如何加工淬火

『壹』 熱處理加工方法

1）金屬熱處理加工方法；2）食品熱處理加工方法；3）絲織品熱處理加工方法。

『貳』 數控車床加工淬火件時怎麼給轉速和進給

數控車床加工淬火件時車床的轉速和進給：
車削加工中的切削用量包括：背吃刀量ap、主軸轉速S或切削速度VC（用於恆線速度切削）、進給速度VF或進給量 f。這些參數均應在機床給定的允計范圍選取。
1、 背吃刀量ap（即切削深度）的確定
在工藝系統剛度和車床功率允許的情況下，在尺可能選取較大的背吃刀量，以減少進給次數，提高生產效率，同時出能減少機床失動量（主要是絲杠反向間隙）對加工精度的影響。對進給伺服系統採用步進驅動的經濟型數控機床必須避免過度的切深引起失步現象。
2、 主軸轉速的確定
（1）光滑表面車削時的主軸轉速 主軸轉速應根據已經選定的背吃力量、進給量及刀具耐用度來選擇切削速度。一般可根據經驗公式計算，了可根據生產實踐經驗在機床說明書允許的切削速度范圍內查閱有關切削用量手冊選取。需要注意的是交流變頻調速數數控機床低速輸出力矩小，因而切削速度不能太低。
實際編程中，切削速度VC確定後，可按照公式n=1000vc/eD計算出主軸轉速n。

數控編程是通過程序來體現編程者的工藝意圖的，如何合理地選擇車削用量對零件的加工經濟性和零件最終精度的形成起到關鍵的作用。對粗加工，應從零件的加工經濟性來選擇車削用量；對粗加工，則應根據零件的加工精度，特別是表面粗糙度來選擇車削用量。

『叄』 製作刀具的淬火，退火，回火，是怎麼個過程

退火、正火、淬火、回火是整體熱處理中的四種基本工藝，稱為 「四把火」，其中的淬火與回火關系密切，常常配合使用，缺一不可。 整體熱處理是對工件整體加熱，然後以適當的速度冷卻，以改變其整體力學性能的金屬熱處理工藝。

1、淬火：是將工件加熱保溫後，在水、油或其它無機鹽、有機水溶液等淬冷介質中快速冷卻。淬火後鋼件變硬，但同時變脆。

淬火的目的是使過冷奧氏體進行馬氏體(或貝氏體)轉變，得到馬氏體（或 貝氏體）組織，然後配合以不同溫度的回火，獲得所需的力學性能。(注: 淬火態工件不允許直接投入現場使用，通常在此之後必須實時進行1~2 次或以上之回火加工，以調整其組織及應力等。）

2、回火：為了降低鋼件的脆性，將淬火後的鋼件在高於室溫而低於710℃的某一適當溫度進行長時間的保溫，再進行冷卻，這種工藝稱為回火。

3、退火：是將工件加熱到適當溫度，根據材料和工件尺寸採用不同的保溫時間，然後進行緩慢冷卻，目的是使金屬內部組織達到或接近平衡狀態，獲得良好的工藝性能和使用性能，或者為進一步淬火作組織准備。

退火目的和作用:

(1)降低鋼的硬度，提高塑性，以利於切削加工及冷變形加工;

(2)細化晶粒，消除因鍛、焊等引起的組織缺陷，均勻鋼的組織成分，改善 鋼的性能或為以後的熱處理作準備;

(3)消除鋼中的內應力，以防止變形或開裂。

4、正火；是將工件加熱到適宜的溫度後在空氣中冷卻，正火的效果同退火相似，只是得到的組織更細，常用於改善材料的切削性能，也有時用於對一些要求不高的零件作為最終熱處理。

『肆』 普通車床怎樣加工淬火零件

正常切削加工工藝是機床切削加工後，再就行零件淬火。

『伍』 刀具如何淬火才合適請教詳細步驟

不是所有的鋼（鐵）都可以通過淬火來增加硬度提高質量的。普通刀具（內如普通水果刀。裁紙刀容。不銹鋼手工刀等）是無法進行淬火的。淬火一半採用（水）爆冷或油（機油或潤滑油）爆冷。簡單地說就是將刀具燒紅（近似發白）。立即放入水或油中即可。黑色金屬採用這種手段可增加材料的硬度提高質量。而有色金屬（如銅管。鋁。不銹鋼等）採用這種手段以後反而削弱了材料的硬度。以便用來二次加工或輔助成型。（如冰箱，空調機及機械設備上的歐姆管，u形管等）

『陸』 不銹鋼做的刀，怎麼淬火

小時候看過到村子打鐵的鐵匠打鐵，成形後淬火是這樣的，將加工件版燒紅透，然後用長把鐵鉗夾住權燒紅的工具，快速放入黃泥巴漿里冷卻一下，再翻面仍然放在泥漿里，如此這般就淬火完成。僅供參考。
還有一種淬火是精密小件淬火，用油來淬火（快速降溫），如儀表上的軸尖磨損就要加工，
加工後是要淬火才能增加硬度。將酒精燈火燒紅的軸自由落體到備好的油里，淬火就成功。

『柒』 淬火加工工藝

綜述：熱處理工藝一般包括加熱、保溫、冷卻三個過程，有時只有加熱和冷卻兩個過程。這些過程互相銜接，不可間斷。加熱：加熱是熱處理的重要工序之一。金屬熱處理的加熱方法很多，最早是採用木炭和煤作為熱源，進而應用液體和氣體燃料。電的應用使加熱易於控制，且無環境污染。利用這些熱源可以直接加熱，也可以通過熔融的鹽或金屬，以至浮動粒子進行間接加熱。金屬加熱時，工件暴露在空氣中，常常發生氧化、脫碳(即鋼鐵零件表面碳含量降低)，這對於熱處理後零件的表面性能有很不利的影響。因而金屬通常應在可控氣氛或保護氣氛中、熔融鹽中和真空中加熱，也可用塗料或包裝方法進行保護加熱。加熱溫度是熱處理工藝的重要工藝參數之一，選擇和控制加熱溫度，是保證熱處理質量的主要問題。加熱溫度隨被處理的金屬材料和熱處理目的不同而異，但一般都是加熱到某特性轉變溫度以上，以獲得高溫組織。另外轉變需要一定的時間，因此當金屬工件表面達到要求的加熱溫度時，還須在此溫度保持一定時間，使內外溫度一致，使顯微組織轉變完全，這段時間稱為保溫時間。採用高能密度加熱和表面熱處理時，加熱速度極快，一般就沒有保溫時間，而化學熱處理的保溫時間往往較長。冷卻：冷卻也是熱處理工藝過程中不可缺少的步驟，冷卻方法因工藝不同而不同，主要是控製冷卻速度。一般退火的冷卻速度最慢，正火的冷卻速度較快，淬火的冷卻速度更快。但還因鋼種不同而有不同的要求，例如空硬鋼就可以用正火一樣的冷卻速度進行淬硬。

『捌』 如何選擇刀具切削加工淬火硬鋼

一、淬火鋼的定義及加工特點
淬火鋼是指鋼件經過熱處理後獲得馬氏體組織，其硬度(大於HRC50) 高，強度也高，幾乎沒有塑性的一類鋼件。
淬火鋼的切削加工特點：（1）硬度高、強度高，塑性接近0；（2）切削力大、切削溫度高；（3）不易產生積屑瘤；（4）導熱系數低。
由於淬火鋼具有良好的使用性能，廣泛應用於交通行業，風電行業，機床行業，模具行業等領域，典型零部件有齒輪，齒輪軸，軸承，滾珠絲杠，同步器，模具等。

二、淬火鋼的熱處理工藝
淬火鋼之所以具有良好的使用性能，熱處理是不可避免的工序，淬火鋼常見的熱處理工藝包括退火，淬火，回火。退火是在在切削加工之前，目的是降低金屬材料的硬度，提高塑性，以利切削加工或壓力加工，減少殘余應力。淬火、回火是一起的，淬火後直接回火，在精加工之前進行，淬火的目的：使鋼件獲得所需的馬氏體組織，提高工件的硬度，強度和耐磨性，為後道熱處理作好准備等。回火的目的主要是：消除鋼件在淬火時所產生的應力，使鋼件具有高的硬度和耐磨性外，並具有所需要的塑性和韌性等。
經過熱處理之後，工件的硬度一般在HRC45以上，有的甚至達到HRC60以上，不同的工件，工作性質不同，故熱處理後的硬度也不同，如汽車變速箱齒輪熱處理後的硬度一般在HRC58-63之間，回轉支承軸承熱處理後的硬度在HRC47-55之間，滾珠絲杠熱處理後的硬度一般在HRC60-62之間。

三、淬火鋼的機械加工工藝
淬火鋼經過熱處理之後需精加工，保證圖紙要求尺寸和表面粗糙度，但熱處理後的淬火鋼件硬度高難加工，部分工件屬於斷續切削或表面精度要求高，常採用磨削方式來提高工件精度，下面就簡單介紹幾種淬火鋼的機械加工工藝。
齒輪的加工工藝：下料—鍛造—正火—粗車—調質熱處理(淬火+高溫回火)—精車—齒面磨削加工--檢驗入庫。
滾珠絲杠的加工工藝：下料—鍛造—退火—切削加工—熱處理—磨削加工—檢驗入庫。
汽車半軸的加工工藝：下料—鍛造—正火—車削加工—拉花鍵—熱處理—磨削加工。
從加工工藝來看，以上幾種淬火鋼件均需要磨削加工來保證圖紙要求，齒輪是由於屬於斷續切削，車刀無法加工；而滾珠絲杠和汽車半軸就屬於表面精度高，採用磨削方式來達到表面光潔度。

四、採用以車代磨工藝切削加工淬火鋼
隨著切削技術的不斷發展，刀具行業依次研製出塗層硬質合金刀具，陶瓷刀具和立方氮化硼刀具，車削代替磨削做為最終加工工序，實現以車代磨工藝。下面就簡單介紹一下這三種刀具的性能。
塗層硬質合金刀具：是在韌性較好的硬質合金刀具上電鍍一層耐磨材料，比未塗層的硬質合金刀具性能硬度高，耐磨性好，但塗層的厚度一般在2～18μm，耐磨層較薄，長時間的加工緻使耐磨層磨損，耐磨層磨損完之後的加工性能和未塗層的硬質合金刀具無異；或者遇到斷續時塗層硬質合金刀具刃口崩裂，導致磨損加劇，換刀頻繁，影響加工效率，增加刀具成本。
陶瓷刀具：與塗層刀具相比性能較好，但脆性大是眾所周知的缺點，不能斷續切削和大餘量車削，適合精加工硬度HRC45-55之間的淬硬鋼件。
立方氮化硼刀具：由於硬度僅次於金剛石刀具，和金剛石刀具統稱為超硬刀具。除了硬度高之外，耐磨性好，但和陶瓷刀具的缺點一樣脆性大是不爭的事實。我國刀具行業通過不斷的努力和研究，研製出非金屬粘合劑立方氮化硼刀具，解決了立方氮化硼刀具只能用於精加工工序的問題。
我國針對淬火鋼不同工件的不同性能，和塗層硬質合金，陶瓷刀具加工淬硬鋼時出現的問題，研製出相對應的刀具材質。
下面就簡單介紹一下我國切削加工淬火鋼的刀具材質及切削參數。

四、我國刀具切削加工淬火鋼的刀具材質及切削參數
（1）我國刀具切削加工齒輪鋼的刀具材質及切削參數
在加工齒輪鋼時常出現兩種工況：連續切削和斷續切削，我國針對兩種工況研製出BN-H11材質，BN-H20材質和BN-S20材質。加工方案如下：
連續切削：選擇BN-H11材質(如下圖)，屬於焊接式立方氮化硼刀具，吃刀深度控制在0.3mm以內。切削參數：ap≤1mm，Fr=0.05-0.35mm/r，Vc=60-250m/min。
斷續切削：選擇BN-H20材質（刀片圖樣和BN-H11材質相同），屬於焊接式立方氮化硼刀具，耐磨損性和耐崩損性強，吃刀深度控制在0.3mm以內。切削參數：ap≤1mm，Fr=0.05-0.35mm/r，Vc=60-250m/min。
還有一種斷續切削屬於大餘量車削，由於大型工件熱處理後的變形量大，加工餘量≥2mm，並且屬於強斷續切削，此類情況選擇我國研製的BN-S20材質，此牌號屬於整體式立方氮化硼刀具，吃刀深度無上限，可吃滿整個刀片。
下面簡單介紹一下我國立方氮化硼刀具加工齒輪鋼的案例：

（2）我國研製的刀具加工軸承鋼的案例
軸承鋼可以說是無處不在，不同的軸承使用性能不同，故軸承鋼的材質也不同，我國針對軸承鋼的不同工件研製出不同的刀具材質，分別有BN-S200材質和BN-H11材質。其中BN-S200材質屬於整體式立方氮化硼刀具，BN-H11材質屬於焊接式立方氮化硼刀具，刀片圖樣如下圖：
以上兩種刀具材質均屬於精加工工序，切削參數為：ap≤1mm，Fr=0.05-0.35mm/r，Vc=60-250m/min。如精加工軸承鋼時餘量≥2mm，選擇我國刀具BN-S20材質。
五、總結
隨著現代技術的不斷發展，越來越多的淬火鋼件出現在機械加工車間，機械製造商一直在尋找高效率低成本的車削刀具，這對於刀具行業來說，只有不斷研發出高性能高質量的刀具材料或刀具材質，才能佔領刀具市場，並進一步推動中國製造業的發展。

『玖』 熱處理發藍是怎樣加工的還有淬火是什麼原理啊

1. 發藍工藝：將鋼材或鋼件在空氣-水蒸氣或化學葯物中加熱到適當溫度使其表面形成一層藍色或黑色氧化膜的工藝。也稱發黑。黑色金屬表面經「發藍bluing」處理後所形成的氧化膜，其外層主要是四氧化三鐵，內層為氧化亞鐵。可在高溫熱空氣及500℃以上的過熱蒸氣中進行，更常用的是在加有亞硝酸鈉的濃苛性鈉中加熱。發黑時所需溫度的寬容度較大，大概在135攝氏度到155攝氏度之間都可以得到不錯的表面，只是所需時間有些長短而已。實際操作中，需要注意的是工件發黑前除銹和除油的質量，以及發黑後的鈍化浸油。發黑質量的好壞往往因這些工序而變化。

2. 淬火原理：鋼的淬火是將鋼加熱到臨界溫度Ac3（亞共析鋼）或Ac1（過共析鋼）以上溫度，保溫一段時間，使之全部或部分奧氏體化，然後以大於臨界冷卻速度的冷速快冷到Ms以下（或Ms附近等溫）進行馬氏體（或貝氏體）轉變的熱處理工藝。通常也將鋁合金、銅合金、鈦合金、鋼化玻璃等材料的固溶處理或帶有快速冷卻過程的熱處理工藝稱為淬火。

   淬火的目的是使過冷奧氏體進行馬氏體或貝氏體轉變，得到馬氏體或貝氏體組織，然後配合以不同溫度的回火，以大幅提高鋼的剛性、硬度、耐磨性、疲勞強度以及韌性等，從而滿足各種機械零件和工具的不同使用要求。也可以通過淬火滿足某些特種鋼材的鐵磁性、耐蝕性等特殊的物理、化學性能。
   

『拾』 打刀，如何淬火

打刀淬火是先把倒燒透放水裡兩秒冷卻立馬敲打就可以。

一般燒紅後放水裡2秒，拿出來用錘子敲打刀口，如果鏰了，就加熱回火。如果卷了，繼續加熱再淬。如果沒卷沒崩就是淬火成功。淬火是個技術活，溫度控制不好就淬不上火，彈簧鋼板不知道是什麼材料的，所以具體工藝也沒法說明，最好找個懂熱處理的給淬一下。

淬火後金屬硬而脆，產生的表面殘余應力會造成冷裂紋，回火可作為在不影響硬度的基礎上，消除冷裂紋的手段之一。火後鋼件內部有較大的淬火內應力，因而不宜直接應用，必須進行回火。

回火是工件淬硬後加熱到Ac1（加熱時珠光體向奧氏體轉變的開始溫度）以下的某一溫度，保溫一定時間，然後冷卻到室溫的熱處理工藝。

回火一般緊接著淬火進行，其目的是：消除工件淬火時產生的殘留應力，防止變形和開裂；調整工件的硬度、強度、塑性和韌性，達到使用性能要求；穩定組織與尺寸，保證精度；改善和提高加工性能。因此，回火是工件獲得所需性能的最後一道重要工序。通過淬火和回火的相配合，才可以獲得所需的力學性能。

(10)如何加工淬火擴展閱讀：

回火分類

1、低溫回火，工件在150~250℃進行的回火。目的是保持淬火工件高的硬度和耐磨性，降低淬火殘留應力和脆性

回火後得到回火馬氏體，指淬火馬氏體低溫回火時得到的組織。力學性能：58～64HRC，高的硬度和耐磨性。

應用范圍：主要應用於各類高碳鋼的工具、刃具、量具、模具、滾動軸承、滲碳及表面淬火的零件等。

2、中溫回火，工件在350～500 ℃之間進行的回火。目的是得到較高的彈性和屈服點，適當的韌性。回火後得到回火屈氏體，指馬氏體回火時形成的鐵素體基體內分布著極其細小球狀碳化物（或滲碳體）的復相組織。

力學性能：35～50HRC，較高的彈性極限、屈服點和一定的韌性。

應用范圍：主要用於彈簧、發條、鍛模、沖擊工具等。

3、高溫回火，工件在500~650℃以上進行的回火。目的是得到強度、塑性和韌性都較好的綜合力學性能。回火後得到回火索氏體，指馬氏體回火時形成的鐵素體基體內分布著細小球狀碳化物（包括滲碳體）的復相組織。

力學性能：25～35HRC，較好的綜合力學性能。

應用范圍：廣泛用於各種較重要的受力結構件，如連桿、螺栓、齒輪及軸類零件等。