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数控车床怎么平端面

发布时间: 2021-02-08 00:01:23

A. 数控车怎样控制端面长度

一头端面定位,另一头慢慢逼近所要的尺寸。如果批量大的话,最好修一个阶梯的软爪,定位的那一端面顶着软爪。

B. 数控车床怎么用45度刀编辑平端面和车销外圆操作程序

|45度刀不是有两个刀尖吗?装好大概是这样 | 这两个刀尖,靠近平面得车平面,内右上角的那个刀容尖就是用来车外圆了,刀号就是T0101平面……T0102外圆……对刀的时候也要注意,很容易对错的……

C. 数控车端面外圆怎么编程

数控车端面外圆编程数控程序,假如外圆直径为30,数控程序如下:M03S1000T0101;G0X35Z0
;G1X-0.5F0.1;G0Z1;X30;G1Z-20;X32;G0X100Z80;M30。

根据零件图样要求、毛坯情况,确定工艺方案及加工路线:对短轴类零件,轴心线为工艺基准,用三爪自定心卡盘夹持φ45外圆,使工件伸出卡盘80㎜,一次装夹完成粗精加工。

工步顺序:粗车端面及φ40㎜外圆,留1㎜精车余量;精车φ40㎜外圆到尺寸。

选择机床设备:根据零件图样要求,选用经济型数控车床即可达到要求。故选用CK0630型数控卧式车床。

选择刀具:根据加工要求,选用两把刀具,T01为90°粗车刀,T03为90°精车刀。同时把两把刀在自动换刀刀架上安装好,且都对好刀,把它们的刀偏值输入相应的刀具数中。

确定切削用量:切削用量的具体数值应根据该机床性能、相关的手册并结合实际经验确定,详见加工程序。

确定工件坐标系、对刀点和换刀点:确定以工件右端面与轴心线的交点O为工件原点,建立XOZ工件坐标系。采用手动试切对刀方法(操作与前面介绍的数控车床对刀方法基本相同)把点O作为对刀点。换刀点设置在工件坐标系下X55、Z20处。

(3)数控车床怎么平端面扩展阅读:

数控车床的使用条件:数控车床的正常使用必须满足如下条件,机床所处位置的电源电压波动小,环境温度低于30摄示度,相对温度小于80%。

1、环境要求

机床的位置应远离振源、应避免阳光直接照射和热辐射的影响,避免潮湿和气流的影响。如机床附近有振源,则机床四周应设置防振沟。

2、电源要求

安装数控车床的位置,需要电源电压有严格控制。电源电压波动必须在允许范围内,并且保持相对稳定。否则会影响数控系统的正常工作。

3、温度条件

数控车床的环境温度低于30摄示度,相对温度小于80%。过高的温度和湿度将导致控制系统元件寿命降低,并导致故障增多。温度和湿度的增高,灰尘增多会在集成电路板产生粘结,并导致短路。

4、规范使用机床

用户在使用机床时,不允许随意改变控制系统内制造厂设定的参数。这些参数的设定直接关系到机床各部件动态特征。只有间隙补偿参数数值可根据实际情况予以调整。

用户不能随意更换机床附件,如使用超出说明书规定的液压卡盘。制造厂在设置附件时,充分考虑各项环节参数的匹配。盲目更换造成各项环节参数的不匹配,甚至造成估计不到的事故。

使用液压卡盘、液压刀架、液压尾座、液压油缸的压力,都应在许用应力范围内,不允许任意提高。

D. 数控车床上怎样在工件端面上加工

数控车床、车削中心,是一种高精度、高效率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀回塔,机床就具有答广泛的加工艺性能,可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件,具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能

E. 数控车床端面槽怎么编程序啊!

如果你的刀抄宽是3毫米,用外径对刀,那么:
G0 X 102.0 Z2.0
G0 X105 Z0.5 F0.2
G74 R0.2
G74 Z-3.5 Q200 F0.04
G0 X200.0 Z200.0
M30

F. 数控车床车端面程序

你要循环!还是单一的程序啊!编程序是根据原点说话的。你问得太笼统了!说详细点。我可以帮你。数控车技师

G. 数控车床车的不锈钢端面怎么不平是什么回事!

撞刀很损坏车床的.如果测量没有问题的话.应该是车床机械部分的问题.你说刀架有摆动也版可以造成这权个问题(可能性小)你的原因很可能是主轴的纯角度摆动,也就是主轴弯了。

机床的主轴前后窜动造成的,找机修工调一下就好了 或者是中托板和主轴不垂直

H. 数控车床车端面平孔怎么车

我没见过数车有平头钻,尖钻头倒是很多,尖钻头就不知道怎么车了

I. 在数控车床上怎样加工端面的流水线纹

进给快点

J. 数控机床怎么车端面

要求建议:
如果没有要求就不要管,因为这和自己磨刀或者小范围调节回转速没太大关答系,主要还是切削点的线速度下降的太多了。
如果床子是经济数车,多半没办法解决这个问题;至少需要有无级变速的数车才行,再好一些的用伺服电机或者电主轴的全功能数车,都可以用选择:恒定线速度车削 来解决中心光洁度差的问题。

目前非无级变速车床,几乎没办法依靠自身来解决这个问题,除非整个车端面的时候,不停的变速换挡(到最后一部分,转速会提的非常高的)
这里目前生产上对这类问题,单位一般使用全功能车床,而对于海军订货的高速柴油机,曲轴部分采车铣中心或者进口的数控曲轴铣进行粗加工,然后上曲轴磨,对于非高精度面(比如你说的轴端面),进行抛光就可以。

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