修路高程测量一般用什么仪器

㈠ 公路工程测量主要用哪些测量仪器

公路测量，放样（放线）一般用全站仪，高程测量一般用水准仪，高速公路有些时回候还会用到GPS（卫星定答位），在要求比较严格的情况下还会用到电子水准仪。在要求不是很高的情况下也可以用皮尺或者卷尺直接拉线或量距。

㈡ 公路建设的测量仪器叫什么名字

公路建设的测量仪器叫全站仪。
全站仪，即全站型电子测距仪（Electronic Total Station），是一种集光、版机、电为一体的高技权术测量仪器，是集水平角、垂直角、距离（斜距、平距）、高差测量功能于一体的测绘仪器系统。与光学经纬仪比较电子经纬仪将光学度盘换为光电扫描度盘，将人工光学测微读数代之以自动记录和显示读数，使测角操作简单化，且可避免读数误差的产生。因其一次安置仪器就可完成该测站上全部测量工作，所以称之为全站仪。

㈢ 修路时用的测量器是测什么的

那叫经纬仪。

经纬仪是一种的大地测量仪器，有光学经纬仪和电子经纬仪，是专测量方位角的主要仪器，属可以测量水平角、竖直角和距离。
经纬仪是常用的工程测量仪器,你在建筑工地经常见到有个三脚架立着,有人在操作的就是了.有光学经纬仪和电子经纬仪,光学的现在基本淘汰了,因为读数复杂,而且误差较大,现在都常用电子经纬仪,只有你架好机,设置好一个参照点,读数置零,然后旋转到另一个测量点,仪器上自动会显示两点之间的角度.经纬仪只能用来测量水平角度和垂直角度,不能测量距离的,要测量距离要加装一个测距仪,或者是用传站仪,是通过红外线反射测量距离的,市政工程及工程测量放线常用,而且精度准确.当然价格不菲,一般国产的经纬仪是7000元左右,国产传站仪是五万元左右,进口的传站仪要十万以上的。

㈣ 公路测量所需要什么仪器

公路测量，放样（放线）一般用全站仪，高程测量一般用水准仪，高速公路有些时候还会用内到GPS（卫星定位）容，在要求比较严格的情况下还会用到电子水准仪。在要求不是很高的情况下也可以用皮尺或者卷尺直接拉线或量距。

㈤ 标高测量一般使用什么测量仪器

一般的都用水准仪，还有一种是叫全站仪的，说白了就是不但但可做水准仪用，还可以做经纬仪用，不过听说贵得很。

㈥ 现在工地上面测量基本是用什么仪器

工地上面测量用的仪器有以下几种：全站仪，水准仪，红外投测仪，激内光铅锤仪。容

全站仪用于坐标测量、距离及角度测量；

经纬仪（或电子经纬仪）用于角度测量；

水准仪用于标高测量；

红外投测仪用于水平线与垂直线的投测较为方便；

激光铅垂仪用于楼层垂直引线等。

(6)修路高程测量一般用什么仪器扩展阅读：

一项土建工程从开始到竣工及竣工后，需要进行多项测量工作，主要分以下三个阶段：

1．工程开工前的测量工作

(1)施工场地测量控制网的建立；

(2)场地的土地平整及土方计算；

(3)建筑物、构筑物的定位。

2．施工过程中的测量工作

(1)建筑物、构筑物的细部定位测量和标高测量；

(2)高层建筑物的轴线投测；

(3)构、配件的安装定位测量；

(4)施工期间重要建筑物、构筑物的变形测量。

3．竣工后的测量工作

(1)竣工图的测量及编绘；

(2)后续重要建筑物、构筑物的变形测量

参考资料来源：网络--施工测量

㈦ 修路的时候怎么测量高程横坡度1.5%又是什么意思

有已知高程，在用水准翻就行了，15%是坡度系数，

㈧ 工地测量需要什么仪器

工地测量需要水准仪、经纬仪、全站仪、铅锤仪、测距仪、GPS。

一、水准仪

水准仪（英文：level）是建立水平视线测定地面两点间高差的仪器。原理为根据水准测量原理测量地面点间高差。主要部件有望远镜、管水准器（或补偿器）、垂直轴、基座、脚螺旋。按结构分为微倾水准仪、自动安平水准仪、激光水准仪和数字水准仪（又称电子水准仪）。按精度分为精密水准仪和普通水准仪。

二、经纬仪

经纬仪是一种根据测角原理设计的测量水平角和竖直角的测量仪器，分为光学经纬仪和电子经纬仪两种，目前最常用的是电子经纬仪。

经纬仪是望远镜的机械部分，使望远镜能指向不同方向。经纬仪具有两条互相垂直的转轴，以调校望远镜的方位角及水平高度。经纬仪是一种测角仪器，它配备望远镜、水平度盘和读数的指标、竖直度盘和读数的指标。

三、全站仪

全站仪，即全站型电子测距仪（Electronic Total Station），是一种集光、机、电为一体的高技术测量仪器，是集水平角、垂直角、距离（斜距、平距）、高差测量功能于一体的测绘仪器系统。

与光学经纬仪比较电子经纬仪将光学度盘换为光电扫描度盘，将人工光学测微读数代之以自动记录和显示读数，使测角操作简单化，且可避免读数误差的产生。

因其一次安置仪器就可完成该测站上全部测量工作，所以称之为全站仪。广泛用于地上大型建筑和地下隧道施工等精密工程测量或变形监测领域。

四、GPS

卫星定位仪就是基于卫星定位系统的一种定位仪器，一般可用于对人、对物的位置定位。其实卫星定位仪就是一种用于位置定位的仪器。卫星定位仪分为北斗卫星定位仪和GPS卫星定位仪两大类。

五、测距仪

测距仪，是指一种测定飞机和地面应答台之间斜距的无线电导航设备。它由机载询问机和地面应答台组成。利用测定电波从飞机到电台之间往返所需时间来决定两者之间距离的方法。

航空上采用1000MHz附近的脉冲波询问和回答，其作用距离约500km，供航路上使用。此外，为了进近着陆时和微波着陆系统配合，又发展了精密测距仪，利用上升速率更快的脉冲前沿的波形，提高精度，其作用距离约40km。两种测距仪的工作频率相同，可以兼容工作。

㈨ 道路施工企业道路工程测量所使用的测量仪器有哪些

一般的有苏光的水准仪DSZ3，北光的水准仪DSZ2、DSZ3，全站仪有南方的3系列，回苏光的6系列，北京科利答达的，索佳的Set系列，拓普康的3系列，还有莱卡的和尼康的，用得最多是莱卡的和拓普康的，性能较好，也比较稳定。至于，再好一点的就用到数值读卡水准仪了，和全自动GPS全站仪了，一般的施工单位没有，动动都要几万至几十万一台。还有条件好的会用到GPS，比如南方的。

㈩ 现在的市政工程用的是什么测量仪器

现在的市政工程用全站仪测量。
全站仪是人们在角度测量自动化的过程中应运而生的，各类电子经纬仪在各种测绘作业中起着巨大的作用。
全站仪的发展经历了从组合式即光电测距仪与光学经纬仪组合，或光电测距仪与电子经纬仪组合，到整体式即将光电测距仪的光波发射接收系统的光轴和经纬仪的视准轴组合为同轴的整体式全站仪等几个阶段。
最初速测仪的距离测量是通过光学方法来实现的，我们称这种速测仪为“光学速测仪”。实际上，“光学速测仪”就是指带有视距丝的经纬仪，被测点的平面位置由方向测量及光学视距来确定，而高程则是用三角测量方法来确定的。
带有“视距丝”的光学速测仪，由于其快速、简易，而在短距离（100米以内）、低精度 （1/200、1/500）的测量中，如碎部点测定中，有其优势，得到了广泛的应用。
随着电子测距技术的出现，大大地推动了速测仪的发展。用电磁波测距仪代替光学视距经纬仪，使得测程更大、测量时间更短、精度更高。人们将距离由电磁波测距仪测定的速测仪笼统地称之为“电子速测仪”（Electronic Tachymeter）。然而，随着电子测角技术的出现。这一“电子速测仪”的概念又相应地发生了变
化，根据测角方法的不同分为半站型电子速测仪和全站型电子速测仪。半站型电子速测仪是指用光学方法测角的电子速测仪，也有称之为“测距经纬仪”。这种速测仪出现较早，并且进行了不断的改进，可将光学角度读数通过键盘输入到测距仪，对斜距进行化算，最后得出平距、高差、方向角和坐标差，这些结果都可自动地传输到外部存储器中。全站型电子速测仪则是由电子测角、电子测距、电子计算和数据存储单元等组成的三维坐标测量系统，测量结果能自动显示，并能与外围设备交换信息的多功能测量仪器。由于全站型电子速测仪较完善地实现了测量和处理过程的电子化和一体化，所以人们也通常称之为全站型电子速测仪或简称全站仪。
20世纪八十年代末，人们根据电子测角系统和电子测距系统的发展不平衡，将全站仪分成两大类，即积木式和整体式。
20世纪九十年代以来，基本上都发展为整体式全站仪。