車加工彈簧鋼怎麼割段

A. 我用後八輪貨車的彈簧鋼沒鍛打，沒熱處理現在還有點彎，拿來就自已切割打磨成形了，還要不要淬火什麼的

看你的要求是什麼？！
汽車板簧：60Si2MnMoV等，硬度大至在48-52左右。

B. 懂刀的朋友請教一下，汽車彈簧鋼打一把砍刀怎樣做才不會斷，咋回火促火。

跟本無來需打，你找好材料壓平自後。真接自乙設計好圖紙，大概標一下草圖及尺寸。然後看到有外加工線切割的地方，讓它給你割一個形狀自乙回家開鋒即可。又不傷害材料的硬度，而且割出的形狀也比較標狀。不存在斷裂，只出一點加工費得到你想要的完美東西。

C. 熱處理過的彈簧鋼，用車床冷加工後需要熱處理嗎

熱處理過的彈簧鋼，用車床冷加工後建議還是要再進行一次十分到位的熱回處理。當然如果完全沒答有功性能要求的產品的話也可以不做！有的要求的產品在成型後還是要做下熱處理的。後期的熱處理對產品的功能性要求影響十分大！特別是壽命方面！
希望對你有所幫助！謝謝！

D. 數控車床！筒夾頭是24的，彈簧鋼的！材料（冷鍛出來的），大頭外經24，長度15放入筒夾頭，車後段外

1先測量夾頭大小，比產品24大50絲以上，會出現夾傷產品問題。2夾頭倒圓角。3改變裝夾工藝，因為你產品直徑小，車的長度長，夾頭打得緊。可以用一夾一頂方式，加工速度快，夾頭隨便打打。

E. 彈簧鋼要怎麼車

彈簧鋼=65錳鋼 屬於高碳鋼類沒什麼特殊的，粗車用TY5 ，精車YT15 ，線速不要太高。

F. 汽車彈簧鋼有哪些

彈簧鋼主要用於汽車減震，汽車板簧、圓形螺旋彈簧、<12mm 的小型彈簧 。
彈簧鋼有熱加工內用和冷成形容用之分。熱加工用有扁鋼和圓鋼，分別用來製造板簧和螺旋彈簧，鋼廠提供鋼材，在彈簧製造廠成形並進行熱處理，得到需要的力學性能。冷成形用鋼是由鋼廠提供冷拔鋼絲或油淬火鋼絲，其力學性能是在鋼廠通過冷拔和熱處理得到，彈簧製造廠只需成形和進行去除應力退火即可製成產品。

G. 汽車彈簧鋼和半軸鋼比哪重好

從耐磨性、彈來性來講，彈自簧鋼比45號鋼好。
彈簧鋼的的主要性能要求是高強度和高屈服極限和疲勞極限，所以彈簧鋼材用較高的含碳量。但是碳素鋼的淬透性較差，所以在對於截面較大的彈簧必須使用合金鋼。合金彈簧鋼中的主要合金元素是硅和錳，他們可以增強鋼的淬透性和屈強比。
碳素鋼用於直徑較小的彈簧，工藝多為冷拔成型，如：65#，75#，85#。

H. 汽車彈簧鋼燒紅鍛打後質量有什麼變化 含碳量高了還是低了，做刀用的

含碳高低抄不是很清楚，用彈簧鋼襲板鍛打刀具最好減少鍛打次數，鍛打次數過多容易斷掉，稍微不盡人意地方用砂輪機打磨出來，刀刃建議用磨刀石磨出來，淬火只淬刀刃，刀刃用氣焊烤紅之後稍等片刻，等暗紅時再放在 淬火介質（20號機油）中均勻冷卻，這樣不容易崩掉，很耐用，淬的好的話砍個鋼釘問題不大。

I. 彈簧鋼用什麼車刀切割

鎢鋼車刀

J. 彈簧鋼熱處理至45度在車床加工中用什麼牌號的合金刀更合適

氮化硼陶磁刀車HRC45最合適，合金刀車不動，陶磁刀耐高溫1500度合金1000度，陶磁刀版HRC90,合金刀HRC70,合金刀慢速加冷卻權免強也湊合。還有一種方法先用陶磁刀車表面再用S8粗車，再用陶磁刀高速精車，車後亮還光望採納，