数控车床筒夹怎么定位
㈠ 夹头数控车床如何换夹头
数控车床的弹性夹套往往做成未完成的状态,
需要使用的时候,装在夹具里,施加一个很小的夹紧力,
用车刀在手动方式加工夹套的夹持表面,
这样做出来的夹套能达到很高的同轴度要求。也能适应不同直径的零件的装夹
㈡ 数控车床的刀柄筒夹怎么区分
德国有SK和HSK,日本BT
日本标准叫MAS 403BT,简称BT,欧洲采用德国标准DIN 69871简称DV筒夹刀柄或者或者SK,还有现在流行的高速柄DIN69893标准,简称HSK,我国的JIS标准实际就是德国的DIN69871标准,另外还有一类,就是美国卡特比勒标准,忘记怎么写了,只有美国用,很少见,可以不管他。
BT和DV筒夹刀柄最大的区别在于,刀柄的机械手夹持部分,也就是刀柄上那个 V 型槽的部分不一样,那个部分主要是用来机床自动换刀夹持用的,你可以简单的理解为厚度不一样,DV筒夹刀柄的要薄而BT的要厚。这里不一样,意味着,如果你的机床需要经常用到自动换刀功能,那么,你要么只能选择BT,要么只能选择DV筒夹刀柄。
还有不一样的地方,就是刀柄尾部与机床连接处的拉钉标准不一样。
而BT和DV筒夹刀柄刀柄锥部的尺寸,相同规格的都是完全一样的,也就是说,你完全可以在用BT的机床用DV筒夹刀柄的刀柄,或者在用DV筒夹刀柄刀柄的机床上用BT的柄,唯一的问题是,只能你自己手动换刀了。性能上,BT和DV筒夹刀柄没什么太大区别。国内BT刀柄多SK的是3个通槽,其中一个机械手用于零点定位的军工、航天、国有等企业SK标准的多哦!民营的就是BT的多了,内陆SK多,沿海的BT多。因为中国人的习惯就是好东西要买德国才是高档的机床,不太会买鬼子的。老的国产机床也是SK的为主。
BT的机械手换刀用的 V 型槽比SK的厚,键槽是 U 型不通槽的,数量是两个
加工中心的主轴锥孔通常分为两大类,即锥度为7:24的通用系统和1:10的HSK真空系统。 7:24锥度的通用刀柄锥度为7:24的通用刀柄通常有五种标准和规格,即NT(传统型)、DIN 69871(德国标准)、IS0 7388/1 (国际标准) 、MAS BT(日本标准)以及ANSI/ASME(美国标准)。
NT型刀柄德国标准为DIN 2080,是在传统型机床上通过拉杆将刀柄拉紧,国内也称为ST;其它四种刀柄均是在加工中心上通过刀柄尾部的拉钉将刀柄拉紧。
目前国内使用最多的是DIN 69871型(即JT)和MAS BT 型两种刀柄。DIN 69871型的刀柄可以安装在DIN 69871型和ANSI/ASME主轴锥孔的机床上, IS0 7388/1型的刀柄可以安装在DIN 69871型、IS0 7388/1 和ANSI/ASME主轴锥孔的机床上,所以就通用性而言,IS0 7388/1型的刀柄是最好的。
(1)DIN 2080型(简称 NT或ST) DIN 2080是德国标准,即国际标准ISO 2583 ,是我们通常所说NT型刀柄,不能用机床的机械手装刀而用手动装刀。
(2) DIN 69871 型 (简称JT、 DIN、DAT或DV筒夹刀柄) DIN 69871 型分两种,即DIN 69871 A/AD型 和 DIN 69871 B型,前者是中心内冷,后者是法兰盘内冷,其它尺寸相同。 (3) ISO 7388/1 型 (简称 IV或IT)其刀柄安装尺寸与DIN 69871 型没有区别,但由于ISO 7388/1 型刀柄的D4值小于DIN 69871 型刀柄的D4值,所以将ISO 7388/1型刀柄安装在DIN 69871型锥孔的机床上是没有问题的,但将DIN 69871 型刀柄安装在ISO 7388/1型机床上则有可能会发生干涉。
(4) MAS BT 型 (简称 BT) BT型是日本标准,安装尺寸与 DIN 69871、IS0 7388/1 及ANSI 完全不同,不能换用。 BT型刀柄的对称性结构使它比其它三种刀柄的高速稳定性要好。
(5) ANSI B5.50型 (简称 CAT) ANSI B5.50型是美国标准,安装尺寸与 DIN 69871、IS0 7388/1 类似,但由于少一个楔缺口,所以ANSI B5.50型刀柄不能安装在DIN69871和IS0 7388/1机床上,但 DIN 69871和IS0 7388/1 刀柄可以安装在ANSI B5.50型机床上。 二、 1:10的HSK真空刀柄
HSK真空刀柄的德国标准是DIN69873,有六种标准和规格,即HSK-A、 HSK-B、 HSK-C、 HSK-D、 HSK-E和HSK-F,常用的有三种:HSK-A (带内冷自动换刀) 、 HSK-C (带内冷手动换刀) 和HSK-E(带内冷自动换刀,高速型)。
7:24的通用刀柄是靠刀柄的7:24锥面与机床主轴孔的7:24锥面接触定位连接的,在高速加工、连接刚性和重合精度三方面有局限性。HSK真空刀柄靠刀柄的弹性变形,不但刀柄的1:10锥面与机床主轴孔的1:10锥面接触,而且使刀柄的法兰盘面与主轴面也紧密接触,这种双面接触系统在高速加工、连接刚性和重合精度上均优于7:24的通用刀柄。 NT刀柄是手动换刀的刀柄阿,JT刀柄是德国DIN标准DIN69871刀柄,是自动换刀的刀柄。NT和JT的区别主要在于NT没有供机械手的凹槽,以及没有供换刀架定位的键槽。
一般情况下,大家将普通铣床上的7:24刀柄叫NT,主要是为了区别数控柄BT和JT的。 就是屁股上有尾巴的哪个,DIN2080标准的。
㈢ 凯达数控车床液压夹头怎样设置内夹外夹
一般情况下,在控制面板上有一个旋钮开关,可以旋到内夹或外夹。
㈣ 不知道怎么修夹头数控机床的夹头
数控车床夹头种类比较多,弹簧夹头,普通三爪和气/液压夹头,不知你说的是哪种?
㈤ 数控车床的卡盘上的筒夹是怎么做出来的做筒夹需要什么机械
这个也叫弹性夹头,一般还是德国、日本、美国做的精度高
材料一般是锰钢棒材原料
先车外形、内腔;然后铣三槽;然后进行热处理,完了之后精加工接触面
㈥ 数控车床筒夹夹紧行程可以调吗
这要看你配的卡盘和锁嘴是什么类型的,液压卡盘是自动夹紧的,但有些经济型的数控车内床,配的仍然是容普通车床用的机械卡盘,另外,一些加工小件的数控车床是用锁嘴的,可以用一根很长的棒料装夹上去,进行连续加工,即加工零件-切断-送料-再加工。实现自动化连续加工
㈦ 如何自动控制数控车床卡盘夹紧
自动控制数控车床卡盘夹紧的方法:装个液压卡盘就可以了,M10是夹紧M11松开。回
数控车答床、车削中心,是一种高精度、高效率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔,机床就具有广泛的加工工艺性能,可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件,具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能,并在复杂零件的批量生产中发挥 了良好的经济效果。
“CNC”是英文Computerized Numerical Control(计算机数字化控制)的缩写。数控机床是按照事先编制好的加工程序,自动地对被加工零件进行加工。我们把零件的加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数(主轴转数、进给量、背吃刀量等)以及辅助功能(换刀、主轴正转、反转、切削液开、关等),按照数控机床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序单,再把这程序单中的内容记录在控制介质上(如穿孔纸带、磁带、磁盘、磁泡存储器),然后输入到数控机床的数控装置中,从而指挥机床加工零件。
㈧ 数控车床快速定位怎么编程
G00是快速定位,比如说G00X10,就是说定位到10,
㈨ 在数控车床上面用筒夹装镗孔刀怎么找中心
一般是用试切法找中心,
标准刀具,中心高误差不大的,
试车之后,如果没有准确对准中心,
把刀杆旋转一点点,再压紧就可以了。
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㈩ 数控机床怎么定位
数控机床
工件定位的基本原理
六点定位厦理
工件在空问具有六个自由度,即沿x、y、z三个直角坐标轴方向的移动自由度和绕这三个坐标轴的转动自由度因此,要完全确定工件的位置,就必须消除这六个自由度,通常用六个支承点(即定位元件)来限制关键的六个自由度,其中每一个支承点限制相应的一个自由度,在如y平面上,不在同一直线上的三个支承点限制了工件的王、于三个自由度,这个平面称为主基准面;在平面上沿长度方向布置的两个支承点限制了工件的拿两个自由度,这个平面称为导向平面;工件在xoz乎面上,被一个支承点限制了,一个自由度,这个平面称为止动平面。
①完全定位。工件的六个自由度全部被夹具中的定位元件所限制,而在夹具中占有完全确定的唯一位置,称为完全定位。
②不完全定位。根据工件加工表面的不同加工要求.定位支承点的数目可以少于六个。有些自由度对加工要求有影响,有些自由度对加工要求无影响,只要确定与加工要求有关的支承点,就可以用较少的定位元件达到定位的要求,这种定位情况称为不完全定位。不完全定位是允许的,下面举例说明。
在数控机床上工件定位与装夹的重要性
五点定位钻削加丁小孔,工件以内孔和一个端面在夹
具的心轴和平面上定位,限制工件五个自由度,相当于五个支承点定位。工件绕心轴的转动;不影响对小孔tD的加工要求。
四点定位铣削加工通槽B,工件以长外圆在夹具的双v形块上定位,限制工件的四个自由度,相当于四个支承点定位。工件的f、i两个自由度不影响对通槽B的加工要求。
③欠定位。按照加工要求应该限制的自由度投有被限制的定位称为盆定位。欠定位是不允许的+斟为欠定位保证不了加工要求。如铣削零件上的通槽,应该限制三个自由度以保证槽底面与A面的平行度及尺寸两项加工要求;应该限制两个自由度以保证槽侧面与B面的平行度及尺寸30mm±o lmm两项加工要求;自由度不影响通槽加工,可以不限制。如果没有限制就无法保证;如果莹、或萝没有限制,槽底与A面的平行度就不能保证。