数控车工四级能干什么

⑴ 数控车中级（四级）和数控铣中级（四级）证哪个好找工作

数控车铣抄加工零件的区别：数控车一般是车回转体零件用的；数控铣（正常3轴）是铣一些平面、突台、凹槽以及各种倒角等。就目前厂里所用的数控而言，数控车较为普及，学的人很多，就业面广，但工资不高。数控铣不多，学的人也不少，外面招聘的人人数没数控车多，但工资一般比数控车工高。出现这问题的根本原因是：CNC加工中心取代了数控铣，也就是说，在铣床上能铣出来的产品零件，在加工中心上肯定能加工出来，而且效果更好。因此建议这位的朋友，机械行业是行行相通的，技不压人，会数控车，那数控铣编程几乎就没问题了，再稍加熟悉一下界面就可以操作了；会铣床，以后再步入学加工中心，就很简单了。
数控车是二维的 数控铣是三维的。
数控铣有前途，学好了以后干加工中心。至于工资的话，数控车的工资远远比不上数控铣，会编程操作，以后可以向大型设备，模具方面发展。

⑵ 数控车工是干什么的

数控车工就是运用数控车床进行数控加工程序编制以及零件车削加工的人

⑶ 数控车工是几级体力劳动强度

体力劳动强度按劳动强度指数大小分为四级
Ⅰ级体力劳动
8小时工作日回平均耗能值为答3558．8百焦耳/人，劳动时间率为61%，即净劳动时间为293分钟，相当于轻劳动。

Ⅱ级体力劳动
8小时工作日平均耗能值为5560．1千焦耳/人，劳动时间率为67%，即净劳动时间为320分钟，相当于中等强度劳动。

Ⅲ级体力劳动
8小时工作日平均耗能值为7310．2千焦耳/人，劳动时间率为73%，即净劳动时间为350分钟，相当于重强度劳动。

Ⅳ级体力劳动
8小时工作日平均耗能值为11304．4千焦耳/人，劳动时间率为77%，即净劳动时间为370分钟，相当于“很重”强度劳动。

⑷ 数控车床 等级是啥

不管他是什么等级，最重要的是要他实地操作一下，除了看加工的产品外，还要看他操作时的动作是否熟练，完美。甚至第二条比第一条更重要。这样你可以找到“聪明”的操作工。

⑸ 车工证四级是什么级别

中华人民共和国劳动社会保障部
职业资格证书
四级/中级技能

⑹ 数控车工三级是什么意思

中级 （国家职业资格四级）
高级 （国家职业资格三级）
技师 （国家职业资格二级）
高级技师 （国家职业资格一级）
我现在在申报技师，也就是二级车工

⑺ 数控车工属不属四级劳动强度

我是作加工中心的 搞这些是有点劳动强度 应该有点心理准备 最好是不要做 因为很多女孩子都是制图 搞这个确实不怎么适合 但还是要看自己的想法 我只能给你点建议

⑻ 数控熟练车工要什么都会车吗

熟练不代表什么都会！假如你们单位就十种产品！你都会了！这就是熟练车工了。但是
数控车工
的高手在于，别人不会干的！你能干！别人能干。你干的快又好！这叫高手！高手和熟练工是两码事！看你想要达到什么水平了

⑼ 数控车工等级怎么划分

职业等级：本职业共分四个等级：

1、中级 （国家职业资格四级）

2、高级 （国家职业资格三级）

3、技师 （国家职业资格二级）

4、高级技师 （国家职业资格一级）

数控车床进给加工路线指车刀从对刀点（或机床固定原点）开始运动起，直至返回该点并结束加工程序所经过的路径，包括切削加工的路径及刀具切入、切出等非切削空行程路径。

精加工的进给路线基本上都是沿其零件轮廓顺序进行的，因此，确定进给路线的工作重点是确定粗加工及空行程的进给路线。

在数控车床加工中，加工路线的确定一般要遵循以下几方面原则。

①应能保证被加工工件的精度和表面粗糙度。

②使加工路线最短，减少空行程时间，提高加工效率。

③尽量简化数值计算的工作量，简化加工程序。

④对于某些重复使用的程序，应使用子程序。

(9)数控车工四级能干什么扩展阅读：

在数控加工中，加工工序往往较集中，以同一基准定位十分重要。因此往往需要设置一些辅助基准，或在毛坯上增加一些工艺凸台。

数控机床是按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工。我们把零件的加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数(主轴转数、进给量、背吃刀量等)以及辅助功能(换刀、主轴正转、反转、切削液开、关等)。

按照数控机床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序单，再把这程序单中的内容记录在控制介质上(如穿孔纸带、磁带、磁盘、磁泡存储器)，然后输入到数控机床的数控装置中，从而指挥机床加工零件。

这种从零件图的分析到制成控制介质的全部过程叫数控程序的编制。数控机床与普通机床加工零件的区别在于数控机床是按照程序自动加工零件，而普通机床要由人来操作，我们只要改变控制机床动作的程序就可以达到加工不同零件的目的。因此，数控机床特别适用于加工小批量且形状复杂要求精度高的零件。