数控车螺纹大了怎么改小

『壹』 怎样修改fancu数控车床参数增大螺纹导程

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『贰』 数控车床车削外螺纹时尺寸突然变小导致撞车,怎么回事

您好，
一、首先检查程序有没有错误。很有可能程序编写数值有误。
二、如果程序没错，看刀具或者工件有没有因为没有夹紧而出现定位改变而撞击。
三、加工过程中有没有中途停车，然后程序中途续车。
很高兴为您解答，希望能帮到您。

『叁』 数控车床上如何修螺纹

用G92车螺纹来，G92螺纹切削循环指令源的格式：G92 X(U_Z(D___R___F___;

X、Z—螺绞终点绝对坐标值；U、W一加工螺纹终点相对循环起点的增量坐标；R-圆锥螺纹切削起始点与螺纹切削终点的半径差。该值有正、负之分，当R为零时，则为圆柱螺纹切削循环，可省略；F-螺纹导程，若为单线螺纹，则F为螺纹的螺距。

螺纹切削过程中执行单程序段操作后，在返回起点后（一次螺纹切削循环动作完成）运行停止，系统复位、急停或驱动报警时，螺纹切削减速停止。G92指令可以分多次进刀完成一个螺纹的加工，但不能实现2个连续螺纹的加工，也不能加工端面螺纹。

(3)数控车螺纹大了怎么改小扩展阅读：

G92指令的进刀方式为直进式，螺纹车刀X向间歇进给至牙深处。一次车削循环包括：快速切入、切削进给、退刀、返回运动。直进式车削螺纹时车刀左、右两侧刃同时参与切削，刀具两侧对称受力、两侧刃磨损均匀，能够保证螺纹牙型精度。

在切削螺距较大的螺纹时,由于刀具两刃同时参加切削，切削深度大，切削力大、加工排屑较困难，切削刃易磨损等问题，容易产生“扎刀”和“爆刀”现象，从而造成螺纹中径产生误差。

『肆』 有高手能解决螺距变大 然后又变小的螺纹怎么用数控车床车

日本的发那科系统G34就是变螺距螺纹加工，格式是G34X -Z- F- K 基准螺距F，然后每隔一个螺距产生一个螺距差值K（增值或减值）。

『伍』 关于数控车床改螺纹的问题 高手请进

你先把刀对了，再把车螺纹程序的第一刀尺寸加大几毫米，执行程序，看刀在牙回槽中间没有，如果不在答看是偏前还是偏后大概偏多少，在刀补里就加多少，比如便前1个左右，就在刀补里加1，重复第一刀直到刀尖刚好在牙槽里为止，把第一刀改回来加工就好了。我也经常修螺纹

『陆』 我用数控车床车普通螺纹结果一边大一边小，造成现象的可能是什么原因

螺纹加工时让刀了，或机床直线导轨运行时有锥度造成如此情况
如果是用G92，可以在G92的程序段版里加上权R后缀数值，用正负值来改变大小头
如果是G32，那就在G32里加上X的数值，数值大小比定位外径的数值大时后面就大，前面小。数值比定位数值小时，前面大，后面小。作用就可以改善了。

『柒』 数控车床车大螺纹震刀怎么办

孔径内部塞布，或加个内撑。 尽可能的伸出卡盘较短 3.调整转速和吃刀量，震刀一般都内在一定得转容速内.
就是工件安装问题：工件是否装夹过长，或是薄壁零件！如果这几种可能都不行，你可以选择焊接螺纹刀，磨锋利点（前角10度，前角越大刃口越锋利，当然也不能过大哈，会影响螺纹刀刀尖角过小）！

『捌』 数控内螺纹车小了拿下来后怎么改大

难。外螺纹要补刀，还可以操作，内螺纹无法观察，勉强修复的话，成功率低，很容易乱牙失败。
如果可以找到丝锥，拿丝锥攻一下吧。没丝锥的话，基本上报废——或者改外螺纹，把外螺纹车小点凑合用。

『玖』 数控车床车出的内螺纹小了 用机床修 怎样才能不乱扣

不知抄道你用的是啥系统.
我们车袭间用的980TD,没有对牙功能.
我们通常用两种方法解决:
1.先加工完一件完好的产品,然后看第一牙进刀在卡盘的哪个方位,然后把要修的工件以同样的方位装上去就行了(如果有夹痕就更容易找到原来的夹位置)
2.找不到了,随便装夹,然后用小进刀车(比如一刀0.1MM),刚车到工件,就暂停.记下坐标和与工件接触的方向,然后用三角函数计算错位的值.用刀补修正.就O拉.
听说西门子和法拉克都有对牙功能,搞起来就方便多了

『拾』 数控车较长的螺纹时，前后差距较大，该怎么解决望赐教

两种办法：
1 分两刀车！
2 车后用丝攻回牙！