数控车床刀补以后位置不对怎么回事

『壹』 数控车床刀补Z方向会变到中间怎么回事

举个例子：比如现在正在加工一个零件 ，要求是精车内外径，外径是干到101.6内径是版59.2吧 那么现在外径车到了权10.4，内径车到了59.35，那应该怎么改刀补呢？答：先说外径 要求101.6 你现在车到了101.4 就是你车小了 那么怎么办呢 你要退一点刀。x方向往工件方向是负。也就是进刀 向后就为正。也就是退刀 101.6-101.4=0.2 就是说你车小了20丝 那么x方向退20丝 x磨损就+0.2 还要你要看你是什么系统 如果是法兰克的直接加0。2 因为是直径补偿但如果是西门子的就要除1半了。就是0.2./2=0,1 因为是半径补偿至于内径 你自己多想想。

『贰』 数控车床刀补补偿不对

一定要输入小数点，比如补1毫米整必须输入1.0

『叁』 斜床身数控车床改刀补后尺寸不对，与什么有关

改之前是什么情况，可能与伺服驱动器和丝杆有关，还有就是和导轨或者线轨的磨损程度有关

『肆』 数控车床撞了其他刀位的尺寸怎么变了，为什么呢

具体原因有如下几点：
1、数控车床的刀补值设置好后,刀之间的相对坐标就确定了.
2、当撞刀或超程以后,某一把刀的坐标值就不对了，其他刀的坐标值也相应的变化了.

『伍』 数控车床的刀补问题

刀补 是设置来刀具车削工件时，车削尺自寸和数控系统所给尺寸一致；一般在调用刀具是 同时调用刀具刀补 T0101 刀号01 刀补号01；T0102 刀号01 刀补号02；

刀尖磨耗 是设置刀补后，刀具车削工件与系统数据不相同是，用于精准的调节刀补，例如，设置直径50.05，车削后得到55.15，说明刀补不准，这时就可以在磨耗里输入-0.1，再次车削，应该得到正确的尺寸；

刀尖半径 是刀具车削倒角、圆弧时，所要带上的刀尖圆弧补偿，用G41 G42带入程序。

补充：
要倒角，要带入刀尖半径（数控车一般叫，刀尖圆弧补偿），编程时用G41 G42带入；
数控车 车外圆时用G42,车里孔时 用G41；
G41 G42只能在G00 G01程序段里加，不可以再G02 G03程序段后面加；

例子：
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『陆』 数控车床x轴刀补不准

丝杠磨损了吗？这是定位不准！丝杠的问题较大！

『柒』 大家都讲讲数控车床的刀补是怎么修改的

刀补常用的方法是里加外减。刀补有形状补偿和磨耗补偿，一般换新刀片在磨耗里让0.3到版0.5左右。

在刀补权有两个数据栏，一个是对刀用的，一个是填刀补用的。把页面调到刀补的页面上，找到所对刀的刀号（T0101就把光标放在01上）。然后开始对刀，刀尖轻轻的沾着工件的端面，就沿着X方向退出来。

拓展资料：

在实际加工工件时，使用一把刀具一般不能满足工件的加工要求，通常要使用多把刀具进行加工。作为基准刀的1号刀刀尖点的进给轨迹如图5.1所示(图中各刀具无刀位偏差)。其它刀具的刀尖点相对于基准刀刀尖的偏移量（即刀位偏差）如图5.2所示(图中各刀具有刀位偏差)。在程序里使用M06指令使刀架转动，实现换刀，T指令则使非基准刀刀尖点从偏离位置移动到基准刀的刀尖点位置（A点）然后再按编程轨迹进给。

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『捌』 数控车床刀补不准确怎么调整

数控车床刀补不准确可能是托板或是刀台松动，丝杠应该没事不会那么专容易损坏的，建议重新属对刀试试即可。
数控车床、车削中心，是一种高精度、高效率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的加工工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥 了良好的经济效果。