普車如何加工雙頭螺紋

⑴ 普通車床怎樣加工多頭螺紋

加工方法：
螺紋的加工，除採用普通機床加工外，常採用數控機床加工。這樣既能減輕加工螺紋的加工難度又能提高工作效率，並且能保證螺紋加工質量。數控機床加工螺紋常用G32、G92和G76三條指令。其中指令G32用於加工單行程螺紋，編程任務重，程序復雜；而採用指令G92，可以實現簡單螺紋切削循環，使程序編輯大為簡化，但要求工件坯料事先必須經過粗加工。指令G76，克服了指令G92的缺點，可以將工件從坯料到成品螺紋一次性加工完成。且程序簡捷，可節省編程時間。
在普通車床上進行多頭螺紋車削一直是一個加工難點：當第一條螺紋車成之後，需要手動進給小刀架並用百分表校正，使刀尖沿軸向精確移動一個螺距再加工第二條螺紋；或者打開掛輪箱，調整齒輪嚙合相位，再依次加工其餘各頭螺紋。受普通車床絲杠螺距誤差、掛輪箱傳動誤差、小拖板移動誤差等多方面的影響，多頭螺紋的導程和螺距難以達到很高的精度。而且，在整個加工過程中，不可避免地存在刀具磨損甚至打刀等問題，一旦換刀，新刀必須精確定位在未完成的那條螺紋線上。這一切都要求操作者具備豐富的經驗和高超的技能。然而，在批量生產中，單靠操作者的個人經驗和技能是不能保證生產效率和產品質量的。在製造業現代化的今天，高精度數控機床和高性能數控系統的應用使許多普通機床和傳統工藝難以控制的精度變得容易實現，而且生產效率和產品質量也得到了很大程度的保證。
實例分析：
現以FANUC系統的GSK980T車床，加工螺紋M30×3/2-5g6g為例，說明多頭螺紋的數控加工過程：
工件要求：螺紋長度為25mm，兩頭倒角為2×45°、牙表面粗糙度為Ra3.2的螺紋。採用的材料是為45#圓鋼坯料。
1.准備工作。通過對加工零件的分析，利用車工手冊查找M30×3/2-5g6g的各項基本參數：該工件是導程為3mm紋且螺距為1.5（該參數是查表的重要依據）的雙線螺；大徑為30，公差帶為6g，查得其尺寸上偏差為-0.032、下偏差為-0.268、公差有0.236，公差要求較松；中徑為29.026，公差帶為5 g，查得其尺寸上偏差為-0.032、下偏差為-0.150，公差為0.118，公差要求較緊；小徑按照大徑減去車削深度確定。螺紋的總背吃刀量ap與螺距的關系近經驗公式ap≈0.65P，每次的背吃刀量按照初精加工及材料來確定。大徑是車削螺紋毛壞外圓的編程依據，中徑是螺紋尺寸檢測的標准和調試螺紋程序的依據，小徑是編制螺紋加工程序的依據。兩邊留有一定尺寸的車刀退刀槽。
2、正確選擇加工刀具。螺紋車刀的種類、材質較多，選擇時要根據被加工材料的種類合理選用，材料的牌號要根據不同的加工階段來確定。對於45#圓鋼材質，宜選用YT15硬質合金車刀，該刀具材料既適合於粗加工也適合於精加工，通用性較強，對數控車床加工螺紋而言是比較適合的。另外，還需要考慮螺紋的形狀誤差與磨製的螺紋車刀的角度、對稱度。車削45鋼螺紋，刃傾角為10°，主後角為6°，副後角為4°，刀尖角為59°16』，左右刃為直線，而刀尖圓弧半徑則由公式R=0.144P確定（其中P為螺距），刀尖圓角半徑很小在磨製時要特別細心。
多頭螺紋加工方法及程序設計：
多頭螺紋的編程方法和單頭螺紋相似，採用改變切削螺紋初始位置或初始角來實現。假定毛坯已經按要求加工，螺紋車刀為T0303，採用如下兩種方法來進行編程加工。
1.用G92指令來加工圓柱型多頭螺紋。G92指令是簡單螺紋切削循環指令，我們可以利用先加工一個單線螺紋，然後根據多頭螺紋的結構特性，在Z軸方向上移過一個螺距，從而實現多頭螺紋的加工。
2.用G33指令來加工圓柱型多頭螺紋。用G33指令來編程時，除了考慮螺紋導程（F值）外，還要考慮螺紋的頭數（P值）來說明螺紋軸向的分度角。
G33 X（U） Z（W） F（E） P
式中：X、Z——絕對尺寸編程的螺紋終點坐標（採用直徑編程）。
U、W——增量尺寸編程的螺紋終點坐標（採用直徑編程）
F——螺紋的導程
P——螺紋的頭數
3.多頭螺紋加工的控制因素。在運用程序加工多頭中，要特別注意對以下問題的控制：(1)主軸轉速S280的確定。由於數控車床加工螺紋是依靠主軸編碼器工作的，主軸編碼器對不同導程的螺紋在加工時的主軸轉速有一個極限識別要求，要用經驗公式S 1200/P-80來確定（式中P為螺紋的導程），S不能超過320r/min，故取S280 r/min。(2)表面粗糙度要求。螺紋加工的最後一刀基本採用重復切削的辦法，這樣可以獲得更光滑的牙表面，達到Ra3.2要求。(3)批量加工過程式控制制。對試件切削運行程序之前除正常要求對刀外，在FANUC數控系統中要設定刀具磨損值在0.3～0.6之間，第一次加工完後用螺紋千分尺進行精密測量並記錄數據，將磨損值減少0.2，進行第二次自動加工，並將測量數據記錄，以後將磨損補償值的遞減幅度減少並觀察它的減幅與中徑的減幅的關系，重復進行，直至將中徑尺寸調試到公差帶的中心為止。在以後的批量加工中，尺寸的變化可以用螺紋環規抽檢，並通過更改程序中的X數據，也可以通過調整刀具磨損值進行補償。

⑵ 如何加工雙頭螺紋如圖

你的圖紙標注好像有點問題，梯形螺紋的牙形角公制為30°，英制為29°，而版40°應該為公制蝸桿的牙形權。車削時可利用百分表或利用掛輪齒數分頭。利用掛輪分頭時主軸齒輪應轉過的齒數為：主軸掛輪齒數除以螺紋頭數.

⑶ 普車怎麼車削多頭螺紋

簡單的就是在一個外徑上車多個單獨螺紋，螺距大而以，分頭有小拖板分，主版軸分，和掛輪分，但權螺距要能被絲桿整除！多頭螺紋要保證多頭螺紋的每個螺紋中徑一致！計算公式 ： 上網路 搜索 三角螺紋計算公式 自己看看！

⑷ 普通車床怎麼加工雙頭梯形螺紋絲桿，螺紋是12的

是螺距12還是導程12，如導程12的話雙頭螺距就是6，按導程掛擋挑絲，牙型尺寸比如牙頂寬、牙底寬、牙高等按螺距6來測量加工，車好第一個頭小拖板移動6毫米挑第二條螺紋按第一條尺寸相同。

⑸ 普車怎麼加工雙頭螺紋

方法一、先加工一個導程的螺紋，再將小拖板旋進（或退）半個導程（比如螺距4，進2或退2）加回工第二個螺紋。答
方法二、用螺紋梳刀（可自己刃磨半個導程的雙頭梳刀），掛合一個導程的走刀，小進刀量重復趕刀進刀也可加工。

⑹ 普通車床如何加工多頭螺紋

用移動小拖板來加工. 如梯形螺紋T40 2頭螺紋牙距是6MM, 車床加工螺紋掛牙距12MM ,車好1頭螺紋,小拖板移動6MM 車另外1頭.不過用普通車床加工量大的話效益不高

⑺ 普車怎麼加工雙頭螺紋

方法一、先加工一個導程的螺紋，再將小拖板旋進（或退）半個導程（比如螺距4，進內2或退2）加工第二個螺紋。容
方法二、用螺紋梳刀（可自己刃磨半個導程的雙頭梳刀），掛合一個導程的走刀，小進刀量重復趕刀進刀也可加工。

⑻ 普同車床怎麼加工雙頭螺紋

螺距來調到m20，按照源m參數去加工，記下小托板刻度，加工好了以後將小托板向前或者向後10mm,繼續加工第二個頭按照m10的參數加工，螺紋深度要求全部按m10加工即可。

車床又稱機床,使用車床的工人稱為「車工」，在機械加工行業中車床被認為是所有設備的工作「母機」。車床主要用於加工軸、盤、套和其他具有回轉表面的工件，以圓柱體為主,是機械製造和修配工廠中使用最廣的一類機床。銑床和鑽床等旋轉加工的機械都是從車床引伸出來的。

⑼ 普通車床加工螺紋的具體操作步驟！

以加工M30×1.5的內螺紋和M27×3的外螺紋為例，如零件圖1，圖2所示。

一、加工准備

根據通用工藝方法，確定內外螺紋的銑削方法，並根據加工方法准備工量具，編製程序。

二、刀具清單

選用6齒螺紋梳刀

O0005(程序名)

M06T05(換5號刀)

G54G90G40M03S1200(程序初始化)

G00X35Y0Z100()

Z5(刀具快速定位)

G01Z0F50(工進到工件表面)

G41D04G01X13.5F120(刀具半徑補償)

#1=-15(將-15賦值於局部變數#1)

N10#2=#1-3(將#1-3賦值於局部變數#2)

G02Z[#2]I13.5(圓弧切入)

#1=#1-18(將-18賦值於局部變數#1)

IF[#1GE-39]GOTO10(條件判別語句，如果#1大於-39，則跳轉至N10繼續執行程序)

G40G01X35(取消刀補)

G00Z100(快速抬刀)

M05(主軸停止)

M30(程序結束)