数控车床毛坯放多少余量

⑴ 数控车床车不绣铁放多少余量车精车光洁度

直径留0.4~0.5mm余量，精车用R0.4的刀片加工。
精车用高转速，加切削液。

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⑵ 数控车床编程g73中粗车总余量什么意思粗车还需要余量吗不是一般只有精车余量吗

粗车粗车总余量就是粗车需要去掉的那一部分料，也就是说毛坯尺寸到精车余量之间的这一部分料

⑶ 数控车床产品余量放多了会怎么样

会增加精车工序时间，影响精车效率。增加刀具消耗。

⑷ 在数控车床上粗车毛坯，有的毛坯端面的余量太多了一刀车下去要把刀搞坏，这样的毛坯要怎么才好车呢

可以通过以下方法解决问题：
1、那就采用少进给多加工的方法来进行加工。

⑸ 数控车床精车外径时留多少余量

大部分情况下，留来0,5mm余量自没问题，
需要根据实际情况决定。需要考虑的因素有：
1、余量大小是否有利于精车之后的表面粗糙度。
2、余量大小是否有利于精车之后的尺寸精度。
3、余量大小是否有利于提高生产效率。
4、如果存在二次装夹，还要考虑装夹误差。
如果工件最终尺寸精度要求较高，精车余量最小的时候甚至小于0.1mm（直径值）。

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⑹ 数控机床中余量的问题

1.G0是刀尖快速定位指令,从原点移动到(-70,0)
G1是直线插补,所以这个指令的意思就是铣刀回移动到(-70,0)点,然后从这点开答始铣削,直到(60,0)这点,刀的轨迹是条直线,这条线长130,如果这条线作为长或宽的话,它的余量就是30.
2.G41这个指令是刀径左补偿,所以它已经有了余量在里面了,并且余量是铣刀的半径,不知道这段程序坐标是怎么设置的,极有可能按照这个命令铣削的话加工出来的长度是130+40=170,所以余量就是170-100=70.

⑺ 请问毛坯余量有什么用呢毛坯余量放多少需要怎么确定呢谢谢大家....我是初学者

毛坯余量是留给金来加工的加工余量，源留大了，既浪费材料，又加大了金加工成本。留小了可能加工不出，成了废品，到底留多少合适，是个经验的问题(当然可查机械设计手册)，它要根据零件的材料、形状与尺寸、加工要求及制作工艺与控制有关系，如铸件要考虑表面气孔杂质、内应力变形等因素。

⑻ 数控车床怎么留余量

先用切刀
粗切
（左右切削）留余量
在用成型刀切
但是
可能会发震
也可以
磨一把尖刀来车
左边
和右边分开车
只是刀子太小
太尖
磨损很快

⑼ 在数控车床中，"加工余量"是怎样定义的要准确完整的答案!!。加工余量和切削深度有什么区别

加工余量是抄指加工过程中在工件表面所切去的金属层厚度。余量有总加工余量和工序余量之分。由毛坯转变为零件的过程中，在某加工表面上切除金属层的总厚度，称为该表面的总加工余量（亦称毛坯余量）；一般情况下，总加工余量并非一次切除，而是分在各工序中逐渐切除，故每道工序所切除的金属层厚度称为该工序加工余量（简称工序余量）。工序余量是相邻两工序的工序尺寸之差，毛坯余量是毛坯尺寸与零件图样的设计尺寸之差。

切削深度是指你一次切削掉的厚度，这个跟你加工的效率有关。

⑽ 毛坯的加工余量怎么算

Z=Zmin+Ta(1-1)Zmax=Z+Tb=Zmin+Ta+Tb(1-2)。

毛坯尺寸则按双向布置上、下偏差。工序余量版在相邻两工权序的工序尺寸之差，毛坯余量是毛坯尺寸与零件图样的设计尺寸之差。由于工序尺寸有公差，故实际切除的余量大小不等。

由于毛坯尺寸、零件尺寸和各道工序的工序尺寸都存在误差，所以无论是总加工余量，还是工序加工余量都是一个变动值，工序加工余量的变动范围（最大加工余量与最小加工余量之差）等于前工序与本工序的工序尺寸公差之和。

(10)数控车床毛坯放多少余量扩展阅读：

工序尺寸公差带的布置一般都采用“单向、入体”原则，即对于被包容面（轴类），公差都标成下偏差，取上偏差为零，工序基本尺寸即为最大工序尺寸；对于包容面（孔类），公差都标成上偏差，取下偏差为零。

加工余量过大，不仅增加机械加工的劳动量，降低生产效率，而且增加材料、工具和电力等的消耗，增加成本。但是加工余量过小，又不能保证消除前工序的各种误差和表面缺陷，甚至产生废品。