数控车加工螺纹注意什么
G92 X Z F F是导程X Z为终点坐标
❷ 急求。普通数控车螺纹加工等问题
首先加工外径，要小于M20
.0.2毫米也就是加工到φ19.8,
后换刀(螺纹刀),转数一般为400--700转以版内1.5的螺距牙不算深权,最少也得3刀,要想加工效果好的话可以4--5刀(多精几刀),进给量是递减的,第一刀一般为0.8--0.6mm，（其余几刀进给量可由你自己定）总牙深为单边1.14，程序值是17.52左右。我给你一个我用过的螺纹程序。
❸ 数控车床加工螺纹，常见问题及处理方法
CNC数控加工螺纹方法：
螺纹轴零件中工艺规程的制订，直接关系到工件质专量、劳动生属产率和经济效益。一零件可以有几种不同的加工方法，但只有某一种较合理，在制订机械加工工艺规程中，须注意以下几点。
1.零件图工艺分析中，需理解零件结构特点、精度、材质、热处理等技术要求，且要研究产品装配图，部件装配图及验收标准。
2.渗碳件加工工艺路线一般为：下料→锻造→正火→粗加工→半精加工→渗碳→去碳加工（对不需提高硬度部分）→淬火→车螺纹、钻孔或铣槽→粗磨→低温时效→半精磨→低温时效→精磨。
3.粗基准选择：有非加工表面，应选非加工表面作为粗基准。对所有表面都需加工的铸件轴，根据加工余量最小表面找正。且选择平整光滑表面，让开浇口处。选牢固可靠表面为粗基准，同时，粗基准不可重复使用。
4.精基准选择：要符合基准重合原则，尽可能选设计基准或装配基准作为定位基准。符合基准统一原则。尽可能在多数工序中用同一个定位基准。尽可能使定位基准与测量基准重合。选择精度高、安装稳定可靠表面为精基准。
❹ 数控车床加工螺纹问题。懂的朋友进来看下！
你研究下G32就知道了
G01按每转进给(p螺距) 一刀到位是没问题的呵呵
超过 1次就要结合编码器回转信号拉
❺ 求数控车床加工螺纹的常出现的问题及解决措施
注意起刀点位置
注意螺纹底径尺寸
注意刀具磨损
注意退刀槽
注意入刀与出刀的距离 要大于一个螺距
注意光洁度不好
如果车削大螺距螺纹 要注意车削方法
补充：
到我的网络空间 看看
❻ 数控车床加工螺纹
1、操作方法
把工件端面和外圆都切削一刀(端面平，车外圆)，然后测量外圆直径D，换粗车螺纹刀切削螺纹。具体方法如下：
把粗加工刀具(T0X00)用手摇脉冲发生器先对切削加工后的外圆D。用手摇脉冲发生器在Z轴正方向摇出工件，输入D值(此把刀X轴对刀完)。记下X轴显示的具体数据。用手摇脉冲发生器在X轴所显示记录的数据上向负方向进给1～2mm。同样用手摇脉冲发生器在Z轴负方向进给，刀具切削到工件即可。输入Z0(Z轴对刀完)。这时粗车螺纹刀具对刀结束。
按此方法再对螺纹精加工，操作步骤和粗车刀具对刀方法完全一致。这样就不会在切削过程中产生乱扣现象。即使有更多把刀具切削加工，也同样不会产生乱扣现象。
2、注意事项
各把刀具在对X轴时，机床显示的数字各不相同。一定要记录好各把刀具的实际数据。在退出X轴后，多把螺纹切削刀具X轴进刀的数据一定要相同，不能有差异。在对刀的过程中，接近工件X轴和Z轴时，建议手摇脉冲发生器最好选择进给量0.001mm挡位。
数控系统和模具技术制约接线端子产业发展阿里巴巴机械 2012-12-07 来源： 中国机床网 专题： 数控系统 打印数控系统和功能部件发展滞后已成为制约我国接线端子行业发展的瓶颈。国产中档数控系统国内市场占有率只有35%，而高档数控系统95%以上依靠进口。功能部件国内市场总体占有率约为30%，其中高档功能部件市场占有率更低。据国家海关统计数据，2010年我国进口数控系统金额达18.1亿美元，机床附件(含功能部件和夹具)类产品达16.2亿美元。
❼ 加工螺纹时应注意什么
螺纹的切削工艺取决于所加工零件的结构和所采用的数控机床，通常采用切削、车削、铣削、磨削等工艺对工件进行加工，其中车削螺纹工艺最为常见。螺纹车削的进刀方式是由切削机床、工件材料、刀片槽形及所加工螺纹的螺距来确定的，下面简单介绍下车削螺纹的常见问题有哪些：
一、螺纹车削的精度问题
在数控车床上进行螺纹加工时通常采用一把刀具进行切削，在加工大螺距螺纹时因刀具磨损过快，会造成切削加工后螺纹尺寸变化大、螺纹精度低。在加工过程中，当粗车刀片磨损到极限后，把精车刀片换到粗车刀具上，精车刀具重新换新刀片，这样能在保证螺纹切削加工精度的同时也降低刀具费用。该方法关键取决于对粗、精螺纹刀具的对刀精度。
二、螺纹车削的进刀方式
（1）车刀左右两侧刃同时切削是最常用的切削方式，所受轴向切削分力有所抵消，部分地克服了因轴向切削分力导致车刀偏歪的现象。两侧面均匀磨损，能保证纹牙形清晰，但存在排屑不畅，散热不好，集中受力等问题。左右侧面交替进刀左右交替切削即每次径向进给时，横向向左或向右移动一定距离，使车刀只有一侧参加切削。此方法一般用于通用车床和的螺纹加工，在数控车床上编程较复杂。
（2）螺纹铣削加工主要用于加工中心等数控镗、铣床类机床。一般小直径内螺纹可以用攻螺纹加工，但对于大直径内螺纹的加工以及外螺纹的加工，攻螺纹和套螺纹都存在很多问题，故螺纹铣削加工是最好的加工手段。其进刀方式最好采用径向直接进刀切削方式，这样两切削刃同时切削，受力较均匀，能保证螺纹精度，并且数控编程较为简便。
三、选择螺纹切削用量的选择
选择螺纹切削用量包括切削速度、背吃刀量、走刀次数等，是由刀具和零件的材质确定的。螺纹的背吃刀量及走刀次数选择也显得特别重要值的正确与否，直接关系到媒纹是否合格，背吃刀量直接影响切削力的大小，蜾纹背吃刀量需遵循递减原则。对于数控镗、铣类机床来说，虽然铣螺纹是采用三轴联动螺旋插补加工来实现的，有别于车削螺纹，但其切削用量的选择仍可车媒纹的有关切削参数。因铣螺纹是单刃切削而成，故其切削速度应选择车削的一半为宜，背吃刀量值仍可按车削选取。
四、螺纹车削及铣削数控程序的编制
对于数控车床系统及机床生产厂都提供螺纹车削固定循环供用户使用，只需输人必须的参数即可。在加工比较特殊的蝶纹时，才需采用自己计算坐标点的编程方法。螺纹铣削加工程序的编制与数控车削有所不同。主要采用二轴圆弧插补的同时加人第三轴直线插补，形成螺旋插补运动，径向直接切削方式。
五、螺纹切削的常见问题和解决方法
（1）螺纹刀具磨损快
刀具磨损快、刀具寿命短由于切削速度太快，切削次数太多，切削油性能不达标，刀片牌号不对等原因所致。可采用通过优化编程的方法降低切削速度、减少切削次数、改变切入角等来降低刀具的磨损。在效果不理想的情况下，可选用硬度高的耐磨刀片韧性好的刀片，换用专用的切削油产品等方案解决。
（2）切削过程中容易产生积屑瘤
切削刃上产生积屑瘤会造成螺纹精度的大幅度下降，严重时会损坏刀具。解决方法是提高切削速度，换用涂层硬质合金刀片，采用改良侧面进刀切削并增加切削油用量以提高冷却清洗性能。
（3）刀具发生塑性变形
刀具产生过度的塑性变形这是由于切削油极压性能不够，切削速度太高，选用的刀片牌号不对，每次的背吃刀量太大所致。遇到此问题应该及时更换切削油，同时降低切削速度，换用硬度高的、耐磨的硬质合金或涂层刀片。
（4）螺纹精度不高且有毛刺
螺纹顶有毛刺产生的原因多数由于刀具磨损严重，切削油极压性能不够以及夹具不稳定所导致。解决方法是用带切定心卡盘的自动定心原理，夹紧工件进行加工，更换刀具并提高切削速度，换用含有硫化添加剂的切削油产品。
以上就是螺纹车削工艺的常见问题和注意事项，选用合适的切削工艺有助于提高生产效率，降低企业成本。
❽ 数控车床加工螺纹时出现的问题
这是抄螺纹收尾，g92 g32一般系统设定为12.7——0.1倍螺距，用一下M77，加在g92之前取消螺纹收尾试试。但是有的法纳克系统需要修改参数，查一下你的机床说明书。系统版本不同参数不同，我的系统是5130.
❾ 在数控车床上进行螺纹加工怎么进行操作
我们在数控车床上进行螺纹加工时，通常采用一把刀具进行切削。在加工大螺距螺纹时，因刀具磨损过快，会造成切削加工后螺纹尺寸变化大、螺纹精度低。经过多年的探索，我们摸索出了一种在数控车床上切削加工螺纹时，分粗、精车刀进行。在加工过程中，当粗车刀片磨损到极限后，把精车刀片换到粗车刀具上，精车刀具重新换新刀片。这样能在保证螺纹切削加工精度的同时，也降低刀具费用。该方法关键取决于对粗、精螺纹刀具的对刀精度。
1、操作方法
把工件端面和外圆都切削一刀（端面平，车外圆），然后测量外圆直径D；换粗车螺纹刀切削螺纹。具体方法如下：
把粗加工刀具（T0X00）用手摇脉冲发生器先对切削加工后的外圆D。用手摇脉冲发生器在Z轴正方向摇出工件，输入D值（此把刀X轴对刀完）。记下X轴显示的具体数据。用手摇脉冲发生器在X轴所显示记录的数据上向负方向进给1～2mm。同样用手摇脉冲发生器在Z轴负方向进给，刀具切削到工件即可。输入Z0（Z轴对刀完）。这时粗车螺纹刀具对刀结束。
按此方法再对螺纹精加工，操作步骤和粗车刀具对刀方法完全一致。这样就不会在切削过程中产生乱扣现象。即使有更多把刀具切削加工，也同样不会产生乱扣现象。
2、注意事项
（1）各把刀具在对X轴时，机床显示的数字各不相同。一定要记录好各把刀具的实际数据。在退出X轴后，多把螺纹切削刀具X轴进刀的数据一定要相同，不能有差异。
（2）在对刀的过程中，接近工件X轴和Z轴时，建议手摇脉冲发生器最好选择进给量0.001mm挡位。
❿ 数控车床车螺纹 有什么需要注意的吗比如刀具,主轴转速,怎样进行循环加工怎样使螺纹明亮漂亮
T0202M3S800
G0X35
Z2
G92X29Z-20F2
X28.5
X28
X27.8
X27.7
G0X100Z100
M30