數控機床加工如何保證同軸度002
① 加工深孔零件怎麼保證同軸度
使用鉸刀修正應該也可以。
② 一個工件在兩台數控機床加工能保證同軸度0.02么 兩個孔的同軸度
這要看數控機場的精度，如果是精度高的數控機床沒有問題。
數控機床的主軸盤跳動應該小於0.005mm。
並且一台機床加工完成到另一台加工時要有個外圓基準找正。
③ 數控車床加工金屬光學鏡筒如何保證同軸度
1:用千分表校正光學鏡筒圓跳動在公差范圍之內2:加工時一次性完成粗精加工，減少多次裝夾工重新定位帶來的誤差。
④ 車床加工如何保證外圓和中心孔同軸度
保證外圓和中心孔同軸度方法：
車床加工軸類零件時，想要保證同軸版度，就需要再軸的兩權端打頂尖孔。
車加工時，軸的兩端都用頂尖頂住，再車外圓。這樣無論怎樣掉頭加工，都可以保證軸的同軸度。
另外，還可以在卡盤上夾上一塊料，車出一個錐坑，把軸的兩端都車出一點外圓，並打頂尖孔。
車加工時，一頭頂在車出來的錐孔里，一頭用尾座頂尖頂住。這樣掉頭加工出來軸的同軸度也能得到保證。
⑤ 數控車床上軸類零件的同軸度和圓柱度怎麼樣保證。
一般同軸度在兩絲，你可以用百分表來校正兩點，分別是靠近工件端面處和靠近卡盤處，這內種方法絕對可以容保證同軸度要求。同軸度保證了全跳動也能夠保證。如果要求再高，工件能一刀下來盡量一刀下來。至於圓柱度，車出來的東西圓柱度是最好的，銑圓柱時，進給放慢一點，理論上是可以達到要求的。
⑥ 加工軸時如何選取基準而保證同軸度
選取基準夾緊軸，用一刀落的方法，來盡量保證軸類零件的同軸度（一般是指階梯軸類零件，版才有權同軸度要求）。
在加工軸類零件時，首先要做的，就是切削一段用於被車床三爪夾頭夾緊的部位。同時，在另一端一次性打好頂針孔。
然後，才可以使用不同的刀具來分段切削表面，在加工過程中，保證不得重新安裝頂針及三爪卡盤。只有這樣，才可以保證軸的回轉中心不被移動。當然同時就保證了階梯軸的同軸度了。
另外，在加工長軸類零件時，必須用到的，就是跟刀架。
跟刀架是在加工細長軸時為了防止工件變形,車削過程中減少振動,並減小錐度等,加工時隨著刀架一齊移動的一種工裝。
跟刀架的使用，同樣可以避免讓刀的情況，也是保證同軸度的一種必要工裝。
⑦ 數控車怎樣保證同軸度
在工件同軸度要求比較高的時候，我們盡量保證在同一次裝夾中完成切削，若是一次完成不了，這時候我們就需要用軟爪，先車好外圓和一頭，然後車好軟爪，夾外圓車另一頭，只要你軟爪車的好，這個公差是很容易保證的
⑧ 如何保證在數控車床上加工工件的尺寸精度
1)修改刀補值保證尺寸精度
由於第一次對刀誤差或者其他原因造成工件誤差超出工件公差，不能滿足加工要求時，可通過修改刀補使工件達到要求尺寸，保證徑向尺寸方法如下：
a. 絕對坐標輸入法
根據「大減小，小加大」的原則，在刀補001～004處修改。如用2號切斷刀切槽時工件尺寸大了0.1mm，而002處刀補顯示是X3.8，則可輸入X3.7，減少2號刀補。
b. 相對坐標法
如上例，002刀補處輸入U-0.1，亦可收到同樣的效果。
同理，對於軸向尺寸的控制亦如此類推。如用1號外圓刀加工某處軸段，尺寸長了0.1mm，可在001刀補處輸入W0.1。
2)半精加工消除絲桿間隙影響保證尺寸精度
對於大部分數控車床來說，使用較長時間後，由於絲桿間隙的影響，加工出的工件尺寸經常出現不穩定的現象。這時，我們可在粗加工之後，進行一次半精加工消除絲桿間隙的影響。如用1號刀G71粗加工外圓之後，可在001刀補處輸入U0.3，調用G70精車一次，停車測量後，再在001刀補處輸入U-0.3，再次調用G70精車一次。經過此番半精車，消除了絲桿間隙的影響，保證了尺寸精度的穩定 數控，機床，模具設計,數控車床，數控技術
3)程序編制保證尺寸精度
a. 絕對編程保證尺寸精度
編程有絕對編程和相對編程。相對編程是指在加工輪廓曲線上，各線段的終點位置以該線段起點為坐標原點而確定的坐標系。也就是說，相對編程的坐標原點經常在變換，連續位移時必然產生累積誤差，絕對編程是在加工的全過程中，均有相對統一的基準點，即坐標原點，故累積誤差較相對編程小。數控車削工件時，工件徑向尺寸的精度一般比軸向尺寸精度高，故在編寫程序時，徑向尺寸最好採用絕對編程，考慮到加工及編寫程序的方便，軸向尺寸常採用相對編程，但對於重要的軸向尺寸，最好採用絕對編程。
b. 數值換算保證尺寸精度
很多情況下，圖樣上的尺寸基準與編程所需的尺寸基準不一致，故應先將圖樣上的基準尺寸換算為編程坐標系中的尺寸。如圖2b中，除尺寸13.06mm外，其餘均屬直接按圖2a標注尺寸經換算後而得到的編程尺寸。其中，φ29.95mm、φ16mm及60.07mm三個尺寸為分別取兩極限尺寸平均值後得到的編程尺寸。
4)修改程序和刀補控制尺寸
數控加工中，我們經常碰到這樣一種現象：程序自動運行後，停車測量，發現工件尺寸達不到要求，尺寸變化無規律。如用1號外圓刀加工圖3所示工件，經粗加工和半精加工後停車測量，各軸段徑向尺寸如下：φ30.06mm、φ23.03mm及φ16.02mm。對此，筆者採用修改程序和刀補的方法進行補救，方法如下：
a. 修改程序
原程序中的X30不變，X23改為X23.03，X16改為X16.04，這樣一來，各軸段均有超出名義尺寸的統一公差0.06mm;
b. 改刀補
在1號刀刀補001處輸入U-0.06。
經過上述程序和刀補雙管齊下的修改後，再調用精車程序，工件尺寸一般都能得到有效的保證。
數控車削加工是基於數控程序的自動化加工方式，實際加工中，操作者只有具備較強的程序指令運用能力和豐富的實踐技能，方能編制出高質量的加工程序，加工出高質量的工件。