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加工路線是什麼

發布時間: 2021-01-24 08:32:19

加工路徑是什麼

什麼加工路徑~??

Ⅱ 什麼叫工藝路線

工藝路線是用來表示企業產品在企業的一個加工路線(加工順序)和在各個工序中的標准工時的定額情況。是一種計劃管理文件,不是企業的工藝文件,不能單純的使用工藝部門的工藝卡來代替。工藝卡主要是用來指定工人在加工過程中的各種操作要求和工藝要求,而工藝路線則強調加工的順序和工時定額情況,主要用來進行工序排產和車間成本統計。

工藝路線的作用:
1、庫存裝配件累計提前期的基礎
當在庫存模塊定義ITEM時,可以定義每個ITEM的提前期信息:
對於采購物料我們可以定義其預處理提前期(提出采購申請到采購訂單下達的時間長度)、處理提前期(采購訂單下達到供應商送貨所需時間),後處理提前期(收到貨物到貨物可用的時間,如:質檢時間),采購件的提前期需要手工輸入。
對於製造物料可以通過工藝路線累計其提前期信息:通過在工藝路線上定義做每道工步所需時間,逐步累計其提前期信息。提前期信息是MRP計劃時的基礎資料:通過提前期設置,系統倒算出采購開始日期,生產開始日期,也只有設置了物料提前期信息,才可以使系統實現自動按日期發放采購訂單的功能(通過設置自動發放的條件(如提前三天發放),系統在正確日期自動發放采購訂單)。

2、成本模塊卷集裝配件成本的依據
裝配件的成本是由材料成本和工時、費用成本所構成。系統內物料清單指出生產某一裝配件所需的材料及其數量。對於工時和費用的標准消耗,系統內通過定義工藝路線來指定:可以把任何除原材料的其他投入定義為資源(如:人工、設備、燃料、廠房、金額等),把間接投入定義為費用(管理費用等),通過定義每道工步所使用的資源,費用把工時和費用記錄到材料成本中。

Ⅲ 加工工藝路線問題

第一種兩銷孔為基準,如果先磨內孔後加工兩銷孔,是內孔為基準,兩次加工會有誤差,哪個要求高用哪個為基準

數控機床按加工路線可分為哪幾種機床一般數控機床和什麼

數控機床按加工路線可分為:
1.點位控制數控機床
點位控制數控機床的特點是機床移動部件只能實現由一個位置到另一個位置的精確定位,在移動和定位過程中不進行任何加工。機床數控系統只控制行程終點的坐標值,不控制點與點之間的運動軌跡,因此幾個坐標軸之間的運動無任何聯系。可以幾個坐標同時向目標點運動,也可以各個坐標單獨依次運動。
這類數控機床主要有數控坐標鏜床、數控鑽床、數控沖床、數控點焊機等。點位控制數控機床的數控裝置稱為點位數控裝置。
2.直線控制數控機床
直線控制數控機床可控制刀具或工作台以適當的進給速度,沿著平行於坐標軸的方向進行直線移動和切削加工,進給速度根據切削條件可在一定范圍內變化。
直線控制的簡易數控車床,只有兩個坐標軸,可加工階梯軸。直線控制的數控銑床,有三個坐標軸,可用於平面的銑削加工。現代組合機床採用數控進給伺服系統,驅動動力頭帶有多軸箱的軸向進給進行鑽鏜加工,它也可算是一種直線控制數控機床。
數控鏜銑床、加工中心等機床,它的各個坐標方向的進給運動的速度能在一定范圍內進行調整,兼有點位和直線控制加工的功能,這類機床應該稱為點位/直線控制的數控機床。
3.輪廓控制數控機床
輪廓控制數控機床能夠對兩個或兩個以上運動的位移及速度進行連續相關的控制,使合成的平面或空間的運動軌跡能滿足零件輪廓的要求。它不僅能控制機床移動部件的起點與終點坐標,而且能控制整個加工輪廓每一點的速度和位移,將工件加工成要求的輪廓形狀。
常用的數控車床、數控銑床、數控磨床就是典型的輪廓控制數控機床。數控火焰切割機、電火花加工機床以及數控繪圖機等也採用了輪廓控制系統。輪廓控制系統的結構要比點位/直線控系統更為復雜,在加工過程中需要不斷進行插補運算,然後進行相應的速度與位移控制。
現在計算機數控裝置的控制功能均由軟體實現,增加輪廓控制功能不會帶來成本的增加。因此,除少數專用控制系統外,現代計算機數控裝置都具有輪廓控制功能。

Ⅳ 蝸桿軸加工基本加工路線是什麼

蝸桿軸加工基本加工路線:
外圓加工的方法很多,基本加工路線可歸納為四條內。
①粗車—半容精車—精車
對於一般常用材料,這是外圓表面加工採用的最主要的工藝路線。
②粗車—半精車—粗磨—精磨
對於黑色金屬材料,精度要求高和表面粗糙度值要求較小、零件需要淬硬時,其後續工序只能用磨削而採用的加工路線。
③粗車—半精車—精車—金剛石車
對於有色金屬,用磨削加工通常不易得到所要求的表面粗糙度,因為有色金屬一般比較軟,容易堵塞沙粒間的空隙,因此其最終工序多用精車和金剛石車。
④粗車—半精—粗磨—精磨—光整加工
對於黑色金屬材料的淬硬零件,精度要求高和表面粗糙度值要求很小,常用此加工路線。

Ⅵ 確定數控加工路線的一般步驟是什麼

首先根據毛坯的材料及零件的輪廓形狀、尺寸、加工精度選用合適的機床,然後對數控加工零件的工藝進行分析,工藝分析包括很多方面,從加工的可能性方面。零件圖上的尺寸標注應當適應數控加工的特點,應以同一基準引注尺寸或直接給出尺寸坐標。構成零件的輪廓的幾何元素條件應當充分,方便在對零件輪廓所有幾何元素定義。
從加工的方便性方面,就是對進給路線的制定,前面提到了幾種加工方法路線的選擇的問題,就是從方便性的角度來講的。再次,是對加工方法的選擇及加工方案的確定,以保證零件的精度和表面粗糙度為目的,選擇合理的方案。工序的劃分要盡量在一次裝夾中盡可能完成多的工序,工步的劃分主要從加工精度和效率兩方面考慮。
除此這外,還要考慮到零件的安裝與夾具的選擇,不同形狀的零件根據其定位的不同,裝夾的方法就不同,從面夾具的選擇也不同。夾具的選擇要注意兩個方面,一是要保證夾具的坐標方向與機床的坐標相對固定;二是要保證零件和機床坐標的尺寸關系。選擇合理的刀具及合適的切削量,主要是保證零件的加工精度及表面的粗糙度。綜合考慮到以上這些方面的因素,從面制定出合理的加工路線。
數控加工中心加工路線的選擇時,在保證加工精度和表面粗糙度的基礎上,還要適當的考慮生產的效率和加工質量,盡量的減少換刀次數及裝夾次數,減少刀具空刀行程,縮短加工路線,減少編程量,從而達到最優的路線設計。

Ⅶ 工藝路線的定義和作用分別是什麼謝謝

工藝路線是重要的文件,它代表著一項作業在工廠里的運行方式。如果說物料清單用於描述物料是按怎樣的層次結構連在一起的,那麼工藝路線則是描述製造每一種物料的生產步驟和過程,並且用於確定詳細的生產進度。工藝路線的作用如下。
(1)計算加工件的提前期,提供運行MRP的計算數據。系統根據工藝路線和物料清單計算出最長的累計提前期,這相當於網路計劃中關鍵路徑的長度。企業的銷售部門可以根據這個信息同客戶洽談交貨期限。
(2)提供能力需求計劃(CRP)的計算數據。系統根據工藝路線文件中每個工作中心的定額小時、工序的開始和完工日期,計算各個時區工作中心的負荷。
(3)提供計算加工成本的標准工時數據。
(4)跟蹤在製品。
對工藝路線數據准確性的要求和物料清單一樣,也應在98%以上,如果工序順序錯誤,工時定額不準,必將直接影響MRP和CRP的運算結果,造成生產訂單過早或過遲下達,或下達數量不準。如果一項作業出現在發到某部門的派工單上,而事實上該作業並不在該部門,或一項作業在該部門卻不在發來的派工單上,工藝路線都可能是錯誤的根源。工藝路線錯誤還會引起工作中心負荷不均衡,在製品積壓,物流不暢以及加工成本計算錯誤等問題。通過計算每周下達到車間的工藝路線數和每周工長反饋的錯誤路線數,可以測出工藝路線准確度。
對許多企業來說,MRP投入運行之前的一個極大的障礙就是校正工藝路線。大多數工藝路線文件與80/20原理相符,即80%的活動發生在20%的工藝路線上。如果在安裝MRP之前要將所有的工藝路線都進行校正,對許多企業來說,將是困難的,然而在MRP的幫助下,有了切實可行的辦法。
(1)在MRP試點前,檢查並校正佔有80%活動的20%的工藝路線。
(2)當MRP逐漸投入運行時,使用計劃下達訂單提前幾周指明哪條工藝路線將必須檢查和校正。
(3)在編制能力計劃和派工單的早期,應確保在最近將用到的工藝路線是正確的。
工藝路線和物料清單一樣,通常由工程設計部門負責建立和維護,如所使用的工作中心、設備安裝時間、單件生產時間定額等都由工程設計部門確定。同時還應經常比較實際工作和工藝路線的執行情況,對生產過程進行詳細審核。有多種原因可引起工藝路線的變更,如產品和生產過程可能改變,設備安裝時間和單件生產時間標准可能需要根據新的操作數據加以調整,新的產品和新的組件可能需要新的工藝路線。
工藝路線由工程設計部門建立和維護,由生產部門使用。當MRP投入運行之後,讓工長根據派工單隨時報告所發現的工藝路線錯誤,從而不斷對工藝路線加以維護。對於工藝路線的變更,應由兩個部門協商進行。

Ⅷ CNC的加工路線是怎麼樣的

對點位控制的數控機床,只要求定位精度較高,定位過程盡可能的快,回而刀具相對答於工件的運動路線是無關緊要的,因此這類機床應按空程最短來安排走道路線。除此之外還要確定刀具軸向的運動尺寸,其大小主要由被加工零件的孔深來決定,但也應考慮一些輔助尺寸,如刀具的引入距離和超程量。對於位置精度要求較高的孔系加工,特別要注意孔的加工順序的安排,安排不當時,就有可能將坐標軸的反向間隙帶入,直接影響位置精度。如圖2-23所示,圖a為零件圖,在該零件上鏜六個尺寸相同的孔,有兩種加工路線。當按b圖所示的路線加工時,由於5、6孔與1、2、3、4孔定位方向相反,Y方向反向間隙會使定位誤差增加,而影響5、6孔與其他孔的位置精度。

Ⅸ 數控車床進給加工路線是指什麼

加工路線的確定一般要遵循以下幾方面原則:

1、盡量簡化數值計算的工作量,回簡化加工答程序。

2、應能保證被加工工件的精度和表面粗糙度。

3、對於某些重復使用的程序,應使用子程序。

4、使加工路線最短,減少空行程時間,提高加工效率。

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