数控车床生铁吃刀量一般多少

『壹』 数控车车削铜件的吃刀量，进给，转速一般为多少

数控车车削铜件的吃刀量在3-4毫米，进给0.25，转速根据直径来决定。
1、数控车主轴转速是根据加内工的工件材质和刀具材质来确定，通常转速越高光洁度越好，进给速度越快加工速度越快，吃刀量越大也会有较高的加工速度。
2、通常转速高不适合选择大吃刀量。可以选择较大的进给，容中低转速使机床有较大扭矩，合适大吃刀，进给不宜太快。进给大了，吃刀最好小点。这些都与机床，刀具的刚度，金属材料属性有关系。
3、粗加工时一般以提高生产率为主，但也应考虑经济性和加工成本；半精加工和精加工时应在保证加工质量的前提下兼顾切削效率、经济性和加工成本。
4、进给量是工件或工具每旋转一周或往复一次或刀具每转过一齿时工件与工具在进给运动方向上的相对位移。

『贰』 数控车床 车45号钢时进刀量一般是多少

轴类零件的直径为多大，一般(吃刀量)为单面4mm.进给速度一般为精0.3为粗0.45.
主要看机床性能，加工零件的性能、直径。最加上，切削三要素，转速+吃刀量+进给速度

『叁』 机床车生铁 总是震 震的不能干了我的车床是普车改的数控 吃刀量是6毫米 车少一点不震

你的切削深度太大了，如果想让它不振动，就得先查出振动的原因。是主轴？夹具？工件？还是刀具的原因。
然后再对症下药。

『肆』 数控车床的最大吃刀量是多少

数控车床的最大抄吃刀量是0.5毫米。
吃刀量根据机床、工件和刀具的刚度来决定，在刚度允许的条件下，应尽可能使背吃刀量等于工件的加工余量，这样可以减少走刀次数，提高生产效率。为了保证加工表面质量，可留少量精加工余量，一般0.2一0.5mm。
切削用量的具体数值应根据机床性能、相关的手册并结合实际经验用类比方法确定。 同时，使主轴转速、切削深度及进给速度三者能相互适应，以形成最佳切削用量。
切削用量不仅是在机床调整前必须确定的重要参数，而且其数值合理与否对加工质量、加工效率、生产成本等有着非常重要的影响。所谓“合理的”切削用量是指充分利用刀具切削性能和机床动力性能(功率、扭矩)，在保证质量的前提下，获得高的生产率和低的加工成本的切削用量。

『伍』 数控车床车生铁一般走刀速度,转速多少(余量3个毫米,用刀YG3)

加工HT材料，粗加工可以用低速，大进给，工件直径在150-300之间，推荐采用S300 F120，

『陆』 数控车床车削不锈钢件304材料磨的刀请问大家的车削吃刀量进刀量各是多少。槽又是怎么开的。

首先要看你是车削的是外圆、空、槽？通常都用机夹刀了，至于手磨刀数控车用的外圆刀也要看你的床在刚性如何？工件长短？如果都是很正常，单边吃刀1毫米很正常精车五丝即可。

『柒』 数控车床被吃刀量5MM算大吗

无级变速的数控抄车床被吃袭刀量5mm不算大，走刀的速度还是可以的。
但是由于吃刀量单边5毫米，对于机床是一个考验，尤其‍直径过大时，如果工件的长度长的话可能会造成变形，吃刀量大让刀量必然也就大，所以车削出来的工件的同轴度不会好的。

『捌』 数控车床车不锈钢用什么刀s多少、吃刀量多少

30以下的可复以稍微高点，以上的低制速进给，吃刀粗车1.5至2毫米，精车.2到.4。

(1) 机床影响因素
“机床影响因素”图标如图2所示。为保证加工方案的可行性、经济性，获得最佳加工方案，在刀具选择前必须确定与机床有关的如下因素：
①机床类型：数控车床、车削中心；
②刀具附件：刀柄的形状和直径，左切和右切刀柄；
③主轴功率；
④工件夹持方式。
(2) 选择刀杆
“选择刀杆”图标如图3所示。其中，刀杆类型尺寸见表1。
选用刀杆时，首先应选用尺寸尽可能大的刀杆，同时要考虑以下几个因素：

①夹持方式；
②切削层截面形状，即背吃刀量和进给量；
③刀柄的悬伸。
(3) 刀片夹紧系统
刀片夹紧系统常用杠杆式夹紧系统，“杠杆式夹紧系统”图标如图4所示。
①杠杆式夹紧系统
杠杆式夹紧系统是最常用的刀片夹紧方式。其特点为：定位精度高,切屑流畅,操作简便, 可与其它系列刀具产品通用。
②螺钉夹紧系统
特点：适用于小孔径内孔以及长悬伸加工。

『玖』 数控车床粗车不锈刚用多少转速吃刀量进给量

你做的是303.304.还是316.前两个好做些。后一个不好做。你粗车最好用手工刀。锋利。要看你的工件大小了。一般在1000-1500。进给在100-150.吃刀量单边1个没问题的。

『拾』 数控车床车生铁一般走刀速度,转速多少(余量3个毫米,用刀YG3,加工产品空压机气缸)

按下表选用切削参数即可，注意：表中切削速度为线速度。

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