怎么拆数控车床主电机

A. 车床电机怎样卸下来20-3

不同机床安装抄部位不同但都带动主轴相同，安装结构大致相同，懂机械的看看仔细就会想出卸下车床电机的办法，如不懂机械原理分析就是告诉你也不要自已拆电机安装支架各紧固和调节螺丝，弄不好弄巧成拙还是请专业维修人员吧。

B. 急求，车床电机坏了，想拆下来去修理，请问先拆哪里，怎么个拆法，急求，谢谢大家

先断电，然后把电柜下面的百叶窗打开，先把电机上的电线断开。看版看电机旁边是不权是有根垂直的轴，如果有就好办了。把床头箱保护罩打开，松掉主轴皮带、油泵皮带（如果有）。打开保护罩下面的百叶窗，松掉两颗固定的螺丝，再回到电柜这边，电机一拉就出来了，松掉螺丝就可以啦。如果没有那根轴，你就慢慢把几个螺丝下了吧，比较麻烦的。

C. 数控车床上的电机拆下来当普通调速电机怎么接

这是伺服复电机，用的制是小的航空插头，要买专门的插头自己接线，里面好像是五个插针？忘了.....控制器你可以用西门子S120系列，可以矢量控制，也可以伺服控制，伺服更好些，要注意选型，西门子还有一种611U的专门用作伺服电机的控制器，国外用的多，中国不太普及，有厂家选用也是老外来调试。

D. 车床快速电机如何拆

是什么类型主轴，是意萨风冷主轴的话，拆底板的固定螺丝，调整好中心高即可

E. 如何拆卸电机

先拆下电机的外部接线，并做好标记，例如对于异步电动机，应做好与三相电源线对应的标记，对于直流电机，应分别做好并励绕组、电枢绕组等与外部接线对应的标记。然后将底脚螺钉松开，把电机与传动机械分开。
用工具来拆卸电机轴上的带轮或联轴器，有时需要先加一些煤油在带轮的电机轴之间的缝隙中，使之渗透润滑，便于拆卸。有的轴和轮配合较紧的，还需要对轮迅速加热（同时用湿布包住转轴），才能将轮拆下。
对于装有滚动轴承的电机，应先拆下轴承外盖，再松开端盖的紧固螺钉，并在端盖与机座外壳的接缝处做好标记（前后两个端盖的标记不应相同），将卸下的紧固端盖的螺钉拧入电机端盖上专门设置的两个螺孔中，将端盖顶出。没有这种螺孔的电机，则只能用錾子（又叫扁铲）和铁锤敲打端盖与机座的接缝处，把端盖从机座上卸下来。如端盖较重，应用起重设备吊住端盖，逐步卸下。
拆卸带有电刷的电机时，应将电刷自刷握中取出，对去直流电机，还要将电刷中性线的位置做上标记。
抽出转子时，必须注意不要碰伤定子线圈，转子重量不大的，可以用手抽出；重量较大的，就应该用起重设备来吊出，超作步骤见图1-4所示。先将转子轴两端套以起重用钢丝绳用起重设备吊住转子，慢慢移出，注意防止碰坏线圈。再在轴的一端套上一根钢管，为了不使钢管刮伤轴颈，可在钢管内衬一层厚纸板继续将转子逐步移出，待转子的重心已移到定子外面时，在转子轴端下垫一支架，将钢丝绳套在转子中间，即可将转子全部抽出。

F. 磨床主电机怎么拆开电机

拆下主轴未端压盖和前端砂轮，先松砂轮主轴轴牙（如果是轴承的省略），回打出主轴（答尾段是电机转子），松开电机定子与床身上的针钉 ，打出定子线圈。

平面磨床磨头主轴的前轴承是一个钢套镶铜的、带外锥面、内圆孔的整体轴承，外锥面与轴承座孔配合，要调整轴承间隙时，须先松开吊紧螺钉，按逆时针方向旋转螺母，可收紧轴承，按顺时针方向旋转螺母，可松开轴承。轴承外层上开有多条槽，便于散热，此外，还有一条大的燕尾槽，其上装有吊紧螺钉，轴承间隙调整好后，应将其拧紧。
油环将来自油杯中的润滑油带入主轴前部与轴承配合处的螺旋槽，提供前轴承的润滑。此结构优点是轴承承载力大，缺点是制造加工困难，由于轴承的润滑条件较差，故当主轴与轴承间隙过小时，容易产生轴承发热以致“抱轴”现象。主轴的后轴承用滚动轴承支承，用润滑脂润滑。
磨头修理拆卸可按以下顺序进行：拆卸砂轮防护罩及砂轮→拆前轴承调整螺母→拆去平衡块的紧定螺钉→拆后盖及风叶→拉出主轴→松开轴承吊紧螺钉→拉出前轴承。

G. 怎么拆电机图解

漆包线嵌于转子矽钢片 还有滴绝缘漆 一般一个成品的转子要完整的拆分很难
你要是光要知道其参数（线圈圈数）你只要把它锯开 只管的数一下 线径多大的话 锯开之后你光分一根也就比较容易了

H. 数控车床的主轴怎么才能拆下来

先把两头的轴承拆下来吧。

I. 数控刀架电机怎么拆

有相片吗，这个和别的电机一样的拆法，前端轴端有端盖，拆掉端盖螺丝，后端也有端盖，拆掉螺丝，把转子敲出来，就可以了