機加工出口單注意什麼

㈠ 請問，做進料加工貨物出口的報關都需要哪些單據

進料加工的貿易出口，和一般貿易差不多，也就是在報關的時候多一本報關的手冊，其餘的步驟基本差不多。並用它的專用《出口貨物報關單》（進料加工專用 粉紅色）
下面是詳細的報關知識，以供參考
一．出口報關所需單據： 箱單、發票、報關委託、報檢委託(需商檢貨)、非木質包裝證明(非木質包裝貨)、核銷單、葯品證明(出口貨為葯品)、場站收據。 出口貨物報關一定遵循貨到後方可報關的原則，其中需要注意的地方有： A：報關單據准備齊全並都需要正本，H.S.編碼一定要確認准確以便判斷有沒有特殊的監管條件（如電子產品更新換代比較快，沒有注冊商品編碼，可在出口時向海關詢問，找一個相似貨物的商品編碼。）。 B：報關之前確認船公司是否已輸入EDI ，否則會影響報關速度。 C：報關的數據要和箱單，發票相符，否則會影響輸入目的港艙單，影響提貨。 填制報關單：出口報關單一般為六聯，海關留存聯，海關作業聯，報關企業留存聯（海關三天之內有審核權，所以報關企業要留存），海關核銷聯，出口收匯證明聯，出口退稅證明聯。

二、填制報關單基本方法以及相關的基本內容 報關單的填寫與進口基本上類似，只是有以下一些地方需要注意：

1.法檢貨：必須有許可證，該證是一證一批制。

2.若是帶手冊的貨：在「備案號」處填寫手冊號，不用填HS CODE，手冊上對出口的貨量會有規定，總共走的貨量不得超過該規定，但可以少走。

3.若貨是來料加工：在「標記嘜頭及備注」中要寫明：來料費 加工費。

4.成交方式：FOB/C&F/CIF… 若是FOB，則「運費」不用填寫；若是C&F或CIF，「運費」欄必須寫明。但若是CIF，還得寫明「保費」，一般是貨值的0.15‰。

1)經營單位和發貨單位可以不是同一單位，但一般情況下都是同一單位。 經營單位：指已在海關注冊登記，對外簽訂並執行進出口貿易合同的境內企業，單位或個體工商戶。 發貨單位：指自行從境外進出口貨物的單位和委託有外貿進出口經營權的企業進口貨物的單位。

2)主要國別（地區）代碼： 110：中國香港；116：日本；132：新加坡133：韓國；142：中國；143：台彭金馬關稅去；303：英國；304：德國；502：美國；

3)成交方式代碼： 1：CIF；2：CFR/C&F；3：FOB 如果是CIF價格，要體現出FOB價格

4)監管方式代碼： 0110：一般貿易；0214：來料加工；0420：加工貿易設備；0615：進料加工；2025：合資合作設備；2225：外資設備物品；9739：其他貿易。

5)常用幣制代碼表： 港幣：HKD 110；日元：JPY 116 ；人民幣：CNY 142；英鎊：GBP 303；美元：USD 502； 歐元：EUR 300；加拿大元：CAD 501；

6)商品名稱、規格型號及用途：分兩行填寫 第一行：填報進出口貨物規范的中文商品名稱、必要是可加註原文。 第二行：填報規格型號，亦可填原文 如：氨綸彈力絲 ELASTANE 第一行：規范的中文名稱+原文 LYCRA 40 DENIER TYPE 149B MERGE 17124 5KG TUBE 第二行：規格型號 （原文）

7)數（重）量及單位：進出口貨物必須按海關規定的計量單位和成交計量單位填報。 成交計量單位：指買賣雙方在交易過程中所確定的計量單位。 海關法定計量單位：指海關按照《中華人民共和國計量法》的規定所採用的計量單位，我國海關採用的是國際單位制的計量單位。

數量及單位欄分三行填報： ①法定第一計量單位及數量應填報本欄目第一行，例如：商品名稱 規格型號 數量及單位 氨綸彈力絲 ELASTANE 10332千克（第一行，法定第一計量單位及數量） LYCRA 40 DENIER TYPE 149B MERGE 17124 5KG TUBE 第二行：規格型號 （原文） ②凡列明海關第二法定計量單位的，必須填報第一及第二法定計量單位及數量，填寫在第二欄例如：商品名稱 規格型號 數量及單位 直流發電機 400千瓦/時 1台 （第一行，法定第一計量單位及數量） （第二行，法定第二計量單位及數量） ③以成交計量單位申報的，須填報與海關法定計量單位轉換後的數量，同時還需將成交計量單位及數量填報在本欄第三行。例如：商品名稱 規格型號 數量及單位 全棉男式內褲 122640件 （第一行，法定第一計量單位及數量） 1042千克 （第二行，法定第二計量單位及數量） 10220打 （第三行，成交計量單位及數量） 此信息可以在海關專用查H.S.編碼書上查到。（當查到一個貨物H.S.編碼時，它的監管條件上就會標明它的計量單位） ④進口日期；放行日期；出口日期；申報日期和申報日期：均為8位數字，順序為年（4位），月（2位），日（2位）例如：20050.08.18 ⑤運輸方式代碼：「1」：監管倉庫； 「2」：江海運輸；「3」：鐵路運輸；「4」：汽車運輸；「5」：航空運輸； ⑥備案號：指經營進出口業務的企業在向海關辦理加工貿易合同備案或減，征，免稅審批備案等手續是，由海關給予加工貿易登記手冊、電子帳冊，征免稅證明或其他有關備案審批文件的編號。備案號長度為12位，其中第1位是標記碼，A、B、C、D、E、分別表示備料、來料加工、進料加工、不作價設備及加工貿易設備和加工貿易 ⑦征免性質代碼：「101」一般征免「501」加工設備「502」來料加工「503」進料加工 ⑧隨附單據：如有貨物通關單填寫此處。出口貨到場地時間的安排很重要，如果時間安排的不合理就會發生其他的一些意外情況，例如打跟蹤，這是一個很難處理的事情。貨還沒到場地，但等貨到場地再開始清關又來不及。這樣只能給場地打保函，讓場地先開出理貨單，但是最後若貨還是沒有趕上截載時間 ，如果船司同意那麼可以載入，如果不可以，那就只好撤關了。如果今天晚上報關完畢，明天想要撤關，那麼今天晚上一定要通知海關，那大約需要兩天時間就可以撤關完畢，否則時間就不一定了，可能需要半個月，也可能需要一個月。

8）若貨還沒送到場地，開不了理貨單，也便無法報關。基於報關時間的緊迫，可對該貨作跟蹤,提前開理貨單,一般場地都可以通融，一般費用在35-100元之間，只是中海場地不讓提前開。與場地理貨員協商(RMB100)，並告知貨大約何時能到場地，讓其先開理貨單以便報關。貨到場地後，手續正常即可。

如果報關完畢，貨仍沒到場地，最後便不得不撤關。最好是在撤關前一天通知海關該票貨要撤關，這樣撤關還能快些；否則，最晚可能得15天才能撤關。撤關後的核銷單作廢，其他的資料可以再用。如等不及撤關，客戶能再重新准備一套也可以立即再報出口。大連地區出口核銷單一般15天會退下來，最快也有一周的。中轉船(國內中轉)會慢一些，一般1-2個月。 1、根據貿易方式的不同，填寫報關單的顏色不一樣： 一般貿易：藍色 來料加工：綠色 進料加工：粉色 退 運：藍色 一般貿易的出口流程第一，和客戶簽訂買賣合同後，根據合同規定的付款方式，如果是電匯，先手到客戶的前T/T後，如果是信用證，那麼就在受到客戶的信用證申請後，安排生產。 第二，根據合同的裝運期限，和生產的進度，准備租船訂艙，並且，根據經驗，估計處貨物的體積，毛重等數據，然後做一分訂艙通知給貨代傳過去，讓貨代幫你租船訂艙。

第三，等貨物生產完畢以後，開始為貨物的出口報關做准備，需要商檢的，該會去商檢局商檢，需要認證的，也要在貨物出口以前做完，如果是信用證的，可以晚一點，在議付之前做完就可以。再就是做一般產地證的和普惠制證書的，也要去做。

第四，在船期的前三天讓貨代聯系車隊到你公司拖貨。

第五，做出口報關的相關單據。包括：箱單，發票，報關委託書，填寫報關單（該單位報關章的），准備一份核銷單，如果要商檢的還要有商檢放行單等等。

第六，把所有的報關資料交給貸代，讓貸代幫你報關。

第七，提單確認，可以在船走以前或者以後，都可以，提單確認以後，把修改好的提單確認件傳給貸代，貨代在給船公司，等船走後，一般3天之內，就能拿到正本提單。

第八，等船走以後，如果是T/T，等收到客戶的後T/T後，給客戶寄單。（提單，箱單，發票，如果需要的，例如，原產地證，保險書等）。如果是信用證，那麼就在議付的時候給客戶按照信用證上面的所求得單據給客戶寄單。如果是T/T的話，如果船期很短的話，為了便於提貨，客戶可能要求電放，這個必須是在收到客戶的全部貨款以後再做，其實很簡單，你寫分保涵蓋上公章給貸代傳過去就行。等收到蓋有電放章的提單傳真件後，馬上給客戶船過就行了。不過做電放的話，要把正本提單還給船公司。

第九，接下來的就是結匯，T/T的一般是在收到貨款以後寄單的，關於信用證的，要在議付的期限內，把信用證要求的單據交到議付行，由通知行轉交給議付行。如果單據沒有不符點，那麼開證行就會答應付款，然後把提單寄給開證人，也就是客戶去提貨。

㈡ 來料加工出口要什麼手續，有什麼要求

來料加工的手續一定要掌握好時間的界限，在原材料進口通關以前首先要到原外經貿委（現在統一合並為商務局）辦理開展加工貿易的申請，辦理加工能力證明。《加工貿易企業經營狀況及生產能力證明》有效期為一年。
然後是在電子商務加工貿易的網上申報系統作合同審批。
一、提供下列證明文件和材料辦理加工貿易的批准證：
（一）、經營企業出具的書面申請報告及加蓋經營企業的《加工貿易批准證申請表》。
（二）、經營企業進出口經營權批准文件和工商營業執照（復印件）。
（三）、加工企業注冊地縣級以上外經貿主管部門出具的加工企業生產能力證明（正本），加工企業的工商營業執照（復印件）。
（四）、經營企業對外簽定的進出口合同（正本）。
（五）、經營企業與加工企業簽定的加工協議（合同）正本。
（六）、審批機關認為需要出具的其它證明文件和材料。
二、填寫加工貿易手冊
三、手冊在海關備案
有關經營單位應在對外簽訂的來料加工合同自批准之日起1個月內持下列有關單證向有關單位辦理合同備案手續：
1. 加工單位或外貿（工貿）公司的營業執照。
2. 稅務機關簽發的稅務登記證。
3. 審批部門的批准文件或合同備案證明書。
4. 對外經濟貿易部批准立項的項目，還應提供對外經濟貿易部批準的文件。
5. 對外簽訂的合同副本。
6. 海關認為必要的其他單證，如保函或保證金等。
以下是進口料件通關以後的操作
四、來料加工進出口貨物辦理報關手續
（一） 來料加工項下貨物進、出口時應向海關提交下列單證：
1.填有進、出口貨物數量、價值、規格等項目等項目並帶有經海關認可的報關單位簽章的「來料加工進出口貨物專用報關單」1式3份。
2.《來料加工進出口貨物登記手冊》。
3.進出口貨物的運單、發票、裝箱單及海關認為必要的其他單證。
4.出口外匯核銷單。
海關對上述單證進行審核，
（二）接受查驗。
根據《海關法》規定，海關查驗貨物時，報關員應到場並負責搬移貨物、拆和重封貨物包裝。
（三）辦理繳納稅費手續。
遇下列情形之一的，免徵進口稅；①加工裝配合同項下進口用於加工成品復出口的料件；②加工裝配合同項下進口，直接用於企業加工生產出口產品，而在生產過程中消耗掉的燃料油，以及加工企業生產自用發電油；③進口合理數量的用於安裝、加固機器設備的材料；④為加強工業生產管理，由外商提供進口的微型計算機、閉路電視監視系統、電話機等管理設備。
有下列情況之一的，按章徵收進口稅費；①為加工生產進口的辦公用品；②超出海關規定免徵進口稅范圍的加工貿易貨物；③加工裝配合同項下進口料件、設備等按規定繳交海關監管手續費。
（四）按受放行。
企業妥申報、按受查驗和繳納稅費手續，並領取了海關簽章的報關單核銷聯後，可將貨物運離海關監管現場。
五、到有關退稅分局辦理來料加工免稅證明
單證要求為：
⑴來料加工登記
a、海關來料加工登記手冊
b、外經貿委加工貿易批准證
c、進口料件報關單
d、來料加工合同
e、《來料加工貿易免稅證明》一式四聯
出口企業必須先到有關退稅分局領取來料加工免稅證明，再按照實際進出口數據正式填寫，蓋企業公章後，帶前述a-d四份單證一起交由退稅分局辦理。
以上單證必須是正本。應注意的是：在辦理來料加工登記之前，貨物必須先到海關辦理出口報關，由海關在登記手冊上登記出口數量並蓋有驗訖章。
⑵來料加工核銷（退稅局的核銷）
企業在貨物出口後，在規定期限內，即必須在海關手冊到期三個月之內向退稅分局辦理來料加工免稅核銷手續，單證要求為（以下均為復印件）：
a、進出口報關單
b、外經貿委加工貿易批准證
c、來料加工合同
d、海關來料加工手冊
e、外銷發票
f、結匯水單
g、海關手冊結案單或保證金台帳聯系單（結案聯）
h、《來料加工貿易免稅證明》單第二、第三聯（正本）
如果出口企業辦理逾期核銷手續或來料加工進口料件轉內銷手續，除攜帶上述單證外，還須攜帶《來料加工貿易免稅證明》第一聯（正本）。
六、來料加工海關核銷手續
按照我國《海關關於對外加工裝配業務的管理規定》第 6條：加工裝配合同必須在合同到期或最後一批加工成品出口後的一個月內，憑當地稅務部門在海關「登記手冊」內簽章的核銷表，連同有關進出口貨物報關單，以及有關單證向主管海關辦理核銷手續。核銷時應遞交下列單證：
（1）「對外加工裝配進出口貨物登記手冊」。
（2）經海關簽章的進出口貨物報關單。
（3）對外加工裝配補償貿易合同核銷申請（結案表）。
（4）對損耗率較高的產品，應提供詳細的加工生產用料清單和加工工藝說明。
（5）海關需要的其他有關材料。

㈢ 出口貨物報關單的制單要點有哪些

下面來詳解一下深圳拓普報關行peter報關單的填制方式：

出口貨物報關單(白色一般貿易)

出口貨物報關單(粉紅色進料加工專用)

出口貨物報關單(淺色黃色出口退稅專用)

出口貨物報關單(淺藍外商投資企業專用)

出口貨物報關單(淺綠色來料加工、補償貿易專用)

1﹑出口口岸﹕貨物經海關放行出境的後一個關境口岸的名稱。

2﹑經營單位﹕

填明對外簽訂或執行出口合同的中國境內企業或單位的全稱。

3﹑指運港(站)﹕

貨物預定後到達的港口﹑城市的全稱。

4﹑合同(協議)號﹕

填具本報單貨物的合同號碼﹐包括年份﹑字軌﹑編號及附件號碼。

5﹑貿易方式﹕

目前使用白色《出口貨物報關單》申報出口的貨物﹐一般有以下幾種貿易方式﹐可視具體情況選擇填報。

一般貿易﹔國家間﹑國際組織無償援助和贈送的物資﹔邊境小額貿易﹔對外承包工程貨物﹔租賃貿易﹔易貨貿易﹔出料加工貿易﹔其他貿易。

6﹑運抵國(地)﹕

出口貨物直接運抵的國家(地區)或在運輸中轉國(地)未發生任何商業性交易的情況下的後指運國(地區)名稱。

7﹑消費國別﹕

貨物實際消費的國家(地區)名稱。不能確定實際消費國的﹐以預知的後運往國為准﹐如售予甲國而運往乙國的﹐填具乙國的名稱。對成交條件訂明為選擇港的﹐以第一個選擇港所在國填具。

8﹑收貨單位﹕

填具境外終收貨商的名稱及所在地。可依據出口合同﹑發票填寫。

9﹑運輸工具名稱及號碼﹕

填具運載貨物通過國境的運輸工具名稱。根據不同的運輸方式﹐分別填寫船隻名稱及號碼﹐汽車車牌號碼及火車的車次﹔對於空運或郵運的只填「空運」或「郵運」字樣。

10﹑裝貨單或運單號﹕

填具貨物的裝貨單號或運單號。

11﹑收結匯方式﹕

填具實際收結匯的方式。

12﹑起運地點﹕

填具貨物的發貨單位所在地名稱。

13﹑海關統計商品編號﹕

填具貨物在《海關統計商品目錄》中所對應的號別。

14﹑貨名﹑規格及貨號﹕

填具貨物的全稱﹑規格﹑型號﹑品質﹑等級。如貨物及規格不止一種時﹐應逐項填具。

15﹑標記嘜碼﹕填具貨物的標記嘜碼。如有地點名稱的﹐也應一並填寫。

16﹑件數及包裝種類﹕

填具貨物的總件數。可從提單上查悉。包裝種類指袋﹑箱﹑捆﹑包﹑桶等﹐如有多種包裝的﹐應份別填明件數。

17﹑數量﹕

貨物的實際數量和數量單位﹐如台﹑只﹑個﹑打等。

如果合同規定的數量單位與《海關統計商品目錄》所規定的計量單位不同﹐或者《海關統計商品目錄》規定有第二數量單位的﹐都要在折算後按《海關統計商品目錄》規定的數量單位填具。整套機械分批出口時﹐應在本欄加註「分批裝運」字樣。

18﹑毛量﹕

貨物的全部重量。如貨物不止一項時﹐應逐項填報。

19﹑凈重﹕

貨物扣除外包裝後的自然凈重。

20﹑成交價格﹕

合同規定的貨物的成交單價﹑總價和價格條件。如離岸價格﹑到岸價格等等。要在此欄註明幣別。如果價格條件為CIF﹑C&F或包括傭金﹑折扣時﹐在計算成交總價時﹐應份別扣除運費﹑保險費﹑傭金﹑折扣等費用﹐並填具FOB成交總價。

21﹑集裝箱號﹕

如果是集裝箱運輸﹐應將集裝箱數量及每個集裝箱的號碼一並填具。

22﹑隨附單據﹕

隨報關單向海關遞交的有關單據的名稱及份數。

23﹑申報單位﹕

報關單位的全稱﹑報關員的姓名﹑報關員證號碼﹑聯絡電話號碼﹑申報單位的郵政編碼等一並在此欄填具﹐並加蓋申報單位的公章。

24、申報日期﹕向海關申報的日期。

出口報關單如何填寫?相信通過上文的介紹，相信大家都清楚了。本填寫方法僅供參考，請以「中國海關進出口貿易報關單填制規范」為准。

25.品牌類型

無品牌： 是指進出口商品或包裝上免除任何標志或牌名的情形。

這個很好理解，無牌即可。

境內自主品牌： 境內企業自主開發、擁有自主知識產權的品牌

例如：比亞迪出的唐，秦，宋等車，屬於我們自主研發。

境內收購品牌： 是指由境內企業自主開發、擁有自主知識產權的品牌。

例如：李書福（吉利集團職位董事長）,他是幹啥的？也是造車的，只是錢多，刷刷卡買了

個沃爾沃！注意，他不是買了一輛，是買了一個沃爾沃轎車業務！並獲得沃爾沃轎車品牌

的擁有權。那麼，境內收購品牌有木有?

境外品牌（貼牌生產） ： 境內企業代工貼牌生產中使用的境外品牌（簡單來說就是境外企業給國內企業加工的品牌）

例如：那麼我們再看一個 MPV 的鼻祖，克萊斯勒大捷龍，也是汽車商，名字豪華大氣上檔

次吧，但是，後來怎麼樣了呢？它後來的生產廠家叫：東南汽車。那麼境外品牌（貼牌生

產）也清晰了。

境外品牌（其他）： 除代工貼牌生產以外使用的境外品牌（簡單來說就是外商企業

在中國投資的企業品牌）

例如：這個汽車業就不適合了，各位都知道迪斯尼吧，你們一定買過很多迪斯尼的產品

吧，比如包包，比如水杯，比如圓珠筆，但是，沒有一個是他們自己生產的！這就算境外

品牌（其他）啦。

註：按照中國海關法管轄范圍，「境內」不含港澳台地區。

26、出口享惠情況

1 ：享優惠

評判標准 1 ：

目的國在以上 25 個國家之一的享受優惠

評判標准 2 ：確認這批貨物是否做了產地證 如做了產地證則享受優惠

注意：2 個評判標准都需跟客戶確認

㈣ 如果出口訂單被退單了,那麼加工企業要如何應對呢

問你們的訂單被退單了，你們要肯定要和對方溝通一下，問一下對方為什麼退單了，然後再聯系新的業務。

㈤ 大家好，我是做機械加工的，公司名為：大連億諾機械加工。如何接外貿訂單，和國際訂單。流程是什麼。

我也是個新手，你去福步論壇多學習吧，這是中國最大的外貿學習網站，還有很多資料文件如各種出口單證等可以下載！

㈥ 來料加工出口問題

合同跟手冊本來就來是一模源一樣，透過上級經營企業（例如加工辦）跟外經貿委簽訂的一般我們叫【合同】，憑著合同跟外經貿委發出的批准證書到海關辦理手冊。所以合同的內容一定跟手冊一致。
另外進口提單21噸，實際25噸，報關時必須跟實際一樣！如果用提單的21噸去報關，保證一定會被查車（現代的海關幾乎每個通道都配置地磅，差了4噸....無法想像）。
還有根據你合同的單耗1，損耗5，25噸原料，正常情況下你應該要出口23750KG的成品。同時完成出口後你會產生1250KG的邊角料（這部分要征稅），這樣237500+1250就等於你進口的25噸全部用完，合同也平衡了，馬上可以去核銷合同。

㈦ 外貿進出口制單流程 詳細些的

詢盤怎麼回？回詢盤後杳無音訊怎麼辦？該不該寄樣品？從買家角度看中國外貿業務員

在這個行業這么長時間了，結識不少買家與供應商，見證了很多成功的案例，也眼看著許多客戶一步步成長，不免感慨，其實貿易對於任何一個人，何嘗不是一個不斷學習的過程呢？很多客戶經常在煩惱：B2B平台該怎麼選？詢盤該怎麼回？訂單怎麼來？
其實很多時候，我們換個角度如果今天我是買家，我需要采購。那麼許多問題或許會清晰很多，希望以下分享從買家的角度看外貿業務員，能夠對大家有幫助。

詢盤怎麼回？
正常情況下，買家采購的任務是非常多而且不一定完整的。所以外貿人員在收到詢盤的時候最好能做到三點，
一.是非常迅速的回復。因為買家不管采購任務是否倉促，其在選擇供應商時發送的絕對不只是一封詢盤，且通常情況下買家對效率的要求都是比較高的，所以速度是第一關鍵。
二.是完整的回復。這需要報價業務員對自己的產品非常了解。經常采購的信息是不完整的，業務員最好依靠自己的產品知識，在email 中對產品有完整的介紹。同時包括自己的工廠信息(名稱，地址，工廠人數，技術人員人數，主要產品，產量，銷售量，有沒有進出口權，)，產品的其他信息，包括類似產品推薦，或者提供給采購商可能的其他選擇。還有一部分是商務信息，包括交貨期，最少訂貨量，包裝，港口，付款方式等等。這對促成最終成交非常有幫助。重要的是：在第一封email中就分幾個部分完整的介紹。
我們可以自己考慮假如收到一兩句話的傳真或者email。上面只有一個價格。在我看來，如果我是買家這樣的回復會給我這樣幾個印象：
1.回復者是貿易公司或者個人，看到訊盤就打聽價格，加上利潤以後就報價過來。
2.回復者對商務方面不是非常熟悉，繼續談下去可能在許多環節上，需要很多時間相互溝通。
3.同這樣的公司做生意，會像擠牙膏一樣，時時催促工廠，非常消耗精力。
三.回復的內容完整，但是需要注意簡潔。不要把工廠的創業史也搬出來，也不要把口號，標語貼上去。

回詢盤後杳無音訊怎麼辦？
買家和外貿業務員一樣，有自己的難處，第一是需要找到qualified 供應商。之後的業務中如果出現各種問題，都會追溯到挑選供應商的環節上。所以，有實力的供應商展現自己的實力是非常重要的。當然，虛假之詞只能靠買家自己考察辨別了。
價格是另外一個問題。采購的目標價格通常是非常的低。所以一次溝通就成交非常困難。許多訂單的談到最後就是價格問題。買家也需要時間判斷。
買家一般對於詢盤階段的供應商，沒有太多時間主動打電話。郵件也是疏於回復。這是經常發生的。供應商不必泄氣。在此提出兩點是供大家參考的。
1.報價實在一點，否則買家確認的繼續聯系的名單中就沒有你，同時力求完整，參考前文所講。無論外籍還是中方的員工都喜歡這種報價單。
2.主動聯系是重要的。買家也是人，也很懶惰。總是希望能有熱情的供應商主動聯系，提供新的信息。省下自己的時間。當然注意聯系的方法和方式。
買家采購過程中供應商出現問題是經常發生的情況。在此情況下，買家會考慮其他的供應商。這也是為什麼有的客戶消失一年半載以後又出現的原因。保持最低限度的聯系是一個外貿人員的好習慣。這個習慣的難度在於，幾個月半年過去沒什麼效果。從這個角度來講，你必須佩服一些外貿公司的老的業務員十來年的積累。他們的外語，產品知識可能都不如一些大學生，但是十幾年的客戶積累確實是一筆巨大的財富。

為什麼要P/I？
1.買家的采購人員為了顯示自己很牛，效率很高，經常在收到采購任務一兩天之內就會給總部傳真P/I。供應商切不可自己偷著樂。這時，P/I 主要的性質是供應商單方面的銷售承諾。是否執行的選擇權在采購方。采購方往往一個訂單傳真2份以上的不同工廠的P/I。
2.另外一個好處是，工廠在開出P/I以後，往往會認為采購方很有誠意，或者認為成交的可能性非常大。經過幾天以後，采購方還可以回過頭來要求供應方對P/I作一些修改。一般包括付款條件，免費的零配件或者些許折扣等等，在這個階段，從買家角度我個人認為比一開始就向供應商提出要求更容易達到目的。這通常也是買家愛慣常的做法。

該不該寄樣品？
這是一個讓工廠很頭疼的問題！每周差不多都有人要樣品？每次都寄，實在吃不消，況且大多數都石沉大海。
1.樣品費:我個人建議工廠還是主動提出樣品費的問題。其實采購商都是被慣壞的。越是可能成交的生意，采購商越是不會吝嗇樣品費。然而，實際的情況是，大多數中國工廠都生產一樣的產品。你不答應，自然有別人答應免費。所以我建議花一點時間研究一下自己的產品有多大程度上的獨特之處。對於基本沒有自己特色的產品，競爭又非常激烈，同時又渴望訂單，你只好免費寄了。買家如果面對同樣的幾家工廠，產品大致一樣，有的免費，有的堅持收費，我還掏錢去買樣品，豈不是白痴？
2.速度:不管收費還是免費，速度是關鍵。這樣采購商能判斷兩個方面的事實，第一，供應商是不是真正的生產廠家，抑或是貿易公司先要來樣品然後寄過來。第二，供應商是不是正在生產這個產品，抑或是僅僅具有生產的能力。這兩個事實都反映在樣品郵寄的速度上面。因此我建議如果安排樣品都很吃力的小型外貿公司或者個人，不要輕易的免費郵寄樣品。在以往的經驗看來，最終成交的供應商，往往在確定樣品以後，1到2天就可以把快遞號碼通知買家。
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㈧ 簽訂出口貿易合同後進行的貼牌加工生產，要注意什麼有什麼風險

貼牌的話，需要注意品牌授權風險！

需要獲得最終品牌擁有者的授權！如果是中間商的話需要注意其授權不一定有效。

㈨ 機械加工的怎麼做外貿請教大家 我有一個朋友開了個機械加工廠，規模不大，但技術水平可以。他們想做外貿

機器加工外貿還是不錯，咱中國的水平還是挺高，競爭力比較強。

再說了，機械出口的退稅也高，國家鼓勵這塊的外貿發展。

㈩ 出口制單時都有哪些需要注意的事項

離岸網解答：
1.場地號若為寧波海關報關尋寧波海關」在輸單結束後保存單子後會產生寧波關區的報關單號碼014xxxxxx，若為北侖海關報關報就尋北侖海關」（默認值），保存單子後會產生北侖關區的報關單號碼044xxxxxx。
2.申報編號在輸單的時候是不用輸入的，報關號會在保存後產生，只有在修改或調用以前的單子時才輸入號碼，回車後會跳出該單的信息。
3.備案號是輸手冊號碼或免表號碼的，輸入後會跳出手冊信息。
4.出口口岸不論是哪裡報關，只要是從北侖口岸出口的就輸「北侖」（3104）。
5.合同號出口通常不用輸入合同號，只有當輸入手冊等單子時，計算機自動跳出的合同號可以不加修改，讓其保留。
6.出口日期不用輸入。
7.申報日期不用輸入，計算機會自動產生。
8.經營單位輸入出口單位的10位數編碼，若10位數編碼沒有，也可以輸入中文，但要絕對准確，不然在其後的方框內不能跳出10位數編碼。
9.提運單號輸入提單號碼，要仔細，因為計算機是不會校對提單號的，字母數字又長，報關員校對時也較難對出。
10.發貨單位通常和經營單位一樣，可以跳過（因為在輸10位數編碼的時候，它會一同跳出），當貨主有明確指明時輸貨主指定的單位名稱。
11.貨源地會根據發貨單位的10位數編碼自動跳，如果是在浙江省內的，可以不改，如果是在浙江省外的，輸浙江其他（33909），或者貨主有明確指明的按貨主要求輸。
12.運輸工具輸江海運輸（2）
13.船名航次輸三聯單上的船名，通常沒有空格，/用來區分船名和航次，航次通常沒有V.這個在貨主製作的報關單上出現時，通常表示航次（Vessle）的縮寫。輸完後回車，不要多按，只按一下，看計算機是否會跳過。若跳過了，說明輸入的信息沒問題，若計算機提示船名航次錯，要仔細檢查是否輸錯，如果確實按三聯單上的一樣但還跳不過，也是有可能的（計算機內還沒有該船的信息），在拉出後的報關單上注一筆以提示報關員。
14.申報單位輸我司代碼。
15.貿易方式一般貿易（110），其他的貿易方式通常是按手冊等計算機會自動跳出，不用修改，跳過就行了。
16.指運港輸目的港，如果目的港跳不出（說明不是法定港口），輸入該港口所在的國家代碼。不確定是否為法定港口或國家時可以在輸單網站首頁上查詢。
17.抵運國地輸目的國。
18.結匯方式按貨主要求填寫，通常發票上會有顯示，T/T為2，L/C為6，D/P為4。
19.征免性質要和貿易方式對應，一般貿易通常為一般征稅（101），做手冊但又是一般貿易時輸其他法定（299），進料對口對應進料加工，來料加工對應來料加工。
一般貿易時但經營單位10位數編碼的第6位是2.3.4是要按對應的征免性質填：2---602，3---601，4---603
20.納稅方式跳過
21.許可證號跳過
22.批文號輸核銷單號碼
23.成交方式不論單證以和方式成交的，一律輸FOB（3），若單證是CFR或CIF成交的要在備注欄內註明CFR或CIF價格，例：CFRUSD1100
24.運費/率不輸，跳過
25.保費/率不輸，跳過
26.雜費/率不輸，跳過
27.件數輸件數
28.包裝種類按實際包裝輸，紙箱（2），木箱（1）。
29.毛重凈重一律按四捨五入輸入
30.隨附單據輸該單所有的HS編碼所要求的監管條件的代碼，例B，a，此方框內，不得輸入任何其他符號。若輸單是不知道監管條件，暫時可不輸，但在整票單子輸完後保存時，計算機會提示，此時一定要注意，必須輸入計算機所提示的監管條件的代碼，即使當時還沒有證件的號碼。可以輸一些明顯是錯誤的數字或字母，以便報關員在校對是能很容易的發現。（除非是那些非必要的監管條件代碼可以不輸，比如說有些HS要提供配額G，但配額是和出口的目的國有關，有些國家需要，有些則不需要，在這種情況下，如果該單確實是不用該監管條件的可以不輸）。

31.報關員輸報該單的報關員的號碼，千萬不要輸錯，因為報關員通常不會校對這種信息。
32.備注欄輸證件欄內輸不下的證件號碼，CNF價CIF價，或貨主要求的內容（如飛達仕的發票號）。
33.證件欄必須按隨附單據欄里的監管條件輸入證件號碼：監管代碼加冒號加證件號碼，例B:380100203001234。有多個監管代碼時，通常空開一格後輸下一個，輸不下時，可以把監管代碼輸在證件欄里（也是必須的），把證件的號碼輸在備注欄里。證件欄內的證件代碼一定要和隨附單據欄對應，否則計算機會在保存的時候提示，即使當時沒有證件，也應輸入證件的代碼，例A:xxxxxxxxx。該欄內不得輸入任何不符要求的代碼，例如全形符號是不允許的。
34.當證件號碼和備注欄的內容過多而導致輸不輸不下時，可以適當縮寫，以不能產生混淆為佳。例有多張通關單，前面相同的部分可以省略380100103001234/44/55。
35.做手冊的單子在輸商品項時只要輸入手冊項號，就會跳出該商品項的信息，只要修改商品的數量和成交總價，用途就可以了。
36.品名按貨主所提供的寫，不確定時要在拉出後的報關單上註明，以待確認。
37.輸商品編碼時，輸完8位HS編碼後，計算機會在屏幕上部跳出該HS的解釋，此時應看一下所報的品名和所解釋的內容是否一致，若有疑問要在拉出的報關單上註明。
這里要重視，因為報關員在校對單子時是看不到HS的解釋的，而且也不可能每個HS都到書上去確認，所以在輸單的這個環節一定要把好這一關。
38.規格型號商品有明確型號的，或貨主要求輸型號的要輸入型號，通常可以不輸。當貨主的成交單位不是法定的計量單位時，可以把貨主的成交單位註明在此欄，例塑料製品貨主通常是按個成交的，但法定計量是千克，可以把PCS數在規格欄內註明。
39.產銷國輸目的國
40.成交單位計算機會根據HS編碼自動跳，跳過。後面的數量按實際數量填寫，不四捨五入
41.法定單位計算機會根據HS編碼自動跳，跳過。後面的數量按實際數量填寫，不四捨五入
42.第二單位跳過
43.幣制按單證填寫，例：美圓（502）
44.單價跳過（後面輸總價的時候，計算機會自動計算出單價）
45.用途通常為其他（11），手冊來料加工為加工返銷
46.征免通常為照章，手冊來料加工為全免
47.大部分要輸中文的空格內都可以輸代碼，港口或國家的地方可以直接輸英文，若跳不出要麼是輸錯了，要麼所輸的不是法定港口或國家。
48.常用貿易方式：
貿易方式征免性質用途征免
一般貿易一般征稅其他照章
進料對口進料加工加工返銷全免
來料加工來料加工加工返銷全免
有手冊時但一般貿易報關
一般貿易其他法定其他全免
49.箱型箱數
一個20尺的貨櫃為一個標准箱，一個40尺的貨櫃為二個標准箱（不論是否是高箱）。輸入箱號後回車就可以保存，在按回車就可以檢查進場信息。通常在這個環節只要多按幾下回車就可以了。有當天附近的進場日期的說明該箱子已經進場，若顯示為0則表示沒有進常如果箱子的進場日期遠早與當時的日期說明是該集裝箱前一次進場的信息，此信息是無效的，和顯示0的效果是一樣的。如果箱子未進場就要仔細校對箱號，以免因箱號輸錯50.單子審結後拉正本報關單時要注意經營單位10位數編碼的第6位，規則如下：一般貿易的，第6位數是2，3，4的拉藍單，不是2，3，4的拉白單進料加工的，第6位數是2，3，4的拉藍單，不是2，3，4的拉進料加工專用單來料加工的，第6位數是2，3，4的拉藍單，不是2，3，4的拉來料加工專用單。