数控车不粗加工怎么回事
是因为粗车时的公差比较大，而且效率绝对是第一位的，所以背吃刀量大也是肯定的哦
我们平时讲的先粗后精也是这个道理，精车要的是质量，精度，所以余量要小一些。
Ⅱ 数控车床粗加工要不要先把要粗加工的外形画出来，然后再编程序，
如果零件比较简单，用刀偏往外沿几个毫米加工就不需要画粗加工图，如果是形状比较复杂的零件，各部分往往需要留不同尺寸的余量，这时就需要画粗加工图，然后按粗加工图编程。
Ⅲ 数控车适合粗加工吗
理论上讲数控车做粗加工不是很合适，数控车最大的优势是精加工，而且零件的结构越复杂回、精答度越高，它的优势就越明显，缺点是数控机床价格较普通机床价格高得多，维修费用也高，但时至今日，社会的劳动力市场发生了明显的变化，会做普通车床的越来越少了，使用数控车床对操作工的技术要求并不高，甚至只要会装夹、按开关就行，并且可以一个人同时操作二台机床都没问题，如果能做到这一点，对降低加工成本来说还是有利的，但这也是时代发展后的无奈选择了。 最后说一点，用数控机床做粗加工，从机床的角度来说是完全没问题的。
Ⅳ 数控车床精加工啥用哪个代码比较好呢（不不粗加工 端面台阶的就行最好列出程序跟图纸来）
如果你只是精车不粗车而且不编粗加工程序的话，那就直接用g1走一次外轮廓，然后再改磨耗，来保证尺寸。（为什么非要用指令呢？指令的话肯定要编轮廓程序的。是吧。呵呵呵）
相互交流！
Ⅳ 数控车床粗造度不好是什么原因
你先看看一。主轴供油是否良好。主轴是不是有异响。
二。中托板间隙是不是过大。
三。滚珠丝杠里面有坏珠子了。
有事还问。
Ⅵ 数控车床加工后产品太粗糙度不好有哪些原因
解决方案1：
把两台车床的车刀互换一下试试，有可能是刀具的问题
解决方案2：
谢谢！是刀版片没磨权好，中心跟刀架的轴承也坏了！非常感谢各位。
解决方案3：
用于加工的刀具可能不是一个型号的、所编的程序不一样，或是刀尖已有损害
三，不是同种材料的、所用刀具不一样，可能导致上速问题
二，加工余量或车削速度不一样，毛坯元素含量不一样一、产品毛坯原材料不一样。
四。粗糙度大的车床导轨间隙过大，车床性能上的问题，加工方向不一样
解决方案4：
两台的程序是否一样
粗加工的余量是否一样
刀具和刀片是否一样
工件材质是否一样
给切削液是否正常
程序进给和转数是否一样
夹治具行程和压力是否一样
刀具是否装正
装紧
Ⅶ 数控车床加工外圆时一边粗糙一边不粗糙是怎么回事
进给惯性导致，就跟缝纫机的脚踏似的。任何性质的受力都会导致材料不同程度的变形。更何况机床主轴本就是间隙配合的构件呢。这是正常的…当然了，造成这原因的很多。如果想更一步了解请先选最佳后追问，谢谢
Ⅷ 数控车床车孔时刀丝粗 光滑度不高 是怎么回事啊 加工的毛料是20号钢
尽可能增加抄工件和刀具的装加刚性：刀具伸出量一般大于孔深3－5mm即可，保持锋利，刀柄不能细。(1)用YT15车20钢时：精车的ap0.2－0.4，Vc90－120，F0.14－0.18刀尖r0.4（最佳）
(2)如果大批量的工件都只有ap=0.1mm时，采用高速钢刀具时：Vc取4－7，F<0.2，刀尖r0.2加切削液
上述两中方法，都能使Ra＜3.2左右
Ⅸ 数控车床粗加工有没有必要为什么
当然有必要 因为一个零件从毛坯到成品 需要经过锻打、粗加工、调制、精加工内、中频等工序 粗加工一般用在调制容之前 如果没有粗加工直接精加工 加工量会很大 而且在调制以后 零件非常硬 要从毛胚车削到成品 会格外消耗刀头 所以 粗加工是很有必要的