在車床上可以加工什麼內容
1. 車床能加工什麼
車床加復工是機械加制工的一部份,主要有兩種加工形式:一種是把車刀固定,加工旋轉中未成形的工件,另一種是將工件固定,通過工件的高速旋轉,車刀(刀架)的橫向和縱向移動進行精度加工。在車床上還可用鑽頭、擴孔鑽、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。車床主要用於加工軸、盤、套和其他具有回轉表面的工件,是機械製造和修配工廠中使用最廣的一類機床加工。
2. 試述在車床上能完成哪些工作 金屬工藝上的
主要用於加工各種回轉表面和回轉體的端面。如車削內外圓柱面、圓錐面、環槽及成形回轉表面,車削端面及各種常用的螺紋,配有工藝裝備還可加工各種特形面。在車床上還能做鑽孔、擴孔、鉸孔、滾花等工作。
3. 在車床上可完成哪些加工寫出各種加工所採用的刀具的名稱
車車床一般做抄的是軸類加工;
一般為外圓,內孔,切槽切斷,內外螺紋;
所以一般做外圓的, 也就叫外圓車刀;
內孔的刀具叫內徑車刀貨搪刀,
鑽孔的話,有鑽頭,常用的硬質合金鑽,高速鋼鑽,機夾鑽;
螺紋的話,有絲錐,內螺紋刀,外螺紋刀;
切斷叫切斷刀,切槽有切槽刀;有端面槽,內孔槽,外圓槽
4. 車床加工選擇標准都有哪些內容
車床加工是機械加工的一部分,主要有兩種加工形式:一種是把車刀固定,加工旋轉中未成形的工件;另一種是將工件固定,通過工件的高速旋轉,車刀(刀架)的橫向和縱向移動進行精度加工。數控車床加工通常由控制系統、伺服系統、檢測系統、機械傳動系統及其他輔助系統組成。
車削加工就是在車床上,利用工件的旋轉運動和刀具的直線運動或曲線運動來改變毛坯的形狀和尺寸,把加工成符合圖紙的要求。
車削加工是在車床上利用工件相對於刀具旋轉對工件進行切削加工的方法。車削加工的切削能主要由工件而不是刀具提供。車削是最基本、最常見的切削加工方法,在生產中佔有十分重要的地位。車削適於加工回轉表面,大部分具有回轉表面的工件都可以用車削方法加工,如內外圓柱面、內外圓錐面、端面、溝槽、螺紋和回轉成形面等,所用刀具主要是車刀。
在各類金屬切削機床中,車床是應用最廣泛的一類,約占機床總數的50%。車床既可用車刀對工件進行車削加工,又可用鑽頭、鉸刀、絲錐和滾花刀進行鑽孔、鉸孔、攻螺紋和滾花等操作。按工藝特點、布局形式和結構特性等的不同,車床可以分為卧式車床、落地車床、立式車床、轉塔車床以及仿形車床等,其中大部分為卧式車床。
在車床使用不同的車刀或其他刀具,可以加工各種回轉表面,如內外圓柱面、內外圓錐面、螺紋、溝槽、端面和成形面等,加工精度可達IT8一IT7,表面粗糙度Ra值為1.6~0.8,車削常用來加工單一軸線的零件,如直軸和一般盤、套類零件等。若改變工件的安裝位置或將車床適當改裝,還可以加工多軸線的零件(如曲軸、偏心輪等)或盤形凸輪。單件小批生產中,各種軸、盤、套等類零件多選用適應性廣的卧式車床或數控車床進行加工;直徑大而長度短(長徑比0.3~0.8)的大型零件,多用立式車床加工。成批生產外形較復雜,具有內孔及螺紋的中小型軸、套類零件時,應選用轉塔車床進行加工。大批、大量生產形狀不太復雜的小型零件,如螺釘、螺母、管接頭、軸套類等時,多選用半自動和自動車床進行加工。它的生產率很高但精度較低。
5. 在車床進行加工時,它的加工范圍有哪些
車外圓,鏜內孔,平端面,挑螺紋,拉油槽,滾壓刀外圓滾壓提高光潔度,滾花刀滾直紋、網紋。棒料用割刀切槽割斷等。
6. 在普通車床上可以加工哪些表面
端面 外圓 內孔 螺紋 圓錐 特形面(球面 和其他) 是剛學車床的吧 建議你去書店買本車工手冊 或是上優酷網看車工視屏
7. 數控車床用於加工什麼東西
可加工各種類型的材質,有316、304不銹鋼、碳鋼、合金鋼、合金鋁、鋅合金、鈦合金、銅、鐵、塑膠、亞克力、POM、UHWM等原材料,可加工成方、圓組合的復雜結構的零件。
數控車床加工是一種精密五金零件的高科技加工方式。具有直線插補、圓弧插補各種補償功能,並在復雜零件的批量生產中發揮 了良好的經濟效果。
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我國可供市場的1500種數控機床,覆蓋超重型機床、高精度機床、特種加工機床、鍛壓設備、前沿高技術機床等領域,領域之廣,可與日、德、意、美並駕齊驅。五軸(坐標)聯動數控機床是數控機床技術制高點標志之一。
當前我國數控機床行業自主開發能力薄弱,專業化配套體系尚未形成,功能部件發展滯後,產品自動化水平低,可靠性、精度保持性差等問題。
重大專項提出了預期目標:到2020年,形成高檔數控機床與基礎製造裝備主要產品的自主開發能力,總體技術水平進入國際先進行列,部分產品國際領先;建立起完整的功能部件研發和配套能力;形成以企業為主體、產學研相結合的技術創新體系;培養和建立一支高素質的研究開發隊伍。
8. 車床的加工范圍
車床的加工范圍
車床主要用於加工各種回轉體的端面,以及螺旋面。在機械零件中內,回轉表面的加工佔有很大比容例,如內外圓柱面、內外圓錐面及回轉成形面等。
所以車床在機械製造中,應用非常廣泛。通常在金屬切削機床中所佔的比重最大,約占機床總數的30%左右。
拓展資料:
車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鑽頭、擴孔鑽、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。
加工對象廣,主軸轉速和進給量的調整范圍大,能加工工件的內外表面、端面和內外螺紋。這種車床主要由工人手工操作,生產效率低,適用於單件、小批生產和修配車間。
9. 普通車床加工范圍有哪些
普通車床加工范圍有對加工工件的內外回轉表面、端面、內外螺紋,採用相應的刀具和附件,還可以進行鑽孔、擴孔、攻絲和滾花等操作。
資料拓展
普通車床是車床中應用最廣泛的一種,約占車床類總數的65%,因其主軸以水平方式放置故稱為卧式車床。
普通車床的主要組成部件有:主軸箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身。
主軸箱:又稱床頭箱,它的主要任務是將主電機傳來的旋轉運動經過一系列的變速機構使主軸得到所需的正反兩種轉向的不同轉速,同時主軸箱分出部分動力將運動傳給進給箱。
進給箱:又稱走刀箱,進給箱中裝有進給運動的變速機構,調整其變速機構,可得到所需的進給量或螺距,通過光杠或絲杠將運動傳至刀架以進行切削。
絲杠與光杠:用以聯接進給箱與溜板箱,並把進給箱的運動和動力傳給溜板箱,使溜板箱獲得縱向直線運動。絲杠是專門用來車削各種螺紋而設置的,在進工件的其他表面車削時,只用光杠,不用絲杠。
溜板箱:是車床進給運動的操縱箱,內裝有將光杠和絲杠的旋轉運動變成刀架直線運動的機構,通過光杠傳動實現刀架的縱向進給運動、橫向進給運動和快速移動,通過絲杠帶動刀架作縱向直線運動,以便車削螺紋。
刀架:刀架部件由幾層刀架組成,它的功能是裝夾刀具,使刀具作縱向、橫向或斜向進給運動。
尾座:安裝作定位支撐用的後頂尖、也可以安裝鑽頭、鉸刀等孔加工刀具來進行孔加工。
床身:在床身上安裝著車床各個主要部件,使他們在工作時保持准確的相對位置。
10. 車削加工的基本內容是什麼
車削加工的基本內容:車床主要是用來加工帶有旋轉表面的零件,其加工范圍很專廣。就基木加屬工內容來說,可以車外圓、端面、切槽和切斷、鑽中心孔、鑽孔、車孔、鉸孔、車各種螺紋、車圓惟、車成形面、滾花及盤繞彈簧等,如果在車床上裝上其他附件和夾具,還可以進行鑽削、磨削、研磨、拋光以及加工各種復雜形狀零件的外圓、內孔等。在普通精度的卧式車床上,加工外圓表面的精度可達IT7一IT6,表面粗糙度Ra值可達1.6~1.8μm。因此,車削加工在機器製造業中佔有十分重要的地位。如下圖所示: