数控车g41g42怎么看

A. 数控车g41和g42怎么用

1、前置来G41是沿着刀具运动方向看自，刀具在工件的右边。G42是沿着刀具运动方向看，刀具在工件的左边。正镗内孔用G41，反镗用G42。

2、车削加工中心：在普通数控车床的基础上，增加了C轴和动力头，更高级的机床还带有刀库，可控制X、Z和C三个坐标轴，联动控制轴可以是（X，Z）、（X，C）或（Z，C）。

(1)数控车g41g42怎么看扩展阅读：

不论什么系统都是一样，如果从正确的方向根据右手笛卡尔坐标系去看就可以判定G02和G03在前置和后置刀架中是一样的，Y轴只是一个虚拟轴，车床实际上是不存在Y轴的。

车刀的切削部分由主切削刃、副切削刃、前刀面、主后刀面和副后刀面，刀尖角组成。车刀的切削部分和柄部(即装夹部分)的结合方式主要有整体式、焊接式、机械夹固式和焊接-机械夹固式。机械夹固式车刀可以避免硬质合金刀片在高温焊接时产生应力和裂纹，并且刀柄可多次使用。

B. 数控车床的 G41和 G42怎么用

数控车床的G41
G42
为刀具半径左补偿和右补偿!
基本不要的~
因为数控车床的刀补在对刀时就设置好了!
G41
G42普遍用到数控加工中心和数控铣床!

C. 请问数控车床编程时如何区分用G41，G42呢

从Z轴正方向往负方向车，外圆用G42，反车用G41。

正镗内孔用G41，反镗内孔用G42。

D. 数控车床中G41.G42怎么使用

G41通常用于内孔加工的补偿，G42通常用于外圆加工的补偿，使用它们时，专通常放在加工路属线前，例：G0
X52
Z2;
G71………；
G71………；
N1
G42
G0
X20;
G1
Z0
F0.1;
…；
…；
X52;
N2
G40
G0
Z2;
特别要注意加工完后，在N2后面加G40以取消补偿，以防止引起不必要的麻烦。
在对刀时，刀具号后面的R值和T值也要输入：R代表刀尖圆弧半径；T代表补偿号，外圆通常用T3，内孔通常用T2。
以后还有什么问题，可以电话联系

E. 数控G代码中G41和G42分别怎样使用

G40/G41/G42都为刀具半径补偿指令：

G41：设定工件不动，刀具在工件左边切削，即刀具半径左补偿，此时刀具通通为顺铣。

G42：设定工件不动，刀具在工件右边切削，即刀具半径右补偿，此时通常为逆铣。

G40：取消刀具半径补偿。

铣削工件轮廓时，为了使编程员不必根据刀具半径人工计算刀具中心的运动轨迹，而是方便地直接按工件图纸要求的轮廓来编程，这时就需要使用刀具半径补偿G41或G42，数控装置则根据工件轮廓程序和在刀具表中的刀具半径值计算出刀具中心运动轨迹(包括内、外轮廓处转接处的缩短、延长等处理)并执行之。

拓展资料：

数控机床是数字控制机床(Computer numerical control machine tools)的简称，是一种装有程序控制系统的自动化机床。该控制系统能够逻辑地处理具有控制编码或其他符号指令规定的程序，并将其译码，用代码化的数字表示，通过信息载体输入数控装置。经运算处理由数控装置发出各种控制信号，控制机床的动作，按图纸要求的形状和尺寸，自动地将零件加工出来。

数控机床较好地解决了复杂、精密、小批量、多品种的零件加工问题，是一种柔性的、高效能的自动化机床，代表了现代机床控制技术的发展方向，是一种典型的机电一体化产品。

F. 数控车G41/G42怎么用（求高手指导）

在使用数控车G41/G42的过程，务必注意和落实以下几点：

一、正确使用刀具半径的补偿指令：

建立补偿的程序段，必须是在补偿平面内不为零的直线移动；

建立补偿的程序段，一般应在切入工件之前完成；

撤销补偿的程序段，一般应在切出工件之后完成；

刀具半径补偿量的改变，是在补偿撤销的状态下重新设定刀具半径补偿量；

G40与G41/G42必须成对使用；

在刀补进行阶段避免刀具作Z轴运动。

对于采用刀尖圆弧半径补偿的加工程序，在加工前要把刀尖半径补偿的有关数据输入到刀补存储器中，以便执行加工程序时，数控系统对刀尖圆弧半径所引起的误差自动进行补偿。刀尖圆弧半径补偿是通过G41、G42、G40代码及T代码指定的刀尖圆弧半径补偿值来加入或取消。其程序段格式为:

其中:G40为取消刀尖圆弧半径补偿;G41为建立刀具圆弧半径左补偿;G42为建立刀具圆弧半径右补偿。

(6)数控车g41g42怎么看扩展阅读：

数控车床编程时可以将车刀刀尖看作一个点，按照工件的实际轮廓编制加工程序。但实际上，为保证刀尖有足够的强度和提高刀具寿命，车刀的刀尖均为半径不大的圆弧。

一般粗加工所使用的车刀的刀尖圆弧半径R为0.8 mm或1.2 mm;精加工所使用车刀的圆弧半径R为0.4 mm或0.2 mm。切削加工时，刀具切削点在刀尖圆弧上变动。

在切削内孔、外圆及端面时，刀尖圆弧不影响加工尺寸和形状，但在切削锥面和圆弧时，会造成过切或欠切现象。

因此，当使用车刀来切削加工锥面和圆弧时，必须将假设的刀尖的路径作适当的修正，使之切削加工出来的工件能获得正确尺寸，这种修正方法称为刀尖圆弧半径补偿。

G. 数控车床编程中G41和G42怎么用

刀尖圆弧半径补偿
由于车刀刀尖不可能绝对锐利，而是将刀尖修磨成小圆弧形状回，以提高刀具的答耐用度和被加工工件的表面质量。由于刀尖圆弧的存在,所以在加工锥面和圆弧面时，刀尖沿着编程轨迹走刀，刀尖与刀尖圆弧间存在距离。
消除误差的方法因该是刀尖圆弧与编程轮廓相切关系加工，即刀尖圆弧补偿
2、刀尖圆弧补偿指令
G40---注销刀补
G41---左刀补
G42---右刀补
3、刀具参数输入
刀具参数包括：刀尖X向长度、刀尖Z向长度、刀具类型、刀尖圆弧半径。其中刀尖X向长度和刀尖Z向长度通过试切对刀输入。刀尖圆弧作为成型刀具在刀片上已给出半径值，直接输入即可。刀具类型参数输入参考下表，我们常用刀具一般外圆车刀刀具类型为3，内孔车刀刀具类型为2。刀具类型输入必须准确，否则将加工出错误形状，经济性数控车床上使用的螺纹刀、钻头、切断刀等一般不输入它的刀具类型，如果对锥度和弧面精度不要求的话，一般也不要加刀补，防止出错。

H. 怎么判断数控车床的G41与G42指令

看图纸吧，先看进给方向，如果图中刀在图下方，进给方向向左，那就是刀具右补偿G42。基本车外圆都是右，内孔是左

I. 请问数控车床编程时如何区分用G41，G42呢还有就是编程完后咋过在刀补

从Z轴正方复向往负方向车，制外圆用G42，反车用G41。

正镗内孔用G41，反镗内孔用G42。