数控车不锈钢用什么刀6

㈠ 数控车床成型刀车不锈钢请问用什么型号

刀具牌号分YG
YT
YW，
YW1，
YW2都是车不绣钢的,YG3X精车用硬质合金，YG8粗车用硬质合金（用专于加工45#钢及洛12的和淬属火钢）YT一般用于加工Q235的低碳钢。加工不锈钢一定要把握好切削三要素，切削速度，切削深度，进给量。这样才能保护好刀具及加工精度。希望这些对你有所帮助。。

㈡ 数控车不锈钢用什么车刀好

钨钢材质的车刀

㈢ 数控车床车不锈钢用什么牌子的刀好

看粗车还是精抄车，袭每个厂家都有相应的刀片牌号。比方说株钻加工不锈钢的刀片材质，粗车有CVD涂层的YBM253，精车可以选择CVD涂层的YBM153或者PVD涂层的YBG202。京瓷刀具的话，粗车可以选CA6535，精车可以选PR1125。
按我的经验，貌似刀片性价比差距不是很大，大体上寿命和耐用度跟价格成正比，反正车不锈钢，寿命都不长，比车碳钢磨损快的多。而如果刀片材质没选对，那就不是寿命不长的问题了，而是刀片跟假的差不多，几下就完蛋了。

㈣ 304不锈钢6个内孔挖槽用什么刀合适。数控车多少转速最好

不懂就不要来误人子源弟 没见过304用yt5的 还有更搞笑的转速开个一千来转，大哥那是不锈钢 304的，而且还是内槽，真搞不懂了。不锈钢用含自然用钴刀头了，至于转速就要看你的工件加工直径 与刀杆的粗细来合理的选择了

㈤ 数控车床车不锈钢用什么刀头

合金刀头。
根据具体情况选择不同的合金刀头：
YG8(K30)硬度≥89.0适于铸铁，有色金属及其合金，非金属材料不平整表面和间断切削时的粗车，粗刨，粗铣，一般孔和深孔的钻扩，扩孔。
YG8N(K20K30)硬度≥90适于铸铁及有色金属的粗加工，亦适用于不锈钢的粗加工的精加工。YG6X(K10)硬度≥91.0适于合金铸铁.普通铸铁的精加工及半精加工。
YW1(M10)硬度≥91.5适于耐热钢，刚猛钢，不锈钢及合金钢等难加工钢材的加工，也适于普通钢材，铸铁的加工.
YW2(M20)硬度≥90.5适于耐热钢、高锰钢、不锈钢及合金钢等难加工钢材的加工，也适于普通钢材、铸铁的加工。
YW3(M10M20)硬度≥92用于不锈钢、合金钢、高强度钢、超高强度钢的精加工和半精加工。亦可在冲击力小的情况下粗加工。
YS25(P25)硬度≥90.5适于碳素钢，铸钢，高锰钢，高强度钢的及合金钢的粗车，铣削和刨削。
YS30(P30)硬度≥90.5适于大走刀高效率铣削各种钢材，尤其适合合金钢的铣削、滚齿。
YS8(M05)硬度≥92.5适用于铁基、镍基高温合金，高强度钢的精加工，冷硬铸铁、耐热不锈钢、高锰钢、淬火钢的精加工。
YD05（K01）硬度≥93专用于加工各种镍基、钴基、铁基及含碳化钨自溶性喷涂合金材料。
YD15(K10K20)硬度≥91.0适于精车、办精车钛合金、镍基高温合金，也适于加工各类铸件。
YD101 适于铸铁、有色金属，尤其是铝材的精加工、半精加工，亦可加工锰钢、淬火钢等硬质材料。
YT726 硬度≥93 红硬性高，耐磨性好。适于冷硬铸铁、淬火钢的车削、铣削。
YT798 硬度≥92.2 韧性好，具有很高的抗热震裂和抗塑性变形能力。适于铣削合金结构钢、合金工具钢，也适于高锰钢、不锈钢的加工。

㈥ 数控车床车不锈钢用什么刀s多少、吃刀量多少

30以下的可复以稍微高点，以上的低制速进给，吃刀粗车1.5至2毫米，精车.2到.4。

(1) 机床影响因素
“机床影响因素”图标如图2所示。为保证加工方案的可行性、经济性，获得最佳加工方案，在刀具选择前必须确定与机床有关的如下因素：
①机床类型：数控车床、车削中心；
②刀具附件：刀柄的形状和直径，左切和右切刀柄；
③主轴功率；
④工件夹持方式。
(2) 选择刀杆
“选择刀杆”图标如图3所示。其中，刀杆类型尺寸见表1。
选用刀杆时，首先应选用尺寸尽可能大的刀杆，同时要考虑以下几个因素：

①夹持方式；
②切削层截面形状，即背吃刀量和进给量；
③刀柄的悬伸。
(3) 刀片夹紧系统
刀片夹紧系统常用杠杆式夹紧系统，“杠杆式夹紧系统”图标如图4所示。
①杠杆式夹紧系统
杠杆式夹紧系统是最常用的刀片夹紧方式。其特点为：定位精度高,切屑流畅,操作简便, 可与其它系列刀具产品通用。
②螺钉夹紧系统
特点：适用于小孔径内孔以及长悬伸加工。

㈦ 车削不锈钢用什么刀具

一 、车削不锈钢用什么刀具有以下两种情况：

1、不锈钢硬度低且它的粘刀性较低，一般用硬质合金刀具，车削速度略高，进刀量适当，有条件附加冷却液。

2、不锈钢硬度较高或粘刀性较高，使用金刚石刀具。车削速度高，进刀量少，附加冷却液。

二、加工性比中碳钢差得多，以普通45号钢的切削加工性作为100%，奥氏体不锈钢1Cr18Ni9Ti的相对切削加工性为40%；铁素体不锈钢1Cr28为48%；马氏体不锈钢2Cr13为55%。其中，以奥氏体和奥氏体+铁素体不锈钢的切削加工性最差。

(7)数控车不锈钢用什么刀6扩展阅读：

一、刀具选择：

1、通常当材料硬度高时，耐磨性也高；抗弯强度高时，冲击韧性也高。但材料硬度越高，其抗弯强度和冲击韧性就越低。高速钢因具有很高的抗弯强度和冲击韧性，以及良好的可加工性，现代仍是应用最广的刀具材料，其次是硬质合金。

2、聚晶立方氮化硼适用于切削高硬度淬硬钢和硬铸铁等；聚晶金刚石适用于切削不含铁的金属，及合金、塑料和玻璃钢等；碳素工具钢和合金工具钢只用作锉刀、板牙和丝锥等工具。硬质合金可转位刀片已用化学气相沉积涂覆碳化钛、氮化钛、氧化铝硬层或复合硬层。

3、正在发展的物理气相沉积法不仅可用于硬质合金刀具，也可用于高速钢刀具，如钻头、滚刀、丝锥和铣刀等

二、注意：

1、切削力大

不锈钢在切削过程中塑性变形大，尤其是奥氏体不锈钢(其伸长率超过45号钢的1.5倍以上)，使切削力增加。

同时，不锈钢的加工硬化严重，热强度高，进一步增大了切削抗力，切屑的卷曲折断也比较困难。因此加工不锈钢的切削力大，如车削1Cr18Ni9Ti的单位切削力为2450 MPa，比45号钢高25%。

2、切削温度高

切削时塑性变形及与刀具间的摩擦都很大，产生的切削热多；加上不锈钢的导热系数约为45号钢的1/2~1/4，大量切削热都集中在切削区和刀-屑接触的界面上，散热条件差。在相同的条件下，1Cr18Ni9Ti的切削温度比45号钢高200℃左右。

3、切屑不易折断

不锈钢的塑性、韧性都很大，车加工时切屑连绵不断，不仅影响操作的顺利进行，切屑还会挤伤已加工表面。在高温、高压下，不锈钢与其他金属的亲和性强，易产生粘附现象，并形成积屑瘤，既加剧刀具磨损，又会出现撕扯现象而使已加工表面恶化。

含碳量较低的马氏体不锈钢的这一特点更为明显。

4、刀具易磨损

切削不锈钢过程中的亲和作用，使刀-屑间产生粘结、扩散，从而使刀具产生粘结磨损、扩散磨损，致使刀具前刀面产生月牙洼，切削刃还会形成微小的剥落和缺口；

加上不锈钢中的碳化物(如TiC)微粒硬度很高，切削时直接与刀具接触、摩擦，擦伤刀具，还有加工硬化现象，均会使刀具磨损加剧。

㈧ 数控车不锈钢，用什么型号合金刀好

焊接刀片建议用YW1或YW2刀片。
可转位刀片的材质代号不统一，需要查阅刀片厂家的样本资料。
如果我的回答对您有帮助，请及时采纳为最佳答案，谢谢！