数控车床长轴加工怎么保证同轴度
Ⅰ 长轴怎样车加工保证同心度
装一把镗孔刀。一定刀排要大要结实，把爪中间镗一次，一定要低转速。用W2的刀。然后版根据件的需要。权可以把爪的中间车个小窝。我语言表达不怎么样，画图吧图一是个意思。图二就是，你装反爪。中间车出凹槽。刀一定要对中。先普车试下稳定就在数控上重复一次。
Ⅱ 有谁知道车床光杠咋加工的，如何保证同轴度的，如果加工细长轴，怎样保证外圆不跳，不超差，用跟刀架也不
首先中心孔要打一面，车一刀后上中心架打另一面中心孔，最后跟刀架反复车削，活要反复掉头
Ⅲ 加工轴时如何选取基准而保证同轴度
选取基准夹紧轴，用一刀落的方法，来尽量保证轴类零件的同轴度（一般是指阶梯轴类零件，版才有权同轴度要求）。
在加工轴类零件时，首先要做的，就是切削一段用于被车床三爪夹头夹紧的部位。同时，在另一端一次性打好顶针孔。
然后，才可以使用不同的刀具来分段切削表面，在加工过程中，保证不得重新安装顶针及三爪卡盘。只有这样，才可以保证轴的回转中心不被移动。当然同时就保证了阶梯轴的同轴度了。
另外，在加工长轴类零件时，必须用到的，就是跟刀架。
跟刀架是在加工细长轴时为了防止工件变形,车削过程中减少振动,并减小锥度等,加工时随着刀架一齐移动的一种工装。
跟刀架的使用，同样可以避免让刀的情况，也是保证同轴度的一种必要工装。
Ⅳ 数控车床上轴类零件的同轴度和圆柱度怎么样保证。
一般同轴度在两丝，你可以用百分表来校正两点，分别是靠近工件端面处和靠近卡盘处，这内种方法绝对可以容保证同轴度要求。同轴度保证了全跳动也能够保证。如果要求再高，工件能一刀下来尽量一刀下来。至于圆柱度，车出来的东西圆柱度是最好的，铣圆柱时，进给放慢一点，理论上是可以达到要求的。
Ⅳ 加工超过车床加工长度的轴如何保证同心度
这个同心度是很难保证的。首先打中心孔，然后用顶尖顶起来。在车床上加工版一段。尽量长一点权。然后把主轴孔面镶一个套。再把车好的插在里面不能晃动。然后再打另外的中心孔。，顶起来加工。像这样同心度大概在0.5到1mm。如果把握的好的话，大概在0.2mm以内。
Ⅵ 车床加工如何保证外圆和中心孔同轴度
保证外圆和中心孔同轴度方法：
车床加工轴类零件时，想要保证同轴版度，就需要再轴的两权端打顶尖孔。
车加工时，轴的两端都用顶尖顶住，再车外圆。这样无论怎样掉头加工，都可以保证轴的同轴度。
另外，还可以在卡盘上夹上一块料，车出一个锥坑，把轴的两端都车出一点外圆，并打顶尖孔。
车加工时，一头顶在车出来的锥孔里，一头用尾座顶尖顶住。这样掉头加工出来轴的同轴度也能得到保证。
Ⅶ 数控车两顶尖加工长轴，两头调头顶尖加工可以保证同轴度没有
用两顶尖加工长轴，就是防止调头加工，用术语说就是“在一次装卡中完成加工”。否则，肯定是无法保证同轴度。
Ⅷ 数控车怎样保证同轴度
在工件同轴度要求比较高的时候，我们尽量保证在同一次装夹中完成切削，若是一次完成不了，这时候我们就需要用软爪，先车好外圆和一头，然后车好软爪，夹外圆车另一头，只要你软爪车的好，这个公差是很容易保证的
Ⅸ 数控车床上轴类零件的同轴度和圆柱度怎么样保证.
一般同轴度在两丝,你可以用百分表来校正两点,分别是靠近工件端面处和靠近卡盘处回,这种方法绝对可以保答证同轴度要求.同轴度保证了全跳动也能够保证.如果要求再高,工件能一刀下来尽量一刀下来.至于圆柱度,车出来的东西圆柱度是最好的,铣圆柱时,进给放慢一点,理论上是可以达到要求的.
Ⅹ 在车床车个外圆20长度929的长轴。怎么才能保证同轴度。和光洁度。还不能有颤纹
一夹一顶，使用中心架加跟刀架，刀片使用单面正角车刀片，主偏角95°左右，大前角，小刀尖半径（保证刀具锋利，尽可能减小切削力）。小吃刀量精车。试切中再针对实际情况调整。