車床加工鋁件小孔徑車刀怎麼磨好
❶ 車床幹活,刀具怎樣磨才能耐用
首先磨刀的平面最好磨平可以刀刃略高於刃槽後的平面高度,不要太高不然影響排屑效果,這樣的刀也比較快,開排屑槽時砂輪應用金剛筆把砂輪角打尖。磨刀最基本的一點,是要保證切削刃工作正常。
槽的形狀應該磨成斜槽,所謂斜槽就好比在紙上畫的勾,只不過這個勾是反著的也就是說靠刀刃到槽底的距離較長,槽底到槽背的距離較短,通俗點v形槽,左邊那一畫較斜長,右邊那畫較短。
從刀平面看槽應該是前窄後寬,有點像小這個形狀,刀尖的地方窄,後面寬,這樣有利於排屑,排屑排的好不好主要靠刀尖那點槽。槽並不是越寬越好,一般的數控車床粗車的較大的切削量直徑10mm差不多也就是單邊5mm,切削不要過大不然容易崩刀。
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刀具磨床的類型
由於刀具材料很硬,所以一般只能採用磨削來改變其外形。在刀具的製造、修磨中常見的刀具磨床有以下幾種:
(1)磨槽機:磨鑽頭、立銑刀等刀具的槽或背。
(2)磨頂角機:磨鑽頭的錐形頂角或稱偏心後角。
(3)修橫刃機:修正鑽頭的橫刃。
(4)手動萬能刀具磨床:磨外圓、槽、背、頂角、橫刃、平面、前刀面等。常用於數量少、形狀復雜的刀具。
(5)CNC磨床:一般是五軸聯動,功能由軟體確定。一般用於修磨數量大、精度要求高、但不復雜的刀具,如鑽頭、立銑刀、鉸刀等。
❷ 車床上用的車刀怎麼打磨才會更利,用時更長. 詳細的.
車刀的刃磨,要看你加工什麼樣的材料。車刀各個方位的角度跟實際加工的材料有關系,刀尖一般磨有R2左右大小的圓弧,這樣不容易崩刃。車易加工材料如銅,普通鋼,前角易大些,難加工材料前角易小些。
❸ 車床加工不銹鋼車刀怎樣磨才好車。
(1)刀具材料選擇 因加工不銹鋼零件時切削力大、切削溫度高,刀具材料應盡量選擇強度高、導熱性好的YW或YG類硬質合金。精加工時也可使用YT14及YT15硬質合金刀片。批量加工上述材料零件時,可採用陶瓷材料刀具,由於此類材料的特點主要是韌性大,加工硬化嚴重,切削這些材料的切屑以單元切屑形式產生,將使刀具產生振動,容易造成刀刃產生微崩現象,因此選擇陶瓷刀具切削此類材料零件時首先應考慮的是微觀韌性。目前Sialon是一種比較好的選擇,特別是α/βSialon材料,因其優異的抗高溫變形的性能以及擴散磨損的性能而引人注目,並成功應用於切削鎳基合金,其壽命遠遠超過Al2O3基陶瓷。此外,SiC晶須加強陶瓷也是切削不銹鋼或鎳基合金的一種很有效的刀具材料。 對於此類材料淬火零件的加工,可以採用CBN(立方氮化硼)刀片,CBN硬度僅次於金剛石,硬度可達7000~8000HV,因此耐磨性很高,與金剛石相比,CBN突出優點是耐熱性比金剛石高得多,可達1200℃,可承受很高的切削溫度。此外其化學惰性很大,與鐵 族金屬在1200~1300℃時也不起化學作用,因此非常適合加工不銹鋼材料。其刀具壽命是硬質合金或陶瓷刀具的幾十倍。
(2)刀具幾何參數設計 刀具幾何參數對其切削性能起重要的作用,為使切削輕快、順利,硬質合金刀具宜採用較大的前角,以提高刀具壽命。一般粗加工時,前角取10°~20°,半精加工時取15°~20°;精加工時取20°~30°。主偏角的選擇依據是,當工藝系統剛性良好時,可取30°~45°;如工藝系統剛性差時,則取60~75°,當工件長度與直徑之比超過10倍時,可取90°。 用陶瓷刀具鏜削不銹鋼材料時,絕大多數情況下,陶瓷刀具均採用負前角進行切削。前角大小一般選應-5°~-12°。這樣有利於加強刀刃,充分發揮陶瓷刀具抗壓強度較高的優越性。後角大小直接影響刀具磨損,對刀刃強度也有影響,一般選用5°~12°。主偏角的改變會影響徑向切削分力與軸向切削分力的變化以及切削寬度和切削厚度的大小。因為工藝系統的振動對陶瓷刀具極為不利,所以主偏角的選擇要有利於減少這種振動,一般選取30°~75°。選用CBN作為刀具材料時,刀具幾何參數為前角0°~10°,後角12°~20°,主偏角45°~90°。
(3)前刀面刃磨時粗糙度值要小 為避免出現切屑粘刀現象,刀具的前、後刀面應仔細刃磨以保證具有較小的粗糙度值,從而減少切屑流出阻力,避免切屑粘刀。
(4)刀具刃口應保持鋒利 刀具刃口應保持鋒利,以減少加工硬化,進給量和背吃刀量不宜過小,以防止刀具在硬化層中切削,影響刀具使用壽命。
(5)注意斷屑槽的磨削 由於不銹鋼切屑具有強韌的特點,刀具前刀面上斷屑槽修磨應合適,從而使切削過程中斷屑、容屑、排屑方便。
(6)切削用量的選擇 根據不銹鋼材料特點,加工時宜選用低速和較大進給量進行切削。 採用陶瓷刀具進行鏜削時,切削用量的合理選擇是充分發揮陶瓷刀具性能的關鍵之一。 陶瓷刀具連續切削時可以按照磨損耐用度與切削用量之間的關系選擇切削用量;斷續切削則應按照刀具破損規律確定合理切削用量。由於陶瓷刀具有優越的耐熱性和耐磨性,切削用量對刀具磨損壽命的影響比硬質合金刀具要小。一般情況下,用陶瓷刀具加工時,進給量對刀具的破損影響最為敏感。因而,根據工件材料的性質,在機床功率、工藝系統剛度和刀片強度許可的前提下,在鏜削不銹鋼零件時,盡可能選擇高的切削速度、較大的背吃刀量和比較小的進給量。
(7)切削液選擇要合適 由於不銹鋼具有極易產生粘結和散熱性差的特點,因此在鏜削中選用抗粘結和散熱性好的切削液相當重要,如選用含氯較高的切削液,以及具有良好冷卻、清洗、防銹和潤滑作用的不含礦物油、不含亞酸鹽的水溶液,如H1L-2合成切削液。 採用上述工藝方法,可以克服不銹鋼的加工難點,使不銹鋼在進行鑽、鉸、鏜孔時刀具壽命得到極大的提高,減少操作中磨刀、換刀次數,在提高生產效率和孔加工質量、降低工人勞動強度和生產成本方面,能取得令人滿意的效果。
❹ 普通車床加工鑄鋁內孔時,用t5的車刀應該怎麼磨
250MM應該是刀太長了,換把大點的刀,或者先用尾座鑽到差不多的尺寸再加工
❺ 普通車床車內孔的刀怎麼磨
要想讓鐵屑沿小托板方向排出來,
1、帶狀切削有可能,帶狀切削是大家都不願意看到的。
2、另外就是卷屑槽也是那個方向,那也是不可能的。
3、鐵屑碰到對面孔壁再沿小托板方向出來,這樣對已加工表面有影響,如果是粗加工就可以,方法是像外圓刀螺旋長屑的那種方式磨刀,卷屑槽要向小托板方向斜一點。
以上3種情況都不理想,只能是C型斷屑或直接斷屑才是最理想的,那就是卷屑槽稍微磨深一點,不要磨太寬。加工時切深不要太大,進給稍快一點,轉速不要太高。
當然,有些材料是不太可能斷屑的,比如鋁合金棒材、純鐵。
對於塑料這樣的很軟的材料,最好用帶狀切屑,讓它噴涌而出,直接噴到遠處。
❻ 在車鋁件時 車刀該怎麼磨才能達到光潔度 我用的是硬質合金車刀
要是自己磨的話,車刀一定要磨得很鋒利。後角還有前角都要比較大。
然後刃口處最好不要出現崩刃,
建議可以使用機夾刀片進行加工,不用磨刀,使用金剛石刀片最好。耐磨耗。
❼ 精加工車刀應怎麼磨
精加工是要磨尖點,一般精加工的餘量不要太多,最好不要超過200絲,精內加工轉速是要看你加容工工件的大小和材質而定的,如果是加工外圓80mm,長300mm,45剛材質,速度可以放到950到1300,走到最好不要超過3。那樣加工的光潔度非常好。
❽ 車床的車刀怎樣磨才好
車刀要掌握它的各個角度,刀具的主要角度有前角、後角、、副偏角和刃傾角,各角內度的容作用是:
前角---是切削時的鋒利作用;角度越大,刀具越鋒利,但刀尖強度越薄弱,一般在5---8°。
後角---減小切削時後刀面與工件摩擦的作用,後角越大,摩擦力越小,但刀尖強度越小,一般取3---5°。
主偏角---控制軸向和徑向力的比例,常用的刀具有90°、45°、60°、75°等,主要根據實際加工情況來選擇。通常說的角度就是指主偏角。
副偏角---減小副後刀面與工件的摩擦,大小主取決於刀具的本身和加工時的要求。
刃傾角---主要控制切屑可排出方向,正值切屑向後排,副值向前派,0°時向上排。
知道了刀具角度就可按工件材料和加工面的要求來刃磨,大多數是手工磨,有條件的使用磨刀機磨。
對於硬質合金不重磨車刀,一般不須刃磨,選好合適刀具即可。
要磨好車刀必須多練,不斷在工作中總結經驗,掌握一定的理論基礎,熟能生巧,最終才能磨出即好用有耐用的車刀。
❾ 怎麼把車床刀具磨好 謝了
本人幹了20餘年車工,擔任過車工技師的指導教師,現任某大型企業機加車間技術主管。專
車刀要掌屬握它的各個角度,刀具的主要角度有前角、後角、、副偏角和刃傾角,各角度的作用是:
前角---是切削時的鋒利作用;角度越大,刀具越鋒利,但刀尖強度越薄弱,一般在5---8°。
後角---減小切削時後刀面與工件摩擦的作用,後角越大,摩擦力越小,但刀尖強度越小,一般取3---5°。
主偏角---控制軸向和徑向力的比例,常用的刀具有90°、45°、60°、75°等,主要根據實際加工情況來選擇。通常說的角度就是指主偏角。
副偏角---減小副後刀面與工件的摩擦,大小主取決於刀具的本身和加工時的要求。
刃傾角---主要控制切屑可排出方向,正值切屑向後排,副值向前派,0°時向上排。
知道了刀具角度就可按工件材料和加工面的要求來刃磨,大多數是手工磨,有條件的使用磨刀機磨。
對於硬質合金不重磨車刀,一般不須刃磨,選好合適刀具即可。
要磨好車刀必須多練,不斷在工作中總結經驗,掌握一定的理論基礎,熟能生巧,最終才能磨出即好用有耐用的車
❿ 車工如何磨好車刀
外圓車刀要什麼角度,這不是一句兩句話能說清楚的.你所加工的零件材質是什麼,鋼的內,銅的,還是鋁的,材質不一容樣角度就不一樣,是粗車,精車,半精車加工要求不一樣角度也不一樣.
磨車刀最要緊的是前角和後角,這兩個角度決定刀刃的鋒利程度,後角一般在2-3度,主要是避免與工件已加工面接觸拉傷,前角的角度看被加工的工件硬度,硬則小,軟則大,前面是切削流出時的摩擦面,一定要光潔,以減少切削力.
建議你買一本<車工工藝學>來讀一讀.