数控车车内槽槽很深怎么办

㈠ 数控车床内孔凹槽循环程序

最好来张图纸 深槽用宏 不是很深的用G75套用子程序

㈡ 数控车上车内孔槽时，震刀问题怎样解决

是不是刀具或工件夹的过长，要不是你看下你的夹具夹工件有没有锥度，在不是你把转速降低进给速度提高，精车加工量留大点。这样应该没问题了。

㈢ 数控车床加工120度深槽怎么办

自制非标刀来具加工， 用高速钢制造源刀具， 先做成钢管形状，钢管的壁厚等于槽宽， 在高速钢管的端面开齿（切削刃）， 把必要的刀具角度磨出来， 然后多刃同时参与加工…… 如果我的回答对您有帮助， 请及时采纳为最佳答案， 手机提问请点击右上角的“采纳回答”按钮。 谢谢

㈣ 数控车上车内孔槽时，震刀问题怎样解决

振刀原因，刀杆强度不够，参数设置不正确，刀片选择不正确。
你说你的刀杆不长，你能给下直径和长度吗。
还有就是你加工什么材质，选用的刀片规格和材质是什么。
你目前的加工参数是什么。
还有就是排屑是否良好。

㈤ 数控车床上怎么车余量多的槽，槽低两边有圆弧。

以外圆槽为例，可以用G75切槽循环编程，有2种方法：
法1.把槽底圆弧部分向回Z方向左右两答边先排除在外后，用G75编程，比如圆弧半径为R2，总槽宽为10，用G75编程时，视槽宽为6；用G75加工完后，再用G1把两侧R部分加工了。
法2.把槽底圆弧部分向X方向向外排除在外，用G75编程，然后用G1加工圆狐槽底。
补充说明：如果槽很浅，很窄的话，直接用G1就行，无需G75编程。

㈥ 数控车床在锥度内圆里挖十个一样深的槽、怎么编程呀

用子程序或者宏 要不就一个一个编

㈦ 数控车床，要车内孔的半圆凹槽，凹槽宽10个深度5个，怎么车最好，求大神，小弟先谢过了！

在AutoCAD中画出图形，算出圆弧半径，算出刀具的副偏角。
使用尖刀，按算出的坐标和半径编程即可。

㈧ 请问各位大神，在数控车床上怎么加工内孔直油槽，外圆60内51.8槽宽R3槽深1个工件长76两头出头

先夹外圆,车平面倒外角,车内孔倒内角,
调头反涨内孔,车平面定总长版,倒角,车内孔.倒角.有外圆也权可一次加工好.
如果是小件,可以用背车刀一次把内孔加工好,切断,但不知道你老师见过没有.
现如今很多大学老师都没有实际经验,教出来的学生就可以想一下了!!!!!

㈨ 数控车床加工槽底光洁度要达到1.6怎么弄，急~！！！！

提高转速，改变走刀速度使割刀走刀变慢即可达到1.6。另外如果槽深够深的话可以车两刀，刀片选用精车刀片。

背吃刀量的选择要根据机床、夹具和工件等的刚度以及机床的功率来确定。在工艺系统允许的情况下，尽可能选取较大的背吃刀量。除留给以后工序的余量外，其余的粗加工余量尽可能一次切除，以使走刀次数最少。

当工件的质量要求能够保证时，为提高生产率，可选择较高的进给速度。数控车床厂切断、车削深孔或精车时，宜选择较低的进给速度。进给速度应与主轴转速和背吃刀量相适应。粗加工时，进给量的选择受切削力的限制。

(9)数控车车内槽槽很深怎么办扩展阅读：

加工槽底光洁度对数控车床的影响：

1、影响耐磨性

表面越粗糙，配合表面间的有效接触面积越小，压强越大，摩擦阻力越大，磨损就越快。

2、影响配合的稳定性

对间隙配合来说，表面越粗糙，就越易磨损，使工作过程中间隙逐渐增大；对过盈配合来说，由于装配时将微观凸峰挤平，减小了实际有效过盈，降低了连接强度。

3、影响疲劳强度

粗糙零件的表面存在较大的波谷，它们像尖角缺口和裂纹一样，对应力集中很敏感，从而影响零件的疲劳强度。

4、影响耐腐蚀性

粗糙的零件表面，易使腐蚀性气体或液体通过表面的微观凹谷渗入到金属内层，造成表面腐蚀。