機加工螺紋如何產生鐵圈

A. 簡述加工螺紋可以採用的加工方法

1 螺紋切削

指用成形刀具或磨具在工件上加工螺紋的方法，主要有車削、銑削、攻絲、套絲、磨削、研磨和旋風切削等。車削、銑削和磨削螺紋時，工件每轉一轉，機床的傳動鏈保證車刀、銑刀或砂輪沿工件軸向准確而均勻地移動一個導程。在攻絲或套絲時，刀具(絲錐或板牙)與工件作相對旋轉運動，並由先形成的螺紋溝槽引導著刀具(或工件)作軸向移動。
在車床上車削螺紋可採用成形車刀或螺紋梳刀(見螺紋加工工具)。用成形車刀車削螺紋，由於刀具結構簡單，是單件和小批生產螺紋工件的常用方法;用螺紋梳刀車削螺紋，生產效率高，但刀具結構復雜，只適於中、大批量生產中車削細牙的短螺紋工件。普通車床車削梯形螺紋的螺距精度一般只能達到8~9級(JB2886-81，下同);在專門化的螺紋車床上加工螺紋，生產率或精度可顯著提高。
2 螺紋銑削

在螺紋銑床上用盤形銑刀或梳形銑刀進行銑削。盤形銑刀主要用於銑削絲桿、蝸桿等工件上的梯形外螺紋。梳形銑刀用於銑削內、由於是用外普通螺紋和錐螺紋，多刃銑刀銑削、其工作部分的長度又大於被加工螺紋的長度，故工件只需要旋轉1.25~1.5轉就可加工完成，生產率很高。螺紋銑削的螺距精度一般能達 8~9級，表面粗糙度為R5~0.63微米。這種方法適用於成批生產一般精度的螺紋工作或磨削前的粗加工。
3 螺紋磨削

主要用於在螺紋磨床上加工淬硬工件的精密螺紋。
螺紋磨削按砂輪截面形狀不同分單線砂輪和多線砂輪磨削兩種。單線砂輪磨削能達到的螺距精度為5~6級，表面粗糙度為R1.25~0.08微米，砂輪修整較方便。
這種方法適於磨削精密絲杠、螺紋量規、蝸桿、小批量的螺紋工件和鏟磨精密滾刀。多線砂輪磨削又分縱磨法和切入磨法兩種。縱磨法的砂輪寬度小於被磨螺紋長度，砂輪縱向移動一次或數次行程即可反螺紋磨到最後尺寸。切入磨法的砂輪寬度大於被磨螺紋長度，砂輪徑向切入工件表面，工件約轉1.25轉就可磨好，生產率較高，但精度稍低，砂輪修整比較復雜。切入磨法適於鏟磨批量較大的絲錐和磨削某些緊固用的螺紋。
4攻絲和套絲

攻絲是用一定的扭距將絲錐旋入工件上預鑽的底孔中加工內螺紋。
套絲是用板牙在棒料(或管料)工件上切出外螺紋。攻絲或套絲的加工精度取決於絲錐或板牙的精度。加工內、外螺紋的方法雖然很多，但小直徑的內螺紋只能依靠絲錐加工。攻絲和套絲可用手工操作，也可用車床、鑽床、攻絲機和套絲機。
5 螺紋滾壓

用成形滾壓模具使工件產生塑性變形以獲得螺紋的加工方法。螺紋滾壓一般在滾絲機。搓絲機或在附裝自動開合螺紋滾壓頭的自動車床上進行，適用於大批量生產標准緊固件和其它螺紋聯接件的外螺紋。
滾壓螺紋的外徑一般不超過25毫米，長度不大於100毫米，螺紋精度可達2級(GB197-63)，所有坯件的直徑大致與被加工螺紋的中徑相等。滾壓一般不能加工內螺紋，但對材質較軟的工件可用無槽擠壓絲錐冷擠內螺紋(最大直徑可達30毫米左右)，工作原理與攻絲類似。冷擠內螺紋時所需扭距約比攻絲大1倍，加工精度和表面質量比攻絲略高。
螺紋滾壓的優點:①表面粗糙度小於車削、銑削和磨削;②滾壓後的螺紋表面因冷作硬化而能提高強度和硬度;③材料利用率高;④生產率比切削加工成倍增長，且易於實現自動化;⑤滾壓模具壽命很長。但滾壓螺紋要求工件材料的硬度不超過HRC40;對毛坯尺寸精度要求較高;對滾壓模具的精度和硬度要求也高，製造模具比較困難;不適於滾壓牙形不對稱的螺紋。

按滾壓模具的不同，螺紋滾壓可分搓絲和滾絲兩類。
搓絲 兩塊帶螺紋牙形的搓絲板錯開 1/2螺距相對布置，靜板固定不動，動板作平行於靜板的往復直線運動。當工件送入兩板之間時，動板前進搓壓工件，使其表麵塑性變形而成螺紋。

滾絲 有徑向滾絲、切向滾絲和滾壓頭滾絲 3種。①徑向滾絲:2個(或3個)帶螺紋牙形的滾絲輪安裝在互相平行的軸上,工件放在兩輪之間的支承上,兩輪同向等速旋轉，其中一輪還作徑向進給運動。工件在滾絲輪帶動下旋轉，表面受徑向擠壓形成螺紋。對某些精度要求不高的絲杠，也可採用類似的方法滾壓成形。②切向滾絲:又稱行星式滾絲，滾壓工具由1個旋轉的中央滾絲輪和3塊固定的弧形絲板組成。滾絲時，工件可以連續送進，故生產率比搓絲和徑向滾絲高。③滾絲頭滾絲:在自動車床上進行，一般用於加工工件上的短螺紋。滾壓頭中有3~4個均布於工件外周的滾絲輪。滾絲時,工件旋轉，滾壓頭軸向進給，將工件滾壓出螺紋。

B. 外螺紋是怎樣加工的

外螺紋加工辦法:

1.車床加工

2.圓板牙 外螺紋專用加工工具

3.梳刀體內 外螺紋專用加工工具 較圓板牙成容本節省70%

4.搓絲機

5.螺紋磨、絲錐磨等機床

前 1.2.3普遍使用

各種絲攻 聯系方式看資料

C. 螺栓是怎樣製造出來的

高強度螺栓加工工藝為：熱軋盤條－（冷撥）－球化（軟化）退火－機械除鱗－酸洗－冷撥－冷鍛成形－螺紋加工－熱處理－檢驗
一，鋼材設計

在緊固件製造中，正確選用緊固件材料是重要一環，因為緊固件的性能和其材料有著密切的關系。如材料選擇不當或不正確，可能造成性能達不到要求，使用壽命縮短，甚至發生意外或加工困難，製造成本高等，因此緊固件材料的選用是非常重要的環節。 冷鐓鋼是採用冷鐓成型工藝生產的互換性較高的緊固件用鋼。由於它是常溫下利用金屬塑性加工成型，每個零件的變形量很大，承受的變形速度也高，因此，對冷鐓鋼原料的性能要求十分嚴格。 在長期生產實踐和用戶使用調研的基礎上，結合 GB/T6478-2001 《冷鐓和冷擠壓用鋼技術條件》 GB/T699-1999 《優質碳素結構鋼》及目標 JISG3507-1991 《冷鐓鋼用碳素鋼盤條》的特點，以 8.8 級， 9.8 級螺栓螺釘的材料要求為例，各種化學元素的確定。 C 含量過高，冷成形性能將降低；太低則無法滿足零件機械性能的要求，因此定為 0.25 ％－ 0.55 ％。 Mn 能提高鋼的滲透性，但添加過多則會強化基體組織而影響冷成形性能；在零件調質時有促進奧氏體晶粒長大的傾向，故在國際的基礎上適當提高，定為 0.45 ％－ 0.80 ％。 Si 能強化鐵素體，促使冷成形性能降低，材料延伸率下降定為 Si 小於等於 0.30 ％。 S.P. 為雜質元素，它們的存在會沿晶界產生偏析，導致晶界脆化，損害鋼材的機械性能，應盡可能降低，定為 P 小於等於 0.030 ％， S 小於等於 0.035 ％。 B. 含硼量最大值均為 0.005 ％，因為硼元素雖然具有顯著提高鋼材滲透性等作用，但同時會導致鋼材脆性增加。含硼量過高，對螺栓，螺釘和螺柱這類需要良好綜合機械性能的工件是十分不利的。 ^5 QSV\X

二，球化（軟化）退火

沉頭螺釘，內六角圓柱頭螺栓採用冷鐓工藝生產時，鋼材的原始組織會直接影響著冷鐓加工時的成形能力。冷鐓過程中局部區域的塑性變形可達 60 ％－ 80 ％，為此要求鋼材必須具有良好的塑性。當鋼材的化學成分一定時，金相組織就是決定塑性優劣的關鍵性因素，通常認為粗大片狀珠光體不利於冷鐓成形，而細小的球狀珠光體可顯著地提高鋼材塑性變形的能力。 對高強度緊固件用量較多的中碳鋼和中碳合金鋼，在冷鐓前進行球化（軟化）退火，以便獲得均勻細致的球化珠光體，以更好地滿足實際生產需要。 對中碳鋼盤條軟化退火而言，其加熱溫度多選擇在該鋼材臨界點上下保溫，加熱溫度一般不能太高，否則會產生三次滲碳體沿晶界析出，造成冷鐓開裂，而對於中碳合金鋼的盤條採用等溫球化退火，在 AC1+(20-30%) 加熱後，爐冷到略低於 Ar1 ，溫度約 700 攝氏度等溫一段時間，然後爐冷至 500 攝氏度左右出爐空冷。鋼材的金相組織由粗變細，由片狀變球狀，冷鐓開裂率將大大減少。 35\45\ML35\SWRCH35K 鋼軟化退火溫度一般區域為 715 － 735 攝氏度；而 SCM435\40Cr\SCR435 鋼球化退火加熱溫度一般區域為 740 － 770 攝氏度，等溫溫度 680 － 700 攝氏度。

三，剝殼除鱗 6TlkPM$~2

冷鐓鋼盤條去除氧化鐵板工序為剝亮，除鱗，有機械除鱗和化學酸洗兩種方法。用機械除鱗取代盤條的化學酸洗工序，既提高了生產率，又減少了環境污染。此除鱗過程包括彎曲法（普遍使用帶三角形凹槽的圓輪反覆彎曲盤條），噴九法等，除鱗效果較好，但不能使殘余鐵鱗去凈（氧化鐵皮清除率為 97 ％），尤其是氧化鐵皮粘附性很強時，因此，機械除鱗受鐵皮厚度，結構和應力狀態的影響，使用於低強度緊固件（小於等於 6.8 級）用的碳鋼盤條。高強度緊固件（大於等於 8.8 級）用盤條在機械除鱗後，為除凈所有的氧化鐵皮，再經化學酸洗工序即復合除鱗。 對低碳鋼盤條而言，機械除鱗殘留的鐵皮容易造成粒拔模不均勻磨損。當粒拔模孔由於盤條鋼絲摩擦外溫時粘附上鐵皮，使盤條鋼絲表面產生縱向粒痕，盤條鋼絲冷鐓凸緣螺栓或圓柱頭螺釘時，頭部出現微裂紋的原因， 95 ％以上是鋼絲表面在拉拔過程中產生的劃痕所引起。因此，機械除鱗法不宜用來高速拉拔。

四，拉拔

拉拔工序有兩個目的，一是改制原材料的尺寸；二是通過變形強化作用使緊固件獲得基本的機械性能，對於中碳鋼，中碳合金鋼還有一個目的，即是使盤條控冷後得到的片狀滲碳體在拉拔過程中盡可能的破解，為隨後的球化（軟化）退火得到粒狀滲碳體做好准備，然而，有些廠家為降低成本，任意減少拉拔道次，過大的減面率增加了盤條鋼絲的加工硬化傾向，直接影響了盤條鋼絲的冷鐓性能。 如果各道次的減面率分配不合適，也會使盤條鋼絲在拉拔過程中產生扭轉裂紋，這種沿鋼絲縱向分布，周期一定的裂紋在鋼絲冷鐓過程中暴露。此外，拉拔過程中如潤滑不好，也可造成冷拔盤條鋼絲有規律地出現橫裂紋。 盤條鋼絲出出粒絲模口上卷同時的切線方向與拉絲模不同心，會造成拉絲模單邊孔型的磨損加劇，使內孔失圓，造成鋼絲圓周方向的拉拔變形不均勻，使鋼絲的圓度超差，在冷鐓過程中鋼絲橫截面應力不均勻而影響冷鐓合格率。 盤條鋼絲拉拔過程中，過大的部分減面率使鋼絲的表面質量惡化，而過低的減面率卻不利於片狀滲碳體的破碎，難以獲得盡可能多的粒狀滲碳體，即滲碳體的球化率低，對鋼絲的冷鐓性能極為不利，採用拉拔方式生產的棒料和盤條鋼絲，部分減面率直控制在 10 ％－ 15 ％的范圍內。

五，冷鍛成形

通常，螺栓頭部的成形採用冷鐓塑性加工，同切削加工相比，金屬纖維（金屬留線）沿產品形狀呈連續狀，中間無切斷，因而提高了產品強度，特別是機械性能優良。 冷鐓成形工藝包括切料與成形，分單工位單擊，雙擊冷鐓和多工位自動冷鐓。一台自動冷鐓機分別在幾個成型凹模里進行沖壓，鐓鍛，擠壓和縮徑等多工位工藝。 單工位或多工位自動冷鐓機使用的原始毛坯的加工特點是由材料尺寸長 5 － 6 米的棒料或重量為 1900 － 2000KG 的盤條鋼絲的尺寸決定的，即加工工藝的特點在於冷鐓成型不是採用預先切好的單件毛坯，而是採用自動冷鐓機本身由棒料和盤條鋼絲切取和鐓粗的（必要時）毛坯。 在擠壓型腔之前，毛坯必須進行整形。通過整形可得到符合工藝要求的毛坯。在鐓鍛，縮徑和正擠壓之前，毛坯不需整形。毛坯切斷後，送到鐓粗整形工位。該工位可提高毛坯的質量，可使下一個工位的成型力降低 15 － 17 ％，並能延長模具壽命，製造螺栓可採用多次縮徑。 1. 用半封閉切料工具切割毛坯，最簡單的方法是採用套筒式切料工具；切口的角度不應大於 3 度；而當採用開口式切料工具時，切口的斜角可達 5 － 7 度。 2. 短尺寸毛坯在由上一個工位向下一個成型工位傳遞過程中，應能翻轉 180 度，這樣能發揮自動冷鐓機的潛力，加工結構復雜的緊固件，提高零件精度。 3. 在各個成型工位上都應該裝有沖頭退料裝置，凹模均應帶有套筒式頂料裝置。 4. 成型工位的數量（不包括切斷工位）一般應達到 3 － 4 個工位（特殊情況下 5 個以上）。 5. 在有效使用期內，主滑塊導軌和工藝部件的結構都能保證沖頭和凹模的定位精度。 6. 在控制選料的擋板上必須安裝終端限位開關，必須注意鐓鍛力的控制。 在自動冷鐓機上製造高強度緊固件所使用的冷撥盤條鋼絲的不圓度應在直徑公差范圍內，而較為精密的緊固件，其鋼絲的不圓度則應限制在 1/2 直徑公差范圍內，如果鋼絲直徑達不到規定的尺寸，則零件的鐓粗部分或頭部就會出現裂痕，或形成毛刺，如果直徑小於工藝所要求的尺寸，則頭部就會不完整，稜角或漲粗部分不清晰。 冷鐓成型所能達到的精度還同成型方法的選擇和所採用的工序有關。此外，它還取決於所用的設備的結構特點，工藝特點及其狀態，工模具精度，壽命和磨損程度。 冷鐓成型和擠壓使用的高合金鋼，硬質合金模具的工作表面粗糙度不應大 Ra=0.2um, 這類模具工作表面的粗糙度達到 Ra=0.025-0.050um 時，具有最高壽命。

六，螺紋加工

螺栓螺紋一般採用冷加工，使一定直徑范圍內的螺紋坯料通過搓（滾）絲板（模），由絲板（滾模）壓力使螺紋成形。可獲得螺紋部分的塑性流線不被切斷，強度增加，精度高，質量均一的產品，因而被廣泛採用。 為了制出最終產品的螺紋外徑，所需要的螺紋坯徑是不同的，因為它受螺紋精度，材料有無鍍層等因素限制。 滾（搓）壓螺紋是指利用塑性變形使螺紋牙成形的加工方法。它是用帶有和被加工的螺紋同樣螺距和牙形的滾壓（搓絲板）模具，一邊擠壓圓柱形螺坯，一邊使螺坯轉動，最終將滾壓模具上的牙形轉移到螺坯上，使螺紋成形。 滾（搓）壓螺紋加工的共同點是滾動轉數不必太多，如果過多，則效率低，螺紋牙表面容易產生分離現象或者亂扣現象。反之，如果轉數太少，螺紋直徑容易失圓，滾壓初期壓力異常增高，造成模具壽命縮短。 滾壓螺紋常見的缺陷：螺紋部分表面裂紋或劃傷；亂扣；螺紋部分失圓。這些缺陷若大量發生，就會在加工階段被發現。如果發生的數量較少，生產過程注意不到這些缺陷就會流通到用戶，造成麻煩。因此，應歸納加工條件的關鍵問題，在生產過程式控制制這些關鍵因素。

七，熱處理

高強度緊固件根據技術要求都要進行調質處理。熱處理調質是為了提高緊固件的綜合機械性能，以滿足產品規定的抗拉強度值和屈強比。 熱處理工藝對高強度緊固件尤其是它的內在質量有著至關重要的影響，因此，要想生產出優質的高強度緊固件，必須要有先進的熱處理技術裝備。 由於高強度螺栓生產量大，價格低廉，螺紋部分又是比較細微相對精密的結構，因此，要求熱處理設備必須具備生產能力大，自動化程度高，熱處理質量好的能力。進入 20 世紀 90 年代以來帶有保護氣氛的連續式熱處理生產線已佔主導地位，震底式，網帶爐尤其適用於中小規格緊固件的熱處理調質。調質線除了爐子密封性能好以外，還具有先進的氣氛，溫度和工藝參數計算機控制，設備故障報警和顯示功能。高強度緊固件從上料－清洗－加熱－淬火－清洗－回火－著色到下線，全部自動控制運行，有效保證了熱處理質量。 螺紋的脫碳會導致緊固件在未達到機械性能要求的抗力時先發生脫扣，使螺紋緊固件失效，縮短使用壽命。由於原料的脫碳，如果退火不當，更會使原材料脫碳層加深。調質熱處理過程中，一般會從爐外帶進來一些氧化氣體。棒料鋼絲的鐵銹或冷拔後盤條鋼絲表面上的殘留物，入爐加熱後也會分解，反應生成一些氧化性氣體。例如，鋼絲的表面鐵銹，它的成分是碳酸鐵及氫氧化物，在加熱後將分解成 CO2 及 H2O ，從而加重了脫碳。研究表明，中碳合金鋼的脫碳程度較碳鋼嚴重，而最快的脫碳溫度在 700 － 800 攝氏度之間。由於鋼絲表面的附著物在一定條件下分解化合成 CO2 和 H2O 的速度很快，如果連續式網帶爐爐氣控制不當，也會造成螺絲脫碳超差。 高強度緊固件當採用冷鐓成形時，原材料和退火的脫碳層不但仍然存在，而且被擠壓到螺紋的頂部，對於需要淬火的緊固件表面，得不到所要求的硬度，其機械性能（特別是強度和耐磨性）降低。另外，鋼絲表面脫碳，表層與內部組織不同而具有不同的膨脹系數，淬火時有可能產生表面裂紋。 為此，在淬火加熱時要保護螺紋頂部不脫碳，還要對原材料已脫碳的緊固件進行適度的覆碳，把網帶爐中的保護氣氛的優勢調到和被覆碳的零件原始含碳量基本相等，使已脫碳的緊固件慢慢恢復到原來的含碳量，碳勢設定在 0.42 ％－ 0.48 ％為宜，覆碳溫度與淬火加熱相同，不能在高溫下進行，以免晶粒粗大，影響機械性能。 緊固件在調質淬火過程中可能出現的質量問題主要有：淬火態硬度不足；淬火態硬度不均；淬火變形超差；淬火開裂。現場出現的這類問題往往與原材料，淬火加熱和淬火冷卻有關，正確制訂熱處理工藝，規范生產操作過程，往往可以避免此類質量事故。

八，最後

綜上所述，影響高強度緊固件品質的工藝因素有鋼材設計，球化退火，剝殼除鱗，拉撥，冷鐓成形，螺紋加工，熱處理等方面，有時則是諸種因素的疊加。

希望給你帶來一點幫助~~~~

D. 螺栓是怎麼加工出來的

螺栓加工工藝為:熱軋盤條-(冷撥)-球化(軟化)退火-機械除鱗-酸洗-冷撥-冷鍛成形-螺紋加工-熱處理-檢驗。

一,鋼材設計在緊固件製造中,正確選用緊固件材料是重要一環,因為緊固件的性能和其材料有著密切的關系。

二,球化(軟化)退火，沉頭螺釘,內六角圓柱頭螺栓採用冷鐓工藝生產時,鋼材的原始組織會直接影響著冷鐓加工時的成形能力。

三,剝殼除鱗，冷鐓鋼盤條去除氧化鐵板工序為剝亮,除鱗,有機械除鱗和化學酸洗兩種方法。

四,拉拔，拉拔工序有兩個目的,一是改制原材料的尺寸;二是通過變形強化作用使緊固件獲得基本的機械性能

五,冷鍛成形，通常螺栓頭部的成形採用冷鐓塑性加工,同切削加工相比,金屬纖維(金屬留線)沿產品形狀呈連續狀,中間無切斷,因而提高了產品強度,特別是機械性能優良。

六,螺紋加工，螺栓螺紋一般採用冷加工,使一定直徑范圍內的螺紋坯料通過搓(滾)絲板(模),由絲板(滾模)壓力使螺紋成形。

七,熱處理，高強度緊固件根據技術要求都要進行調質處理。

(4)機加工螺紋如何產生鐵圈擴展閱讀:

一,鋼材設計在緊固件製造中,正確選用緊固件材料是重要一環,因為緊固件的性能和其材料有著密切的關系。如材料選擇不當或不正確,可能造成性能達不到要求,使用壽命縮短,甚至發生意外或加工困難,製造成本高等,因此緊固件材料的選用是非常重要的環節。

二,球化(軟化)退火，沉頭螺釘,內六角圓柱頭螺栓採用冷鐓工藝生產時,鋼材的原始組織會直接影響著冷鐓加工時的成形能力。冷鐓過程中局部區域的塑性變形可達60%-80%,為此要求鋼材必須具有良好的塑性。

三,剝殼除鱗，冷鐓鋼盤條去除氧化鐵板工序為剝亮,除鱗,有機械除鱗和化學酸洗兩種方法。用機械除鱗取代盤條的化學酸洗工序,既提高了生產率,又減少了環境污染。

四,拉拔，拉拔工序有兩個目的,一是改制原材料的尺寸;二是通過變形強化作用使緊固件獲得基本的機械性能

五,冷鍛成形，通常螺栓頭部的成形採用冷鐓塑性加工,同切削加工相比,金屬纖維(金屬留線)沿產品形狀呈連續狀,中間無切斷,因而提高了產品強度,特別是機械性能優良。冷鐓成形工藝包括切料與成形,分單工位單擊,雙擊冷鐓和多工位自動冷鐓。

六,螺紋加工，螺栓螺紋一般採用冷加工,使一定直徑范圍內的螺紋坯料通過搓(滾)絲板(模),由絲板(滾模)壓力使螺紋成形。可獲得螺紋部分的塑性流線不被切斷,強度增加,精度高,質量均一的產品,因而被廣泛採用。

七,熱處理，高強度緊固件根據技術要求都要進行調質處理。熱處理調質是為了提高緊固件的綜合機械性能,以滿足產品規定的抗拉強度值和屈強比。

參考資料來源螺栓-網路

E. 螺紋加工都有哪些方法

一、螺紋銑削法
螺紋銑削是採用螺紋銑削刀具，用於大孔螺紋的加工，還有比較難加工材料的螺紋孔的加工，具有以下特點：
1、刀具一般為硬質合金材料，速度快，銑削的螺紋精度高，加工效率也高；
2、相同的螺距，無論是左旋螺紋還是右旋螺紋，都能使用一把刀具，降低刀具的成本；
3、螺紋銑削法特別適用於不銹鋼、銅等比較難加工材料的螺紋加工，易於排屑和冷卻，能保證加工的質量和安全；
4、沒有刀具前端引導，比較方便加工螺紋底孔較短的盲孔或是沒有退刀槽的孔。
螺紋銑削的刀具分為機夾式硬質合金刀片銑刀和整體式硬質合金銑刀兩種，機夾式刀具既能加工螺紋深度小於刀片長度的孔，也能加工螺紋深度大於刀片長度的孔；而整體式硬質合金銑刀用於加工螺紋深度小於刀具長度的孔；
螺紋銑削數控編程注意點：以免造成刀具的損壞或加工錯誤。
1、先將螺紋底孔加工好之後，用鑽頭加工小直徑的孔，用鏜削加工較大的孔來確保螺紋底孔的精度；
2、刀具一般採用1/2圈的圓弧軌跡進行切入、切出，以保證螺紋形狀，刀具半徑補償值應在此時帶入。
二、數控加工中心絲錐加工法
適用於直徑較小或孔位置精度要求不高的螺紋孔，一般情況，螺紋底孔鑽頭的直徑選擇接近螺紋底孔直徑公差的上限，可以減少絲錐的加工餘量，降低絲錐的負荷，同時也提高了絲錐的使用壽命。
大家要按照所加工的材料進行選擇合適的絲錐，絲錐相對於銑刀、鏜刀來說；
對被加工材料非常敏感；絲錐分為通孔絲錐和盲孔絲錐，通孔絲錐的前端引導長，為前排屑，在加工盲孔時候不能保證螺紋的加工深度，而盲孔前端引導較短，為後排屑，所以要注意兩者的區別；使用柔性攻絲夾頭要注意絲錐柄部直徑及四方的寬度都要與攻絲夾頭相同；剛性攻絲用絲錐柄部直徑應與彈簧夾套直徑相同。
絲錐加工法的編程比較簡單，都是固定模式，添加參數值就可以了，要注意一點，數控系統不同，子程序的格式也不同，那參數值的代表意義就不同。
三、挑扣加工法
挑扣加工法適用於箱體類零件上大螺紋孔的加工，或是沒有絲錐和螺紋銑刀的情況下採用此法，在鏜刀桿上安裝螺紋車刀，進行鏜削螺紋。實施挑扣加工法有以下幾個注意事項：
1、啟動主軸要有延時的時間，保證主軸達到額定的轉速；
2、手磨的螺紋刀具的刃磨不能對稱，不能採用反轉退刀，要用主軸定向刀具徑向移動，然後退刀；
3、刀桿必須精確要與刀槽位置保持一致，否則不能採用多刀桿加工，造成亂扣現象；
4、挑扣時壓注意不能一刀挑成，即使是很細的扣也不行，否則會造成掉牙，表面粗糙度差，應該分多刀進行挑扣；
5、挑扣加工法只適用於單件、小批量、特殊螺距螺紋和沒有相應刀具的情況，加工效率低。
數控加工中心挑扣加工法只是臨時應急的一種方法，建議大家螺紋加工方法加工刀具，才能有效提高螺紋加工效率和質量，降低了加工成本也提高了加工中心使用的效率。

F. 求數控機床螺紋加工步驟和指令

FANUC加工螺紋來一般用G92 給你舉自個例子
就很明了了,假設加工M18X2 長為30MM的螺紋,外圓已經車好. G0X20.Z5. G92X17.5Z-30.F2. x為每一刀的直徑坐標 z為螺紋終點坐標 F為螺距. X17. X16.6 ... X15.4 X15.4 G0X200.Z200. 這是圓柱螺紋,錐螺紋需要的話再給你補充上. 對刀很簡單,X向與其他刀具對刀一樣,可以蹭一下,或者試切一刀,輸入X值.z向一般目測就可以了,將螺紋刀刀尖與工件Z向的某處對齊,輸入z值,比如與端面z0處,這個沒什麼影響.

G. 機械加工中常用的幾種螺紋加工方法

一般常用的螺紋加工有絲錐，板牙，車加工螺紋，鏜床鏜制螺紋，加工中心加工螺紋，大型螺紋還可以銑制等

H. 【機械工藝】如何加工螺紋孔

首先抄確定是在什麼機床上加襲工，各種機床的加工方法都有些許差別：比如鑽床，車床、鏜床……以鑽床加工少量螺孔工藝為例，普通鑽床定位誤差較大，一般都是將一個孔加工完成後再做另一個孔，以保證孔的形位精度：1，首先確定螺孔的中心位置，比如劃線、樣板、鑽模……2，以劃線為例，先鑽螺紋底孔。 3，擴孔。 4，鍃孔 加工直徑最大的沉孔。5，攻絲。6，加工下一個螺孔。
車床一般加工軸端螺孔，就要以外圓為基準確定 中心孔位置，然後在鑽擴攻絲。坐標鏜床可以方便的定位，所以，先打所有孔的中心孔，然後再鑽所有孔的底孔，在擴所有孔……，減少換裝刀具的時間，提高效率。機械加工千變萬化，不要拘泥於一種單一工藝，要綜合多方面的因素，制定最適合自己工作環境的加工方法。

I. 車床車螺紋怎麼搞！

在普通車床上加工普通米制和英制螺紋並非難事，但如果要加工錐螺紋等有特殊要求的螺紋時就顯得吃力一些，然而還有一些螺紋在普通車床上根本無法加工，變螺距螺紋就是這樣一種在普通車床上無法加工的螺紋。

隨著數控機床的普及，很多原先由普通機床完成較吃力或根本無法完成的任務都交給了數控機床來完成。在數控車床上進行螺紋車削加工似乎顯得特別有優勢，通過幾條簡單的指令就能完成錐螺紋和多線螺紋的加工，普通螺紋更是不在話下，然而這些都是恆螺距的螺紋，但如果要在數控車床上完成變螺距螺紋的加工就有難度了。

拓展資料：

車床加工螺紋的注意事項：

1.中徑不正確：經常測量中徑尺寸、正確使用刻度盤

2.螺距不正確：在工件上先車一條很淺的螺旋線，測量螺是否距正確、調整好主軸和絲杠的軸向串動量和開合螺母間隙、用重物掛在開合螺母手柄上防止中途台起

3.牙型不正確：正確刃磨和測量車刀角度、裝刀時用樣板對刀、合理選用切削用量並及時修磨車刀

4.表面粗造度大：用高速鋼車刀切削時，應降低切削速度，並加切削液、增加刀桿截面積，並減小伸出長度（因為刀桿剛性不夠，切削時容易產生震動）、減小車刀縱向前角，調整中滑板絲杠螺母間隙（車刀縱向前角太大，中滑板絲杠螺母間隙過大容易產生扎刀）、高速切削螺紋時，最後一刀的切削厚度，一般要大於0.1mm，並使切屑垂直軸線方向排出（高速切削螺紋時，切削厚度太小或切屑向傾斜方向排出，容易拉毛螺紋牙側）、選擇合理的切削用量

J. 關於車床加工螺紋

車床上也可以用絲錐攻螺紋的，M12的內孔螺紋一般用絲錐攻絲，外絲就無所謂版了。絲錐有手用和權機用兩種，可以手動攻絲也可以用車床攻絲。機用絲錐只有一根，材料一般是高速鋼（因為切削速度較高，），尾部一般沒有方榫（當然也有例外）使用的時候是通過機床進行切削的
手用絲錐一般有兩根或者三根，分別叫頭錐（一錐）。二錐和三錐，通常只有兩根。手用絲錐材料一般是合金工具鋼或碳素工具鋼 。而且尾部有方榫。頭錐的切削部分磨倒6個刃，二錐的切削部分磨倒兩個刃。使用的時候一般通過專用扳手進行切削。