数控车多头螺纹编程打多少转速

⑴ 数控车螺纹，螺纹是2.0螺距公制内螺纹，螺纹底径是20，用G92编程转速多少合适

无论内外螺纹，都是用下面的公式：小径=大径-1.0825倍螺距大径就是公称直径。内比如M30×1的内容螺纹，大径是30，小径是：30-1.0825×1=28.9175 以上计算的是基本尺寸，再加上螺纹公差，就是一个合格的范围。对于内螺纹，一定是正偏差，所以可以车大一点。对于精度较低的螺纹可以用近似计算公式。把1.0825改成1.2是可以的，有时用1.3也不会报废。对于精度要求高的螺纹，一定要按照标准的公式计算基本尺寸，再查表得到公差值。

⑵ 数控车螺纹转速和切削量是怎样计算的

小直径转速可以大点，大直径转速要低点，而且要考虑刀具夹具等因素合理设置，具体转速你也可以根据相同直径的孔或者圆柱的切削速度近似计算，切削量不能太大，一般一刀只车几十丝，精车留十丝就足够了，前几刀切削用量可以大点，最后一刀切削用量要小。大直径大螺距的转速要慢，小直径小螺距的转速可以快点。数控编程螺纹的进给速度F就是指螺纹的导程（螺距），公制螺纹和英制螺纹道理一样，只是数值转换成公制的就可以按公制编程了。

另附FANUC系统数控车床螺纹切削指令
G32 X F ；
G32 Z F ;(X、Z是目标点坐标,F是螺距，属于单一程序段走刀，和G01路线相似，一个程序段一个动作）

G92 X Z F ;
X ;
X ;（X、Z是目标点坐标,F是螺距，属于单一循环走刀，一程序段有进刀、车削、退刀、返回四个动作）

G76是螺纹切削复合循环，一个程序段多个动作，直到车削到X和Z终点结束，格式和含义如下
G76 P020060 Q150 R0.03；
G76 X Z P Q R F ；
（第一行可以套用，Q是每次吃刀量，单位微米。R是精车余量，半径值）
第二行：X、Z是目标点坐标，P是牙型高（P的单位是微米，例如P1000表示1mm），Q是第一刀的吃刀量（单位是微米，例如Q150表示0.15mm），R是你螺纹编程的螺纹起点与终点的半径差，F是螺距（导程）。
G76 P m rα QΔdmin Rd;
G76 X(U) Z(W) Ri Pk QΔd Ff;
说明：m:精加工重复次数（01～99）；
r：斜向退刀量（0.01～9.9f）以0.1f为一档，可用00～99两位数字指定；
α：刀尖角度，可选80°、60°、55°、30°、0°共六种，用两位数指定；
Δdmin：最小切削深度；
d：精加工余量；
X(U) Z(W)：螺纹终点坐标；
i：圆锥螺纹半径差，如果i=0为圆柱螺纹，；
k：螺纹牙高（方向半径值），通常为正，以无小数点形式表示；
Δd：第一次粗切深（半径指定），以无小数点形式表示；
f：螺纹导程。
第二种格式
G76X(U)__Z(W)__I__K__D__F__A__；
其中X、Z 为螺纹终点坐标值；
U、W ：为螺纹终点相对循环起点的坐标增量；
I ：为锥螺纹始点与终点的半径差，当I为0时， 加工圆柱螺纹；
K ：为螺纹牙型高度(半径值)，通常为正值；
D ：为第一次进给的背吃刀量(半径值)，通常为正值；
F ：指令螺纹导程；
A ：为螺纹牙型角。

⑶ 数控车床编程怎样用G92车双头螺纹

一、直螺纹切削循环:

1、格式：

G92 X(U)___Z(W)___F___ ;

2、实例：

G97 S300 T0101 M03

G00 X80 Z2

G92 X49.6 Z-48 R-5 F2

X48.7

X48.1

X47.5

X47.1

X47

G00 X100

Z50

注：X、Z为螺纹终点坐标值，U、W为螺纹起点坐标到终点坐标的增量值，R为锥螺纹大端和小端的半径差。

若工件锥面起点坐标大于终点坐标时，R后的数值符号取正，反之取负，该值在此处采用半径编程。如果加工圆柱螺纹，则R=0，此时可以省略。切削完螺纹后退刀按照45退出。

FANUC数控G代码，常用M代码：

代码名称-功能简介：

G00------快速定位

G01------直线插补

G02------顺时针方向圆弧插补

G03------逆时针方向圆弧插补

G04------定时暂停

G05------通过中间点圆弧插补

G07------Z 样条曲线插补

G08------进给加速

G09------进给减速

G20------子程序调用

G22------半径尺寸编程方式

G220-----系统操作界面上使用

G23------直径尺寸编程方式

G230-----系统操作界面上使用

G24------子程序结束

G25------跳转加工

G26------循环加工

G30------倍率注销

G31------倍率定义

G32------等螺距螺纹切削，英制

G33------等螺距螺纹切削，公制

G53,G500-设定工件坐标系注销

G54------设定工件坐标系一

G55------设定工件坐标系二

G56------设定工件坐标系三

G57------设定工件坐标系四

G58------设定工件坐标系五

G59------设定工件坐标系六

G60------准确路径方式

G64------连续路径方式

G70------英制尺寸（寸）

G71------公制尺寸（毫米）

G74------回参考点（机床零点）

G75------返回编程坐标零点

G76------返回编程坐标起始点

G81------外圆固定循环

G331-----螺纹固定循环

G90------绝对尺寸

G91------相对尺寸

G92------预制坐标

G94------进给率，每分钟进给

G95------进给率，每转进给

⑷ 广州数控车床980td多头螺纹怎么编程

如果是车外螺纹，假设外缘是30，螺纹长度10，螺距是4
第一条螺纹
GO X32 Z2
G92 X29.5 Z-10 F4
X29.2
X29
第二回条螺纹
GO X32 Z6
G92 X29.5 Z-10 F4
X29.2
X29
这样就可以了答

⑸ 数控车床 多头螺纹

不影响 你可以正转，从左到右车，还有看看参数 还有转速最好不要超过100转

⑹ 数控车 螺纹的 转速 打多少

数控车螺纹的转速最好控制在600以内，理由如下：
导程越大，速度必须越慢，否则可能损坏机器专，F1.5的导程一般在四五百属转就可以满足使用条件，转速800以上时，车出的螺纹螺距不准，所以宁慢勿快，以免零件报废。

⑺ 多头螺纹用数控怎么编程

多头螺纹的编程方法和单头螺纹相似，采用改变切削螺纹初始位置或初始角内来实现。假定毛坯已经按容要求加工，螺纹车刀为T0303，采用如下两种方法来进行编程加工。
1.用G92指令来加工圆柱型多头螺纹。G92指令是简单螺纹切削循环指令，我们可以利用先加工一个单线螺纹，然后根据多头螺纹的结构特性，在Z轴方向上移过一个螺距，从而实现多头螺纹的加工。程序编辑如图。（工件原点设在右端面中心）
2.用G33指令来加工圆柱型多头螺纹。用G33指令来编程时，除了考虑螺纹导程（F值）外，还要考虑螺纹的头数（P值）来说明螺纹轴向的分度角。
G33 X（U） Z（W） F（E） P
式中：X、Z——绝对尺寸编程的螺纹终点坐标（采用直径编程）。
U、W——增量尺寸编程的螺纹终点坐标（采用直径编程）
F——螺纹的导程
P——螺纹的头数

⑻ 数控车床怎么样车多头螺纹

加工方法：
螺纹的加工，除采用普通机床加工外，常采用数控机床加工。这样既能减轻加工螺纹的加工难度又能提高工作效率，并且能保证螺纹加工质量。数控机床加工螺纹常用G32、G92和G76三条指令。其中指令G32用于加工单行程螺纹，编程任务重，程序复杂；而采用指令G92，可以实现简单螺纹切削循环，使程序编辑大为简化，但要求工件坯料事先必须经过粗加工。指令G76，克服了指令G92的缺点，可以将工件从坯料到成品螺纹一次性加工完成。且程序简捷，可节省编程时间。
在普通车床上进行多头螺纹车削一直是一个加工难点：当第一条螺纹车成之后，需要手动进给小刀架并用百分表校正，使刀尖沿轴向精确移动一个螺距再加工第二条螺纹；或者打开挂轮箱，调整齿轮啮合相位，再依次加工其余各头螺纹。受普通车床丝杠螺距误差、挂轮箱传动误差、小拖板移动误差等多方面的影响，多头螺纹的导程和螺距难以达到很高的精度。而且，在整个加工过程中，不可避免地存在刀具磨损甚至打刀等问题，一旦换刀，新刀必须精确定位在未完成的那条螺纹线上。这一切都要求操作者具备丰富的经验和高超的技能。然而，在批量生产中，单靠操作者的个人经验和技能是不能保证生产效率和产品质量的。在制造业现代化的今天，高精度数控机床和高性能数控系统的应用使许多普通机床和传统工艺难以控制的精度变得容易实现，而且生产效率和产品质量也得到了很大程度的保证。
实例分析：
现以FANUC系统的GSK980T车床，加工螺纹M30×3/2-5g6g为例，说明多头螺纹的数控加工过程：
工件要求：螺纹长度为25mm，两头倒角为2×45°、牙表面粗糙度为Ra3.2的螺纹。采用的材料是为45#圆钢坯料。
1.准备工作。通过对加工零件的分析，利用车工手册查找M30×3/2-5g6g的各项基本参数：该工件是导程为3mm纹且螺距为1.5（该参数是查表的重要依据）的双线螺；大径为30，公差带为6g，查得其尺寸上偏差为-0.032、下偏差为-0.268、公差有0.236，公差要求较松；中径为29.026，公差带为5 g，查得其尺寸上偏差为-0.032、下偏差为-0.150，公差为0.118，公差要求较紧；小径按照大径减去车削深度确定。螺纹的总背吃刀量ap与螺距的关系近经验公式ap≈0.65P，每次的背吃刀量按照初精加工及材料来确定。大径是车削螺纹毛坏外圆的编程依据，中径是螺纹尺寸检测的标准和调试螺纹程序的依据，小径是编制螺纹加工程序的依据。两边留有一定尺寸的车刀退刀槽。
2、正确选择加工刀具。螺纹车刀的种类、材质较多，选择时要根据被加工材料的种类合理选用，材料的牌号要根据不同的加工阶段来确定。对于45#圆钢材质，宜选用YT15硬质合金车刀，该刀具材料既适合于粗加工也适合于精加工，通用性较强，对数控车床加工螺纹而言是比较适合的。另外，还需要考虑螺纹的形状误差与磨制的螺纹车刀的角度、对称度。车削45钢螺纹，刃倾角为10°，主后角为6°，副后角为4°，刀尖角为59°16’，左右刃为直线，而刀尖圆弧半径则由公式R=0.144P确定（其中P为螺距），刀尖圆角半径很小在磨制时要特别细心。
多头螺纹加工方法及程序设计：
多头螺纹的编程方法和单头螺纹相似，采用改变切削螺纹初始位置或初始角来实现。假定毛坯已经按要求加工，螺纹车刀为T0303，采用如下两种方法来进行编程加工。
1.用G92指令来加工圆柱型多头螺纹。G92指令是简单螺纹切削循环指令，我们可以利用先加工一个单线螺纹，然后根据多头螺纹的结构特性，在Z轴方向上移过一个螺距，从而实现多头螺纹的加工。
2.用G33指令来加工圆柱型多头螺纹。用G33指令来编程时，除了考虑螺纹导程（F值）外，还要考虑螺纹的头数（P值）来说明螺纹轴向的分度角。
G33 X（U） Z（W） F（E） P
式中：X、Z——绝对尺寸编程的螺纹终点坐标（采用直径编程）。
U、W——增量尺寸编程的螺纹终点坐标（采用直径编程）
F——螺纹的导程
P——螺纹的头数
3.多头螺纹加工的控制因素。在运用程序加工多头中，要特别注意对以下问题的控制：(1)主轴转速S280的确定。由于数控车床加工螺纹是依靠主轴编码器工作的，主轴编码器对不同导程的螺纹在加工时的主轴转速有一个极限识别要求，要用经验公式S 1200/P-80来确定（式中P为螺纹的导程），S不能超过320r/min，故取S280 r/min。(2)表面粗糙度要求。螺纹加工的最后一刀基本采用重复切削的办法，这样可以获得更光滑的牙表面，达到Ra3.2要求。(3)批量加工过程控制。对试件切削运行程序之前除正常要求对刀外，在FANUC数控系统中要设定刀具磨损值在0.3～0.6之间，第一次加工完后用螺纹千分尺进行精密测量并记录数据，将磨损值减少0.2，进行第二次自动加工，并将测量数据记录，以后将磨损补偿值的递减幅度减少并观察它的减幅与中径的减幅的关系，重复进行，直至将中径尺寸调试到公差带的中心为止。在以后的批量加工中，尺寸的变化可以用螺纹环规抽检，并通过更改程序中的X数据，也可以通过调整刀具磨损值进行补偿。

⑼ 数控车床多头螺纹如何编程

假如加工螺距为1的双头螺纹，第一条螺旋槽是从Z2开始车的，
那么第二条槽就从Z3开始车，版也就是螺权纹起点向右移动了一个螺距。
以上是轴向分头，另外还有一种径向分头的方法，
加工第二条螺旋槽的时候，在螺纹指令中加入Q进行分头。

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⑽ 数控车床上车削多头螺纹怎样编程

会震刀，打中心孔用尾座顶尖。导程为6,头数2,用凯恩帝系统只能以位移方法实现。编程螺距3,车完留余量，向前移3，最后精车。祥见本人博客“螺文车削方法”