数控确定总长度怎么编程
㈠ 数控车整圆怎么编程，I.k是怎么确定的
你这个车不出来 圆料才50 长40 怎么车60 的圆
用G3 X Y I（起点-终点） K（起点-终点） F
㈡ 数控车床编程 G71里面的P和Q怎样确定
我帮你编一个简易但很完整的程序，后面再给你配上注解：（无法贴图只能叙述）专车一个台阶另件，小外属圆直径10mm，长度20mm，后面连的大外圆直径30mm长度，也是20mm，总长就是40mm，毛坯35假设后面有夹持部位。程序是：
g99
m08
m03
s1000
t0101
g00
x35
z2
g71
u2
r1
f0.2
g71
p10
q20
u1.0
w0.1
n10
g00
x10
s1200
g01
z-20
f0.1
x30
n20
z-40
g00
x100
z100
t0202
s1200
g70
p10
q20
g00
x100
z100
m30
注解：上述x35
z2
是g71与g70的起始点，也是g71的终点
n10就是g71与g70公式中的ns
(楼上的提供了公式）
而n20是g70的终点，也就是公式中的nf
本程序g71中没有指定s与t，默认前面的。
㈢ 数控车床螺纹编程引入长度和超出长度如何确定
引入长度应大于螺距 超出长度应比螺纹有效长度长
㈣ 数控车床车圆弧什么情况下才用到I.K编程，I.K是怎么确定的
一般不用有些简易数控车没有R指令，车圆弧时就必须用I,K.
I，k的值是用圆弧中心坐标减去圆弧起点坐标而得来的即 I=X1(圆心）—X2（圆弧起点）
k=Z1(圆心）—Z2（圆弧起点）
㈤ 数控编程刀具参数怎么确定
你好抄，很高兴为你解答，其实学习UG非常简单，根本不用去学校浪费时间浪费钱。 我这里有套很好的《UG4.0编程教学》工厂师傅，与最详细的讲解方法指导,只要你花3个月时间学习我这套教。保证你够资格出去应聘编程师傅。播放时间长达200小时，是新手和修进者的首选模具教学。怎么找到我你懂的。看我的网名！！！祝：爱情甜蜜！谢谢. ...
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㈥ 数控编程总车斜度知道度算和小头和长度怎么算出大头是多少啊！比如15度 小头26.3 度长2.1 求大头公式编法
内孔和外圆算法的是：
斜度的长度减去倒角的长度除以16加上小头等于大头；
斜度的长度减去倒角的长度除以16减去大头等于小头。
㈦ 数控车床编程应该怎样确定进给量和切削量
切削用量(ap、f、v)选择是否合理，对于能否充分发挥机床潜力与刀具切削性能，实现优质、高产、低成本和安全操作具有很重要的作用。在2.3.3中对于切削用量选择的总体原则进行了介绍，在这里主要针对车削用量的选择原则进行论述：粗车时，首先考虑选择一个尽可能大的背吃刀量ap，其次选择一个较大的进给量f ，最后确定一个合适的切削速度v。增大背吃刀量ap 可使走刀次数减少，增大进给量f有利于断屑，因此根据以上原则选择粗车切削用量对于提高生产效率，减少刀具消耗，降低加工成本是有利的。
精车时，加工精度和表面粗糙度要求较高，加工余量不大且较均匀，因此选择精车切削用量时，应着重考虑如何保证加工质量，并在此基础上尽量提高生产率。因此精车时应选用较小（但不太小）的背吃刀量ap和进给量f，并选用切削性能高的刀具材料和合理的几何参数，以尽可能提高切削速度v。
1．背吃刀量ap的确定
在工艺系统刚度和机床功率允许的情况下，尽可能选取较大的背吃刀量，以减少进给次数。当零件精度要求较高时，则应考虑留出精车余量，其所留的精车余量一般比普通车削时所留余量小，常取0.1～0.5㎜。
2．进给量f（有些数控机床用进给速度Vf）
进给量f的选取应该与背吃刀量和主轴转速相适应。在保证工件加工质量的前提下，可以选择较高的进给速度（2000㎜/min以下）。在切断、车削深孔或精车时，应选择较低的进给速度。当刀具空行程特别是远距离“回零”时，可以设定尽量高的进给速度。
粗车时，一般取f=0.3～0.8㎜/r，精车时常取f=0.1～0.3㎜/r，切断时f=0.05～0.2㎜/r。
3．主轴转速的确定
（1）光车外圆时主轴转速
光车外圆时主轴转速应根据零件上被加工部位的直径，并按零件和刀具材料以及加工性质等条件所允许的切削速度来确定。
切削速度除了计算和查表选取外，还可以根据实践经验确定。需要注意的是，交流变频调速的数控车床低速输出力矩小，因而切削速度不能太低。
切削速度确定后，用公式n =1000 vc/πd计算主轴转速n（r/min）。表5-9为硬质合金外圆车刀切削速度的参考值。
如何确定加工时的切削速度，除了可参考表1列出的数值外，主要根据实践经验进行确定。
表1 硬质合金外圆车刀切削速度的参考值
工件材料
热处理状态
ap/㎜
(0.3,2]
(2,6]
（6,10]
f/（ ㎜.r-1）
(0.08,0.3]
(0.3,0.6]
（0.6,1）
vc（m.min-1）
低碳钢、易切钢
热轧
140-180
100-120
70-90
中碳钢
热轧
130-160
90-110
60-80
调质
100-130
70-90
50-70
合金结构钢
热轧
100-130
70-90
50-70
调质
80-110
50-70
40-60
工具钢
退火
90-120
60-80
50-70
灰铸铁
HBS＜190
90-120
60-80
50-70
HBS=190-225
80-110
50-70
40-60
高锰钢
10-20
铜及铜合金
200-250
120-180
90-120
铝及铝合金
300-600
200-400
150-200
铸铝合金（wsi13%）
100-180
80-150
60-100
注：切削钢及灰铸铁时刀具耐用度约为60min。
（2）车螺纹时主轴的转速
在车削螺纹时，车床的主轴转速将受到螺纹的螺距P（或导程）大小、驱动电机的升降频特性，以及螺纹插补运算速度等多种因素影响，故对于不同的数控系统，推荐不同的主轴转速选择范围。大多数经济型数控车床推荐车螺纹时的主轴转速n(r/min)为：
n ≤（1200/P）－k (1)
式中 P——被加工螺纹螺距，㎜；
k——保险系数，一般取为80。
此外，在安排粗、精车削用量时，应注意机床说明书给定的允许切削用量范围，对于主轴采用交流变频调速的数控车床，由于主轴在低转速时扭矩降低，尤其应注意此时的切削用量选择。
㈧ 在数控车上怎么来根据工件大小确定横线速编程转速
恒线速编程指的是用抄：m/min做为转速单位。
线速度的大小，取决于工件材料、刀具材质、是否加冷却液、机床转速范围，与工件大小无关。
只是要限定最高转速（角速度）。
如果用恒转速编程，则需要根据工件大小来计算。
此时也是先确定用多大的线速度，然后用线速度除以工件加工部位的圆周长，就算出转速（角速度）了。
㈨ 数控编程中的A,H是什么意思
数控编程中的A一般指第四轴的角度，即绕x轴的角度。
数控编程中的内H一般指刀具长度补偿容。
补充：但有些数控系统指令定义也不一样，比如说广数，H是宏程序运算的功能代码。
补充：数控编程是数控加工准备阶段的主要内容之一，通常包括分析零件图样，确定加工工艺过程；计算走刀轨迹，得出刀位数据；编写数控加工程序；制作控制介质；校对程序及首件试切。有手工编程和自动编程两种方法。总之，它是从零件图纸到获得数控加工程序的全过程。
㈩ 数控车床编程 G71里面的P和Q怎样确定
在G71指令中，P指精加工形状描述第一句的行号（段号），Q指精加工形状描述最后一句的行号（段号）。
如何确定：
代码格式如下：
第一行：G71 U(Δd) 、R(e)
第二行：G71 P(ns)、Q(nf)、U(Δu)、W(Δw)、F(f)、S(s)、T(t）
Δd为背吃刀量; e为退刀量; <br/>ns为精加工轮廓程序段中开始段的段号;<br/>nf为精加工轮廓程序段中结束段的段号;<br/>Δu为留给X轴方向的精加工余量;(直径值)<br/>Δw为留给Z轴方向的精加工余量。
<br/>f、s、t为粗车时的进给量、主轴转速及所用刀具 <br/>3、注意事项<br/>在使用前 要确定循环起点，这点很重要<br/>ns程序段 只能是G00或G01指令 对于FANUC系统还要求必须先走X坐标值<br/>ns - nf 程序段 要单调上升或下降，不能有凹槽<br/>4、应用<br/>先套用格式做简单应用<br/>熟悉后，再做进一步应用。
代码格式：G70 P(ns) Q(nf)；
代码功能：刀具从起点位置沿着ns～nf程序段给出的工件精加工轨迹进行精加工
ns：精车轨迹的第一个程序段的程序段号；
nf：精车轨迹的最后一个程序段的程序段号
(10)数控确定总长度怎么编程扩展阅读：
数控车床编程的特点：
1、淬硬工件的加工
在大型模具加工中，有不少尺寸大且形状复杂的零件。
这些零件热处理后的变形量较大，磨削加工有困难，而在数控车床上可以用陶瓷车刀对淬硬后的零件进行车削加工，以车代磨，提高加工效率。
2、高效率加工
为了进一步提高车削加工的效率，通过增加车床的控制坐标轴，就能在一台数控车床上同时加工出两个多工序的相同或不同的零件。
数控车床编程主要编程技术参数：
机床质量，机床外形尺寸(长x宽x高)，允许最大工件回转直径，最大车削直径，最大车削长度，最大棒料尺寸，主轴转速范围，X、Z轴行程，X、Z轴快速移动速度，定位精度，重复定位精度，刀架行程，刀架转位数，刀架装刀数，刀具装夹尺寸，主轴头型式，进给伺服电机功率，尾座行程，卡盘尺寸等。