数控车床钻头怎么对刀
A. FANUC系统数控车钻头在后置刀架上怎么对刀
两种方法抄如下：
打表法：
将磁力袭表座吸在车床夹具或工件上，百分表打在钻头（铣刀）棱边上，用手慢慢转动主轴，在钻头（铣刀）上测量多个点，就可以确认刀具是否对正工件的旋转中心。并且可以确定调整的方向。
此方法仅适用于工件孔径要求较高，没有试钻的机会的场合。试钻法：
先用目视法初步对准旋转中心，装紧刀具。再启动主轴，用较慢的进给速度手动试钻，当刀具解除工件后，就能初步推断出刀具偏向哪一方，然后手动调整钻头的位置，再继续试钻。当钻头的棱边进入工件后，观察每个棱边与孔壁的距离，就知道要向哪个方向调整。进一步调整后，再钻深一点点，达到游标卡尺可以测量的深度，就停止试钻，测量孔径。如果孔径合格，继续试钻，同时观察棱边与孔壁之间的间隙。
当钻头的2个棱边在水平方向的时候，可以确定X方向是否对中；当钻头的2个棱边在垂直方向的时候，可以确定钻头的高低是否对中。两个方向都对正之后，在刀补画面输入X0，测量（FANUC的对刀方法），就完成钻头的X方向对刀。
此方法比较简单、通用，数控车床上钻头对刀大部分情况下都是用试钻法。
B. 数控车床钻头 ，打孔的。对刀怎么对
先车一来刀外圆，记下多大，再把中心源钻的一面慢慢靠近外圆，拿纸试松紧程度，量一下中心钻多大，再把车的外圆和你的中心钻的大小相加，这时就输入X多少，（注意中心钻是在工件的正方向还是负方向，区分正负号，还有就是一张纸的厚度大概是十丝左右）
C. 法兰克数控车床上怎么把钻头对刀对整
有两类方法：
一、打表法：
将磁力表座吸在车床夹具或工件上，百分表打在钻头（铣刀专）棱边上，用属手慢慢转动主轴，在钻头（铣刀）上测量多个点，就可以确认刀具是否对正工件的旋转中心。并且可以确定调整的方向。
此方法仅适用于工件孔径要求较高，没有试钻的机会的场合。
二、试钻法：
先用目视法初步对准旋转中心，装紧刀具。再启动主轴，用较慢的进给速度手动试钻，当刀具解除工件后，就能初步推断出刀具偏向哪一方，然后手动调整钻头的位置，再继续试钻。当钻头的棱边进入工件后，观察每个棱边与孔壁的距离，就知道要向哪个方向调整。进一步调整后，再钻深一点点，达到游标卡尺可以测量的深度，就停止试钻，测量孔径。如果孔径合格，继续试钻，同时观察棱边与孔壁之间的间隙。
当钻头的2个棱边在水平方向的时候，可以确定X方向是否对中；当钻头的2个棱边在垂直方向的时候，可以确定钻头的高低是否对中。两个方向都对正之后，在刀补画面输入X0，测量（FANUC的对刀方法），就完成钻头的X方向对刀。
此方法比较简单、通用，数控车床上钻头对刀大部分情况下都是用试钻法。
D. 数控车床排刀上的钻头怎么对刀
钻头对中心可以这样，外圆刀车削端面，不要车到中心，留个20丝，有个小点点。利用这个小点来找钻头的中心，当然前提是你的钻头要磨的对称。在自动钻孔的时候看两条屑是否一样粗，根据实际出屑情况修改刀补。
E. 数控钻床钻头如何对刀。怎么换钻头
首先你得保证中心钻或钻头的安装要像车刀一样对准中心，程序中指令钻孔时可用这样的专程序：G00 X0；Z2；G01 Z-？属
对刀时，钻头或中心钻头部刚好到达工件平面时输入Z0；再移动X轴，大致对准中心后试钻孔，再退出，至工件端面处，凭眼睛目测，如果中心钻或钻头已经在孔的中心，就输入X0，如果有明显偏移，则进行适当调整后再钻孔，看钻头或中心钻是否是一个边在切削，如果已经是二个边共同参与切削，退出后输入X0.
F. 数控车床 钻头如何对刀
同对刀一样的对法。比如你用20mm的转头打孔，得在程序里写x20.0你用多大的转头，x得写多少
G. 数控车床如何对刀编程打孔
找块方铁压在刀架上 用卡盘夹住钻头在方铁上打孔 大小是你钻孔的大小 然后把钻头插再方铁中用螺丝背紧 对刀x0 只是用于直柄钻
H. 数控车中的钻头如何对刀请举例说明。。。谢谢
有两个 方法来 第一个 碰已测好的零件源尺寸 尺寸是多少就输入多少. 再加上钻头的一半.刀补那里可以补进去 比如6的钻头, U-3. 第 二个 是找个中心钻. 钻出个点 再把钻头去碰中中心那个点 X 0 点. 对Z 就不用说了吧!!! 后者 对刀精度比前者高. 估计你是用排刀架吧, 是不是装有很多钻头呀!! 是不是车阀体呢?
I. 数控车的钻头怎么对刀呀，是 光靠眼里吗
如果你加工的或精度要求不高的话 可以用眼睛看 但是一定要看准 如果有一定要求 就要试钻 位置深度要 测量 记录然后编程 一般通孔的话 就用眼睛看着就行