精加工，所以是鉸孔和鏜孔。
車床：車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鑽頭、擴孔鑽、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工，在我國香港等地也有人叫旋床。
G. 車床加工加工內孔怎麼對刀
在工件旋轉中，把鏜孔道伸入內孔，然後向懷內移動小托板，使鏜孔刀剛接觸內孔表面，然後退出溜板箱，旋轉小托板手柄調進刀量即可。鏜孔加工讓刀厲害，加工時要注意。
H. 怎樣用車床加工中心孔 ,鑽孔
工件爪盤夾住，在尾座上裝上中心鑽或鑽頭，開車床打孔便是，一個徒工都應知的常識。
I. 如何利用車床對工件內圓孔表面進行珩磨加工
車床上珩來磨加工是根據你之前加工的源內孔來進行珩磨的，珩磨加工是根據你之前加工的內孔來進行珩磨的，能改變真圓度和光潔度，但不能改變原來的直線度，但是非絕對，如果珩磨桿和機床的剛性夠，也是可以達到的，不過耗時會比較長。磨時珩磨頭或工件要能浮動，珩磨頭與機床的連接屬於柔性連接，故對機床的精度要求低，並可用車床、鏜床、鑽床等機床改裝。
① 珩磨加工是一種使工件加工表面達到高精度、高表面質量、高壽命的一種高效加工方法，可有效地提高尺寸精度、形狀精度和減小Ra值，但不能提高孔與其他表面的位置精度。
② 可加工鑄鐵件、淬硬和不淬硬鋼件及青銅件等，但不宜加工韌性大的有色金屬件。、
③ 珩磨主要用於孔加工。在孔珩磨加工中，是以原加工孔中心來進行導向。加工孔徑范圍為φ5～ φ500，深徑比可達10。
④ 珩磨廣泛用於大批大量生產中加工汽缸孔、油缸筒、閥孔以及多種炮筒等。亦可用於單件小批生產中。
⑤珩磨時同軸度無法確定。
⑥珩磨與研磨相比，珩磨具有可減輕工人體力勞動、生產率高、易實現自動化等特點。
J. 車床鋁加工件孔做大了，怎麼能縮小
這個有點復難，要看你加工孔的深度制了，工件的具體尺寸大小，如果孔比較淺，可以用先補焊，然後再加工（如果是小工件可能會變形），還有一種方法就繼續把孔加工到更大，然後讓車工車一個同樣材質的鋁銷錘到孔裡面去，然後銑平重新加工，通常情況下都採用這兩種方法，總的原則是先補後加工。但這兩種方法一般情況適用工件比較大的情況下