数控车床切削断屑加工怎么控制
成型车刀加工不断屑，与刀尖安装的高低没有关系。
成型车刀都是按照工件母回线答来刃磨的，如果中心高不对，会造成加工后母线误差变大。
车削时不断屑，主要由工件材料、刀具断屑槽、切削用量的配合不合适造成。
1）工件材料太软，强度太低，表面硬度太低等。
2）断屑槽太宽、太浅，过度太缓和。槽底圆弧太大。
3）切深太浅、进刀量太小等。
解决方法，
1）根据工件材料、加工要求，合理安排工艺；
2）选用合适的刀具材料、断屑槽；
3）通过试切，优化切深和进给量的组合。
2. 如何提高数控车床的加工精度
切削加工是指用切削工具把坯料或工件上多余的材料层切去成为切屑，使工件获得规定的几何形状、尺寸和表面质量的加工方法，常见切削的方法有车削、钻削、镗削、铣削、刨削、拉削和锯切等。任何切削加工都必须具备3个基本条件:切削工具、工件和切削运动，不同的刀具结构和切削运动形式构成不同的切削方法，提高车床工艺的精度需要根据自身的需求合理调整方案，下面简单介绍下提高车床精度的方法有哪些：
一、减小残留面积高度。减小主偏角、副偏角和进给量及增大刀尖圆弧半径，都可减小残留面积高度，具体实施时应注意：
（1）一般减小副偏角效果明显，因减小主偏角，使径向阻力及其作用在工件上的径向切削力增大，若工艺系统刚性差，会引起振动。
（2）适当增大刀尖圆弧半径，但如果机床刚性不足，刀尖圆弧半径过大，会使径向阻力增大而产生振动，反而会使表面粗糙度值变大。
（3）减小进给量，提高切削速度，也可减小残留面积高度。
二、避免积屑瘤、刺痕的产生。可用改变切削速度的方法，来抑制积屑瘤的产生。如果用高速钢车刀，应降低切削速度并加切削油；用硬质合金车刀时，应提高切削速度，避开最容易产生积屑瘤的中速范围。在保证刀刃强度的前提下，增大车刀前角能有效地抑制积屑瘤的产生。另外应尽量减小前后刀面的表面粗糙度值，经常保持刀刃锋利。
三、避免磨损亮斑。工件在车削时，已加工表面出现亮斑或亮点，切削时又有噪声，说明刀具已严重磨损。
磨钝的切削刃将工件表面挤压出亮痕，使表面粗糙度变大，这时应及时重磨或换刀。
四、防止切屑拉毛已加工面。切屑会在已加工表面出现不规则的较浅划痕。为此应选用正刃倾角的车刀，使切屑流向工件待加工表面，并采取合适的断屑措施。
五、防止和消除振纹。车削时，由于工艺系统的振动，而使工件表面出现周期性的横向或纵向振纹，为此应从以下几个方面加以防止。
（1）机床方面。调整主轴间隙，提高轴承精度；调整中、小滑板镶条，使间隙小于0.04mm，并保证移动平稳、轻便；选用功率适宜的车床，增强车床安装的稳定性。
（2）刀具方面。合理选择刀具的几何参数，经常保持切削刃光洁、锋利。增加刀柄的截面积，减小刀柄伸出长度，以提高其刚性。
（3）工件方面。增加工件的安装刚性，例如将装夹工件悬伸长度尽量缩短，只要满足加工需要即可。细长轴应采用中心架或跟刀架支撑。
（4）切削用量方面。选用较心的切削深度和进给量，改变或降低切削速度。
六、合理选用切削油，保证充分冷却润滑。采用合适的切削油是消除积屑瘤、鳞刺和减小表面粗糙度的有效方法。车削时，合理选用切削油并保证充分冷却润滑，可以改善切削条件，减小切削力和切削抗力，降低切削温度，减少刀具磨损，尤其在半精车和精车时更应注意。
3. 气压的数控机床车刀刀尖老是崩怎么回事
无论采用哪种加工方法，其目的是为了最大限度的降低切削部位的刀尖和零件被加工区域的温度，防止被加工零件表面硬化和刀尖温度过高，增加散热区域、控制切削力。如采用摆线走刀和大进给铣削等方法均能提高其加工效率，延长刀具寿命。
首先，充分的冷却、适当的加工线速度、有效的断屑、合理的刀具包角对于控制刀尖温度非常有效。对于同时具有内冷却的CNC机床和刀具，应该尽量使用最利于降温的内冷却功能，以便使强有力的高压水流带走大量的切削热，确保加工区域保持在一定的温度范围内。即使没有内冷却功能的机加工设备，也建议使用外传内冷却刀柄，同时增强冷却压力，改善冷却效果。
其次，适当地控制刀具的切削力和切削速度，也是降低加工区域温度、延长刀具寿命最有效的方法之一。通常加工难加工材料一般均采用精磨的刀具刃口、较小的切削深度和切削宽度。根据不同的难加工材料、零件结构和加工设备等因素，选用合理的切削线速度非常重要。在通常加工中镍基合金应控制在20~50m/min，钛合金应控制在30~110m/min，PH不锈钢应控制在50~120m/min。
第三，对于同样的机床和零件，加工难加工材料的方法会大大影响刀具的加工效率和刀具寿命。无论是采用摆线加工、螺旋插补和大进给铣削方式，其目的都是降低切削力、减小切削区温度。摆线切入法可最大限度减小切削区，使得刀具的实际切削包角最小，延长刀具每齿的散热时间；螺旋插补使得每齿切削量相对均匀，特别是在拐角处最为明显；大进给切削方式，以小的切深、大的进给有效地减小了切削力，使得加工中产生最小的切削热，加工区域温度最低。
4. 数控车床断屑问题
用机夹刀片还不断屑说明还是刀片断屑槽型选得不好，还是再找鸡款强力断屑的刀片吧
5. 如何使用G75、G76数控车床
G75 指令格式：G75 R(e)；G75 X(U) Z(W) P(△i) Q(△k) R(△d) F__
e：每次径向进给后的径向退刀量（单位mm）；X: 切削终点的X轴绝对坐标值，也可采用相对坐标U:切削终点与起点的X轴相对坐标的差值(单位：mm）；
Z: 切削终点的Z轴绝对坐标值，也可采用相对坐标W:切削终点与起点的Z轴相对坐标的差值（单位：mm）；△i: 径向（X轴）进给，
X轴断续进给的进给量（单位： 0.001mm，半径值）无符号；△k: 轴向（Z轴）移动量（单位： 0.001mm），无符号，Z 向移动量必须小于刀宽；△ d: 切削至终点时，轴向的退刀量，一般设为0，以免断刀。F:进给速度。
G76指令格式 : G76 P(m)(r)(a) Q(△dmin) R(d) G76 X(u) Z(w) R(i) P(k) Q(△d) F(f)
指令功能:该螺纹切削循环的工艺性比较合理,编程效率较高.指令说明:m:表示精加工重复次数用01至99两位数表示;r:表示斜向退刀量单位数,或螺纹尾端倒角值,在0.0f—9.9f之间,以0.1f为单位(即为0.1的整数倍),用00—99两位数字指定,(其中f为螺纹导程);
a:表示刀尖角度;从80°、60°、55°、40°、30°、29°、0°七个角度选择;Δdmin:表示最小切削深度,当计算深度小于Δdmin,则取Δdmin作为切削深度;
d:表示精加工余量,用半径编程指定; Δd :表示第一次粗切深(半径值);X 、Z:表示螺纹终点的坐标值; u:表示增量坐标值;w:表示增量坐标值; i:表示锥螺纹的半径差,若i=0,则为直螺纹;k:表示螺纹高度(X方向半径值); f:螺纹导程.
6. 数控车床如何车削细长轴
1、调整数控车床数控车床加工前应对数控车床进行调整调整数控车床包括：主轴中心与尾座中心连线应与导轨全长平行；主轴中心和尾座顶夹中心应同轴；床鞍、中溜板、小溜板间隙合适，防止过橙或过紧，因过橙会扎刀，过紧将导致进给不均匀。
2、工件的校直（包括加工前、加工中和成品三种情况的校直）加工前，棒料不直，不能通过切削消除弯曲，应用热校直法校直，不宜用冷校直法校直，切忌锤击；在加工中，常用拉钩校直法进行校直。
3、控制应力装夹肘应防止预加应力，使工件产生变形。
4、跟刀架的修磨跟刀架的支撑爪与支柱应配合紧密，不得松动，支撑爪材料为普通铸铁或尼龙1010。数控车床支撵爪与工件表面接触应良好，加工过程中工件直径变化或更换不同工件时，支撑爪应加以修磨。
6、跟刀架调整修好跟刀架支撑爪，选择好切削用量后开始粗车。数控车床车刀切人工件后，随即调整跟刀架的螺钉，在进给过程中纵向切人约20-30mm时，迅速地先将跟刀架外侧支撑爪与工件已加工表面接触，再将上侧支撑爪接触，最后顶上紧固螺钉。
(6)数控车床切削断屑加工怎么控制扩展阅读：
在细长轴的车削时，除了要解决细长轴的刚性不足而产生的弯曲、振动之外，还要注意的是细长轴在加工中也易出现锥度、中凹度、竹节形等。
1、 锥度的产生是由于顶类和主轴中心不同轴或刀具磨损等造成的。解决的办法就是调整机床精度，选用较好的刀具材料和采用合理的几何角度。
2、 中凹度是两头大、中间小现象，影响工件直线度。其产生的原因是跟刀架外侧支承爪压得太紧，在离后顶类或车头近处，因材料的刚性强顶不过来，故造成工件两头直径大，而中间的刚性相对较弱，支承爪就会从外侧顶过来，从而加大了吃刀深度，所以中间凹。解决的方法是让支承爪不要过紧或过松。
3、 竹节形是工件直径不等或表面等距不平的现象，这也是跟刀架外侧支承爪和工件接触过紧（过松）或顶尖精度差造成的。
参考资料来源：网络-细长轴
参考资料来源：网络-数控车床
7. 数控机床g75什么意思
内、外圆沟槽复合循环指令G75
导入新课：虽然用G01指令编程加工沟槽直观简便，但用其编程加工深槽、宽槽和均布槽时却不方便，FANUC数控车床系统提供了可用于加工深槽、宽槽和均布槽的循环指令G75，本节课就来学习G75指令。
讲授新课：
1. 概述：G75指令称为内孔、外圆沟槽复合循环指令，该指令可以实现内孔、外圆切槽的断屑加工。数控车床为工件作旋转运动，在径向（X向）无法实现钻孔加工，这里只介绍G75指令用于外径沟槽加工，G75的动作及加工参数如图5-35所示。
2.指令格式
外径切槽多重复合循环G75格式：
G75 R(e)；
G75 X(U)Z(W) P(△i) Q(△k）R(△d) F(f)；
其中e—分层切削每次退刀量。该值是模态值，在下次指定之前均有效，由程序指令修改，半径值，单位为mm。
X —最大切深点的X轴绝对坐标。
Z —最大切深点的Z轴绝对坐标。
U—最大切深点的X轴增量坐标。
W—最大切深点的Z轴增量坐标。
△i —切槽过程中径向（X向）的切入量，半径值，单位为。
△k —沿径向切完一个刀宽后退出，在Z向的移动量（无符号值），单位为其值小于刀宽。
△d —刀具在槽底的退刀量，用正值指定。如果省略Z(W)和△k时，要指定退刀方向的符号。
f — 切槽时的进给量。
式中e和△d 都用地址R指定，其意义由地址Z(W)决定，如果指定Z(W)时，就为△d。
当指令Z(W)时，则执行G75循环。
在编程时，AB的值为槽宽减去切刀宽度的差值。A点坐标根据刀尖的位置和W的方向决定。在程序执行时，刀具快速到达A点，因此，A点应在工件之外，以保证快速进给的安全。从A点到C点为切削进给，每次切深△i便快速后退e值，以便断屑，最后到达槽底C点。在槽底，刀具要纵向移动△d，使槽底光滑，但要服从刀具结构，以免折断刀具。刀具退回A点后，按△k移动一个新位置，再执行切深循环。△k要根据刀宽确定，直至达到整个槽宽。最后刀具从B点快速返回A点，整个循环结束。
数控车床上加工工件时，工件做旋转运动，在X轴方向上无法实现钻孔加工。
G75指令段内部参数示意图
3.编程示例
例1 用G75指令编程加工如图中的径向槽。
例1图
零件上Ф32mm的外圆已加工，这里只加工Ф26mm×10mm的外径沟槽。此槽不深但较宽，用宽度为3mm的切槽刀，刀位点设在右刀尖。用G75指令编程如下。
程 序
注 释
O5016；
程序名
N10 G99 G21；
指定转进给，米制编程
N20 M03 S500；
主轴正转，转速为500r/min
N30 T0202；
换2号切槽刀,导入2号刀补(刀宽3mm)
N40 G00 X45.0 Z-15.0；
快速到达切槽起始点
N50 G75 R0.5；
外径切槽复合循环，指定退刀量0.5mm
N60 G75 X26.0 Z-22.0 P2000 Q2500 R0 F0.2；
指定槽底，槽宽及加工参数
N70 G00 X100.0；
刀具沿径向快速退出
N80 Z200.0；
刀具沿轴向快速退出
N90 M30；
主程序结束并返回程序起点
说明：在加工过程中，刀具先是到达点（X45.0 Z-15.0），G75运行时，在Z-15.0的位置，执行一次切槽加工，退回到X45.0时，向Z轴的负方向移动一个Q指定的△k（2.5mm）值，再执行一次切槽加工，又退回到X45.0时，再向Z轴的负方向移动一个Q指定的△k（2.5mm）值，再执行一次切槽加工，如此循环进行槽加工，直至达到槽宽后，刀具退回到X45.0时，不再进行槽加工，刀具快速退回到点（X45.0 Z-15.0），整个循环结束。在槽底不执行△d，故△d =0。
例2用G75指令编程加工如图中的径向均布槽。
零件上Ф50mm的外圆已加工，这里只加工3个宽5mm深5mm的外径沟槽。此非深槽也非宽槽，选用宽度为5mm的切槽刀，刀位点设在右刀尖。用G75指令编程如下。
程 序
注 释
O5017；
程序名
N10 G99 G21；
指定转进给，米制编程
N20 M03 S500；
主轴正转，转速为500r/min
N30 T0202；
换2号切槽刀,导入2号刀补，(刀宽5mm)
N40 G00 X55.0 Z-10.0；
快速到达切槽起始点
N50 G75 R1.0；
外径切槽复合循环，指定径向退刀量1mm
N60 G75 X40.0 Z-30.0 P2000 Q10000 F0.2；
指定槽底，槽宽及加工参数
N70 G00 X100.0；
刀具沿径向快速退出
N80 Z200.0；
刀具沿轴向快速退出
N90 M30；
主程序结束并返回程序起点
说明：在加工过程中，刀具先是到达点（X55.0 Z-10.0），G75运行时，在Z-10.0的位置，执行一次切槽加工，退回到X55.0时，向Z轴的负方向移动一个Q指定的△k （10mm）值，再执行一次切槽加工，又退回到X55.0时，再向Z轴的负方向移动一个Q指定的△k （10mm）值，再执行一次切槽加工，刀具退回到X55.0，因此时刀具已到Z-30.0的位置，故不再进行槽加工，刀具快速退回到点（X55.0 Z-10.0），整个循环结束。在槽底不执行△k，故△k =0。
小结：G75指令既可以用来编程加工内、外径的深槽、宽槽、均布槽或者。编程时程序段较少，但需要大家搞清楚各参数的含义，避免出现错误。
8. 数控车床用钩刀钩铝材料内孔怎么不断屑呢
第一，那叫内孔车刀，或者叫内孔镗刀，国标中肯定没有“钩刀”这种说法。专
第二，任何刀具的断屑性能属，都有一定范围。即，针对某一种材料，在某一个切削深度(ap值)范围，对应一定的进给率(F值——以毫米/转计算)范围之内，可以实现断屑。而超出这个范围，就无法断屑。要想获得好的断屑效果，就要让加工中ap和F配合好，刚好处于刀具的断屑范围内。
比如，某刀具在切深0.5mm时，断屑范围是F=0.05~0.15，而你在切深0.5mm时选择的进给率是F0.03，结果就无法断屑，切屑变成细长的一团乱麻。而加大进给率到F0.08，切屑就自然断成一截一截了。
9. 不锈钢加工，数控车断屑比较困难---请教
可以试试800-650.F0.1-0.15转速和进给。
建议你直接查刀具厂商刀具样本，根据切削条件和刀具材质选择内切削线速度，由容此计算转速。根据机床动力、刚性、零件刚性、加工要求、刀具性能等确定切削深度、宽度和进给率——其实说白了就是根据经验瞎蒙。再在实际加工中根据加工效果进一步调整优化。