abs如何加工

㈠ ABS怎麼加工出光潔度

第一是材料，第二是模具 第三是技術

㈡ ABS塑料的加工流程

ABS樹脂是在聚苯乙烯樹脂改性的基礎上發展起來的三元共聚物。其中A代表丙烯睛、B代表丁二烯、S代表苯乙烯。ABS樹脂具有三種組份的綜合性能、A可以提高耐油性、耐化學腐蝕性，從而具有一定的表面硬度；B使ABS呈現橡膠態的韌性，提高了沖擊韌性；S使ABS塑料呈現出較好的流動性，使之具有熱塑性塑料成型加工的良好性能。ABS塑料在我國主要用於製造儀器儀表、家用電器、電話機、電視機等的外殼及電鍍用的ABS塑料，使其賦予金屬光澤，ABS用於代替金屬。我廠生產的各類型號電冰箱的內膽及各種塑料製品中，ABS注塑製品占電冰箱塑料製品總數的88%以上
工藝性
ABS屬於無定形聚合物，無明顯熔點。由於其牌號品級繁多，在注塑過程中應按品級的不同制訂合適的工藝參數，一般在160X：以上，270C以下即可成型。因為溫度過高，有破壞ABS中橡膠相的傾向，而且在ZTOC以上開始出現分解。在成型過程中、ABS熱穩定性較好，可供選擇的范圍較大，不易出現降解或分解。而且ABS的熔體粘度適中，其流動性比聚氯乙烯、聚碳酸酯等要好，而且熔體的冷卻固化速度比較快，一般在5〜15S內即可冷固。ABS的流動性與注射溫度和注射壓力都有關系，其中注射壓力稍敏感些。為此，在成型過程中可從注射壓力人手，以降低其熔體粘度，提髙充模性能。ABS因組分的不同，吸水及粘附水的性能各異，其表面粘附水及吸水率在0.2〜0.5%有時可達0.3〜0.8%之間，為了得到較為理想的製品，在成型前作乾燥處理，使含水量降至0,1%以下。否則製件表面將會出現氣泡、銀絲等疵病。
注塑設備
選用螺桿式注塑機，使塑料在機筒內經過電熱圈加熱及機筒螺桿旋轉摩擦增熱進行預塑熔融注射入型腔內，經冷卻開模頂出而得產品。塑化效果好，成型溫度可略低於其它類型設備（如柱塞式）。避免了高溫對橡膠相的傷害。應注意：1)每次注射量應取設備最大注射量的50〜75%;2)螺桿選用單頭、等距、漸變、全螺紋、帶止回環的螺桿。螺桿的長徑比L/D為20:1，壓縮比為2或2.5:1,3)噴嘴可選用敝開式通用噴嘴或延伸式噴嘴（其延伸長度不超過150min)，避免採用自鎖式噴嘴，以降低注射流程或引起物料變色。另外，在噴嘴上還應設有加熱控溫裝置。
製品與模具設計
1. 製品的壁厚：製品的壁厚與熔體的流動長度、生產效率、使用要求等都有關系。ABS熔體的最大流動長度與製品壁厚之比約為190:1，這個數值又會因品級的不同而異，因此，ABS製品的壁厚不宜太薄，對於需要作電鍍處理的製品，壁厚更要略厚些，以增加鍍層與製品表面的粘附力。為此製品的壁厚在1.5〜4.5mm之間選取為宜。在考慮製品的壁厚時，還應注意壁厚的均勻性，不要相差太大，對於需作電鍍處理的製品其表面應平整無凹凸，因為這些部位由於靜電作用易粘附塵埃難以去除，造成鍍層的堅牢性變差。另外，還應避免尖角的存在，以防應力集中，故而要求轉角、厚薄連接處等部位採用圓弧進行過渡為宜。 _ 2. 脫模斜度：製品的脫模斜度與其收縮率有直接關系，由於品級的不同，製品形狀的不同以及成型條件的不同，成型收縮率有一定的差異，一般在0.3〜0.6%，有時可達0.4〜0.8%，故其製品成型尺寸精度較高。對於ABS製品的脫模斜度考慮為：模芯部分沿脫模方向為31°，模腔部分沿脫模方向取4(/一1°20'。對於形狀較復雜或帶有字母、花紋的製品，其脫模斜度應適當增加。3. 頂出要求：由於製品表觀的光潔度對電鍍性能有較大的影響，表觀上任何微小的傷痕存在都會在電鍍後明顯地顯露出來，因此除了要求模腔上不允許有任何傷痕存在外，還要求頂出的有效面積要大，採用多根頂桿在頂出過程中的同步性要好，頂出力要均勻。4. 排氣：為了防止在充模的過程中出現排氣不良，使熔料灼傷，接縫線明顯等問題的出現，要求開設深度不大於0.04mm的排氣孔或排氣槽，以利熔料吋產生的氣體排出。5. 流道與澆口：為了使ABS熔體能盡快充滿模腔的各個部分，要求流道的直徑不小於5mm,澆口的厚度為製品厚度的30%以上，平直部分（指將要進入型腔的部分）的長度約為1mm左右。澆口的位置應根據製品的要求和料流方向而定，對於需作電鍍處理的製品，—般不允許饒口存在於鍍層附著面。
原料准備
注塑用的ABS樹脂除特殊品級或作著色處理的樹脂外，大部分為淺象牙色或瓷白色不透明的顆粒。樹脂吸水性不很高，如在加工允許值0.1〜0_2%以下時，對於包裝嚴密、貯存得當而且製品要求不太高的情況下，可不經乾燥處理即可進行成型加工。但若顆粒中水分含量過規定值時，則必須先經乾燥處理方可成型，對於特殊品級的顆粒或製品有較高要求（如電鍍品）時，在成型加工前也必須進行乾燥處理。
成型工藝規范
1. 注射溫度：包括料筒溫度（又可分為後、中、前三段），噴嘴溫度和模具溫度。ABS熔體粘度受溫度的影響雖不及注射壓力明顯，但溫度高的條件下對於薄壁製品的模具是有利的。ABS的分解溫度，理論上髙達270t：以上，但在實際注塑過程中，由於受時間及其它工藝條件的影響，樹脂往往在2501左右就開始變色，同時ABS中所含的橡膠相也不適應過高的溫度，否則將會影響製品性能。ABS的成型溫度除耐熱級、電鍍級等品級的樹脂要求溫度稍高些（在210—2501)以改箸其熔體充模困難或有利於電鍍性能之外，對於通用級、阻燃級、抗沖級等ABS樹脂都希溫度取低些，以防發生分解或對其物理機械性能不利。塞式注射機比螺桿式注射機所選擇的溫度要稍高些，對於一般的製品，柱塞式選擇溫度范圍在180〜2301之間，而螺桿式注塑機在160〜220X：即可成型。在成型過程中，一般料筒溫度（後部150〜1701C、中部170〜180"€：,前部180〜210C)。噴嘴溫度一般取170〜180C，特別注意的是均化段和噴嘴溫度的任何變化，都會反映到製品上，引起溢料、銀絲、變色、光澤不佳、熔接痕明顯等疵病。2.模具溫度：模具溫度對ABS製品表面粗糙度、減少製品內應力有著重要的作用。模溫高，熔體充模容易，製品的表觀好，內應力小，同時對製品的可電鍍性也有改善或提髙，但也存在著製品成型收縮率大，成型周期長，易脫模後變型等問題。對於一般要求的製品，模溫可控制在40〜50X：;對於表觀和性能要求都比較高的製品，模溫可控制在60〜70C。而且模溫要均勻，要求模腔與模芯之間的溫度差應不超過10對於深孔製品或形狀較為復雜的製品，要求模腔溫度比模芯溫度略高一些，以利製品的順利脫模。3. 注射壓力：與聚乙烯、聚苯乙烯、尼龍等塑料相比ABS的流動性稍差，故所需的注射壓力較大。但是過大的注射壓力容易造成製品脫模困難或脫模損傷，還可能給製品帶來較大的內應力。ABS的注射壓力除了與製品的壁厚、設備類型等有關外，還與樹脂的品級有關。對於薄壁、長流程、小澆口的製品要求的注射壓力要高，高達130〜150MPa,而厚壁大澆口製品· 15·#70—lOOMPa就可以了。在實際生產過程中，螺桿式注射機常選用的注射壓力在lOOMPa以下，（我們採用50〜70MPa)，而柱塞式注射機一般在lOOMPa以上。保壓壓力不宜過高，使用螺桿式注射機一般採用30〜50MPa，而柱塞式則需60〜70MPa以上即可。若保壓壓力過高，會使製品內應力增大。4. 注射速度。注射速度對ABS培體流動性的改變有一定的作用，若注射速度慢，製品表觀會出現波紋，熔接不良等現象；若注射速度快，可使充模迅速，但易出現排氣不良，表觀粗糙度不佳等情況，同時還會使製品的拉伸強度和伸長率下降，使鍍層貼緊力也因注射速度過快而降低。為此，在生產過程中，除了充模有困難必需用較高的注射速度外，一般都選用中、低連度為宜。

㈢ 什麼是ABS塑膠 擠出如何加工成型

ABS是很廣泛使用的塑膠材料，擠出成型是需要製造一套模具的。

㈣ 請問ABS的加工工藝是什麼

【1】ABS 汽車剎車系統緊急剎車時防止車子失控並且能最短距離內停住的系統，還有版是塑料材質加工。權
【2】ABS:「ABS」（Anti-locked Braking System）中文譯為「防抱死剎車系統」。它是一種具有防滑、防鎖死等優點的汽車安全控制系統。ABS是常規剎車裝置基礎上的改進型技術，可分機械式和電子式兩種。它既有普通制動系統的制動功能，又能防止車輪鎖死，使汽車在制動狀態下仍能轉向，保證汽車的制動方向穩定性，防止產生側滑和跑偏，是目前汽車上最先進、制動效果最佳的制動裝置。

㈤ abs齒圈如何加工

可以使用指型刀加工，成型刀加工，但是需要模數大，齒寬大，否則容易損壞或變形
最好是製作模具注塑加工
如果量小，可以做簡易模具注塑成型，費用相對低些

㈥ 如何加工PC/ABS

看廣告公司是用專用 銑床銑的。（像縫紉機一樣）

㈦ 怎樣能生產出abs高光塑料

吸光度（absorbance）：是指光線通過溶液或某一物質前的入射光強度與該光線通過溶液或物質後的透射光強度比值的以10為底的對數（即lg(I0/I1)），其中I0為入射光強，I1為透射光強，影響它的因素有溶劑、濃度、溫度等等。
透明ABS的主要關注的幾個物性指標；
1：霧度值一般常用Haze 值表示，霧度和材料的透明度兮兮相關。霧度高，材料的透度就差
2：透度，一般透明材料的光透過率都在85%以上，純透明材料如 PMMA 透度會更高一般在90%以上。
3：沖擊性能，這是市場上廣大透明材料的弱點，沖擊性能高的，霧度值高；霧度值低的，沖擊性能低。
4：硬度，一般用鉛筆硬度檢測，但是鉛筆硬度檢測硬度與實驗員關系很大，兩個實驗員檢測同一款材料，檢測誤差較大，因此也有人用邵氏硬度計檢測。

高光ABS
紫外光是造成塑料老化的主要能量, 從試驗結果來看, 兩種試驗的ABS的懸臂梁缺口沖擊強度保持率接近時, 太陽光發出的紫外能量與氙燈發出的紫外能量相差非常大, 僅用輻照能量來推導自然氣候老化與氙燈人工氣候老化的相關性是不夠准確的, 引起塑料材料老化的因素有很多, 如溫度、濕度、降雨等, 光照只是其中的一個因素。ABS材料, 單從其懸臂梁缺口沖擊強度來估算,自然氣候老化試驗1年, 約相當於氙燈人工氣候老化試驗1300小時~ 1500小時。在自然氣候老化試驗中, 塑料性能下降的快慢程度受投樣時間的影響, 夏季氣溫高、太陽輻照強度大; 冬季氣溫較低、太陽輻照強度比夏季小。而氙燈人工氣候老化試驗中, 輻照強度、溫度等試驗條件在試驗過程中維持不變, 所以推導自然氣候老化與氙燈人工氣候

汽車倉內的溫度一般高於倉外，尤其是夏天。因此耐熱ABS適合於內飾件或溫度要求較高的外飾件，如散熱格柵等。其中內飾件主要有門板組件、出風口、手套箱蓋、儀錶板上的裝飾件及其它太陽光能夠照射到的部件。一般汽車廠家對耐熱ABS關鍵性能的要求集中在沖擊強度和VST的平衡上。表1給出了汽車廠家財典型耐熱ABS的部分要求。同時也為汽車外觀設計更加人性化、多樣化及內飾的手感舒適性、美觀性提供了便利條件，降低了零部件加工、裝配與維修的費用¨市場上常見的耐熱ABS主要是國外的品牌，如DOW公司的3416SC，BASF公司的HH一106等。其中DOW公司的耐熱ABS具有較高的沖擊強度，因此應用較廣。台灣CHIMEI公司的777系列及我公司開發的耐熱ABS，也有不俗的表現.

ABS的氧指數只有18％,易燃燒。為了滿足防火安全的要求，需要對其進行阻燃改性。世界各國對電子、電器等產品所用塑料的阻燃等級均有明確的規定。一般要求阻燃級別達到UL94V一0級。汽車對ABS及其合金的阻燃級別的要求一般不高，不加入阻燃劑即可滿足使用要求，但對於車載煙灰盒等特殊製件，最好使用遇火自熄的阻燃材料。目前，ABS的阻燃改性以添加高效含鹵阻燃劑為主，阻燃ABS／PC合金以更為環保的磷系阻燃劑為主。、阻燃ABS阻燃性能較好，適用於阻燃級別要求較高的汽車製件，如車載煙厭盒、車載電器外殼等；增強ABS力學性能高，可以代替金屬，降低件重和製造成本；回收改性ABS符合國家相關法規、政策，具有很好的發展前景。GF增強ABS具有良好的綜合性能，如強度高、剛性好、耐腐蝕、隔熱、耐高溫、成型性好、尺寸穩定等,成型，模具磨損小，易於回收，所以較為常見、

在相同的配方條件下, 共混設備和共混工藝及注塑工藝等生產條件對最終產品性能都有很大的影響, 如混合溫度、停留時間、螺桿轉速、擠出產量、注塑溫度、模具溫度等都會直接影響最終產品的性能。混合時間和混合溫度對PC/ABS 合金的形態有顯著影響。受共混條件影響最大的力學性能是合金的沖擊強度。共混溫度太低, 物料不能充分熔融, 混合效果不好, 因而沖擊強度低; 共混溫度太高, 部分物料降解, 沖擊強度也下降。PC/ABS 合金的最佳擠出溫度為210～230 ℃。較高的螺桿轉速利於物料混合均勻, 從而提高合金的沖擊強度。進料量大, 物料剪切力增大, 物料混合均勻也有利於合金沖擊強度的提高。相溶劑的加入, 可大大提高PC 與ABS 的相容性, 從而提高合金的拉伸強度和耐應力開裂性能。

,高光ABS有ABS+PMMA,ABS+PC。

㈧ ABS材料機加工要注意什麼

ABS樹脂是一種共混物，是丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物，英文名Acrylonitrile-butadine-styrene(簡稱ABS)，這三者的比例為20：30：50(熔點為175℃)。只要改變其三者的比例、化合方法、顆粒的尺寸，便可以生產出一系列具有不同沖擊強度、流動特性的品種，如把丁二烯的成份增加，則其沖擊強度會得到提高，但是硬度和流動性就會降低，強度和耐熱性變會減少。
二、ABS的成型工藝 ABS是吸水的塑料，於室溫下，24小時可吸收0.2%-0.35%水分，雖然這種水分會計師不至於對機械性能構成重大影響，但注塑時若濕度超過0.2%，塑料表面會受大的影響，所以對ABS進行成型加工時，一定要事先乾燥，而且乾燥後的水分含量應小於0.2%。改性ABS
ABS樹脂是丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物，英文名Acrylonitrile-butadine-styrene（簡稱ABS），是大宗通用樹脂，經過改性（加添加劑或合金等方法）提高性能後的ABS屬工程塑料，ABS合金產量大，種類多，應用廣，是主要的改性塑料。
ABS為淺黃色粒狀或珠狀不透明樹脂，無毒、無味、吸水率低，具有良好的綜合物理機械性能，如優良的電性能、耐磨性，尺寸穩定性、耐化學性和表面光澤等，且易於加工成型。缺點是耐候性，耐熱性差，且易燃。
物化性能
ABS是由丙烯腈、丁二烯和苯乙烯三種化學單體合成。每種單體都具有不同特性：丙烯腈有高強度、熱穩定性及化學穩定性；丁二烯具有堅韌性、抗沖擊特性；苯乙烯具有易加工、高光潔度及高強度。從形態上看，ABS是非結晶性材料。中單體的聚合產生了具有兩相的三元共聚物，一個是苯乙烯-丙烯腈的連續相，另一個是聚丁二烯橡膠分散相。ABS的特性主要取決於三種單體的比率以及兩相中的分子結構。這就可以在產品設計上具有很大的靈活性，並且由此產生了市場上上百種不同品質的ABS材料。這些不同品質的材料提供了不同的特性，例如從中等到高等的抗沖擊性，從低到高的光潔度和高溫扭曲特性等。ABS材料具有超強的易加工性，外觀特性，低蠕變性和優異的尺寸穩定性以及很高的抗沖擊強度。
ABS是一種綜合性能十分良好的樹脂，無毒，微黃色，在比較寬廣的溫度范圍內具有較高的沖擊強度，熱變形溫度比PA、PVC高，尺寸穩定性好，收縮率在0.4%-0.8%范圍內，若經玻纖增強後可以減少到0.2%-0.4%，而且絕少出現塑後收縮。
ABS具有良好的成型加工性，製品表面光潔度高，且具有良好的塗裝性和染色性，可電鍍成多種色澤。
ABS尚具有良好的配混性，可與多種樹脂配混成合金(共混物)，如PC/ABS、ABS/PC、ABS/PVC、PA/ABS、PBT/ABS等，使之具有新的性能和新的應用領域，ABS若與MMA摻混可製成透明ABS，透光率可達80%。
注塑工藝
乾燥處理：ABS材料具有吸濕性，要求在加工之前進行乾燥處理。建議乾燥條件為80~90C下最少乾燥2小時。材料溫度應保證小於0.1%。
熔化溫度：210~280C；建議溫度：245C。
模具溫度：25~70C。（模具溫度將影響塑件光潔度，溫度較低則導致光潔度較低）。
注射壓力：500~1000bar。 注射速度：中高速度。
特殊復合ABS材料注塑工藝參考
Typical Injection
Molding Conditions
一般射出成型條件
English
英制
SI Metric
公制
Temperature 溫度
Rear zone 後段 390 - 410 °F 199 - 210 °C
Center zone 中段 400 - 430 °F 204 - 221 °C
Front zone 前段 410 - 450 °F 210 - 232 °C
Melt 熔化溫度 400 - 460 °F 204 - 238 °C
Mold 模具溫度 145 - 185 °F 63 - 85 °C

Pressures 壓力
Injection 射壓 10000 - 15000 psi 69 - 103 MPa
Hold 保壓 5000 - 10000 psi 34 - 69 MPa
Back 背壓 50 - 100 psi 0.34 - 0.69 MPa

Speeds 速度
Fill 填充速度 1 - 2 in/sec 25 - 51 mm/sec
Screw 螺桿轉速 60 - 90 rpm 60 - 90 rpm

Drying 烘乾條件
Time & Temperature
時間 & 溫度 2 Hrs @ 180 °F 2 Hrs @ 82 °C
Dew Point 露點 0.0 °F -18 °C
Moisture Content
濕度含量 0.10 % 0.10 %

永久抗靜電復合ABS材料注塑工藝參考

Typical Injection
Molding Conditions
一般射出成型條件
English
英制
SI Metric
公制
Temperature 溫度
Rear zone 後段 380 - 420 °F 193 - 216 °C
Center zone 中段 390 - 430 °F 199 - 221 °C
Front zone 前段 410 - 450 °F 210 - 232 °C
Melt 熔化溫度 390 - 460 °F 199 - 238 °C
Mold 模具溫度 120 - 200 °F 49 - 93 °C

Pressures 壓力
Injection 射壓 10000 - 15000 psi 69 - 103 MPa
Hold 保壓 5000 - 10000 psi 34 - 69 MPa
Back 背壓 50 - 100 psi 0.34 - 0.69 MPa

Speeds 速度
Fill 填充速度 1 - 2 in/sec 25 - 51 mm/sec
Screw 螺桿轉速 60 - 90 rpm 60 - 90 rpm

Drying 烘乾條件
Time & Temperature
時間 & 溫度 2 Hrs @ 180 °F 2 Hrs @ 82 °C
Dew Point 露點 0.0 °F -18 °C
Moisture Content
濕度含量 0.10 % 0.10 %

EMI遮蔽ABS復合材料注塑工藝參考

Typical Injection
Molding Conditions
一般射出成型條件
English
英制
SI Metric
公制
Temperature 溫度
Rear zone 後段 430 - 460 °F 221 - 238 °C
Center zone 中段 420 - 450 °F 216 - 232 °C
Front zone 前段 410 - 440 °F 210 - 227 °C
Melt 熔化溫度 400 - 475 °F 204 - 246 °C
Mold 模具溫度 150 - 180 °F 66 - 82 °C

Pressures 壓力
Injection 射壓 10000 - 15000 psi 69 - 103 MPa
Hold 保壓 5000 - 10000 psi 34 - 69 MPa
Back 背壓 50 - 100 psi 0.34 - 0.69 MPa

Speeds 速度
Fill 填充速度 1 - 2 in/sec 25 - 51 mm/sec
Screw 螺桿轉速 30 - 60 rpm 30 - 60 rpm

Drying 烘乾條件
Time & Temperature
時間 & 溫度 2 Hrs @ 180 °F 2 Hrs @ 82 °C
Dew Point 露點 0.0 °F -18 °C
Moisture Content
濕度含量 0.10 % 0.10 %

配色助劑
添加抗靜電劑的永久抗靜電性牌號用途有：復印機、傳真機等的傳遞紙張機構、IC片支座、錄像和高級音頻磁帶等；另外還有ABS/PSU、ABS/EVA、ABS/PVC/PET、ABS/EPDM、ABS/CPE、ABS/PU等合金。
高光澤ABS用於吸塵器、電扇、空調器、電話機等家電製品，*控制ABS中橡膠粒徑尺寸（較小）來達到，低光澤ABS用於儀表盤、儀表罩、柱狀物等汽車內飾件，用填加粗填料方法使表面微觀收縮，降低表面光澤。
ABS/PC合金是為改進ABS阻燃性，具有良好的機械強度、韌性和阻燃性，用於建材，汽車和電子工業，如做電視機、辦公自動化設備外殼和電話機。ABS/PC合金中PC貢獻耐熱性、韌性、沖擊和強度『強度阻燃性、ABS優點為良好的加工性、表觀質量和低密度，以汽車工業零部件為應用重點。
ABS/PA合金是耐沖擊、耐化學品、良好流動性和耐熱性材料，用於汽車內裝飾，電動工具、運動器具、割草機和吹雪機等工業部件，辦公室設備外殼等；
ABS/PBT合金有良好的耐熱性、強度、耐化學品性和流動性、適於做汽車內飾件，摩托車外裝件等；
應用范圍
ABS雖未列入五大通用塑料(因為HDT=80左右,未大於100℃)，但是它的使用量遠遠超過五大類通用工程塑料中任何一種。1998年全世界的消費量已達到342.7萬噸，1998年我國的消費量達到114萬噸，佔全球總消費量的33%，所以一般把ABS稱作亞工程塑料。 一、ABS的應用領域 由於ABS具有綜合的良好性能以及良好的成型加工性，所以在廣泛的應用領域中都有它的足跡，擇要介紹下：
1、汽車工業
汽車工業中有眾多零件是用ABS或ABS合金製造的，如上海的桑塔納轎車，每輛車用ABS11kg,占汽車中所用塑料位列第三。在其它車輛中，ABS的使用量也頗驚人。2000年我國就汽車用ABS的量就達到3.5萬噸，預測到2010年，此值將達到6萬噸，轎車中主要零部件使用ABS的就有儀錶板用PC/ABS作骨架，表面再復以PVC/ABS製成的薄膜。此外，車內裝飾件大量使用了ABS，如手套箱、雜物箱總成是用耐熱ABS製成，門檻上下飾件、水箱面罩用ABS製成，尚有其它零件也是使用ABS製作。
2、辦公室機器
辦公室設備機器需要有漂亮的外觀，有良好的手感，如電話機外殼、存儲器外殼以及計算機、傳真機、復印機中都大量使用了ABS製作的零件。
3、家用電器
由於ABS有高的光澤和易成型性，塑後低的收縮率，所以在家電和小家電中更有著廣泛著的市場，如電視機，有些廠家大屏幕電視機的前後殼體使用阻燃ABS製成，家用傳真機、音響、VCD中也大量使用，電風扇、空調、冷氣機、吸塵器中也使用了很多ABS製作的零件，廚房用具也大量使用了ABS製作的零件。
4、玩具
許多漂亮的玩具、組合式的智力開發玩具也可使用ABS來製作，此外通訊、廣播事業中也有ABS的市場。

常見問題
溢料飛邊、氣泡、縮痕、熔接痕、燒焦及黑紋、銀絲及斑紋、表面劃痕、表面霧狀及花紋、燒焦變色及雜質、燒黑、光澤不良

㈨ abs件能機加工嗎

能， 大平板用鋸，小平板可以車削。
根據產品圓度以及同心度的要求進行額外的機械加工

㈩ ABS衛浴製品的加工工藝怎麼樣才能獲得高效率的加工產品

在傳統的ABS衛浴製品加工中,一般用立式加工中心來完成工件的銑削加工.隨著衛浴製品製造內技術的不容斷發展,立式加工中心本身的一些弱點表現得越來越明顯.現代衛浴製品加工普遍使用球頭銑刀來加工,球頭銑刀在衛浴製品加工中帶來好處非常明顯,但是如果用立式加工中心的話,其底面的線速度為零,這樣底面的光潔度就很差,如果使用義大利巴吉的五軸聯動加工中心加工技術加工衛浴製品,就完全的可以克服上述不足了.