数控车梯形转速多少

『壹』 数控车床梯形螺纹的车削方法

直进法：直进法也叫切槽法，如图1(a)所示。车削螺纹时，只利用中拖板进行横向(垂直于导轨方向)进刀，在几次行程中完成螺纹车削。这种方法虽可以获得比较正确的齿形，操作也很简单，但由于刀具三个切削刃同时参加切削，振动比较大，牙侧容易拉出毛刺，不易得到较好的表面品质，并容易产生扎刀现象，因此，它只适用于螺距较小的梯形螺纹车削：

左右切削法：左右切削法车削梯形螺纹时，除了用中拖板刻度控制车刀的横向进刀外，同时还利用小拖板的刻度控制车刀的左右微量进给，直到牙形全部车好，如图1(b)所示。用左右切削法车螺纹时，由于是车刀两个主切削刃中的一个在进行单面切削，避免了三刃同时切削，所以不容易产生扎刀现象。另外，精车时尽量选择低速(v=4～7m/min)，并浇注切削液，一般可获得很好的表面品质。在学生实际操作过程中，要根据实际经验，一边控制左右进给量，一边观察切屑情况，当排出的切屑很薄时，就可采用光整加工使车出的螺纹表面光洁，精度也很高。但左右切削法操作比较复杂，小拖板左右微量进给时由于空行程的影响易出错，而且中拖板和小拖板同时进刀，两者的进刀量大小和比例不固定，每刀切削量不好控制，牙型也不易车得清晰。所以，左右切削法对操作者的熟练程度和切削技能要求较高，不适合初学者学习和掌握：

车直槽法：车直槽法车削梯形螺纹时一般选用刀头宽度稍小于牙槽底宽的矩形螺纹车刀，采用横向直进法粗车螺纹至小径尺寸(每边留有0.2～0.3mm的余量)，然后换用精车刀修整，如图1(c)所示。这种方法简单、易懂、易掌握，但是在车削较大螺距的梯形螺纹时，刀具因其刀头狭长，强度不够而易折断：切削的沟槽较深，排屑不顺畅，致使堆积的切屑把刀头“砸掉”：进给量较小，切削速度较低，因而很难满足梯形螺纹的车削需要：

车阶梯槽法：为了降低“直槽法”车削时刀头的损坏程度，我们可以采用车阶梯槽法，如图1(d)所示。此方法同样也是采用矩形螺纹车刀进行切槽，只不过不是直接切至小径尺寸，而是分成若干刀切削成阶梯槽，最后换用精车刀修整至所规定的尺寸。这样切削排屑较顺畅，方法也较简单，但换刀时不容易对准螺旋直槽，很难保证正确的牙型，容易产生倒牙现象。

综上所述：除直进法外，其他三种车削方法都能不同程度地减轻或避免三刃同时切削，使排屑较顺畅，刀尖受力、受热情况有所改善，从而不易出现振动和扎刀现象，还可提高切削用量，改善螺纹表面品质。所以，左右切削法、车直槽法和车阶梯槽法获得了广泛的应用。然而，对于初学者来说，以上三种车削方法掌握起来较困难，操作起来较繁琐，有待于容易化和简单化。通过多年的教学、实践发现，“分层车削梯形螺纹”能使学生容易理解和掌握。

『贰』 数控车床加工16*3的梯形螺纹，转速一般是多少，加工几刀

3mm螺距的T形螺纹可以开高速切削，但要看工件强度如何，你的文中没有给出回长度，只能告答诉你一些选择原则：转速选在350——1000之间（工件短选高些，工件长选低些，较长就别用高速）；
加工15——25刀（工件短选少些，工件长选多些，较长就再多些）；
由于工件直径较小，刀具比中心高0.2——0.5就够了，别超过0.5；
你用的专用成型刀具可能锋利程度不够，所以挑出来工件有毛刺，光洁度也不好，建议使用焊接的手工刃磨的刀具（注意螺旋升角和刀具强度，如果角度不够毛刺就会很多，甚至不能加工），加冷却水加工效果较好（表面光洁度也较好，可达Ra：1.6以下）。

『叁』 请问数控fanuc系统车梯形螺纹时用左右借刀的方法怎么编程，谢谢

好像没有吧你车的是多大螺距的螺纹啊实在不行可以用G92编程啊手动编写就好了

『肆』 数控车床车梯形牙，如何编程 麻烦看补充问题。

你用G92循环看看，用普通的合金车刀，把刀尖磨成30度的角度，但是有个前提，毕竟这不是什么正确的方法，刀具一定要磨好，还有就是转速一定要合适，不然的话刀具报废，工件报废。

『伍』 数控车梯形螺纹怎么编程

用G76 指令适合各种螺距 内外螺纹都系统自计算赶刀尺寸shihe
格式
G76 P (m) （r） （α） Q（△版dmin） R(d)
G76 X(U) Z(W) R(I) F(f) P(k) Q(△d)

式： m - 精加工重权复数；
r - 倒角量；
α - 刀尖角；
△ dmin--切入量；
d-精加工余量；
X(U) Z(W) - 终点坐标；
I - 螺纹部半径差即螺纹切削起始点与切削终点半径差加工圆柱螺纹i=0加工圆锥螺纹X向切削起始点坐标于切削终点坐标I负反
k - 螺牙高度 （X轴向半径值）；
△ d - 第切入量（X轴向半径值）；
f - 螺纹导程

『陆』 用数控车床车梯形螺纹怎么编程，能给个程序。

G76车不成大螺距梯形螺纹G76走刀方式：斜式进刀 M36*6

O0001；

N01 T0101 M03 S300；换梯形螺纹刀，主轴转速300r/min

N02 G00 X38 Z5；快速走到起刀点

N03 M08；开冷却

N04 #101=36；螺纹公称直径

N05 #102=0；右边借刀量初始值

N06 #103=-1.876；左边借刀量初始值(tg15*3.5*2或0.938*2)

N07 #104=0.2；每次吃刀深度，初始值

N08 N1 IF [#101 LT 29] GOTO2；加工到小径尺寸循环结束

N09 G0 Z[5+#102] ；快速走到右边加工起刀点

N10 G92 X[#101] Z-30 F6；右边加工一刀

N11 G0 Z[5+#103] ；快速走到左边加工起刀点

N12 G92 X[#101] Z-30 F6；左边加工一刀

N13 #101=#101-#104；改变螺纹加工直径

N14 #102=#102-0.134*#104；计算因改变切深后右边借刀量(tg15/2=0.134)

N15 #103=#103+0.134*#104；计算因改变切深后左边借刀量(tg15/2=0.134)

N16 IF[#101 LT 34] THEN #104=0.15；小于34时每次吃刀深度为0.15

N17 IF[#101 LT 32] THEN #104=0.1；小于32时每次吃刀深度为0.10

N18 IF[#101 LT 30] THEN #104=0.05；小于30时每次吃刀深度为0.05

N19 GOTO 1；

N20 G00 X100 Z100 M09；刀架快速退回，关闭冷却

N21 M05；主轴停

N22 M30；程序结束

(6)数控车梯形转速多少扩展阅读：

1．低速切削梯形螺纹对精度要求较高的梯形螺纹，以及在修配或单件生产时，常采用低速切削的方法。当切削螺距小于4mm的梯形螺纹时，一般可只用一把车刀，采用直进法并用少量的左右进给，在粗车后再修整车刀，进行精加工成形。

2．当车削螺距较大的梯形螺纹时，为避免三个切削刃同时参与切削而产生振动，应先用粗车刀，采用左右赶刀法的进给方式进行租车。数控车床厂在保证牙型高度后，再采用精车刀采用直进法进行精加工成形；当螺距很大时，则用径向前角为零、两侧磨有卷屑槽的精车刀，采用左右赶刀的方法精车梯形螺纹。

3.高速切削梯形螺纹 在车削刚度、精度要求不高的梯形螺纹时，可用硬质合金螺纹车刀进行高速切削。采用这种车刀切削时，由于三个切削刃同时参与切削，会产生带状切屑流出，操作很不安全。

4.为此，可采用数控车床厂螺纹车刀。这种螺纹车刀在前面磨出对称的两个圆弧，使径向前角y。增大。数控车床厂两圆弧还使前刀面呈3。~5。的屋脊状结构。这种车刀可减小切削力，增加了车刀的强度，从而减轻了切削振动。数控车床厂同时形成球状切屑，使排屑顺畅。

『柒』 数控车梯形螺纹

你用抄30°机掐刀，还是手摸刀都可以
G76000030 Q50 R0.05
G76 X60 Z-30（长度）R0 P5000 Q500 F10
退刀 就可以了
第一行那个R0.05 有的机床是mm单位 有的是um 就用R50

『捌』 数控车床怎样车梯形螺纹，怎么编程

选用G76指令，采用斜进法进行编程加工。名称，代号，计算公式。牙形角 a a=30°

螺距 P

牙顶间隙 ac P/mm 1.5～5 6～12 14～44

ac/mm 0.25 0.5 1

外螺纹 大径 d 公称直径

中径 d2 d2=d-0.5P、小径 d3 d3=d-2h3、牙高 h3 h3=0.5P+ac

内螺纹 大径 D4 D4=+2a、中径 D2 D2=d2、小径 D1 D1=d-p

牙高 H4 h4=h3、牙顶宽 0.366p、牙槽底宽 0.336p-0.536ac。

(8)数控车梯形转速多少扩展阅读

梯形螺纹车削的方法

1、直进法：螺距小于4mm和精度要求不高的工件， 可用一把梯形螺纹车刀，即每一刀都在X向进给，直到牙底处。

采用此方法加工梯形螺纹时，螺纹车刀的三个切削刃都要参与切削，导致加工排屑艰苦，切削力和切削热增长，刀头磨损严重，容易产生“扎刀”和“崩刃”现象，因此这种方法不合适大螺距螺纹的加工。

2、斜进法：螺纹车刀沿牙型一侧平行的方向斜向进刀，直至牙底处，用此方法加工梯形螺纹时，车刀始终只有一个侧刃参与切削，从而使排屑较顺利，刀尖的受热和受力情形有所改良，不易产生“扎刀”等现象。

3、左右切削法：用梯形螺纹车刀采用左右车削法车削梯形螺纹两侧面 ，每边留0.1~0.2mm的精车余量。

并车准螺纹小径尺寸，螺纹车刀分辨沿左、右牙型一侧的方向交叉进刀，直至牙底。这种方法与斜进法较类似，利用此方法螺纹车刀的两刃都参与切削。

『玖』 数控车床梯形槽怎么编程

编程指令与格式：

1、外经/内径切槽复合循环（G75）

该指令可用于回转体类零件的内/外沟槽或切断的循环加工。

编程格式： G75 R(e)；

G75 X(U) __ Z(W) __ P(△i) Q(△k) R(△d) F(f)；

注解： e——退刀量（半径指定，单位mm）
X——槽深；（绝对值方式下，槽的终点B的X坐标值，单位mm）

U——增量值方式下，循环起点A到槽的终点B在X坐标的增量值

Z——绝对值方式下，槽的终点D（B）的Z坐标值

W——增量值方式下，循环起点A到槽的终点C在Z坐标的增量值
△i——X轴方向间断切削长度

每次循环切削量，不带小数点，无正负，半径值，单位um）

△k——Z轴方向间断切削长度

（每次循环切削量，不带小数点，无正负，增量值，单位um）

△d——为切削至终点的退刀量（半径值），△d的符号为正，但如果Z(W)和Q(△k)省略，可用正、负符号指定退刀方向。退刀方向与Z向进给方向相反，通常情况下，因加工槽时，刀两侧无间隙，无退让距离，所以一般△d取零或省略。

说明：

（1）执行G75循环加工指令时，应指定循环起点的位置。即该指令程序段前的X、Z坐标就是加工起始位置，也是G74循环加工结束后刀具返回的终点位置。

（2）X向和Z向间断切削时，如最后余量小于指定长度值，就按余量值进行间断切削加工。

2、外径切槽切断循环（G75）

该指令是上述格式的简化，适合于在外圆面上切削沟槽或切断加工。

编程格式：G75R(e)；
G75 X(U) __ P(△i)F(f)；

『拾』 用数控车T34乘10的双线梯形螺纹用多少转速和什么程序《我用S400.G76编的，但光洁度很差！》

用白钢刀粗车，S200 再用硬质合金车刀精车，S300