車床加工長軸如何找正

A. 在普通車床上怎樣找正謝謝了，大神幫忙啊

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B. 車床中心架怎麼使用。怎麼找正。別人說可以找的一絲不差。沒什麼感覺。有沒有什麼訣竅

把軸類工件，裝復夾在卡盤及中制心架上，軸類工件，先不要夾得過緊，先用磁力座百分表找正軸靠近中心架側的軸心，縮小軸心范圍後，再換千分表找正。找正後，再裝緊工件。
中心架一般有3個可調的頂銷，表針順手擺動，即為高點，應調整相應側的頂銷。

C. 車床車出來的長軸彎了怎麼弄直

把軸兩頭用來V型鐵架著 中間40-50CM分一段自（看軸具體多長了） 用百分表打一圈看彎多少 准備一塊U型大鐵塊 把軸用表打過的附近放在鐵塊上面用大錘砸（黃宏小品砸牆的那個大鐵錘） 力度自己把握（主要看軸粗細） 看經驗了。我基本天天加工軸的 長度基本在1M-5M多，外徑在35MM-50MM。

D. 長軸用車床是怎麼加工的

用數控車床車長軸一般不是車細長軸的話只需要有尾頂就可以加工了，下面我們主要講講細長軸的加工方法，所謂的細長軸的一般是指長徑比超過25的零部件，一般加工細長軸採用以下三種方法：
1、跟刀架：採用跟刀架的目的就是抵消加工時徑向的切削力對工件影響，減小切削振動及工件剛性不足的變形，在使用跟刀架時必須保證數床的中心與跟刀架的中心一致，由於跟刀架的特性不適用與需要二次車削的工件，只能一次車到位；
2、採用液壓中心架可在加工中在卡盤與尾座中點再做一個支撐點，這樣等與三點支撐，對工件的中間因剛性問題產生的變形進行支撐，這樣保證了長軸加工中的精度，同時也解決了跟刀架不能二次車削的問題；
3、採用走心機加工：對於直徑32以下的加工精度要求較高的零件建議採用走心機加工，採用長棒料加工，可以一次成型，省人省力高效高精度。
細長軸剛性較差，在加工過程中因機床及刀具多因素等影響，工件易產生彎曲腰鼓形，多角形，竹節形等等缺陷，特別是磨削加工中一般尺寸較差，表面粗糙度又要求較高，又因磨削時工件一般要求淬火式調質等熱處理要求，磨削時的切削熱更容易引起工件變形等等，因此如何解決好上述的問題，便成了加工超細長軸關鍵問題。
在細長軸的車削時，除了要解決細長軸的剛性不足而產生的彎曲、振動之外，還要注意的是細長軸在加工中也易出現錐度、中凹度、竹節形等。
1、錐度的產生是由於頂類和主軸中心不同軸或刀具磨損等造成的。解決的辦法就是調整機床精度，選用較好的刀具材料和採用合理的幾何角度。
2、中凹度是兩頭大、中間小現象，影響工件直線度。其產生的原因是跟刀架外側支承爪壓得太緊，在離後頂類或車頭近處，因材料的剛性強頂不過來，故造成工件兩頭直徑大，而中間的剛性相對較弱，支承爪就會從外側頂過來，從而加大了吃刀深度，所以中間凹。解決的方法是讓支承爪不要過緊或過松。
3、竹節形是工件直徑不等或表面等距不平的現象，這也是跟刀架外側支承爪和工件接觸過緊（過松）或頂尖精度差造成的。
在進行切削時，由於支承爪接觸工件過緊，當跟刀架行進到此處時，將把工件頂向刀尖，增大了吃刀深度，使此工件直徑變小，由於變小後由間隙產生，切削時的徑向力又把工件推到和跟刀架支承爪接觸，此時，工件的直徑又變大了，這樣不斷重復，有規律的變化，使工件一段大，一段小形在竹節。解決的辦法就職首選精度高的活頂尖，並採取不停車跟刀的方法，其次還可採用寬刀刃的方法來消除竹節形。
因此，在細長軸的切削過程中，要採取不同的方法，高速小吃刀量或低速大吃刀量反向切削的方法，來改善切削系統，同時配有中心架或跟刀架來增加工藝系統的剛性。才能更好的完成細長軸的切削。

E. 車床工件如何找正速學會的方法

劃針是提供一個參照點，根據劃針尖與工件之間的間隙進行找正；校正表表盤上回有一個數字答，那就是這個表的精度，一般是0.01的，也就是說這表每個小格是0.01毫米。正轉和反轉跟表桿被壓縮和釋放有關，具體的還要看這塊表是哪個品牌。不過通常自己試一下就知道了。另外校正表千萬不能摔，不用的時候放在工具箱上，從表架上卸下來直接放到盒子里。

F. 請問車床三爪卡盤對工件的裝夾找正有哪些方法能否說具體點謝謝!

三爪卡盤亦稱自定心卡盤，所夾持的部位應是定位基準。找正時可以用百分表測被回夾持部分伸出答端的圓周跳動量，粗加工時可用劃針接近該表面，轉動卡盤看劃針與工件表面的間隙來判斷其跳動量。如跳動較大不滿足精度要求，糾正的辦法一是檢查卡盤本身與機床主軸的同軸度並重裝卡盤或校正卡爪，二是採取在卡爪與工件之間墊銅皮的辦法把工件表面的跳動減少到工藝允許范圍。如果工件較短或是盤類零件，最好同時採用端面輔助定位。

G. 數控車床加工內孔有橢圓怎樣解決

首先工件軸線要與主軸軸線重合，也就是說工件旋轉要平穩；刀桿不要過細過長，因為這樣使刀桿剛性不好會在車削過程中顫動，導致讓刀，還有被吃刀量過大也會出現讓刀現象，所以會出現橢圓現象。

在加工工件前，要校正，干過活的人都會發現剛一裝夾工件會晃，不是說先車一刀就軸線重合了，如果這樣你車出來的工件是斜的，無論是軸孔配還是內外螺紋配都是配合不上的，避免這樣的方法是：用手將卡盤扳子輕輕緊一下，然後讓主軸低速轉動。

如果晃動，停止主軸，然後觀察工件與哪個卡抓沒有完全接觸，然後用其他東西輕輕的敲擊工件進行校正，然後再低速使主軸轉動，如果平穩了那麼就夾緊工件用正常轉速車削吧。

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控機床的組成

主機，他是數控機床的主題，包括機床身、立柱、主軸、進給機構等機械部件。他是用於完成各種切削加工的機械部件。

數控裝置，是數控機床的核心，包括硬體（印刷電路板、CRT顯示器、鍵盒、紙帶閱讀機等）以及相應的軟體，用於輸入數字化的零件程序，並完成輸入信息的存儲、數據的變換、插補運算以及實現各種控制功能。

驅動裝置，他是數控機床執行機構的驅動部件，包括主軸驅動單元、進給單元、主軸電機及進給電機等。他在數控裝置的控制下通過電氣或電液伺服系統實現主軸和進給驅動。當幾個進給聯動時，可以完成定位、直線、平面曲線和空間曲線的加工。

輔助裝置，指數控機床的一些必要的配套部件，用以保證數控機床的運行，如冷卻、排屑、潤滑、照明、監測等。它包括液壓和氣動裝置、排屑裝置、交換工作台、數控轉台和數控分度頭，還包括刀具及監控檢測裝置等。

編程及其他附屬設備，可用來在機外進行零件的程序編制、存儲等。

H. 車床上工件找正

只需保證兩端面的尺寸和平行度，其它不管？
管子很短的話，用內三爪卡盤夾緊車容一個端面，另一端面上平面磨床加工。這個方法最簡單，不需找正，轉起來發跳，那就讓它跳去，但成本稍高一點兒；
上銑床，下面用等高的墊板，上面用壓板壓緊，銑完一個端面再銑另一端面，中途不拆卸工件。管子的長度不會超過銑床工作台的長度吧？

I. 車床加工三通怎樣找正（要求有同軸度，垂直度）

車床一刀下如果同心度不好，可能是車床導軌有磨損或者是加工過程沒壓緊。
車床找正用花盤的話，首先要找正花盤，然後再找正工件，找正就兩方面，一、找平基準面；二、找正中心。

J. 普通車床工件如何找正

劃針是提供一個參抄照點，襲根據劃針尖與工件之間的間隙進行找正；校正表表盤上有一個數字，那就是這個表的精度，一般是0.01的，也就是說這表每個小格是0.01毫米。正轉和反轉跟表桿被壓縮和釋放有關，具體的還要看這塊表是哪個品牌。不過通常自己試一下就知道了。另外校正表千萬不能摔，不用的時候放在工具箱上，從表架上卸下來直接放到盒子里。