数控车床怎么对刀尖中心高

㈠ 数控车床编程打孔时，钻头或铣刀是怎么对刀的，也就是说怎么对正工件的旋转中心

是的来，后置斜床身转塔自刀架有专用刀套可准确的将刀尖定位在轴线上。经济型数控前置四刀位刀架就比较麻烦，要和切断刀一样安装。
Z向和车刀一样前端面对Z0不同的就是X测量的直径上要加钻头的直径，这样程序运行到X0时才能使钻头中心到达工件的中心。也可以把程序里的X0换成（X-钻头直径）

㈡ 数控车床对刀的中心高是多少

数控车床对刀的中心高是刀尖到中拖板的高度，实际测量下就知道了。
一， 直接用刀具试切对刀
1. 用外圆车刀先试车一外圆，记住当前 X 坐标，测量外园直径后，用 X 坐标减外园直径，所的值输入 offset 界面的几何形状 X 值里。
2. 用外园车刀先试车一外园端面，记住当前 Z 坐标，输入 offset 界面的几何形状 Z 值里。
二， 用 G50 设置工件零点
1. 用外园车刀先试车一外园，测量外园直径后，把刀沿 Z 轴正方向退点，切端面到中心（ X 轴坐标减去直径值）。
2. 选择 MDI 方式，输入 G50 X0 Z0 ，启动 START 键，把当前点设为零点。
3. 选择 MDI 方式，输入 G0 X150 Z150 ，使刀具离开工件进刀加工。
4. 这时程序开头： G50 X150 Z150 …… . 。
5. 注意：用 G50 X150 Z150 ，你起点和终点必须一致即 X150 Z150 ，这样才能保证重复加工不乱刀。
6. 如用第二参考点 G30 ，即能保证重复加工不乱刀，这时程序开头 G30 U0 W0 G50 X150 Z150
7. 在 FANUC 系统里，第二参考点的位置在参数里设置，在 Yhcnc 软件里，按鼠标右键出现对话框，按鼠标左键确认即可。
三， 用工件移设置工件零点
1. 在 FANUC0-TD 系统的 Offset 里，有一工件移界面，可输入零点偏移值。
2. 用外园车刀先试切工件端面，这时 Z 坐标的位置如： Z200 ，直接输入到偏移值里。
3. 选择“ Ref ”回参考点方式，按 X 、 Z 轴回参考点，这时工件零点坐标系即建立。
4. 注意：这个零点一直保持，只有从新设置偏移值 Z0 ，才清除。
四， 用G54-g59设置工件零点
1. 用外园车刀先试车一外园，测量外园直径后，把刀沿 Z 轴正方向退点，切端面到中心。
2. 把当前的 X 和 Z 轴坐标直接输入到 G54----G59 里 , 程序直接调用如 :G54X50Z50 ……。
3. 注意 : 可用g53指令清除 G54-----G59 工件坐标系。

㈢ 数控车床打中心孔如何找圆心钻头怎么对刀用980怎么编程望高手帮忙

1、首先在编程软件中，G01单独“Z”向吃刀，形式为水平吃刀。如图吃外圆编程回为；G01 Z-20 F50.如图。答

㈣ 数控车床螺纹刀是怎么对刀的，

对刀时把刀尖手摇到螺纹起点的平面，用眼睛看和平面保持一条线上，输入Z0，误专差一点没关系，X和镗孔属刀一样对刀。

在初次装夹螺纹刀时会发生螺纹刀刀尖与工件反转中心不等高现象，一般常见于焊接刀，因为制作粗糙，刀杆尺度不准确，中心高需加垫片进行调整，中心凹凸影响刀具车削后的实践几许视点。装刀时刀尖角装偏，易发生螺纹牙型角差错，发生齿形倾斜。螺纹刀伸出过长，加工时会发生震刀，影响螺纹外表粗糙度。

(4)数控车床怎么对刀尖中心高扩展阅读

数控车床粗精车刀对刀在加工高精度螺纹及梯形螺纹进程中，需用两把螺纹刀粗精车分隔，两把刀对刀发生偏移大（特别是Z向）会使螺纹中径变大发生作废。

修正工件对刀修正工件对刀因为二次装夹工件，修正的螺旋线与编码器一转信号发生了改变，再次修正加工时会发生乱扣。

螺纹刀刀尖有必要与工件反转中心坚持等高，刀具刃磨后用对刀样板靠在工件轴线上进行对刀，坚持刀尖角装置正确。如运用数控机夹刀具，因为刀杆制作精度高，一般只需把刀杆靠紧刀架的侧边即可。

㈤ 数控车床 内孔刀怎么对刀

1、以你车的端面为零点就输Z0，0X为你内孔直径。
2、数控车床、车削中心，版是一种高精权度、高效率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的加工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥 了良好的经济效果
和外径对刀一样。内孔刀尖轻车一下工件端面，输入z0然后，内孔车刀再车一下内孔，量一下尺寸，输入尺寸即可。
先车一刀外圆，记下多大，再把中心钻的一面慢慢靠近外圆，拿纸试松紧程度，量一下中心钻多大，再把车的外圆和你的中心钻的大小相加，这时就输入X多少，（注意中心钻是在工件的正方向还是负方向，区分正负号，还有就是一张纸的厚度大概是十丝左

㈥ 数控车床车刀35度尖刀怎么对刀

对刀Z轴是1用tan30°+你起始圆直径，就是你终点圆直径。

数控车床对刀原理及对刀方法摘要：钢的分类我国切削加工与刀具技术展望(二)旋分切削--一种经济型加工工艺新刀片取得成功从设计着手，提高机床离合器的功效 mashan电火花加工技术在模具制造中的应用现代焊接技术在汽车制造中的应用 ScanCONTROL 2800激光三角测量技术烘箱介绍及其使用注意事项总结说明纳米技术让模具业渐入佳境加强基础理论学习 注重实践创新 山特维克可乐满推出铸铁铣削新牌号 技术动态：关于硬态切削技术的研究金刚石、超硬材料的特性与作用机床工具行业企业各级技术中心已成为行业创新的中坚力Igus推出新型免润滑同步带传动装置精密滚动轴承在电子专用设备中的应用PCH-1010型环锤破碎机试制成功PLC在轮胎模电火花成型机中的应用 英国DELCAM软件的应用及二次开发 [标签:tag] 对刀是数控加工中的主要操作和重要技能。在一定条件下，对刀的精度可以决定零件的加工精度，同时，对刀效率还直接影响数控加工效率。 仅仅知道对刀方法是不够的，还要知道数控系统的各种对刀设置方式，以及这些方式在加工程序中的调用方法，同时要知道各种对刀方式的优.

对刀是数控加工中的主要操作和重要技能。在一定条件下，对刀的精度可以决定零件的加工精度，同时，对刀效率还直接影响数控加工效率。

㈦ 数控车床如何对刀

有三个方法可以进行钻头对刀（我想主要是X方向上的对刀问题吧！！版）
第一：就是用肉眼权来看准工件的中心，主轴不动，然后让钻头靠近！！
第二；就是先用中心钻先对工件中心钻个小孔！中心钻是数控加工中心上用来钻端面孔的一种
刀具，在数控中心上吧钻好小孔的工件装夹在数控车床上，然后就将车床上用的麻花钻
慢慢靠近小孔用这种方法可以做到！这种方法比第一种对刀精度要高很多
第三：就是车床上面还有其他刀具，如车外圆车刀，就以外圆车刀为基准，车外圆端面，保持X
方向不变，Z方向退刀，这时看一下这把刀X方向的机械坐标为X1（一定是机械坐标),
你用卡尺测量的外圆车刀的X值为X2（直径值），就计算钻头在工件中心的机械坐
标，计算方法：X=X1-X2/2，然后在用手轮的方式将钻头移动刀这个机械坐标值，在钻
头进行对刀的刀具号里面直接输入0，再点击软键盘上的“测量”，这样就对好了
希望我的回答能够给你帮助！！！希望你采纳我的答案

㈧ 数控车床车内圆对刀怎么找中心点

来你可以先夹个实心工自件对刀。然后就可以找到数控车床车内圆对刀的中心点了。
数控车床、车削中心，是一种高精度、高效率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的加工工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥 了良好的经济效果。

㈨ 数控车床有哪些常用对刀方法各种方法有何特点

磨内孔车刀先从一般车刀开始磨 车工的技术是学不完的，最普通的车工不需要太高的技术． 可以分为５类车工，这是目前社会上最常见的 １．普通机械车工，简单易学，找个车床加工部，比你在学校学的要好 ２．模具车工，尤其是塑料模具精密车工！对刀具要求严格，尺寸精确 要知道什么钢的上光效果好，也就是镜面 这套模具的产品是ＡＢＳ料的还是别的什么料的，塑料件的伸缩性是几丝＝＝＝很多常用知识，橡皮泥是这种车工的必备工具！！！ 车出来光洁度要好，易抛光，达到镜面效果，需要有塑料模具基础，４爪很长用，一般都是几块模板加在一起车，塑料模具螺纹知识必须掌握！！！难度较高！ ３．刀具车工，加工铰刀，钻头，合金刀盘＝＝刀具的刀干，这种车工是最简单，也是最好干，最累人的 通常都是大批量生产，最常用的就是双顶尖，车锥度，和流模量，要作到最快最简单，把刀具磨损降低到最小，因为这种车工加工的产品，硬度不比你的白钢刀低多少！你的合金刀子磨的好坏，完全影响到你的成绩！！４．大型设备车工，这种车工要有资深的技术，年轻人基本不敢车！！ 用立车的时候教多． 例： 车一根曲轴，你要先把图纸反复看Ｎ次，先车哪和后车哪，是丢磨量，还是直接加工到尺寸，螺纹是正的还是反的．．．．＝＝＝一些高级技术 ５．数控车工，这种车工最简单，也是最难的，首先你要会看图纸，编程，换算公式，刀具应用！！！ 只要你将其车工理论掌握并有一定的数学，机械，ＣＡＤ知识学起来很快 ========================怎样才才能磨好车刀? 磨刀有什么诀窍,高速钢梯形螺纹车刀如何磨才好?螺纹车削主要多动手，多跟老师傅学，这样才能进步的快。这有个空间，会都是关与车刀方面的，可以去看看！ http://hi..com/tangyetingsida 螺纹是在圆柱或圆锥表面上，沿着螺旋线所形成的具有规定牙型的连续凸起。螺纹在各种机器中应用非常广泛，如在车床方刀架上用4个螺钉实现对车刀的装夹，在车床丝杠与开合螺母之间利用螺纹传递动力。加工螺纹的方法有很多种，而在一般的机械加工中通常采用车螺纹的方法（车工的基本技能之一）。在卧式车床上加工螺纹时，必须保证工件与刀具之间的运动关系，即主轴每转一圈（工件转一圈），刀具均匀地移动一个螺距（或导程）。它们的运动关系是这样保证的：主轴带动工件一起转动，主轴的运动经挂轮箱传到进给箱，由进给箱经变速后再传给丝杠，由丝杠和溜板箱上的开合螺母配合带动刀架及车刀作直线移动，这样工件的转动和刀具的移动都是通过主轴的带动来实现的，从而保证了工件和刀具之间严格的运动关系。在实际车削螺纹时，由于各种原因，造成主轴到刀具之间的运动在某一环节出现问题，引起车削螺纹时产生故障，影响正常生产，这时应及时解决。1 牙型角不正确1．1 刀尖角不正确刃磨车刀时刀尖角不正确，即车刀两切削刃在基面上投影之间的夹角与加工螺纹的牙型角不一致，导致加工出的螺纹角度不正确。解决方法：刃磨车刀时必须使用角度尺或样板来检测，得到正确的牙型角，其方法为：将样板或角度尺与车刀前面平行，再用透光法检查。常用的公制螺纹牙型角：三角形螺纹60°，梯形螺纹30°，蜗杆40°。1．2 径向前角未修正为了使车刀排屑顺利，减小表面粗糙度，减少积屑瘤现象，经常磨有径向前角，这样就引起车刀两侧切削不与工件轴向重合，使得车出工件的螺纹牙型角大于车刀的刀尖角，径向前角越大，牙型角的误差也越大。同时使车削出的螺纹牙型在轴向剖面内不是直线，而是曲线，影响螺纹副的配合质量。解决方法：在刃磨有较大径向前角的螺纹车刀车螺纹时，刀尖角必须通过车刀两刃夹角进行修正，尤其加工精度较高的螺纹，其修正计算方法为： tan■=cosrp·tan■ 式中，εr为车刀两刃夹角；rp为径向前角；α为牙型角。1．3 高速钢切削时牙型角过大在高速切削螺纹时，由于车刀对工件的挤压力产生挤压变形，会使加工出的牙型扩大，同时使工件胀大，所以在刃磨车刀时，两刃夹角应适当减小30′。另外，车削外螺纹前工件大径一般比公称尺寸小（约0．13P）。1．4 车刀安装不正确车刀安装不正确即车刀两切削刃的对称中心线与工件轴线不垂直，造成加工出的牙型角倾斜（俗称倒牙）。解决方法：用角度尺或样板来安装车刀，使对称中线与工件轴线垂直，并且刀尖与工件中心等高。1．5 刀具磨损刀具磨损后没有及时刃磨，造成加工出的牙型角两侧不是直线而是曲线或“烂牙”。解决方法：合理选用切削用量，车刀磨损后及时刃磨。2 螺距（或导程）不正确（1）螺纹全长不正确。螺纹全长不正确的原因是交换齿轮计算或组装错误，进给箱、溜板箱有关手柄位置扳错，可重新检查进给箱手柄位置或验算挂轮。（2）螺纹局部不正确。螺纹局部不正确的原因是车床丝杠和主轴的窜动过大，溜板箱手轮转动不平衡，开合螺母间隙过大。解决方法：如果是丝杠轴向窜动造成的，可对车床丝杠与进给箱连接处的调整圆螺母进行调整，以消除连接处推力球轴承的轴向间隙；如果是主轴轴向窜动引起的，可调整主轴后调整螺母，以消除推力球轴承的轴向间隙；如果是溜板箱的开合螺母与丝杠不同轴造成啮合不良引起的，可修整开合螺母并调整开合螺母间隙；如果是溜板箱转动不平衡，可将溜板箱手轮拉出使之与转动轴脱开均匀转动。（3）车削过程中开合螺母自动抬起引起螺距不正确。解决方法：调整开合螺母镶条适当减小间隙，控制开合螺母传动时抬起，或用重物挂在开合螺母手柄上防止中途抬起。3 表面粗糙度值大表面粗糙度值大的原因：一是刀尖产生积屑瘤； 二是刀柄刚性不够，切削时产生振动； 三是车刀径向前角太大，中滑板丝杠螺母间隙过大产生扎刀； 四是高速钢切削螺纹时，切削厚度太小或切屑向倾斜方向排出，拉毛已加工牙侧的表面； 五是工件刚性差，且切削用量过大； 六是车刀表面粗糙。解决方法：第一，如果是积屑瘤引起的，应适当调整切削速度，避开积屑瘤产生的范围（5 m/min～80 m/min）；用高速钢车刀切削时，适当降低切削速度，并正确选择切削液；用硬质合金车螺纹时，应适当提高切削速度。第二，增加刀柄的截面积并减小刀柄伸出的长度，以增加车刀的刚性，避免振动。第三，减小车刀径向前角，调整中滑板丝杠螺母，使其间隙尽可能最小。第四，高速钢切削螺纹时，最后一刀的切屑厚度一般要大于0．1 mm，并使切屑沿垂直轴线方向排出，以免切屑接触已加工表面。第五，选择合理的切削用量。第六，刀具切削刃口的表面粗糙度要比螺纹加工表面的粗糙度小2～3档次，砂轮刃磨车刀完后要用油石研磨。4 乱牙乱牙的原因是当丝杠转一转时，工件未转过丝杠转数整数倍而造成的，即工件转数不是丝杠转数的整数倍。 常用预防乱牙的方法首先是开倒顺车，即在一次行程结束时，不提起开合螺母，把刀沿径向退出后，将主轴反转，使车刀沿纵向退回，再进行第二次行程，这样往复过程中，因主轴、丝杠和刀架之间的传动没有分离过，车刀始终在原来的螺旋槽中，就不会产生乱牙。其次，当进刀纵向行程完成后，提起开合螺母脱离传动链退回，刀尖位置产生位移，应重新对刀。5 中径不正确中径不正确的原因是车刀切削深度不正确，以顶径为基准控制切削深度，忽略了顶径误差的影响；刻度盘使用不当；车削时未及时测量。解决方法：精车时，检查刻度盘是否松动，并且要正确使用，精车余量应适当，要及时测量中径尺寸，考虑顶径的影响，调整切削深度。6 扎刀或顶弯工件扎刀或顶弯工件的原因：车刀刀尖低于工件（机床）中心；车刀前角太大，中滑板丝杠间隙较大；工件刚性差，而切削用量选择太大。解决方法：第一，安装车刀时，刀尖要对准工件中心，或略高些。第二，减小车刀前角，减小径向力，调整中滑板丝杠间隙。第三，根据工件刚性来选择合理的切削用量；增加工件的刚性，增加车刀刚性。 总之，车削螺纹时产生的故障形式是多种多样的，既有设备原因，也有刀具、测量、操作等原因，排除故障时要具体情况具体分析，通过各种检测方法和诊断手段，找出具体的影响因素，采取有效、合理的解决方法。

㈩ 数控车床 电子对刀仪 谁会用啊！ 有知道吗

数控车床电子对刀仪：
1、对刀仪在控制面板上有一个按钮，按一下，对刀仪就伸出来了，然后转换到手轮模式，把刀具移动到对刀仪面前，在微动模式下让刀具在X和Z方向接触对刀块，刀具补偿值就自动输入机床了，然后下一把刀继续。
2、先调出要对的刀，把对刀仪用手放下来，快速移动刀具，快接近对刀仪的触头时停下改用手轮，手摇直到刀尖接触对刀仪触头，接触到时对刀仪会发出嘀的响声，刀具补偿会自动输入刀补里，移开刀具换另一个方向继续前面的步骤对另一个方向。
3、对完刀后要设计一个零点。
4、数控车床电子对刀仪使用的传感器最常见的类型是X，Y方向两根光栅尺，通过数据线，接口，处理模块将光栅尺的光电信号转换成坐标显示屏的数据读数。图像处理部分是最简单的，现在最常见的就是放大直读型，把道具的投影放大几十倍然后投射到一个刻度屏上，刀尖对准刻度中心之后读取显示器上的坐标读数即可。
5、当在数控车床使用电子对刀仪时，使刀尖与传感器相接触，则刀具补偿值自动置入刀具补偿储存器中。同时使用对刀仪也可以自动设置工件坐标系偏置值，从而建立工件坐标系。在这种情况下，在加工程序中就可以不使用G50指令来建立工件的坐标系。
6、在工件的加工过程中工件装卸、刀具调整等辅助时间占加工周期中相当大的比例，其中刀具的调整既费时费力又不易准确，最后还需要试切。一个工件的加工，纯机动时间大约只占总时间的55%，装夹和对刀等辅助时间占45%。因此对刀仪便显示出极大的优越性。