车门焊接处裂缝怎么处理
❶ 电焊焊完有裂缝怎么处理
焊接裂纹的危害性还是非常强的 一般来说裂纹是不允许的。
产生裂回纹的原因 主要答有三方面的原因:
钢种的淬硬倾向(含碳量或碳当量过高)、焊接接头含氢量(湿气)以及焊接接头所承受的应力状态。
找出原因是避免裂纹的重要一步。 焊材的选择 焊前清理 预热 后热 以及锤击会减少裂纹的发生。
对于裂纹的去除步骤: 先确定裂纹的方向 尺寸 走向, 然后用砂轮打磨去除全部的裂纹(长度方向 深度方向), 然后再用正确的焊材焊接。
鉴于你的这条焊缝已经发生了裂纹, 建议适当预热一下。
❷ rav4车门漆焊接处开裂啊!!
那你最好赶紧和4S店联系,如果车在质保期内,就可以要求4S店联系厂家进行处理。
❸ 对于焊缝裂纹,原则上要怎么做并作怎么处理
原则上方法:
①限制钢材及焊接材料中易偏析元素和有害杂质的含量。特别是减少硫、磷等杂质的含量及降低碳的含量。
②调节焊缝的化学成分,改善焊缝组织,细化焊缝晶粒,以提高其塑性,减少或分散偏析程度,控制低熔点共晶的影响。
③提高焊条的碱度,以降低焊缝中的杂质的含量。
④控制焊接规范,适当提高焊缝系数,用多层多道焊法,避免中心偏析,可防止中心线裂纹。
⑤采取降低焊接应力的措施,收弧时填满弧坑。
处理:收缩裂纹一般在收弧的时候产生,所以在收弧的时候有收弧动作(多点焊几次,填满弧坑)就可以避免。
(3)车门焊接处裂缝怎么处理扩展阅读:
焊接裂纹不仅发生于焊接过程中,有的还有一定潜伏期,有的则产生于焊后的再次加热过程中。焊接裂纹根据其部位、尺寸、形成原因和机理的不同,可以有不同的分类方法。按裂纹形成的条件,可分为热裂纹、冷裂纹、再热裂纹和层状撕裂等四类。
按焊缝结合形式不同可分为对接焊缝、角焊缝、塞焊缝、槽焊缝和端接焊缝五种。
1)对接焊缝。在焊件的坡口面间或一零件的坡口面与另一零件表面间焊接的焊缝。
2)角焊缝。沿两直交或近直交零件的交线所焊接的焊缝。
3)端接焊缝。构成端接接头所形成的焊缝。
4)塞焊缝。两零件相叠,其中一块开圆孔,在圆孔中焊接两板所形成的焊缝,只在孔内焊角恒缝者不为塞焊。
5)槽焊缝。两板相叠,其中一块开长孔,在长孔中焊接两板的焊缝,只焊角焊缝者不为槽焊。
❹ 汽车的车门上有缝隙该怎么处理
你说的是门边的缝隙吧!一者是胶条时间长老化了,起不到密封和缓冲的作用;造成关门时声音大,走不平坦的路面时门有异响,走砂石路面时会往门缝进灰尘等问题,只要换跟车门密封胶条就ok啦!
再者就是你曾经肇事后修理厂没给你修复到位,门框还处于变形状态,如果是这样的话不进灰进水都难,只是早晚的事;唯一的办法就是找修理厂从校正,如果好的师傅他会有办法在办你校正时保证你车漆不损的。
在这我得提醒有车族了,当你的爱车不幸遇难而接受治疗后,请保持清醒,在接车时务必仔细对比修复后的车漆颜色是否和原车漆一致,查看门与门与前后叶子板与车顶之间的缝隙大小是否一致,在车门玻璃框和前后挡风玻璃框及尾箱变形校正后,接车时必须试水,否则你的车以后使用过程中遇雨,必是外面下大雨车内下小雨;遇尘土必是内外尘土飞扬,好生舒服呐!这些问题是很重要也是很多车主都会马虎,如果你接车时注意了,会给你省去很多不必要的麻烦事。记住:修好了满意了再付钱,否则找其他会修的再修。我想谁也不愿意事后为了维权与修理厂争得面红耳赤吧!
❺ 车门前沿漆撞裂开了,怎么处理
按照钣金工眼光看翼板与门缝隙要左右两缝隙前缝隙基本要才算其门与翼板顺手前摸觉否平整翼板高车门高等等
❻ 车门有缝隙,怎么办
你说的是门边的缝隙吧!一者是胶条时间长老化了,起不到密封和缓冲的作用;造成内关门时声音大,走不容平坦的路面时门有异响,走砂石路面时会往门缝进灰尘等问题,只要换跟车门密封胶条就ok啦!
再者就是你曾经肇事后修理厂没给你修复到位,门框还处于变形状态,如果是这样的话不进灰进水都难,只是早晚的事;唯一的办法就是找修理厂从校正,如果好的师傅他会有办法在办你校正时保证你车漆不损的。
在这我得提醒有车族了,当你的爱车不幸遇难而接受治疗后,请保持清醒,在接车时务必仔细对比修复后的车漆颜色是否和原车漆一致,查看门与门与前后叶子板与车顶之间的缝隙大小是否一致,在车门玻璃框和前后挡风玻璃框及尾箱变形校正后,接车时必须试水,否则你的车以后使用过程中遇雨,必是外面下大雨车内下小雨;遇尘土必是内外尘土飞扬,好生舒服呐!这些问题是很重要也是很多车主都会马虎,如果你接车时注意了,会给你省去很多不必要的麻烦事。记住:修好了满意了再付钱,否则找其他会修的再修。我想谁也不愿意事后为了维权与修理厂争得面红耳赤吧!
❼ 左后车门焊点处油漆开裂了怎么办
裂缝不大的话买个补漆笔涂抹下就好了,有翘皮就把漆灌进去些
❽ 汽车前门合页从门板上焊接处有裂缝怎么处理
汽车的前门合页从门板儿上有焊接处裂痕的话,我建议去做一个修补。
❾ 车门钣金开缝怎么处理
这个要看活来的难易程度。通常钣源金都会再有喷漆,一般情况下两个是一起算的。一般档次的汽车以车门为例,小钣金加喷漆收费在400元左右。钣金操作流程:(1)钣金件拆卸。将碰撞车辆受损部位的钣金件通过切割等方式拆离原车身。(2)损伤确认。将受损部位清洁后,确认受损程度,从而确立修复方法。(3)去除旧漆膜。将受损部位的原车漆打磨至露出铁板层。(4)钣金件拉平。根据钣金件损伤程度,采用相应的钣金工具将凹陷部位拉平。钣金件表面要经过平整度精调。(5)收火处理。通过收火处理,将金属在恢复原来的形状和厚度过程中产生的拉伸和挤压应力消除,保持钣金件的刚度和强度。(6)打磨羽状边。在受损部位与周边漆膜连接部位打磨出一个缓冲的坡面,便于其后新喷的漆面与原车漆面更好地连接在一起。(7)涂抹环氧底漆。将打磨完的受损面再次清洁除油,涂抹上环氧底漆并烘干,进行防锈处理。以上钣金操作流程适用于受损程度不大的钣金件。如果车体碰撞严重,伤及车架,则需要在车架矫正机上进行整车构架的矫正,操作难度将会更大。
❿ 车门焊接处不知道是漆面开裂还是焊接开裂
你好。漆面开裂【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】