地铁测量的仪器有哪些

⑴ 测量距离的仪器除了直尺还有哪些

1、物理来类：钢直尺、钢自卷尺、皮尺、三角尺,游标卡尺、螺旋测微器等等.
2、电子类：应变式传感器、电感式传感器、差动变压器式传感器、涡流式传感器、霍尔传感器感应同步器、光栅、容栅、磁栅、GPS等等.
4、远距离初略测量最实用的还有汽车!

⑵ 测量工具有哪些

测量长度的：直尺、卷尺、千分尺、千分表、水平仪；

测量角度的：量角器、分内度头、经纬仪、容六分仪、刀口角尺；

测量天气的：温度计、气压计、风向标、雨量测量器、计算机以及人造卫星。

比较常规的：投影仪、硬度计、百格刀等

⑶ 测量工具有哪些

测量的种类非常多,这是测量长度的工具有：米尺、卷尺、三角板、可以用各种显内微镜、激容光干涉仪、常规的各种尺（包括三角版、游标卡尺……）1m以上100m之内的，可以用皮尺、钢尺.高级一点的有因瓦基线尺。
用来测量天气的工具有：温度计、气压计、风向标、雨量测量器、计算机以及人造卫星。
电厂现场常用测量工具有：万用表，揺表（兆欧表，电压等级不同所用表计也不一样，如二次回路用500v表测量），验电笔（根据场站电压等级配备），钳形电流表，点温仪（测温用），相序表，
基本上就是这些。
机械加工主要测量工具有：游标卡尺、千分尺、高度尺、塞尺、螺纹塞规、螺纹环规等
比较常规的：投影仪、硬度计、百格刀等
特殊：三坐标、摇摆仪、拉力机、膜厚仪、色差仪、光泽仪等

⑷ 测量仪器有哪几种

测量仪器的概来念其基本内容包源括:精度、误差、测量标准器材、长度测量、角度测量、形状测量、传统光学仪器。在精密测量上的应用等等。
测量仪器有接触试和光学试测量两种(现在用的最多) 接触试:一般测量工具和3D测量工具(三坐标测量机又叫三次元) 三坐标测量机又叫三次元 ，它可以测量很多复杂的空间尺寸:如模具和汽车产品。

⑸ 工程测量仪器有哪些

经纬仪、水准仪、平板仪、电磁波测距仪、陀螺经纬仪、激光测量仪器、液体静力水准仪。这些事日常中常见的几种工程测量仪器。

⑹ 测量仪器有哪些

指针式电流表、电压表、功率表，数字式功率表，电能质量功率分析仪，标准功率源，频率表，相位表，泄漏电流测量仪，钳形电表，电子负载，三表校验仪，钳形电表校验仪，电测仪表多功能检测装置，变频电源，变压器测试系统，电子镇流器测试系统，RTU检定装置，RCD测试仪，磁电机，继电保护测试仪，漏电保护测试仪，电池测试系统，变送器，家用电器生产检测线等电参数测量设备、数字多用表、多功能标准源、酸度计检定仪等。
标准电阻、标准电池、直流电桥、电位差计、直流电阻箱、分压箱、高阻箱、线材测试仪、超高阻计、回路电阻测试仪、静电带测试仪、表面电阻测试仪、木材测试仪、分流器、电流传感器、地网测试、电池性能测试仪等。
高压电压表、静电电压表、耐电压测试仪校准仪、耐电压测试仪电流校准仪、耐电压测试仪、高压控制台、试验变压器、脉冲高压测试仪、高压放电测试仪、直流高压发生器、油耐压测试仪、鞋耐压测试仪、闪络击穿试验仪、耐压试验机、火花试验机、静电测试仪、验电棒、绝缘棒、绝缘手套、绝缘靴。有互感器检定装置，能检测：电流互感器、电压互感器、互感器校验仪、互感器负载箱、高压电力计量箱、低压电力计量箱、变压比电桥、可变圈数标定仪、线圈测量仪等。
量块，量块附件，水平尺，标准平晶，平面平晶，平行平晶，平面等厚干涉仪，平台平板，刀口尺，刀口直角尺，三棱尺，四棱尺，平尺，直角尺检定仪，方箱，研磨平尺，滤光片，角度块，角度规，组合角度规，角度尺，角度表，量角器，正弦规，直角尺，测角仪，多面棱体，多齿分度台，分度头，准直仪，水平仪检定器，水平仪零位检定器，水平仪，水准器，光学象限仪，表面粗糙度样块，刻线样板，粗糙度（轮廓）仪，三针，电感比较仪，斜块式测微仪检定器，卡尺校正器，深度尺校正器，内测千分尺校正器，高度规，步距规，测高仪，测高仪(二次元)，刮板细度计，V形架，工程质量检测仪。

⑺ 地铁高程控制测量用到的测量仪器有哪些

高程控制测量
常用的仪器有:
1.
光学水准仪
；
2.
电子水准仪
。
这两种比较常用，也可以使用
钢卷尺
，
全站仪
进行高程传递等。

⑻ 在地铁里如何测量地铁速度用什么仪器可以测量

一、引言
近年来随着世界各国设备工程体系的变革以及国内铁路企业的设备现状，过去的几种设备修制方式已不适应于现代企业要求，用先进的故障监测手段与科学的状态分析相结合，运用科学的管理手段去实现未来设备的维修管理，这将会更好的为铁路运输生产服务。
二、采用人机结合的科学管理方法，开展状态修工作
所谓状态维修：就是根据状态监测和诊断技术所提供的信息，在设备故障发生前进行适当和有必要的有针对性的维修。也称状态监测维修或预知维修。而状态监测离不开人工监视和专用仪器检测两方面内容，所以我们根据现有监测仪器和设备的具体结构，确定了监测手段，选择合适的检测点、检测周期并制定了部分设备的故障诊断技术标准。
在认真执行数据检测、微机输入、数据打印、波形分析等数据处理的同时，我们结合设备的具体结构性能、点巡检信息和故障病历以及设备各零部件的运行状态，全面分析设备的技术状态，掌握和预测设备的功能失效和故障征兆，从而科学合理地采取维修或更换措施。
三、配置和使用了先进的状态监测仪器
自九七年以来，我们先后配备了HG3518数据采集器及故障诊断系统两台；HG2518测振测温仪三台；电动机故障检测仪一台；电脑轴承分析仪两台；快速油质分析仪两台；红外测温仪一台；测厚仪一台，总共13台监测仪器，他们的使用情况即功能如下：
1、HG3518数据采集器：收集、分析整理数据和波形，当振动数据超出报警值时，就可调入波形数据，从频谱图上分析诊断设备的技术状态。有关波形谱图分析一直是我们的弱项，当遇到几种相似故障的波形时，就无法确认其代表的故障类型，很容易走入故障判别的误区。
2、HG2508测振测温仪有关数据的判定标准，现已计算整理出一些，也基本能正常使用。
3、电动机故障检测仪，针对69台主要电机进行信频、相角以及绝缘检测，判断电机匝间短路、断路和电机绝缘情况。
4、电脑轴承检测仪基本能正确反映轴承的故障类型，但存在的局限性是：必须知道被测轴承的型号及其运转转速才能正确
使用，对于大部分不明型号或转速较低的轴承就无能为力了。
5、红外测温仪可测定设备故障部位的温度变化，经作故障判定的参考。
6、快速油质分析仪用来检测润滑油质的优劣，决定换油周期。
7、转速表可以正确测得转速，为数据分析提供参考。
8、测厚仪用来测定管道及压力容器的厚度，判定它们的腐蚀程度的大小。
四、对机械动力设备进行了A、B、C分类，根据设备的具体情况，确定了开展状态修的范围
根据设备在生产中的重要程度、配属数量，对生产的影响程度、复杂程度等不同，将设备分为A、B、C三类。A类设备为重要设备，在生产中起重要作用，质量必须保证；B类设备为主要设备，结构较为复杂，但利用率相对较低，具备先一步搞状态修的条件；C类设备为一般设备，因其结构简单，对生产影响程度较小，即使发生故障，再进行修理，也不会对生产产生太大的影响。
从A、B、C类设备的特点来看，如果一开始就对A类设备进行状态修，势必会因条件不成熟误诊而引起不必要的停机，从而影响到生产大局，所以此类设备仍实行计划予修制，在执行计划检修的同时，对其适当安排状态监测，从中摸索出A类设备的故障诊断
标准，为全面实施状态修理打好基础。B类设备是开展状态修的重点，为了保证B类设备的质量，达到预知维修的程度，必须有科学的检测手段和先进的管理经验；C类设备的特点决定了事后修是最简单，最经济的维修方式，所以仍进行事后修理。
根据几年的工作实践，我们确定了以下设备做为状态监测和故障诊断的重点：立式车床、精密车床、轴颈车床、车轮车床、固定式空气压缩机、固定式锅炉、桥式起重机、电动架车机、落轮机、牵引电机真空浸漆烘干设备、牵引电机清洗烘干设备、转向架清洗机、白合金熔化炉、抱轴瓦离心浇铸机、污水处理设备等A类设备和所有适合状态修理的B类设备。另外，B类设备中一部分电气设备，因当前缺乏电气设备监测仪器，而无法纳入状态监测范围。
五、建立状态监测基本制度
根据状态监测日常业务，结合工作实际，我们归纳制定了《状态监测点选取制度》、《监测周期选定制度》、《监测数据积累制度》、《振动劣化值标准修订制度》、《监测资料和信息管理制度》、《监测人员工作制度》等作为监测人员开展工作的行为规范和工作准则。
机务局《机务部门设备状态修实施细则（试行）》文件精神的基础上，有效地形成了设备质量信息反馈网络，形成了设备状态修工作的良好机制。
六、设备状态监测和故障诊断典型事例和具体成果
随着当前设备数量的不断增加，设备日益走向多元化极端；高、精、尖设备和机车专用设备的日益增加，计划维修体制下的过剩维修、不足修和失修现象等弊端，已明显跟不上现代设备管理的需要，相对来说，改革维修制度，实行状态修理，对缓解维修费用和不必要的停机等越来越显示出其现实意义。
1、状态监测避免了机械设备的突发故障和被迫停机造成的生产损失。例如：98年3月2日，在电机库天车状态监测中发现天车卷筒端部轴承振动波形异常，经全面诊断后，对其解体后发现滚动轴承偏磨严重，保持架变形，及时处理，避免了一起因轴承损坏导致天车停机而影响机车检修的设备故障；又如我段6T锅炉因生产任务紧，小修计划无法兑现，我们在数据采集中发现炉排减速机异常，解体发现传动齿轮出现疲劳裂纹；自吸式无堵塞排污泵在一次进水后，我们在电力工无法确定故障与否时，用电动机故障检测仪及时测出该电机已存在匝间短路故障，解体电机后得到了证实，避免了更大的故障损失。
2、状态修通过几年的实际运作，使机械设备维修方式发生了根本性变化。例如：97年小修设备192台共597台次，98年尝试状态修后，小修设备仅为125台次，大大降低了维修成本。近年来，随着状态修体制的逐步深入，设备维修费用也逐年下降，取得了良好的经济效益。
七、结束语
在今后的工作中，我们将进一步深化状态监测修理机制，深挖状态修潜力，更好地为设备的科学化管理和现代化生产服务。

⑼ 地铁需要哪些试验仪器

看你在哪施工了，有的需要建住地试验室乙级的。有的只买一些，检单仪器，送外检的，

⑽ 主要的测绘仪器有哪些

常规的：水准仪，经纬仪，全站仪，测距仪，激光扫平仪，钢尺
先进的：RTK，手持GPS，信标机（水上用），测深仪（水上测绘）
室内的：打印机，绘图仪，扫描仪
其他的：三维激光扫描仪，