為什麼能加工硬化
Ⅰ 加工硬化是什麼原理
加工硬化是塑性變形時,金屬出現一種現象,金屬硬化被彎曲過的部位變得非常硬,這就是加強硬被彎曲或加工的金屬硬化而造成的強度的增加
Ⅱ 什麼是加工硬化在生產中有什麼實際意義
金屬材料經壓力加工(如軋制、鍛造、擠壓、拉絲和沖壓等)變形後,不僅改變了其外形尺寸,而且也使內部組織和性能發生變化。例如,經冷塑性變形後,金屬的強度、硬度顯著提高而塑性、韌性下降,也就是常稱的加工硬化或形變強化。
經熱塑性變形後,強度提高不明顯,但塑性和韌性會有所改善。不過,若壓力加工工藝不當,在變形量超過金屬的塑性值後,將會產生裂紋或斷裂。
實際意義:加工硬化是強化金屬(提高強度)的方法之一,對純金屬以及不能用熱處理方法強化的金屬來說尤其重要。
例如可以用冷拉、滾壓和噴丸等工藝,提高金屬材料、零件和構件的表面強度;或者零件受力後,某些部位局部應力常超過材料的屈服極限,引起塑性變形,由於加工硬化限制了塑性變形的繼續發展,可提高零件和構件的安全度。
(2)為什麼能加工硬化擴展閱讀
如果材料在屈服後一定的塑性變形處卸載,隨後立即再拉伸,則屈服平台不再出現,即下圖中的BAC。
若卸載後在室溫停留較長時間,或在較高溫度下停留一定時間後,再進行拉伸,又出現屈服現象,即曲線將沿BDC進行,這種現象稱為應變時效。顯然,應變時效也是一種加工硬化現象。應變時效也會導致材料的強度與硬度升高,而塑性、韌性的下降。
在塑性變形超過一定比例後,如果即進行再結晶退火,已經消除了加工硬化引起的強度增加、韌性下降,通常也無需要考慮再次載入後還有沒有屈服現象了另。
通常以鋼材應變時效前後其沖擊韌性降低的百分比,來衡量鋼材對應變時效的敏感程度,稱為應變時效敏感性系數。有專門的國標,GB/T 4160-2004《鋼的應變時效敏感性試驗方法(夏比沖擊法)》。
但由於已經有其他韌性指標,包括GB/T 150、GB/T 713等標准都沒有提到這個應變時效敏感性系數。
Ⅲ 為什麼要對車輪鍛件進行加工硬化處理
加工硬化可以增大零件的硬度,提高支撐強度等等,對車輛行駛來說可提升穩定性
Ⅳ 1、 什麼叫金屬材料的加工硬化產生加工硬化的原因何在。
金屬材料在再結晶溫度以下塑性變形時強度和硬度升高,而塑性和韌性降專低的現象。又稱冷屬作硬化。產生原因是,金屬在塑性變形時,晶粒發生滑移,出現位錯的纏結,使晶粒拉長、破碎和纖維化,金屬內部產生了殘余應力等。加工硬化的程度通常用加工後與加工前表面層顯微硬度的比值和硬化層深度來表示。
加工硬化給金屬件的進一步加工帶來困難。如在冷軋鋼板的過程中會愈軋愈硬以致軋不動,因而需在加工過程中安排中間退火,通過加熱消除其加工硬化。又如在切削加工中使工件表層脆而硬,從而加速刀具磨損、增大切削力等。但有利的一面是,它可提高金屬的強度、硬度和耐磨性,特別是對於那些不能以熱處理方法提高強度的純金屬和某些合金尤為重要。如冷拉高強度鋼絲和冷卷彈簧等,就是利用冷加工變形來提高其強度和彈性極限。又如坦克和拖拉機的履帶、破碎機的顎板以及鐵路的道岔等也是利用加工硬化來提高其硬度和耐磨性的。
Ⅳ 加工後,零件表面層為什麼會產生加工硬化和殘余應力
首先明確下強度的概念:強度是指材料或結構在不同的環境條件下承受外載荷內的能力。
機械加工的過容程會使材料內部位錯增加、纏結,使得材料抵抗外力的變形能力增加,同時晶格畸變,產生的殘余應力也是阻礙位錯運動使得材料抗外力變形能力增強。
Ⅵ 什麼是加工硬化現象
金屬隨著變形量的增加,其強度硬度增加,而塑性韌性下降,這種現象稱為「形變強化」或「加工強化」。
Ⅶ 為什麼不銹鋼鍛件要加工硬化
加工硬化雖然能夠提高強度,但卻降低塑性,這對於大變形量的變形加工無版疑會帶來麻煩。如果權要求變徑較大,因加工硬化現象的存在就不能一次拉拔出來,需要多次拉拔,而且在兩次拉拔之間必須安排消除加工硬化的退火處理,使不銹鋼鍛件塑性恢復才能再進行下一次拉拔變徑。
Ⅷ 什麼是加工硬化現象
加工硬化
隨著冷變形程度的增加,金屬材料強度和硬度指標都有所提高,但塑性、韌性有所下降。
簡介
金屬材料在再結晶溫度以下塑性變形時強度和硬度升高,而塑性和韌性降低的現象。又稱冷作硬化。產生原因是,金屬在塑性變形時,晶粒發生滑移,出現位錯的纏結,使晶粒拉長、破碎和纖維化,金屬內部產生了殘余應力等。加工硬化的程度通常用加工後與加工前表面層顯微硬度的比值和硬化層深度來表示。
在納米材料中也會出現加工硬化現象,此時的硬化行為多認為和位錯運動密切相關。
加工硬化給金屬件的進一步加工帶來困難。如在冷軋鋼板的過程中會愈軋愈硬以致軋不動,因而需在加工過程中安排中間退火,通過加熱消除其加工硬化。又如在切削加工中使工件表層脆而硬,從而加速刀具磨損、增大切削力等。
但有利的一面是,它可提高金屬的強度、硬度和耐磨性,特別是對於那些不能以熱處理方法提高強度的純金屬和某些合金尤為重要。如冷拉高強度鋼絲和冷卷彈簧等,就是利用冷加工變形來提高其強度和彈性極限。又如坦克和拖拉機的履帶、破碎機的顎板以及鐵路的道岔等也是利用加工硬化來提高其硬度和耐磨性的。
金屬材料在再結晶溫度以下塑性變形時,由於晶粒發生滑移,出現位錯的纏結,使晶粒拉長、破碎和纖維化,使金屬的強度和硬度升高,塑性和韌性降低的現象,稱加工硬化或冷作硬化。
Ⅸ 什麼是金屬材料的加工硬化它形成的機理是什麼
加工硬化的原理:
①經過冷拉、滾壓和噴丸(見表面強化)等工藝,能顯著提高金屬回材料答、零件和構件的表面強度;
②零件受力後,某些部位局部應力常超過材料的屈服極限,引起塑性變形,由於加工硬化限制了塑性變形的繼續發展,可提高零件和構件的安全度;
③金屬零件或構件在沖壓時,其塑性變形處伴隨著強化,使變形轉移到其周圍未加工硬化部分。經過這樣反復交替作用可得到截面變形均勻一致的冷沖壓件;
④可以改進低碳鋼的切削性能,使切屑易於分離。但加工硬化也給金屬件進一步加工帶來困難。如冷拉鋼絲,由於加工硬化使進一步拉拔耗能大,甚至被拉斷,因
此必須經中間退火,消除加工硬化後再拉拔。又如在切削加工中為使工件表層脆而硬,再切削時增加切削力,加速刀具磨損等。