数控车怎么直接车偏心
A. 数控车车偏心圆的程序怎么编
那个就不知道了 我知道走心机 可以利用偏心夹头来做偏心工件 编程和普通是一样的
B. 数控车床偏心夹具怎么开
C. 数控车床如何编程偏心
偏心不是程序能够编出来的，是图纸要求多少度，你在卡爪上垫多厚的垫片，比如要求1度
在一个爪上垫高1.5MM 就行了 程序是一样的
D. 数控车床加工工件，偏心6毫米，用三爪怎么加工
车偏心轴主要在装夹方面采取措施，把要加工的偏心部轴线找正到与车床主轴轴线相重合。 一、在四爪单动卡盘上车削偏心工件 加工数量少而精不高的偏心工件，一般用四爪卡盘装夹。在四爪卡盘上车偏心工件时，先要在工件划线。就是划出一个偏心圆以及保证水平和垂直方向的十字线。以便根据这些线条来确定它在四爪卡盘中的位置。 二、在三爪自定心卡盘加工偏心工件 当加工偏心距小（e≤5-陆毫米）长度短而数量较多的偏工件时，可以在三爪自定心卡盘加工，车削时，先把外圆和长度车好。然后夹在三爪卡盘上，在其中一爪上垫上一垫片，使工件产生偏心来车削。垫本的厚度可用下面公式计算。 X=一.5e×(一-e/二d) （x=垫片厚度 ；e=工件的偏心距；d=三爪夹住部分的直径） 实际车削时，由于长爪和工件接触位置有偏差，加土垫片夹紧后的变形还需要加上一个修正常数既。 x实=x+一.5△e （x实=实际垫片的厚度； x=计算出来的厚度 ；△ e=试出后，实测的偏心距误差 ） 三、在双重卡盘上车削偏心工件 这种方法就是把三爪自定心卡盘夹在四爪单动卡盘上找正，然后 移动一个偏心距夹紧，以后只要把工件夹在三爪自定心卡盘就可车削偏心。这样就不用再较正工件。在移动三爪卡盘位置时，先把光轴夹在三爪自定心卡盘中，用百分表来确定偏心距，最终确三爪卡盘在四爪卡盘中的位置。 四、在两顶针间车偏心工件 较长的偏心工件可以装夹在两顶针间车削，用鸡心夹带动工件旋转。在两顶针间加工的偏心工件两端的正心，偏心中心孔一般是在镗床上加工，因为在床上很难保证两端正心，偏心中孔的方向一致和平行。 5、在偏心卡盘上车偏心件 偏心卡盘偏心距调整方便，通用性强、精度高是一种比较理想的车偏心工具。 陆、在专用夹具，上车削偏心工件 当加工长度较短，精度要求高而数量很的偏心工件时可在专用夹具上车削。 漆、在实际加工偏心距较大而精要求不高的偏心工件时，总结出另一种装夹方法，三爪镗位加垫片装夹，既在三爪自定心上爪时，先上一号爪，然后轻动夹头，使夹头端面螺约转一圈或两圈再上二号和三号爪，使夹头的三爪自然形成偏心。由于此偏心是不可调的，所以还要加垫片来调整，这种方法的优点是简单方便快捷，缺点是定位精度不高
E. 数控车偏心轴怎么
如果你问的凸轮偏心轴截面较圆的中间，两个过程可能铣加工，回单件生产，最大半径答切割应采取凸轮的半径加2，第一轴所需的数控车床有形公差，以下操作是在一个单一的安装完成。使用G72指令驱动切槽刀转动粗，精加工和在两端的凸轮轴和左侧的左右两端。如果没有的话，外转动90度，并用U型转弯加工G71指令。其余的凸轮轮廓铣刀由凸轮形状加工编程数控铣床。如果你没有铣床，一定要使用汽车的次数完成后，用户现在可以讨论更换凸轮的形状是圆的，如果用户同意打通，可以先使偏心夹具，那么处理是在两辆车完成。知识专用夹具可以在详细的论述专用书籍。你觉得满意吗？
F. 数控车偏心轴怎么做
若您问的偏心轴中来部自的凸轮的横截面不是圆形，则可分两道工序车铣加工，单件生产的话，下料的最大半径应取凸轮的半径加2.，先数控车床加工轴，有形位公差要求的话，下述操作在一次装夹中完成。使用G72指令驱动切槽刀依次粗、精加工右、左两端的轴和凸轮的两端面。没有的话，可用90度外圆车刀并使用G71指令掉头加工。剩下凸轮轮廓交给数控铣床用立铣刀按凸轮形状编程加工。若您手边没有铣床，一定要用数车完成，可以跟用户商量更换凸轮外形为圆形，若经得用户同意，可以先制作偏心夹具，然后分两次车加工完成。有关专用夹具的知识，可在专用书籍中找到详细的论述。您觉得满意吗。
G. 数控车床偏心圆怎么车
我前段时间做过一个，跟你说说我的方法吧
首先你的车床需要有C轴和圆柱插补功能，可以利用角度和X的变化关系列出公式，角度递增的时候X不停变化，其实说车不如说刮更合适一点
H. 数控车偏心怎么做
如果偏心距离不大一般都是用3爪卡盘做偏心套或则加垫片看零件长度可适当用顶尖。 如果量大考虑使用4爪卡盘比较安全稳定。
麻烦采纳，谢谢!
I. 数控车怎么车偏心
关于车偏心零件的几个条件：
制作工装来实现偏心加工。（加工部分与旋转轴同心，夹持部分偏心。）
四爪卡盘，原理与上条一致，区别在于，四爪卡盘是标准件，工装是非标件。
带有动力轴头的数控车，可以直接铣削出偏心部分。
具备以上任何一条，都可实现偏心车。
J. 数控车偏心怎么编程序
4抓卡盘也许可以解决你的问题。