什麼是服裝加工
⑴ 服裝生產廠家和服裝加工廠有什麼區別
從經營性質和來加工性質來說，源要看服裝加工廠和服裝生產廠有沒有區別，那麼要具體了解兩廠的加工模式，如服裝加工廠只有來料加工，而服裝生產廠有設計，有自己的品牌，那這就是兩者的區別了。但是有的服裝生產也沒有設計，只有來料加工，所以要看兩廠的具體作業才能區別出來。
⑵ 什麼是服裝生產工藝單
服裝生產工藝單是服裝中的生產一個重要的技術文件。它規定某一具體回款式服裝的答工藝要求和技術指標。是服裝生產及產品檢驗的依據。
工藝單編制的是否正確規范，直接決定了服裝生產是否能夠符合產品的規格設置和質量要求。是否能夠合理利用原材料、降低成本、縮短產品的設計和生產周期。
編制工藝單的依據
客戶提供的文字說明及企業試制的確認樣衣、合約單指定的規格、款式、型號、及生產批量。客戶提出的補充意見，樣品試制記錄及改進意見、產品技術標准，或客戶的特殊要求。
⑶ 服裝加工廠主要都是做什麼的
什麼都做！你需要做什麼都可以幫你做！T恤，背心，外套，棉衣，褲子，襯衣，裙子，打底。。。不懂可以繼續追問！
⑷ 開個小型服裝加工廠需要什麼條件
服裝公司的基本要求：
1、設計力量（設計師、設計總監等）
2、生產力量（版自設廠房、設備、權人員）
3、銷售力量（開拓市場的營銷人員，如果自己本來有潛在的客戶群則更好）
4、流動資金（根據你的規模去設定，這個自己把握）
5、完備手續（營業執照、工商稅務等）
以上5項缺一則不成事，其中包括負責各項目的管理人員。
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安全隱患
1、車間主任每天下班前需督促有關人員檢查車間每個角落，做好安全檢查工作。
2、下班後督促各有關人員關閉好門窗，大門上鎖前務必檢查各門窗是否有關閉妥當，清理車間所有人員，關閉車間所有電路。
3、做好防火、防盜等安全工作，做到安全第一。
4、做好安全生產消防等方面的宣傳工作。
5、嚴禁一切易燃品及火種進入生產車間，車間內杜絕吸煙。
6、 督促每位員工養成人離機關的習慣，並提醒有關人員定期安檢。
⑸ 服裝加工模式有哪幾種比如FOB，。。。分別什麼意思啊
1990年國際貿易術語解釋通則》共列出十三種貿易術語，其要點如下：
(一)工廠交貨( EXW)
本術語英文為"EX Works(... named place)"，即"工廠交貨(......指定地點)"。
它指賣方負有在其所在地即車間、工廠、倉庫等把備妥的貨物交付給買方的責任，但通常不負責將貨物裝上買方准備的車輛上或辦理貨物結關。買方承擔自賣方的所在地將貨物運至預期的目的地的全部費用和風險。
(二)貨交承運人(FCA)
本術語英文為「Free Carrier(... named place)」，即「貨物交承運人(......指定地點)」。
它指賣方應負責將其移交的貨物，辦理出關後，在指定的地點交付給買方指定的承運入照管。根據商業慣例，當賣方被要求與承運人通過簽訂合同進行協作時，在買方承擔風險和費用的情況下，賣方可以照此辦理。本術語適用於任何運輸方式。
(三)船邊交貨(FAS)
本術語英文為「Free Alongside ship(... named port of shipment)」即「船邊交貨(......指定裝運港)」。
它指賣方在指定的裝運港碼頭或駁船上把貨物交至船邊，從這時起買方須承擔貨物滅失或損壞的全部費用和風險，另外買方須辦理出口結關手續。本術語適用於海運或內河運輸。
(四)船上交貨(FOB)
本術語英文為「 Free on Boaro(... named port of shipment)」，即「船上交貨(......指定裝運港)」。
它指賣方在指定的裝運港把貨物送過船舷後交付，貨過船舷後買方須承擔貨物的全部費用、風險、滅失或損壞，另外要求賣方辦理貨物的出口結關手續。本術語適用於海運或內河運輸。
(五)成本加運費(CFR或c＆F)
本術語英文為「 Cost and Freight (named port of shipment)」，即「成本加運費(......指定目的港)」。
它指賣方必須支付把貨物運至指定目的港所需的開支和運費，但從貨物交至船上甲板後，貨物的風險、滅失或損壞以及發生事故後造成的額外開支，在貨物越過指定港的船舷後，就由賣方轉向買方負擔．另外要求賣方辦理貨物的出口結關手續。本術語適用於海運或內河運輸。
(六)成本、保險費加運費(CIF)
本術語英文為「Cost,Insurance and Freight(...named port of shipment)」，即「成本、保險費加運費(......指定目的港)」。
它指賣方除負有與「成本加運費」術語相同的義務外，賣方還須辦理貨物在運輸途中應由買方承擔購貨物滅失或損壞的海運保險並支付保險費。本術語適用於海運或內河運輸。
(七)運費付至(CPT)
本術語英文為「Carriage Paid to)：tid to(... named place of destination)」，即「運費付至(......指定目的地)」。
本術語系指賣方支付貨物運至指定目的地的運費。關於貨物滅失或損壞的風險以及貨物交至承運人後發生事件所產生的任何額外費用，自貨物已交付給承運人照管之時起，從賣方轉由買方承擔。另外，賣方須辦理貨物出口的結關手續。本術語適用於各種運輸方式，包括多式聯運。
⑹ 做服裝加工有哪些需要注意
開加工廠首先要選對地方，一定要在服裝集中地區招工人跟拿貨以及一些周邊配合的東西才能高效運轉（不然你配個線都難，更別說洗水/印綉花了）
1：現在開加工廠最大的難題就是招工人（制衣行業不像其它行業，制業都是手工控制電車的技術活，沒個幾年電車經驗做不了高工序）現在的熟手制衣工人都有固定的朋友圈以及老闆，很難去一個新開的工廠去幫你做。招生手你就等著賠錢吧，一是做了做出來的質量不行，到時候客戶不收貨還得倒賠，二是效率不行，可能他們做的到時候你鏈電費房租都不夠支付，三是學熟了就走了，當你這是培訓班。怎麼樣去招熟手呢？就這得從你身邊的朋友圈著手了，比如你的三大姑或者二大嬸什麼的有做過服裝行業的，最好找個做過管理的比如組長什麼的，廠長最好，叫他們帶動身邊的朋友或者帶個組過來幫你做（估計10個左右吧，多了應該也沒有），你給他提成（保密，別給工人知道了）現在人都很現實，親戚也講錢的，你給得越多他動力越大，但你得看準這個起頭人能不能幫到你。帶得人少也不用怕但必須有四五個老手，再去招點能招到熟手最好，新手也可以慢慢靠老手帶上正軌。因為是服裝集中地區招人還是有滴！
2.OK有工人了才能走下一步，廠房設備，還是那個在服裝工廠集中地找別人整套最好包廠房宿舍轉讓的服裝小型加工廠，大概有個十幾台電車有幾檯子專機，五線車（可以同時改三線四級的最好）雙針車基本專機可以有一二台，小型鍋爐加蒸氣燙台/裁床電剪可以有一套。（專機的配製要看你加工什麼類的東西了，你剛創業不建議你買一些大型專機，比如一台二手鳳眼車就得幾萬了），如果你買想新的找新廠房那你就自己找個適合自己大點的地方，買十幾台二手電筒車先擺著，為什麼我一直強調買二手設備呢。這個你別去想了聽我的准沒錯，以後你開了後成功不成功你都會從必底感謝我。二手設備的價錢記得找業內人士去談，電車可以200一台也可以800一台，看你懂不懂貨。工廠設備有了，那宿舍那些也得准備，吃睡的地方，看地方政策，有的地方消防是嚴格不準工廠跟宿舍在一起，必須分開，這個你要注意一下。盡量安排不遠不近的地方。買幾個鐵架床，用板隔幾個夫妻房。盡量人性化一點。設備宿舍可以舊，但要弄得干凈規范，客人看了也有信心點！工人也能把你工廠當作家，必盡現在不是榨錢年代了。
3.人。廠房。設備都有了，下面就是找客戶了。這個告訴你一個絕招，印好名片，名片不要捨不得花錢，把質量印好一點，設計漂亮正規一點別人對你工廠才有信心。接公司單：去服裝批發市場的商場裡面發吧。一個一個發，發完一個商場包你有幾個客戶。然後再去服裝集中辦公的街或者市場發名片，看到服裝公司就發。多接點客人，然後挑單價可以的，結錢方式可以的，適合工人做的去接，接多了還可以發一點出去做，這個發一點出去要看客戶要求了有的公司不準再發給別人。發給別人也要注意看看對方有沒實力能把質量貨期做出來。哪怕他們只有二個人。接工廠單：不建議開加工廠去接別人的二手或者三四手單（這個意思就是別人接過來再發給你的，別人已經賺了一手了，利潤可能少得多了，這是萬不得已工廠沒貨的時候去接點來養工人）我碰到很多工廠老闆都是接別人的幾手單，原因就是不會拓展新客戶，去別人工廠拿貨來做，一年到底溫飽都很難解決。接到了單切記要接質按量去完成，誠信很重要答應什麼時候交貨就什麼時候交，有質量方面問題不要找太多借口，直接拿回去返工。返工對方質檢（QC）接受為止。記住客戶真是就是上帝，有時候虧點事小，誠信是大。這一點在你以後加大生產或者以後在這個圈子是致命的，見過很多工廠不願意吃虧，貨有問題就拚命找借口，得罪一家又一家公司。這樣肯定沒辦法發展甚至倒閉。小富靠仁，大富告德！
人，工廠，設備，貨都准備好了。那就記得在什麼工商/消防那（這個得看你開工廠的地方政策寬還是松）該辦的辦，該逃的逃。這樣才能從眾多加工廠中脫穎而出。創業沒有一帆風順，開的時候還會碰到很多很多問題，但一定要記住二個字：堅持！祝你成功。
⑺ 什麼叫外貿服裝加工
做外貿服裝的，也就是衣服完成後出口國外的。
⑻ 服裝加工廠和制衣廠有什麼區別
區別只在於產品的生產階段，加工廠從布料到染色再到處理，屬於生產的前期階段。而制衣廠是屬於通過布料進行形象設計加工，屬於產品的後期製作。
⑼ 服裝加工什麼意思要怎麼做
就是客戶提供款式和所需的材料（有的客戶不提供），你把它生產出來；需要廠房，設備，還要招工人等等！