数控车床g42什么意思

『壹』 数控车床G40 G41 G42。。。。。。。。怎么用

因为刀片的刀尖是小圆型的，是真正切削时用的，而对刀和编程时则用的内是假想的刀容尖，用这个假想的刀尖编程，在切外圆和端面时不会产生过切或少切，但车切锥度或圆弧就会产生过切或少切，所以要用G41或G42来进行刀尖圆弧半径补偿，用G40来取消补偿。你加工的锥度是左边大，右边小的，所以会少切，这样尺寸就会变大。可以用G42指令来进行补偿。

『贰』 西门子数控车床编程G41G42是什么意思

1．刀具半径的左右补偿指令 3 w9 ?- G5 H' |+ ?; ?5 z在编制工件切削程序时，一般以工件的轮廓尺寸为刀具轨迹编程，即假设刀具中心运动轨迹是沿工件轮廓运动的，而实际的刀具运动轨迹要与工件轮廓有一个偏移量（刀

『叁』 数控车g41和g42怎么用

1、前置来G41是沿着刀具运动方向看自，刀具在工件的右边。G42是沿着刀具运动方向看，刀具在工件的左边。正镗内孔用G41，反镗用G42。

2、车削加工中心：在普通数控车床的基础上，增加了C轴和动力头，更高级的机床还带有刀库，可控制X、Z和C三个坐标轴，联动控制轴可以是（X，Z）、（X，C）或（Z，C）。

(3)数控车床g42什么意思扩展阅读：

不论什么系统都是一样，如果从正确的方向根据右手笛卡尔坐标系去看就可以判定G02和G03在前置和后置刀架中是一样的，Y轴只是一个虚拟轴，车床实际上是不存在Y轴的。

车刀的切削部分由主切削刃、副切削刃、前刀面、主后刀面和副后刀面，刀尖角组成。车刀的切削部分和柄部(即装夹部分)的结合方式主要有整体式、焊接式、机械夹固式和焊接-机械夹固式。机械夹固式车刀可以避免硬质合金刀片在高温焊接时产生应力和裂纹，并且刀柄可多次使用。

『肆』 数控车床中G41.G42怎么使用

G41通常用于内孔加工的补偿，G42通常用于外圆加工的补偿，使用它们时，通常放在加工路线前，内例：G0
X52
Z2;
G71………；容
G71………；
N1
G42
G0
X20;
G1
Z0
F0.1;
…；
…；
X52;
N2
G40
G0
Z2;
特别要注意加工完后，在N2后面加G40以取消补偿，以防止引起不必要的麻烦。
在对刀时，刀具号后面的R值和T值也要输入：R代表刀尖圆弧半径；T代表补偿号，外圆通常用T3，内孔通常用T2。
以后还有什么问题，可以电话联系

『伍』 数控车床的 G41和 G42怎么用

数控车床的G41
G42
为刀具半径左补偿和右补偿!
基本不要的~
因为数控车床的刀补在对刀时就设置好了!
G41
G42普遍用到数控加工中心和数控铣床!

『陆』 请问数控车床编程时如何区分用G41，G42呢

从Z轴正方向往负方向车，外圆用G42，反车用G41。

正镗内孔用G41，反镗内孔用G42。

『柒』 数控车床编程中G41和G42怎么用

刀尖圆弧半径补偿
由于车刀刀尖不可能绝对锐利，而是将刀尖修磨成小圆弧形状回，以提高刀具的答耐用度和被加工工件的表面质量。由于刀尖圆弧的存在,所以在加工锥面和圆弧面时，刀尖沿着编程轨迹走刀，刀尖与刀尖圆弧间存在距离。
消除误差的方法因该是刀尖圆弧与编程轮廓相切关系加工，即刀尖圆弧补偿
2、刀尖圆弧补偿指令
G40---注销刀补
G41---左刀补
G42---右刀补
3、刀具参数输入
刀具参数包括：刀尖X向长度、刀尖Z向长度、刀具类型、刀尖圆弧半径。其中刀尖X向长度和刀尖Z向长度通过试切对刀输入。刀尖圆弧作为成型刀具在刀片上已给出半径值，直接输入即可。刀具类型参数输入参考下表，我们常用刀具一般外圆车刀刀具类型为3，内孔车刀刀具类型为2。刀具类型输入必须准确，否则将加工出错误形状，经济性数控车床上使用的螺纹刀、钻头、切断刀等一般不输入它的刀具类型，如果对锥度和弧面精度不要求的话，一般也不要加刀补，防止出错。

『捌』 请问数控车床编程时如何区分用G41，G42呢还有就是编程完后咋过在刀补

从Z轴正方复向往负方向车，制外圆用G42，反车用G41。

正镗内孔用G41，反镗内孔用G42。

『玖』 数控车床如何区分G41与G42

1、前置是沿着刀具运动方向看，刀具在工件的右边。G42是沿着刀具运动方向看，刀具在工件的左边。

2、正镗内孔用G41，反镗用G42。

3、车削加工中心：在普通数控车床的基础上，增加了C轴和动力头，更高级的机床还带有刀库，可控制X、Z和C三个坐标轴，联动控制轴可以是（X，Z）、（X，C）或（Z，C）。

4、由于增加了C轴和铣削动力头，这种数控车床的加工功能大大增强，除可以进行一般车削外，还可以进行径向和轴向铣削、曲面铣削、中心线不在零件回转中心的孔和径向孔的钻削等加工。

(9)数控车床g42什么意思扩展阅读：

前置刀架和后置刀架的问题：

操作人员站在数控车床前面，刀架位于主轴和操作人员之间的属于前置刀架，如果主轴位于刀架和操作人员之间的属于后置刀架。前置刀架主轴正转时刀尖朝上，后置刀架主轴正转时刀尖则朝下。

前置刀架和后置刀架编程是一样，顺时针圆弧插补G02和逆时针圆弧插补G03的方向都是根据右手笛卡尔坐标系，先确定出Y轴的正方向，再从Y的正方向朝负方向看来判定X轴的正方向，然后在XZ平面内判断G02和G03的方向就可以了，前置刀架Y轴正方向朝下，后置刀架Y轴正方向朝上。

不论什么系统都是一样，如果从正确的方向根据右手笛卡尔坐标系去看就可以判定G02和G03在前置和后置刀架中是一样的，Y轴只是一个虚拟轴，车床实际上是不存在Y轴的。

车刀的切削部分由主切削刃、副切削刃、前刀面、主后刀面和副后刀面，刀尖角组成。车刀的切削部分和柄部(即装夹部分)的结合方式主要有整体式、焊接式、机械夹固式和焊接-机械夹固式。机械夹固式车刀可以避免硬质合金刀片在高温焊接时产生应力和裂纹，并且刀柄可多次使用。

机械夹固式车刀一般是用螺钉和压板将刀片夹紧，装可转位刀片的机械夹固式车刀。刀刃用钝后可以转位继续使用，而且停车换刀时间短，因此取得了迅速发展。