数控车车铁的怎么车光亮

❶ 数控车床车40#钢，怎么样才能车得光亮哪位师傅给点宝贵意见，谢谢！

在没有冷却液的情况下主轴转速至少800转，精车吃刀量0.6MM到1MM，走刀速度每转进给0.1MM。有冷却液可以再快。

❷ 数控车床车铸铁怎么车不光

我们加工的也是生铁，转速一般不高，加工工件范围60MM~~400MM一般精车时的转速在280——330转左右，进给0.05~0.15精车量大约在20~50丝，具体你试下

❸ 数控车床车q235如何车亮

需要分粗精车，精车时，用陶瓷或立方氮化硼刀具，高转速，慢进给。

❹ 数控车床怎样把外圆车光亮

转速开飞起来，走刀不要大于刀尖半径

❺ 数控车床加工软材料怎么才可以车的发亮 谢谢

我认为软材料说的太笼统,有的,就得高转速,用白钢条刀磨虚些,加切削液
有的最后一刀车0.01cm或更少,有的得车0.5或更多.走刀快慢都有关,有时刀就得磨的抗刀,刀尖也有关系........说说啥软材料吧?

❻ 我用数控车床车内孔的时候，怎么车不光滑呢，怎么才能车亮

车不光滑和材质有关系。
45#或者Q235的话肯定不会特别的光，焊接的刀回用YT30的刀头，磨刀时候尽量弄好修光答刃，如果磨不好就拿油石擦下刀尖，精车量半径0.25，如果十几二十几的内孔适当的提下转速!还有一种方法你可以试一下，用YT的刀去车，加冷却液，转速不要快，只适合一部分的钢件材质!

❼ 数控车床如何把端面车亮

数控车床把端面车亮，可以从以下几点做起：
一、减少进给量；
二、适当提高切削速度；
三、精车刀精光端面。

❽ 老数控车铁件不光，怎么弄能提高光洁度，求车床师傅给个建议怎么弄。谢谢了

刀片材质、刀片角度、刀尖半径大小、主轴转速、切削用量都影响表面粗糙度。
另外，机床刚性、夹具刚性、零件的刚性、刀具的刚性都影响表面粗糙度。

❾ 数控车床为什么把铁车不亮呢，先说明绝对不是材料问题，到底要取多大转速、进给和余量，和直径有什么关系

这个问题就由我来帮你回答一下吧。
首先你要明白一个问题就是，表面光、亮不一定代表表面粗糙度小。
其实在加工行业注重的是加工精度，尺寸精度、表面粗糙度、形位误差。
由于你在车削加工的时候刀具的余量比较大、刀具比较钝。导致刀具与工件的之间的相互作用力很大，受到刀具的挤压加工出来的表面就非常光亮，通常说表面是挤亮的。（但是你要和使用磨床磨削出来的表面光亮区分开）因为，被刀具挤压而产生的光亮，从肉眼直接看甚至要比磨削出来的表面还要亮，但是你会发现，虽然局部的表面粗糙度确实很小，表面质量也好，但是由于工件受到挤压表面的形位误差很大（虽然光亮但是不平），在装配使用的时候就会出现问题。而且受到挤压表面产生硬化层，对工件和精加工都是不利的因素。（硬化层使刀具磨损加快）
而磨削出来的光亮表面其形位误差是很小的，精度很高的。
并不是代表表面亮其表面质量就一定好。
质量包括 尺度质量、表面质量、形位质量。却一不可。

还有原因就是在精加工的时候余量很小，铁屑会往已加工表面上跑，导致加工的表面会有铁屑所导致的划痕，（粗加工余量大，铁屑是有规则走的）。这种情况解决办法就是用大量的切削液对着加工表面冲，尽量使粉末状的铁屑被切削液带走。

如果你只是要表面光的话，可以不精加工，但是这样有个弊端，大余量切削，尺寸精度和位置精度是很难保证的。

你要知道亮并不代表一定好，不亮也不代表它不好。

方法1：就是使用陶瓷刀具（比较贵）在采用超高速切削的时候表面质量就高了（表面也很光亮），普通的硬质合金刀具在主轴超高速运转的情况下，用不了几下就磨损了。

方法2：就是采用低速加工的方法，使用高速钢刀具磨出锋利的刃口，在低速小进给的情况下实现光亮的表面质量，注意要加切削液。（但是不被工厂推荐，效率太低，刀具使用寿命也短）不过成本很低。（这样要求刀具刃磨的很好）

方法3：就是提高硬质合金刀具的质量，采用红宝石加研磨膏的方法使刀具磨出镜面的效果，使得加工出来的零件质量高。和上一个方法有点类似，但是这种方法刀具使用寿命要长很多，但是要搞出这样一把好刀出来也要一时半会儿。

很多东西都要自己去琢磨钻研！自己多去尝试多去想！多去创新！这样才能成为行业中的精英。

其实切削三要素（进给量 背吃刀量 切削速度）对加工质量也是很重要的。

这个到底给多少，谁也不能说出什么值是最合适的。这都要去尝试，得出自己的工艺方案！（因为加工的种种工艺参数都是相互影响的）

比如你要提高钢的硬度 你可以淬火，但是韧性和塑性却下降了。
什么东西都不可能十全十美，这也导致了谁也说不出什么工艺方案最好，只能相对某些东西而言罢了。

在数控这行业经验很重要，但经验往往需要那些对事物观察仔细，喜欢动脑筋的人给挖掘出来的！
不多说了！努力钻研努力学习！