数控平底孔怎么车
前言
模块一 数控车削加工准备
项目一数控车床基本结构认识
一、数控车床的基本组成及各部分作用
二、数控车床机械结构
三、数控车床运动分析
四、数控车床常见类型
五、数控车床主要技术参数
项目二 数控车床工艺范围及工艺特点认识
一、数控车床车削加工工艺范围
二、数控车削加工应用场合
三、数控车削加工所能达到的精度等级
四、数控车削加工特点
项目三 中等复杂程度零件图的识读与绘制
一、零件图识读的方法和步骤
二、数控车削加工零件图的识读
三、典型车削类零件读图实例
四、车削类零件制图
项目四 数控车削加工工艺设计
一、数控车削加工工艺设计内容
二、零件的工艺性分析
三、加工方法选择
四、毛坯的类型和选择
五、工件在数控车床上的定位与装夹
六、数控车削加工工艺设计
七、数控车削加工刀具选择
八、零件数控车削加工精度检测
九、数控车削加工工艺文件编制
十、数控车削加工工艺设计实例
模块二 数控车削加工编程
项目五 数控车床坐标系的建立及编程指令认识
一、机床坐标及运动方向的确定
二、数控车床机床坐标系的建立
三、数控车床工件坐标系的建立
四、零件程序结构的认识
五、FANUC指令系统的认识
项目六 数控车床基本指令编程,
一、数控车床编程原则
二、快速点定位指令编程(G00)
三、直线插补指令编程(G01)
四、圆弧插补指令编程(G02/G03)
五、暂停指令编程(G04)
六、单位选择指令编程(G20/G21)
七、直径编程和半径编程
八、自动返回参考点指令G28
九、自动从参考点返回指令G29
十、数控车床基本指令编程实例
项目七 刀具补偿指令编程及刀偏值设定
一、刀具补偿的意义和类型
二、刀具位置补偿
三、刀尖圆弧半径补偿
项目八 单一形状固定循环指令编程
一、圆柱切削循环指令编程(G90)
二、圆锥切削循环指令编程(G90)
三、平端面切削循环指令编程(G94)
四、锥形端面切削循环指令编程(G94)
五、综合编程实例
项目九 复合形状固定循环指令编程
一、内、外圆粗车循环指令编程(G71)
二、端面粗车循环指令编程(G72)
三、固定形状粗车循环指令编程(G73)
四、精车循环指令编程(1370)
五、内、外圆复合固定循环指令G71、G72、G73、G70使用注意事项
六、综合编程实例
项目十 切槽(钻孔)循环指令编程及工件切断编程
一、端面切槽(钻孔)循环指令编程(G74)
二、径向切槽(钻孔)循环指令编程(G75)
三、综合编程实例
项目十一 螺纹切削循环指令编程
一、螺纹基础知识
二、螺纹加工工艺设计
三、单行程螺纹切削指令编程(G32)
四、螺纹切削单一固定循环指令编程(G92)
五、螺纹切削复合循环指令编程(G76)
六、综合编程实例
项目十二 孔加工固定循环指令编程
一、孔加工固定循环指令类型
二、孔加工固定循环指令基本动作分析
三、孔加工固定循环指令格式
四、孔加工固定循环指令应用说明
五、程序应用及编程实例
项目十三 子程序的编写与调用
一、主程序和子程序的认知
二、子程序的嵌套功能
三、子程序的编写与调用
四、子程序的编写注意事项
五、编程实例
项目十四 非圆曲线用户宏程序编程与调用
一、非圆曲线轮廓加工特点
二、用户宏程序初识
三、宏程序编程适用范围
四、用户宏程序编程基础
五、宏程序编程应用实例
模块三 数控车床基本操作(FANUC:0iMate TC)
项目十五数控车床操作面板认识与操作
一、FANUC Oi Mate Tc数控车床MDI键盘认识与操作
二、FANUC 0i Mate Tc数控车床操作面板认识与操作
三、数控车床的开机操作
项目十六 数控车床手动操作
一、数控车床手动返回参考点操作
二、数控车床手动连续进给(JOG)操作
三、数控车床手轮进给操作
项目十七 数控车床程序编辑
一、数控车床程序编辑操作
二、程序号和程序顺序号检索操作
三、删除程序的操作
四、程序的后台编辑操作
五、创建程序操作
项目十八 数控车床程序自动运行操作
一、数控车床自动运行程序编辑操作的几种方式
二、存储器运行操作
三、程序的MDI运行操作
四、程序的再启动操作
五、子程序调用操作
六、手轮中断操作
七、镜像操作
项目十九 数控车床参数设定与数据显示操作
一、数控车床位置显示画面操作
二、数控车床程序显示画面操作
三、数控车床参数设置和显示操作
四、数控车床系统参数设置和显示操作
模块四 数控车床典型零件加工
项目二十阶梯轴类零件加工
一、零件加工工作任务
二、零件加工工艺设计、编程与加工实施过程
项目二十一 含圆弧要素阶梯轴类零件加工
一、零件加工工作任务
二、零件加工工艺设计、编程与加工实施过程
项目二十二 含螺纹要素阶梯轴类零件加工
一、零件加工工作任务
二、零件加工工艺设计、编程与加工实施过程
项目二十三 含沟槽要素阶梯轴类零件加工
一、零件加工工作任务
二、零件加工工艺设计、编程与加工实施过程
项目二十四 阶梯孔套类零件加工
一、零件加工工作任务
二、零件加工工艺设计、编程与加工实施过程
项目二十五 含内沟槽要素阶梯孔套类零件加工
一、零件加工工作任务
二、零件加工工艺设计、编程与加工实施过程
项目二十六 含内螺纹要素阶梯孔套类零件加工
一、零件加工工作任务
二、零件加工工艺设计、编程与加工实施过程
项目二十七 含平底孔要素套类零件加工
一、零件加工工作任务
二、零件加工工艺设计、编程与加工实施过程
项目二十八 组合件加工
一、零件加工工作任务
二、零件加工工艺设计、编程与加工实施过程
附录
附表A数控车削加工工序卡
附表B数控车削加工工件安装及工件坐
标系设定卡
附表c数控车削加工程序编制卡
附表D数控车削加工刀具选用卡
附表E数控车削加工零件精度检测卡
参考文献
实训项目
实训项目一 数控车床认识实训
实训项目二 数控车床加工工艺范围认识实训
实训项目三 零件图识读与绘制实训
实训项目四 数控车削加工工艺设计实训
实训项目五 数控车床坐标系建立及对刀操作实训
实训项目六 数控车床基本指令编程实训
实训项目七 刀具补偿功能指令编程与操作实训
实训项目八 单一形状固定循环指令编程与操作实训
实训项目九 复合形状固定循环指令编程与操作实训
实训项目十 切槽循环指令编程及工件切断编程与操作实训
实训项目十一 螺纹切削循环指令编程与操作实训
实训项目十二 数控车削中心孔加工固定循环指令编程与操作实训
实训项目十三 子程序编程与调用实训
实训项目十四 非圆曲线用户宏程序编程与调用实训
实训项目十五 操作面板基本操作实训
实训项目十六 手动操作实训
实训项目十七 数控车床程序编辑操作实训
实训项目十八 数控车床程序自动运行操作实训
实训项目十九 数控车床参数设定与数据显示操作实训
实训项目二十 阶梯轴类零件加工实训
实训项目二十一 含圆弧要素阶梯轴类零件加工实训
实训项目二十二 含螺纹要素阶梯轴类零件加工实训
实训项目二十三 含沟槽要素阶梯轴类零件加工实训
实训项目二十四 阶梯孔套类零件加工实训
实训项目二十五 含内沟槽要素阶梯孔套类零件加工实训
实训项目二十六 含内螺纹要素阶梯孔套类零件加工实训
实训项目二十七 含平底孔要素套类零件加工实训
实训项目二十八 组合件加工实训
B. 数控车床顶尖孔跳怎么才能不失圆
1)钻孔前,必须先将工件端面车平,中心处不允许有凸台,否则钻头不能自动定版心,会使钻头折断。权
2)当钻头将要穿透工件时,由于钻头横刃首先穿出,因此轴向阻力大减。所以这时进给速度必须减慢,否则钻头容易被工件卡死,造成锥柄在尾座套筒内打滑,损坏锥柄和锥孔。
3)钻小孔或钻较深孔时,由于切屑不易排出,必须经常退出钻头排屑,否则容易因切屑堵塞而使钻头“咬死”或折断。
4)钻小孔时,转速应选得快一些,否则钻削时抗力大,容易产生孔位偏斜和钻头折断。
5)精车内孔时,应保持刀刃锋利,否则容易产生让刀(因刀杆刚性差),把孔车成锥形。
6)车平底孔时,刀尖必须严格对准工件旋转中心,否则底平面无法车平。
7)用塞规测量孔径时,应保持孔壁清洁,否则会影响塞规测量。
8)用塞规检查孔径时,塞规不能倾斜,以防造成孔小的错觉,把孔径车大。相反,孔径小的时候,不能用塞规硬塞,更不能用力敲击。
C. 数控车床车纯铁 救命啊!!!!!!
想当日我车的完全平底孔都没一点震纹呢
首先手磨刀车孔刀尖要高于中心高这个不用说
其次刀尖圆弧不能过大这个也不用说
接着:怎么会用高速钢车孔呢 又不是普车...
个人建议内孔用牌号yw1的合金车刀车
车20~24钻头钻的内孔的话 打个 600转单边1~2(视乎刀的粗细,这个貌似也不用说 )f给个90~120左右 精车 1100~1200进给40~60 余量留0.4左右
刀上要开槽不是为了排屑而是为了使刀具更锋利 各个偏角也要适当大点
z方向留余量大点到达孔低后进给大点
以上是车中碳钢的经验既然你车纯铁就可以更加的欺负它一点 O(∩_∩)O ~
必要时可以用两把刀车 一把粗车一把精车
D. 数控车平底孔
加个刀做,把x轴向外延伸,淘宝上有卖
E. 数控车床上直径23的110深平底孔怎么做
是在圆钢上车吗??那么先校车床同心度,然后装个20左右钻头打个中心孔,然后选个直径小于20,长度大于120的的粗刀车进去,留点余量,然后找个直径小于等于10长度大于等于120的精车刀,整体光一下就好了,注意,这个要讲究刀具的同心度,也就是刀尖一定要能准确的吃在圆心上。
F. 数控车床钻头底部的处理方法,平底孔。
看孔的精度严格不,不严格的话用普通钻头钻到深度,再拿个一样大的钻头磨平尖角修一下中心处就可以钻平底部了