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鋼管上的不規則孔怎麼加工

發布時間: 2021-02-12 19:30:48

A. 鐵管上有3公分左右不規則的孔,除了焊接補孔外還有什麼好的補孔方法

這要看你要把這個鐵管做什麼用!
如果鐵管使用過程中內部有壓力,那麼焊接是最保版險的辦法。權
而且你的鐵管壁厚是多少,如果比較薄,焊接就需要控制好工藝,不然最後焊不好反而將孔擴大了。
如果使用時鐵管內部沒有壓力,你也可以用一塊薄鐵皮,用膠粘的方法補孔。

B. 常見的孔加工的方法有哪些

目前在機械加工領域中最常見的孔加工方法便是鑽孔;
這個是解決孔的無到有的問題;
其他的基本上屬於擴孔;
常見的也就是搪孔,車孔;絞孔,等

C. 不規則零件是怎麼加工的

變速器製造技術:軸及齒輪零件加工工藝
2008/8/1/15:28 來源:中國金屬加工在線

(1)鍛造制坯:熱模鍛仍然是汽車齒輪件廣泛使用的毛坯鍛造工藝。近年來,楔橫軋技術在軸類加工上得到了大量推廣。這項技術特別適合為比較復雜的階梯軸類制坯,它不僅精度較高、後序加工餘量小而且生產效率高。

公司從2002年開始與山東萊蕪楔橫軋廠進行工藝協作,幾年來已實現了大批量生產。現在,所生產的軸件皆採用這項技術制坯。

(2)正火:這一工藝的目的是獲得適合後序齒輪切削加工的硬度和為最終熱處理做組織准備,以有效地減少熱處理變形。公司所用齒輪鋼的材料通常為20CrMnTi,一般的正火由於受人員、設備和環境的影響比較大,使得工件冷卻速度和冷卻的均勻性難以控制,造成硬度散差大,金相組織不均勻,直接影響機加工和最終熱處理;使得熱變形大而無規律,零件質量無法控制。為此,採用等溫正火工藝。實踐證明,採用這種等溫正火有效地改變了一般正火的弊端,產品質量穩定可靠。

(3)車加工:為了滿足高精度齒輪加工的定位要求,齒坯的加工全部採用數控車床,使用機械夾固不重磨車刀,實現了在一次裝夾下孔徑、端面及外徑加工同步完成,既保證了內孔與端面的垂直度要求,又保證了大批量齒坯生產的尺寸離散小。從而提高了齒坯精度,確保了後序齒輪的加工質量。另外,數控車床加工的高效率還大大減少了設備數量,經濟性好。

(4)滾/插齒:加工齒部所用設備仍大量採用普通滾齒機和插齒機,雖然調整維護方便,但生產效率較低,若完成較大產能需要多機同時生產。隨著塗層技術的發展,滾刀、插刀刃磨後的再次塗鍍可方便地進行,經過塗鍍的刀具能夠明顯地提高耐用度,一般能提高90%以上,有效地減少了換刀次數和刃磨時間,效益顯著。目前,這項技術已在公司推廣。

(5)剃齒:徑向剃齒技術以其效率高,設計齒形、齒向的修形要求易於實現的優勢被廣泛應用於大批量汽車齒輪生產中。公司自1995年技術改造購進義大利公司專用徑向剃齒機以來,在這項技術上已經應用成熟,加工質量穩定可靠。

(6)熱處理:汽車齒輪要求滲碳淬火,以保證其設計要求的良好機械性能。對於熱後不再進行磨齒加工的產品,穩定可靠的熱處理設備是必不可缺的。公司引進的是德國勞易公司的連續滲碳淬火生產線,獲得了滿意的熱處理效果。

(7)磨加工:主要是對經過熱處理的齒輪內孔、端面、軸的外徑等部分的精加工,以提高尺寸精度和形位精度。齒輪加工採用節圓夾具定位夾緊,能有效保證齒部與安裝基準的加工精度,獲得滿意的產品質量。

(8)修整:這是變速驅動橋齒輪裝配前對齒部進行磕碰毛刺的檢查清理,以消除它們在裝配後引起的雜訊異響。通過單對嚙合聽聲音或在綜合檢查儀上觀察嚙合偏差來完成。製造公司生產的變速器中殼體零件有離合器殼、變速器殼和差速器殼。離合器殼、變速器殼是承重零件,一般採用壓鑄鋁合金經專用模具壓鑄而成,外形不規則較復雜,一般工藝流程是銑結合面→加工工藝孔和連接孔→粗鏜軸承孔→精鏜軸承孔和定位銷孔→清洗→泄漏試驗檢測。

當前使用兩條由組合機床、專機組成的剛性生產線和兩條以加工中心為主組成的柔性生產線。這4條生產線年生產能力達到22萬件。其中兩條剛性生產線產能達到12萬件,但只能加工兩種殼體。差速器殼是運動零件,所用材料一般為球墨鑄鐵,外形似球,內外表面都需要機加工。一般工藝流程是半精加工一端→精加工另一端→精加工一端→加工工藝孔及連接孔→加工內球面→清洗→檢驗。

D. 舉例出五種孔的加工方法

① 鑽孔 在模具零件上用鑽頭鑽孔主要有兩種方式:一種是鑽頭回轉,零件固定不回轉,如在普通台式鑽床,搖臂鑽,鏜床上鑽孔;另一種方式則是零件回轉而鑽頭不回轉,如在車床上鑽孔。這兩種不同的鑽孔方式所產生的誤差不一樣,在鑽床或鏜床上鑽孔,由於是鑽頭回轉,使剛性不強的鑽頭易引偏,被加工孔的中心線偏移,但孔徑不會發生變化。
鑽頭的直徑一般不超過75mm,若鑽孔徑大於30mm以上,通常採用兩次鑽削,即先用直徑較小的鑽頭(被要求加工孔徑尺寸的0.5~0.7倍)先鑽孔,再用孔徑合適的鑽頭進行第二次擴鑽,直到加工到所要求的直徑,以減小進給力。
鑽頭鑽孔的加工精度,一般可以達到IT11~IT13級,表面粗糙度Ra為5.0~12.5um。
② 擴孔 是用擴孔鑽擴大零件孔徑的加工方法。他既可以作為精加工(鉸孔,鏜孔)前的預加工,也可以作為要求不高的孔徑最終加工。擴孔的加工精度,一般可以達到IT10~IT13級,表面粗糙度Ra為0.3~3.2um。
③ 鉸孔 是用鉸刀對未淬火孔進行精加工的一種孔徑的加工方法。鉸孔的加工精度,一般可以達到IT6~IT10級,表面粗糙度Ra為0.4~0.2um。
在模具製造加工中,一般用手工鉸孔,其優點是切削速度慢,不易升溫和產生積屑瘤,切削時無振動,容易控制刀具中心位置。因此當孔的精度要求很高時,主要用手工鉸孔,或用機床粗鉸再用手工精鉸。
在鉸孔時應注意以下幾點:
a. 合理選擇鉸削餘量及切削規范。
b. 鉸刀刃口要好平整,並提高刃磨質量。
c. 鉸削鋼材時,要用乳化液作為切削液。
④ 車孔 在車床上車孔,主要特徵是零件隨主軸回轉,而刀具做進給運動,其加工後的孔軸心線與零件的回轉軸線同軸。孔的圓度主要取決於機床主軸的回轉精度,孔的縱向幾何形狀誤差主要取決於刀具的進給方向。這種車孔方式適用於加工外圓表面與孔要求有同軸的零件。
⑤ 鏜孔 在鏜床上鏜孔,主要靠刀具回轉,而零件做進給運動。這種鏜孔方式,其鏜桿變形對孔的縱向形狀精度無影響,而工作台進給方向的偏斜或不直會使孔中心線產生形狀誤差。

E. 如何在鋼管上加工長方孔

聽說過氣割吧,專業的那種

F. 如何加工小孔

原帖由 發表 用激光加工 樓主你見過的激光切割機能達到這樣的精度 反正我們公司生產的激光切割機達不到這樣的精度 不知道樓主見的是哪家的?

G. 要銑這個不規則的孔,但是這一步驟我不知道應該怎麼表示在工序上,應該寫銑不規則通孔么具體工序該怎麼

這個孔用銑床是加工不出來的,因為其兩個角是尖角,只能採用線切割加工才行。

H. 鋼板上如何開不規則孔

如果開的孔是不規則的孔,就只能使用銑刀來銑加工。鑽頭只能鑽回圓孔,不能加工不規答則的孔。至於鑽速則要根據銑刀的大小來確定。銑刀小,則鑽速要高,銑刀大,則鑽速要低。既然是不規則的孔,就只能採用銑床來加工,台鑽只能鑽圓孔,銑刀就使用普通的高速鋼銑刀就行了。

I. 請問不銹鋼管上有很多矩形孔,請問怎麼加工

目前能代替台鑽的抄最好的設襲備就是荊州嘉冠生產的液壓高速沖孔機了,可以在方管、扁管、圓管上開方型、圓形、菱型、梅花型等異型孔,而且設備比機械沖床佔地面積小,可以隨意調試沖半孔或全孔、沖口平整無毛刺、管型不變形,是目前管型材打孔加工最快的設備了,單人操作一天可以沖孔800平方防盜網是不成問題的,呵呵,而且沖孔機可以廣泛應用於不銹鋼鋁合金加工、鋅鋼圍欄防護欄加工、鋼鐵銅藝加工的。

要了解更多,你可以網路「荊州嘉冠液壓沖孔機」

J. 管子上的孔是怎麼加工的如何定位

管子側面上的孔可以用麻花鑽加工,定位可以用V型鐵

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